13 r22.5 Triangle TR880 156/153L Универсальная грузовая шина — эффективная работа в любых условиях, стабильность курсовой линии, уверенное торможение и экономичность
Triangle TR880 в размере 13 r22.5 — универсальная грузовая шина для магистральных и региональных перевозок, которая одинаково уверенно ведет себя на рулевой, ведущей и прицепной осях. Модель рассчитана на круглогодичную эксплуатацию по асфальту и твердому покрытию с периодическими выездами на строительные площадки и грунтовые участки. Пяти-реберный рисунок обеспечивает ровный износ и точное управление, а усиленный каркас поддерживает высокий запас прочности на долгие пробеги. Если вы ищете надежный комплект для автопарка с оптимальным соотношением цены и ресурса — это практичный выбор. Закажите сейчас, чтобы сократить простои техники и стабилизировать логистику уже в текущем сезоне.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших азиатских производителей грузовых шин, представленный более чем в 180 странах. Компания развивает собственные научно-исследовательские центры, тестовые полигоны и внедряет современные методы контроля качества, что позволило бренду получить международные сертификации и признание автоперевозчиков.
- Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (основные мощности в Вэйхае и других промышленных кластерах Шаньдун)
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация каркаса TBR, 3D-моделирование пятна контакта, смесь с повышенной стойкостью к истиранию и термоокислению, антикаменные протекторные элементы, кап-плай для стабилизации на высоких скоростях, точная экструзия и многоступенчатый контроль геометрии
- Назначение шин: шины для грузовых тягачей, седельных и бортовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, автобусов и спецтехники, включая региональные, магистральные и смешанные условия трасса/стройплощадка
- Рейтинг бренда: устойчивый представитель среднего ценового сегмента с акцентом на ресурс и ремонтопригодность; по совокупности показателей «ресурс/стоимость километра» конкурирует с Double Coin, Sailun, Aeolus, уступая премиум-маркам в технологической насыщенности, но выигрывая в экономике владения
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 TR680 — рулевая ось для магистралей и региональных маршрутов, приоритет курсовой стабильности и равномерного износа
- 295/80r22.5 TR663 — универсальная ось для смешанных дорог, баланс тяги и управляемости на асфальте и укатанном грунте
- 12r22.5 TR685 — прицепная ось для равномерного износа и стабильного хода под нагрузкой
- 11r22.5 TR687 — ведущая ось для региональных перевозок с акцентом на сцепление и ресурс плечевых зон
- 13r22.5 TR881 — всепозиционная для смешанных покрытий, повышенная стойкость к пробоям на стройплощадке
- 275/70r22.5 TRS02 — рулевая ось городских и междугородних автобусов, микронастройка каналов для отведения воды
- 315/70r22.5 TRD06 — ведущая ось для трассы и пригородов, тяга и сниженный шумовой фон
- 385/65r22.5 TR668 — прицепная ось для высоких нагрузок на шоссе, стабильный профиль и охлаждение плеч
- 245/70r19.5 TR652 — всепозиционная для среднетоннажных грузовиков на городских маршрутах
- 385/55r22.5 TR657 — прицепная ось, оптимизированное пятно контакта для долголетия на магистрали
- 315/80r22.5 TR689A — рулевая/универсальная в региональной эксплуатации с укрепленной боковиной
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 156/153L- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: коммерческие грузоперевозки — магистраль/регион, всепозиционное применение
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR880
- Ширина шины: ~315 мм (номинальная «13» дюймов)
- Высота профиля шины: ~80% (высокопрофильная эквивалентность для 13 r22.5)
- Наружный диаметр шины: ~1085–1095 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000 кг (одинарная)/3650 кг (спаренная)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: 5-реберный, ненаправленный; глубокие продольные канавки; средняя глубина протектора около 16 мм
- Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная по допуску производителя)
- Вес, масса шины: ~70–75 кг (в зависимости от партии)
- Материал: смесь натурального/синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальной брекер (стальные пояса); нейлоновый кап-плай; стальные бортовые кольца
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса за счет оптимизации пятна контакта и термостабильного компаунда
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков: стабильно держит форму и профиль на тяжелых магистральных и региональных маршрутах.
