13 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K ведущая грузовая шина — эффективное решение для смешанных дорог и бездорожья, с акцентом на тягу, ресурс и ремонтопригодность. Создана для тяжелых осей самосвалов, тягачей и строительной техники, где важны надежный зацеп и стабильность под полной загрузкой. Оптимальный выбор при интенсивной работе на стройплощадках, карьерах и муниципальных маршрутах с выходом на асфальт.
Описание производителя и преимущество его выбора
Bridgestone — один из мировых лидеров шинной индустрии, разработчик технологий для коммерческого транспорта, дорожного и строительного сегмента. Продукция создается с учетом требований европейских стандартов по долговечности, безопасности и экологичности, а линейки для смешанных условий эксплуатации тестируются на реальных объектах — от карьеров до магистралей.
- Страна производства: Япония (бренд), производственные площадки для грузовых шин — ЕС (в т.ч. Польша, Испания)
- Технологии бренда: усовершенствованные резиновые смеси с повышенной стойкостью к выкрашиванию, стальные брекерные пакеты с антикоррозийной защитой, энергосберегающие компаунды, усиленные борта для стабильной посадки на обод, возможность восстановленной наварки и нарезки протектора (Regroovable/Retreadable)
- Назначение шин: коммерческие грузовики, самосвалы, строительные тягачи и коммунальная техника, работающие на смешанном покрытии on/off-road (карьеры, стройплощадки, лесные дороги и асфальт)
- Рейтинг бренда: входит в топ мировых производителей по надежности и инновациям, конкурируя на равных с европейскими и американскими марками премиум-класса
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — для ведущей оси в смешанных условиях, ориентирована на сцепление и ресурс
- 295/80r22.5 — рулевая/ведущая, для региональных перевозок с выходом на грунт
- 11r22.5 — универсальные решения для тягачей и прицепов на региональных маршрутах
- 12r22.5 — ведущая ось в строительном сегменте, повышенная проходимость
- 315/70r22.5 — магистраль и регион, приоритет управляемость/экономичность
- 295/60r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на твердом покрытии
- 385/65r22.5 — прицепы/трейлеры, высокая несущая способность и устойчивость
- 385/55r22.5 — прицепная ось, устойчивость на скорости и ровное пятно контакта
- 275/70r22.5 — городские и коммунальные применения, частые остановки/старты
- 13r22.5 — ведущая ось, усиленный протектор для тяжелых условий
- 315/60r22.5 — низкопрофильные решения для тягачей на трассе
- 12r24 — тяжелая техника и спецприменения вне дорог общего пользования
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Bridgestone L-355 EVO
- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: Польша/Испания (в зависимости от партии для рынка Европы)
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для смешанных дорог (строительные объекты, карьеры, региональные маршруты)
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: L-355 EVO
- Ширина шины: ≈ 330 мм (номинальная 13 дюймов)
- Высота профиля шины: ≈ 90% (типовая для типоразмера 13 r22.5 по отраслевым стандартам)
- Наружный диаметр шины: ≈ 1080–1090 мм (зависит от производителя и индекса исполнения)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 158/156 — предельная масса 4250 кг (одиночная)/4000 кг (спаренная)
- Индекс скорости шины: G/K — безопасно до 90/110 км/ч (в зависимости от конкретной версии)
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с герметичным слоем)
- Рисунок протектора шины: блоковый, ненаправленный; увеличенная глубина для смешанных покрытий
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ≈ 68–72 кг (типично для 13 r22.5 в исполнении drive on/off-road)
- Материал: износостойкий дорожный/карьерный компаунд, стальной брекер, стальной каркасный корд, усиленные бортовые кольца
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса on/off-road при сохранении тяги
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для тяжелых грузовиков и тягачей, уверенно переносит жесткий режим стройки, карьера и региональных трасс.
- Длительный срок службы: ресурс протектора рассчитан на большую наработку в километрах при правильном давлении и ротации.
- Выразительная тяга и надежный контакт с покрытием благодаря блоковому рисунку и широкому пятну контакта.
- Каркас усилен: многослойный стальной корд распределяет ударные нагрузки и сохраняет форму под большой нагрузкой.
- Специализация по осям: для ведущей оси — глубокие массивные блоки; рулевые — продольные ребра; прицепные — стабильный износ.
- Возможность восстановления: корпус приспособлен к нескольким циклам наварки/нарезки при соблюдении норм.
- Устойчивость к нагреву: термостойкая смесь сдерживает рост температуры при длительной работе.
- Многослойная архитектура для дополнительной прочности и стабильной геометрии под нагрузкой.
- Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину и вовремя планировать обслуживание.
- Базовые материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальные и текстильные корды, пластификаторы, смолы и присадки.
- Упрочненные боковины защищают от порезов, щебня и контактных повреждений.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор L-355 EVO — массивные тяговые блоки с поперечно-диагональными кромками, сформированными так, чтобы создавать многогранные зацепы на грунте и щебне. Широкие дренажные канавки направлены на ускоренный отвод грязи и воды, форма каналов облегчает самоочистку при выходе из колеи. Шаг блоков подобран с переменным модулем — это уменьшает вибрации на асфальте и стабилизирует пятно контакта. Жесткие перемычки между элементами уменьшают «сминаемость» шашек при старте под нагрузкой, что повышает стойкость к вырывам и уменьшает локальный износ кромок.
