Name: 13 R22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K Ведущая грузовая шина
Brand: Aeolus
SKU: 350352
Price: 14717 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 350352

13 R22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 14 717 грн. - на складе 20 шт

Партия №2 = 14 717 грн. - на складе 10 шт

Партия №3 = 15 706 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Aeolus

Цена 14 717 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Aeolus
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс скорости:

K
Модель:

Neo Construct D
Все характеристики шины

13 r22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для смешанных дорог и строительных маршрутов: назначение и использование шины, ключевые особенности модели

13 r22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K Ведущая грузовая шина создана для ведущей оси тяжелых грузовиков, работающих в карьерах, на стройплощадках и на трассах с участками гравия и грунта. Увеличенная глубина протектора, прочный каркас и устойчивость к сколам обеспечивают уверенную тягу и прогнозируемый ресурс в жестких условиях. Закажите сейчас, чтобы повысить проходимость и сократить простои техники.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — один из крупнейших шинных производителей Китая, входящий в крупную промышленную группу. Компания специализируется на грузовых, автобусных, карьерных и индустриальных шинах, развивает собственные исследовательские центры и закупает европейские линии смешения и экструзии. Продукция сертифицирована по международным стандартам качества и безопасности, поставляется более чем в 140 стран.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: многослойный всестальной корд, повышенная стойкость к порезам и сколам в смеси протектора, камневыталкиватели в дренажных канавках, оптимизация пятна контакта 3D-моделированием, возможность восстановления протектора и нарезки (regroovable/retreadable)
Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов, строительной и карьерной техники с эксплуатацией на асфальте, щебне, грунте и смешанных покрытиях
Рейтинг бренда: устойчиво относится к сильным производителям среднего ценового сегмента, конкурируя с международными марками за счет выгодного баланса цены, ресурса и ремонтопригодности

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — рулевая ось для магистральных и смешанных дорог; стабильность курса и равномерный износ
315/80r22.5 — ведущая ось для стройплощадок и региональных маршрутов; максимальная тяга и самоочистка
295/80r22.5 — рулевая ось для междугородних перевозок; точное руление, низкий шум
295/80r22.5 — ведущая ось регион/стройка; усиленные блоки для повышенной проходимости
12r22.5 — рулевая ось в смешанном цикле; сдержанный износ на щебнистых дорогах
12r22.5 — ведущая ось; надежная тяга на грунте и гравии
11r22.5 — прицепная ось; прочные плечевые зоны для равномерного износа
385/65r22.5 — прицеп/полуприцеп; высокая грузоподъемность и устойчивость к боковым сдвигам
315/70r22.5 — ведущая ось для региональной логистики; баланс тяги и экономичности
275/70r22.5 — городские автобусы (рулевая/ведущая); маневренность, усиленный боковой защитный пояс
13r22.5 — ведущая ось стройка/карьеры; повышенная глубина протектора, защита от порезов
385/55r22.5 — прицепная ось магистраль; устойчивость, низкое сопротивление качению
315/60r22.5 — рулевая ось для крупнотоннажных тягачей; устойчивость на высокой скорости

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aeolus Neo Construct D построен на основе крупных многогранных блоков с выраженными боковыми и поперечными кромками. Шаг грунтозацепов варьируется по окружности, что сокращает резонанс и стабилизирует контакт при маневрировании. Широкие дренажные канавки с увеличенным сечением упрощают выведение грязи, камней и талой воды, а продуманная геометрия стенок канавок помогает самоочистке при вращении на невысоких скоростях. Открытые плечевые зоны повышают зацеп на мягких грунтах, а усиленные перемычки между блоками увеличивают жесткость и снижают смещение элементов протектора под нагрузкой.

Нагрузка в пятне контакта распределяется равномернее за счет чередования узких и широких просветов, что уменьшает локальные перегревы. На влажном покрытии поперечные каналы воздействуют как насос, вытесняя воду из зоны контакта, а на твердом асфальте ступенчатая форма кромок повышает механическое сцепление. Для межразмерной замены ориентиром служит ближайший радиальный аналог 315/80r22.5; в ряде случаев в парках используется диагональный формат 12.00-24 для внедорожных задач — подбор возможен только по рекомендациям производителя дисков и шины.

Конструктивные особенности шины

Каркас — всестальной, рассчитан на многократные ударные и осевые нагрузки при эксплуатации в смешанном цикле. Металлокорд высокой прочности в сочетании с брекерными слоями формирует жесткий «скелет», удерживающий форму пятна контакта под полной массой. Бортовые кольца выполнены из литого стального троса с антикоррозийной обработкой, что улучшает посадку на диск и снижает риск микроперетираний в зоне борта. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и текстильными вставками — это повышает устойчивость к боковым порезам и защемлениям на острых кромках щебня. Теплоотвод организован за счет сбалансированного соотношения толщин резиновых слоев и контактирующих металлических элементов: температура в каркасе растет умеренно, что сохраняет структуру корда и компаунда при высоких суточных пробегах. Конструкция предусматривает регрувинг и ретред, что продлевает срок службы корпуса.