- Ресурс и стойкость к истиранию: износоустойчивый компаунд рассчитан на длительную службу при корректной эксплуатации и ротации.
- Надежное сцепление с покрытием: геометрия канавок и кромок блоков обеспечивает уверенные разгоны и торможение.
- Каркас повышенной прочности: многослойный корд выдерживает ударные нагрузки и перегрев при длительных рейсах.
- Специализация по осям: рёберная конфигурация для рулевой устойчивости; при установке на ведущую — оптимизированные кромки для тяги; для прицепной — равномерное распределение давления.
- Возможность восстановления: корпус допускает холодное или горячее восстановление протектора при соблюдении норм по износу и состоянию каркаса.
- Термическая стабильность: структура смеси и кап-плай снижают нагрев при высокой нагрузке.
- Многослойная архитектура улучшает удержание формы и сопротивление ударам.
- Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину и вовремя проводить ротацию.
- Сбалансированная рецептура: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, масла и специальные добавки, стальной и текстильный корд для долговечности.
- Усиленные боковины устойчивы к истиранию о бордюр и боковым порезам на городских маршрутах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
TR880 использует четко выраженный 5-реберный ненаправленный рисунок: три центральных продольных ребра с прерывистой волнистой кромкой и две массивные плечевые зоны. Широкие продольные канавки с переменным шагом и фасками ускоряют отвод воды, уменьшают риск аквапланирования и помогают стабилизировать движение по мокрому покрытию. Микроволнообразные ламели по кромкам ребер формируют дополнительные зацепы для уверенного торможения, а соединительные «мостики» между блоками ограничивают их подвижность, повышая точность реакций руля.
В плечевых зонах предусмотрены расширители канавок и самоочищающие карманы, которые выводят мелкий гравий и предотвращают клинья из камней. Контактное пятно распределено равномерно, чтобы сократить вероятности «волнистого» и «чашеобразного» износа на рулевой оси и обеспечить стабильность при движении составов с прицепом. Радиальный вариант 13 r22.5 применяется как универсальный; диагональные аналоги в этой размерности встречаются редко и рассматриваются как взаимозаменяемые только по допускам производителя техники и шин.
Конструктивные особенности шины
Усиленный радиальный каркас TR880 выполнен на основе стального корда с многослойной укладкой и нейлоновым кап-плаем для стабилизации на высоких скоростях. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки фиксируют шину на диске и улучшают герметичность в бескамерной конфигурации. Брекерные пояса из стали равномерно распределяют нагрузку по площади контакта, а состав боковины с повышенной стойкостью к истиранию снижает риск порезов и «грыж» при контакте с бордюрами. В зоне плеч применены теплоотводящие каналы смеси: они уменьшают локальный перегрев при высоких нагрузках в городском цикле «разгон-торможение» и на подъемах.
Основные области применения
- Шина подходит для дальних и региональных перевозок на тягачах, бортовых, самосвалах и прицепах, а также для городского маршрутного трафика автобусов. Устанавливается на рулевую, ведущую или прицепную ось в зависимости от требований автопроизводителя; отличается долгим сроком службы на жестком покрытии и стабильным поведением при интенсивных торможениях и перестроениях.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Actros / Axor
- Volvo — FH / FM
- Scania — R-series / G-series
- MAN — TGX / TGS
- DAF — XF / CF
- Iveco — Stralis / S-Way
- Renault Trucks — T / C
- КамАЗ — 5490 / 6520
- МАЗ — 5440 / 6312
- Krone — прицепы Profi Liner
- Schmitz Cargobull — полуприцепы S.CS / S.KO
- KrAZ — 65032 / 6511
- Freightliner — Cascadia (версия с европейской размерностью и дисками 22.5)
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Double Coin – TR880 предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимом ресурсе в региональных перевозках.
- Sailun – у модели Triangle отмечается более ровная выработка по плечам на рулевой оси при грамотной балансировке и ротации.