На влажном покрытии многоугольные ребра создают плотный контакт и дополнительные точки среза водной пленки. На твердом основании распределение давления по ширине протектора выровнено — центральная зона удерживает направление, а плечевые блоки работают на тягу и выход из мягких участков. Возможные альтернативы в парке: диагональные аналоги 12.00-24 (для спецтехники на дисках соответствующего типа) и радиальные варианты 13 r22.5; взаимозаменяемость допустима только при согласовании с производителем техники и с учетом посадочного обода.
Конструктивные особенности шины
В основе — радиальный каркас из стального корда с высокой плотностью нитей, отвечающий за стойкость к деформациям под полными нагрузками ведущей оси. Брекерный пакет — многослойный, стальной, с коррозионной защитой, распределяет силовую нагрузку и снижает риск пробоев камнями. Бортовые кольца усилены: жесткая посадка на обод исключает проворачивания при низких скоростях на мягком грунте и при высоком крутящем моменте.
Боковины защищены утолщенными слоями резины с добавками, противостоящими порезам и истиранию о кромки щебня. Теплоотвод реализуется через сочетание компаунда и структурных каналов в основании рисунка: температура контролируется, риск перегрева снижен. Внутренний герметизирующий слой обеспечивает бескамерную эксплуатацию — стабильное удержание давления и упрощенный ремонт.
Основные области применения
- Строительные перевозки и карьеры — ставится на ведущие оси самосвалов и тягачей; отличается запасом тяги на щебне и стойкостью к вырыву блоков на агрессивном покрытии.
- Региональные маршруты со съездами на грунт — оптимальна для смешанного цикла с участками асфальта; медленный износ и устойчивость курса на твердом покрытии.
- Коммунальные и дорожные службы — работа в городе и на стройке, частые старты/остановки, требуются прочные боковины и стабильно высокий зацеп.
Список техники:
- Volvo — FMX / FH16 (ведущие оси для строительных конфигураций)
- Scania — R-series / XT
- Mercedes-Benz — Arocs / Actros Construction
- MAN — TGS / TGX 6x4, 8x4
- DAF — CF Construction / XDC
- Renault Trucks — K / C
- Iveco — Trakker / X-Way
- Ford Trucks — 3542D / 4142D
- КрАЗ — 65055 / 6511
- МАЗ — 6516 / 6517
- КамАЗ — 6520 / 65115 / 65801
- Tatra — Phoenix 6x6 / 8x8
- Isuzu — Giga (строительные модификации)
- Hyundai — Xcient (строительные версии)
- FAW — J6P (самосвальные конфигурации)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Works D – L-355 EVO дает более острый «зацеп» на рыхлых покрытиях за счет массивных плечевых блоков с многоугольными кромками.
- Goodyear OMNITRAC D – у Bridgestone отмечается более спокойное поведение на асфальте при частых выездах со стройки благодаря переменному шагу блоков.
- Continental CrossTrac/HD3 – L-355 EVO демонстрирует заметную стойкость к вырыву шашек на щебенке за счет усиленных перемычек и улучшенной рецептуры смеси.
Каркас у L-355 EVO сконструирован с упором на защиту от ударных нагрузок в зоне брекера: многослойная стальная структура с плотной укладкой нитей, усиленные борта и надежные бортовые кольца. Боковины получают утолщение и компаунд, приспособленный к контактам с острыми кромками. Протектор — крупноблочный, самоочищаемый, с глубокими канавками, что укрепляет тягу и продлевает ресурс при езде по смешанным покрытиям.
Описание характеристик модели и бренда
1. L-355 EVO — ведущая шина линейки для смешанных условий, созданная для коммерческих грузовиков, самосвалов и строительных тягачей.2. Предназначена для работы на асфальте, щебенке, грунте и в карьерах с частыми переходами между типами покрытий.3. Радиальная бескамерная конструкция с многослойным стальным каркасом и усиленным брекером обеспечивает стабильность под полной нагрузкой.4. Боковины усилены и защищены от порезов; борта держат обод жестко, исключая проскальзывание при высокой тяге.5. Смесь устойчива к истиранию и выкрашиванию, противодействует термическому старению в тяжелом цикле.6. Протектор типа lug/block с глубокой канавкой, кромки под углом для зацепа и конструкцией самоочистки.7. В эксплуатации обеспечивает уверенный старт без пробуксовки, точную курсовую устойчивость на шоссе и тягу на мягких участках.8. Экономический эффект — меньше простоев и прогнозируемый износ, что снижает стоимость километра в смешанном цикле.9. Универсальность применения: стройка, коммунальная сфера, лесовозные и карьерные задачи при соблюдении допустимых нагрузок.Конструктивные особенности шины
- Сбалансированная стоимость владения — выгодное соотношение цены и ресурса корпуса с возможностью восстановления протектора.