Основные области применения

Использование: ведущая ось самосвалов, седельных тягачей и шасси, работающих в строительстве, коммунальном хозяйстве и региональной логистике; уверенное продвижение на укатанном грунте, щебне и асфальте с минимальной пробуксовкой. Устанавливаются на технику, требующую повышенной долговечности и стойкости к истиранию на твердом покрытии.

Список техники:

KamAZ — 6520 / 65115
MAZ — 6501 / 5440
KrAZ — 65032 / 6446
Volvo — FMX / FM 6x4
Scania — G-series XT / R-series 6x4
MAN — TGS 33 / TGS 41
DAF — CF Construction / CF 6x4
Renault Trucks — K / C 6x4
Iveco — Trakker / T-Way
Mercedes-Benz — Arocs 3340 / 4142
Ford Trucks — 3542D / 4142D
Tatra — Phoenix 6x6
HOWO (Sinotruk) — A7 / T5G 6x4
Shacman — X3000 6x4 / 8x4
КАМАЗ — 6580 (NEO) карьерные модификации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Works D – более доступная стоимость при сопоставимой тяге на гравии и прочной контактной кромке.
Goodyear Omnitrac D – выгоднее в цене владения при ретрединге благодаря прочному корпусу и предсказуемой геометрии после восстановления.
Bridgestone M-Drive (смешанный цикл) – лучшее соотношение глубины протектора и устойчивости блоков к срезанию на острых кромках щебня.

Каркас Aeolus ориентирован на высокие ударные нагрузки с усиленными боковинами, в то время как премиальные аналоги делают больший акцент на комфорте и тишине. По корду и брекеру всестальная конструкция обеспечивает устойчивость к деформациям при спаренной установке. Протектор с крупными блоками и открытыми плечами у Aeolus даёт дополнительную самоочистку на вязких участках — это упрощает выезд из мягких зон без буксования. При этом камневыталкиватели уменьшают задержку щебня, снижая риск пробоев брекера.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель Neo Construct D относится к линейке шин для смешанных дорог и предназначена для ведущих осей тяжелых грузовиков, работающих в строительстве и региональном сообщении.

2. Зона использования — асфальт с частыми выездами на грунт, строительные площадки, подъём к карьерам, технологические дороги с острым щебнем.

3. Радиальная всестальная конструкция с многослойным кордом и брекером формирует стойкий к деформациям корпус, рассчитанный на восстановление протектора.

4. Боковины усилены дополнительными защитными слоями и укрепленным бортом, что снижает риск порезов и защемлений.

5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу, растрескиванию и термоокислительному старению, сохраняя эластичность в широком диапазоне температур.

6. Протектор блочного типа (lug) с глубокими канавками и выраженными поперечными кромками; геометрия помогает самоочистке.

7. Плюсы в работе: уверенная тяга на рыхлых поверхностях, стабильность на асфальте, прогнозируемое торможение на мокрой дороге.

8. Экономическая выгода выражается в долгом сроке службы корпуса и возможности восстановления, что снижает себестоимость километра.

9. Универсальность применения: подходит как для самосвалов и шасси в коммунальном секторе, так и для магистрально-региональных перевозок со смешанными дорогами.

Конструктивные особенности шины

Выгодный баланс цены и ресурса: корпус рассчитан на восстановление, а исходная стоимость ниже премиального сегмента.
Повышенная стойкость каркаса: износоустойчивые слои корда и брекера обеспечивают длительный срок службы при ударах и перегрузках.
Оптимизация расхода топлива: сниженное сопротивление качению для своего класса без ущерба тяговым свойствам.

Каркас выполнен из стальных нитей высокой прочности с антикоррозийным покрытием, брекер соединяет и стабилизирует рабочую зону, уменьшая «ползучесть» протектора. Бортовые кольца фиксируют шину на ободе, предотвращая микросдвиги под моментом ведущей оси. Боковины имеют добавочные защитные слои, которые гасят удары от камней и препятствуют расслаиванию. Протекторная часть интегрирована с камневыталкивателями в канавках, угол стенок канавок рассчитан для исключения застревания щебня — это продлевает жизнь брекеру.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный пробег без резкого «съедания» протектора: состав смеси и глубина блоков рассчитаны на длительную работу.
Надежная тяга на разных покрытиях: кромки блоков «вгрызаются» в грунт и цепко держат мокрый асфальт.
Жесткая основа корпуса: многослойный металлический каркас выдерживает высокие нагрузки и сохраняет геометрию.
Профиль под задачу: у рулевых — продольные канавки, у ведущих — массивные шашки, у прицепных — стабильное пятно контакта.
Возможность восстановления: допускается нарезка и ретред, что продлевает жизненный цикл шины.
Контроль износа: индикаторы помогают вовремя оценить остаточную глубину и планировать обслуживание.
Мощная тяга и высокий грузовой потенциал ускоряют выполнение задач и повышают продуктивность парка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и скорости движения, с учетом одиночной или спаренной установки. В смешанном цикле рекомендуется проверять давление минимум раз в неделю и после значительных перепадов температуры. Избегайте длительной езды с буксованием на рыхлом грунте: при появлении пробуксовки сбросьте газ, используйте блокировку межосевого/межколёсного дифференциала и выберите более плавный режим. Регулярно проводите осмотр протектора на предмет застрявших камней и повреждений; удаляйте инородные предметы для предотвращения пробоев.