- Aeolus – корпус TR880 демонстрирует предсказуемость на мокрой дороге благодаря сочетанию продольных каналов и кромок с микроламелями.
Каркас TR880 спроектирован с акцентом на устойчивость к ударным нагрузкам и нагреву, что сопоставимо с решениями соседнего ценового сегмента. Стальные пояса и кап-плай удерживают форму протектора на скорости, а упругие боковины глотают мелкие дефекты покрытия. Протекторная часть с пятикратной продольной структурой и камневыталкивателями работает более чисто на гравии и мелком щебне, чем классические три-реберные схемы, а по акустическому комфорту не уступает типовым всепозиционным аналогам того же класса.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. TR880 — всепозиционная радиальная шина линейки TBR Triangle для грузовой техники, оптимизированная под магистраль и регион с периодическими выездами на твердую грунтовку.
- 2. Применяется на тягачах, прицепах и автобусной технике круглый год, когда требуются ровный износ и предсказуемая управляемость на мокром покрытии.
- 3. Конструкция: радиальная; многослойный стальной корд, стальные брекерные пояса и стабилизирующий нейлоновый кап-плай.
- 4. Боковины и борта усилены: прочные бортовые кольца и непробиваемая структура боков обеспечивают стойкость к порезам и перегрузкам.
- 5. Компаунд разработан для износостойкости: резина противостоит растрескиванию, термоокислению и преждевременному старению.
- 6. Протектор — рёберный (rib), средняя глубина с вязью микроламелей; углы кромок помогают самоочистке от мелких камней.
- 7. В эксплуатации даёт устойчивость в поворотах, короткий тормозной путь на мокрой дороге и достаточную тягу при движении по укатанному грунту.
- 8. Экономическая выгода: снижение простоев автопарка за счет ремонтопригодного корпуса и равномерной выработки снижают стоимость километра.
- 9. Универсальность: допускается к установке на разные оси и на различные типы грузовой техники, что облегчает логистику и комплектацию автопарка.
Конструктивные особенности шины
- Практичное соотношение цена/качество: корпус пригоден к восстановлению, а ресурс протектора стабильно высокий для своего класса.
- Превосходит в надежности каркаса: многослойная стальная архитектура лучше переносит удары и температурные перепады.
- Способствует экономичности рейсов: оптимизация пятна контакта и сбалансированная смесь уменьшают затраты топлива на длинных маршрутах.
Корпус выполнен из износостойкого компаунда, внутри — стальные брекерные пояса со сплошными лентами, фиксирующие геометрию при нагрузке. Боковины содержат усилители в зонах риска, минимизируя вероятность повреждений на бордюрах. Борта сформированы бортовыми кольцами увеличенной жесткости для надежной посадки на диск. Протектор отлит с точной геометрией, что помогает удерживать баланс и снижает паразитные вибрации.
Ключевые преимущества шины
Длительный ресурс на пробегах: износостойкая резина рассчитана на продолжительную работу при корректной ротации и давлении.Уверенное сцепление на асфальте и мокрой дороге: кромки блоков и продольные канавки удерживают контакт и облегчают отвод воды.Прочная база корпуса: многослойный металлический корд противостоит деформациям и ударам.Геометрия протектора по осям: рёбра поддерживают устойчивость на рулевой, кромки помогают тяге на ведущей, а равномерное пятно контакта стабилизирует прицепную.Возможность восстановления протектора: допущенные к восстановлению корпуса продлевают срок службы и снижают расходы.Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать замену или восстановление.Сильная тяга и высокая несущая способность ускоряют выполнение задач и уменьшают простои автопарка.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и шин, в зависимости от нагрузки и оси: для 13 r22.5 в грузовых условиях ориентировочные рабочие значения лежат в диапазоне 7.5–9.0 бар (109–131 psi), однако точные параметры определяются фактической нагрузкой на ось и типом установки. Проводите регулярную ротацию (каждые 8–12 тыс. км), чтобы выравнивать износ по осям. Следите за углами установки колес на рулевой оси — корректная схождение/развал предотвращают «лесенку» и «чашеобразный» износ. Балансируйте колеса при каждой переустановке. Не допускайте перегруза: соблюдение индексов 156/153L — основа долговечности каркаса и безопасности. После работы на гравии осматривайте протектор на наличие застрявших камней и своевременно их удаляйте.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 156/153L