- Прочность силовой основы — усиленный каркас выдерживает удары и сохраняет геометрию при высоком крутящем моменте.
- Снижение расхода топлива — оптимизированное сопротивление качению для класса on/off-road без ущерба для тяги.
Каркас — стальной радиальный, брекер — многослойный со смещенными нитями корда для равномерного распределения напряжений. Боковины защищены дополнительными слоями компаунда, бортовые кольца с усиленной намоткой обеспечивают плотную посадку. Протектор — крупные блоки с перемычками и усиленным основанием, рассчитанные на медленный износ и устойчивость к вырывам.
Ключевые преимущества шины
- Продолжительный ресурс протектора: износ идет размеренно, при корректной эксплуатации достигается длительная наработка без потери сцепления.
- Надежный контакт с покрытием: цепкие кромки блоков удерживают автомобиль на мокрой и рыхлой поверхности.
- Силовой каркас повышенной жесткости: многослойная стальная основа выдерживает экстремальные нагрузки ведущей оси.
- Профиль под задачу: для drive — глубокие массивные шашки; для steer — продольные ребра; для trailer — равномерный износ полотна.
- Корпус под восстановление: разрешена профессиональная наварка/нарезка при соблюдении регламентов.
- Контроль износа: визуальные метки помогают вовремя планировать ротацию и обслуживание.
- Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Держите давление в соответствии с нагрузкой на ось: в большинстве случаев для 13 r22.5 на ведущей оси это порядка 7.5–9.0 бар (проверяйте по таблицам производителя и фактической массе). При частых выездах на щебень и грунт важно регулярное удаление камней из канавок протектора и плановая ротация шин по сторонам для выравнивания износа плеч. Допускается регрувинг (нарезка) при достаточной остаточной глубине и строгом соблюдении схем нарезки от Bridgestone. Восстановительная наварка возможна на пригодном корпусе после дефектовки у сертифицированного ретридера.
Для продления ресурса — избегайте длительной пробуксовки, особенно с нагрузкой; контролируйте развал-схождение и состояние подвески; проверяйте давлениемер не реже 1 раза в неделю. При переходе с грунта на асфальт очищайте протектор от глины/щебня: это снижает вибрации и улучшает отклик на руление.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Bridgestone L-355 EVO
Дороги общего пользования, стройплощадки, карьеры, лесовозные направления; влажные участки, глинистая почва, щебень и твердый асфальт. Рисунок обеспечивает самоочистку в грязи и стабильность на твердом основании, сохраняя контроль и тягу при смене сцепных свойств покрытия.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж проводить на исправных дисках, используя смазку для посадки бортов и рекомендованные моменты затяжки колесных крепежей. После установки — проверка биения и балансировка. Первую проверку давления выполнить через 24 часа и далее — по графику. Демонтаж выполнять с полной разгерметизацией, используя защиту бортов. Давление подбирать по нагрузке, скорости и температуре эксплуатации; не превышать предельные значения, указанные производителем. После наварки/нарезки — обязательная дефектовка и балансировка.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог обеспечивает уменьшение расхода до ≈ 5% в сопоставимых условиях.
- Сокращение времени работ: уверенный зацеп и меньше пробуксовок ускоряют разгрузку/подъемы и дают более высокую среднюю скорость технологических операций.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и стойкий к выкрашиванию компаунд продлевают срок службы и увеличивают интервалы между заменами.
Оплата и доставка
Приобретайте 13 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K ведущая грузовая шина по конкурентной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сегодня, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки на отделение или по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж транспортной службой.
Преимущества покупки шины
Официальная поставка, гарантия производителя, быстрая логистика и техническая поддержка. Поможем подобрать давление, схему ротации и режим обслуживания под вашу технику и задачи.
Заключение по шине и рекомендации
13 r22.5 Bridgestone L-355 EVO — сочетание тяги на рыхлых участках, устойчивости на шоссе и крепкой силовой основы. Модель оптимальна для самосвалов, строительных тягачей и коммунальной техники в смешанном цикле. Она повышает продуктивность, стабилизирует расход топлива и обеспечивает безопасную работу под полной нагрузкой. Усиленный корпус, ремонтопригодность и стойкость к выкрашиванию делают эту резину разумной инвестицией в надежность автопарка.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли L-355 EVO для восстановления протектора? – Да, корпус рассчитан на профессиональную наварку при условии дефектовки и соблюдения регламентов производителя.
- Можно ли выполнять регрувинг (нарезку) на этой модели? – Допускается при достаточной остаточной глубине и по схемам, одобренным Bridgestone.
- Шина направленная или нет? – Рисунок ненаправленный, допускается установка без ориентации по стрелке, но с учетом назначения на ведущую ось.
- Какое рабочее давление рекомендовано? – Подбирается по фактической нагрузке на ось и таблицам производителя; для ведущих осей 13 r22.5 обычно 7.5–9.0 бар.
- Подходит ли для чисто дорожной эксплуатации? – Да, возможна работа на асфальте, однако модель оптимизирована для смешанных условий; на магистралях с приоритетом экономичности лучше выбирать специализированные дорожные серии.
Оформите заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная стоимость; Организуем быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.