Соблюдайте рекомендации по перестановке между позициями осей для выравнивания износа. При достижении минимально допустимой глубины канавок планируйте регрувинг у сертифицированного сервиса; после — допускается ретред при условии исправного каркаса. Храните шины в сухом помещении, без воздействия прямых солнечных лучей и источников озона, на подтоварниках, избегая длительных нагрузок на боковины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Конкретнее: асфальт регионального класса, строительные под’езды, карьерные тропы, участки с острым щебнем, а также мокрый укатанный грунт после дождя. Благодаря открытым плечам и глубоким канавкам шина сохраняет тягу на сырой поверхности, а на твердом покрытии стабилизирующие перемычки ограничивают смещение блоков и снижают нагрев.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте шину на исправный дисковый обод рекомендуемой ширины и грузоподъемности, используйте новые или проверенные вентильные узлы. Перед посадкой очистите посадочные полки; применяйте монтажную пасту, избегайте масляных смазок. При накачке используйте защитную клетку, соблюдайте регламент поэтапного подъема давления и проверяйте биение. Типичная область давлений для 13 r22.5 при работе на ведущей оси — ориентировочно 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки (одинарная/спаренная), рекомендацию уточняйте по таблицам производителя и табличке на ТС. После 30–50 км пробега сделайте повторную проверку затяжки колесных гаек и давления. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха; не работайте с поврежденными элементами бортов и корда — направляйте такие шины на дефектацию.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для смешанного цикла обеспечивает уменьшение расхода до ~5–6% по сравнению с изношенными или несоответствующими условиям аналогами при корректном давлении.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и самоочистка уменьшают пробуксовки, повышая среднюю скорость операций на грунте и щебне.
Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус, возможность нарезки и ретрединга продлевают срок службы, уменьшая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 13 r22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки поставки, а также подберет количество под ваш парк.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и села, на отделение и адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж через службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, подтвержденное происхождение, быстрые отгрузки со склада, квалифицированная помощь в подборе под ваши задачи, прозрачные условия оплаты и доставки. Заказывайте уверенно — мы сопровождаем сделку от консультации до получения товара.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая грузовая шина, одинаково уверенно работающая на асфальте, гравии и грунте, 13 r22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K — рациональный выбор. Она сочетает глубокий протектор для тяги, прочный всестальной корпус для стойкости и возможность восстановления для снижения затрат. Оптимальна для самосвалов, седельных тягачей 6x4/8x4 и шасси, работающих в строительстве и коммунальной сфере. Модель помогает поддерживать стабильность, повышает безопасность на мокрых участках и экономит топливо за счет корректного давления и устойчивого катания. Правильный уход обеспечивает длительный ресурс даже в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

Подходит ли Aeolus Neo Construct D для зимы? – Шина всесезонная, имеет маркировку M+S. Для регионов с длительным снегом и льдом рекомендуются специализированные зимние решения, но для смешанных дорог в межсезонье модель работает уверенно.
Можно ли делать нарезку и восстановление протектора? – Да, корпус рассчитан на регрувинг и последующий ретред при условии удовлетворительного состояния каркаса по результатам дефектации.
Какое рабочее давление использовать на ведущей оси? – Давление зависит от нагрузки и скорости. Для 13 r22.5 обычно применяется диапазон около 7.5–9.0 бар. Точные значения берутся из таблиц производителя и шильдика на автомобиле.
Какой предельный вес выдерживает шина? – Индекс 156 допускает до 4000 кг на одиночном колесе; 150 — до 3350 кг в спарке. Соблюдайте распределение веса на оси.
Есть ли защита от застревания камней в канавках? – В дренажных каналах предусмотрены элементы для вытеснения камней и геометрия стенок, уменьшающая их удержание, что снижает риск повреждения брекера.

Оформите заказ прямо сейчас — действуют выгодные условия от производителя; Получите быструю доставку по Украине и профессиональную помощь в подборе; Свяжитесь с нами сегодня — предусмотрены специальные предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

156/150

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

156/150

Индекс скорости

Модель

Neo Construct D

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

+38 (050) 152-50-50