Асфальтовые магистрали, региональные дороги, участки с влажным покрытием, городские маршруты с частыми торможениями, твердая грунтовка и укатанный щебень при движении на малой скорости и с аккуратным маневрированием. При длительной работе на щебенке и острых камнях рекомендуется снижать скорость, избегать резких поворотов с полной нагрузкой и регулярно проверять состояние плечевых зон.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтируйте TR880 на чистые диски, проверенные на биение и без коррозии в зоне борта. Используйте монтажную пасту, соблюдайте направление (для ненаправленного рисунка — ориентируйтесь на пометки производителя, если применимо). После накачивания до посадочного давления (обычно 6.5–7.5 бар) доводите до рабочего с учетом нагрузки и оси. Всегда производите монтаж/демонтаж на профессиональном стенде с защитой борта. Протягивайте колесные крепежи динамометрическим ключом по схеме «крест-накрест», повторная протяжка — после 50–100 км. Не смешивайте на оси шины с существенно различной остаточной глубиной протектора и разными типами конструкции.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированная геометрия пятна контакта и стабилизация каркаса снижают сопротивление качению до 3–6% в сопоставимых условиях по сравнению с изношенными или неправильно подобранными аналогами.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на влажном покрытии и предсказуемое торможение повышают среднюю скорость операций в допустимых пределах.
- Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и ровный износ продлевают срок службы, уменьшая частоту замен и простои техники.
Оплата и доставка
Купите шины 13 r22.5 Triangle TR880 156/153L Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — мы предоставим консультацию по подбору под вашу технику и быстро отправим комплект в любой регион Украины. В наличии свежие партии и оперативная комплектация — забирайте без задержек.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, согласуем стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки: до отделения, почтомата или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, прозрачные условия поставки, быстрая отгрузка со склада и консультации специалистов по подбору, эксплуатации и ротации. Помогаем рассчитать нужное давление под ваши нагрузки и оси, а также организуем регулярные поставки для автопарков.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TR880 13 r22.5 156/153L — практичное решение для тех, кто ценит универсальность, ресурс и предсказуемое поведение на дороге. Модель объединяет прочный каркас, ровный износ и стабильность на влажном покрытии, что повышает безопасность и эффективность работы. Для тягачей, прицепов и автобусов это способ снизить расход топлива, сократить простои и уменьшить стоимость километра благодаря восстановлению корпуса. Рекомендуем соблюдать нагрузочные допуски, поддерживать правильное давление и проводить ротацию — так вы получите максимум выгоды и долговечности в тяжелых условиях ежедневной эксплуатации.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли TR880 для установки на рулевую ось? – Да, конструкция и рёберный рисунок допускают установку на рулевую ось при соблюдении требований производителя техники.
- Можно ли ставить TR880 на ведущую ось? – Допускается всепозиционное применение; для тяжелого бездорожья лучше выбирать специализированные ведущие модели, но на асфальте и твердом грунте TR880 обеспечивает достаточную тягу.
- Разрешено ли восстановление протектора? – Корпус проектировался с учетом возможного восстановления при соблюдении стандартов и при отсутствии критических повреждений каркаса.
- Какое рекомендованное давление использовать? – Зависит от нагрузки и оси. В большинстве случаев диапазон 7.5–9.0 бар актуален для 13 r22.5, но точные значения берите из мануала производителя вашего автомобиля и таблиц нагрузки/давления.
- Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная модель для умеренного климата. В условиях экстремального холода или глубокого снега предпочтительны специализированные зимние TBR-решения.
Не откладывайте: закажите сейчас — официальная гарантия и выгодная цена. Нужна срочная поставка? Мы организуем быструю доставку по Украине. Оформляйте заявку — предусмотрены корпоративные условия и скидки для автопарков.