205/75 r17.5 Triangle TR685 126/124M Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, с акцентом на управляемость и ресурс. Создана для передней оси среднетоннажных грузовиков, обеспечивает ровный износ, точность курса и уверенность на мокром покрытии. Выбирайте проверенную модель для ежедневной работы и сокращайте эксплуатационные затраты уже с первых километров
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая с полным циклом разработки и производства. Компания управляет современными заводами в провинции Шаньдун, имеет собственные научные центры в Вэйхай и Акроне (США), инвестирует в автоматизацию, контроль качества и тестирование на полигонах. Линейка грузовых шин включает решения для рулевых, ведущих и прицепных осей, разработанные для реальной работы в перевозках и логистике.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многорадиусный профиль протектора для равномерного пятна контакта, энергоэффективные компаунды с диоксидом кремния, компьютерное моделирование рисунка, усиленные каркасы со стальным кордом для ретрединга, системы автоматизированного контроля на каждой стадии изготовления
- Назначение шин: коммерческий транспорт, в том числе городские и региональные грузовики, тягачи малой и средней тоннажности, маршрутные автобусы и спецтехника на шасси грузовиков
- Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в первую десятку крупнейших мировых шинных производителей по объему, конкурируя с ведущими азиатскими марками в сегменте цена/ресурс
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков; акцент на курсовую стабильность и ровный износ
- 225/75 r17.5 — ведущая ось для тяги в городе и регионе; улучшенная тяга на мокром асфальте
- 235/75 r17.5 — прицепная ось; равномерное изнашивание под стабильной нагрузкой
- 245/70 r19.5 — рулевая ось для региональных маршрутов; устойчивость на высокой скорости
- 265/70 r19.5 — ведущая ось; повышенная тяга и уверенный старт под нагрузкой
- 285/70 r19.5 — прицепная ось; стабильность курсовой линии и ресурс на длительных рейсах
- 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей; точная управляемость и износостойкость
- 315/70 r22.5 — ведущая ось в смешанном цикле; оптимум тяги и срока службы
- 385/65 r22.5 — прицепная/основная на полуприцепах; высокая несущая способность и равномерный износ
- 425/65 r22.5 — ось прицепа/спецнадстройки; усиленные боковины против боковых нагрузок
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 205/75 r17.5
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: коммерческие грузовики средней тоннажности; передняя ось для городских и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR685
- Ширина шины: 205 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: 770 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 126/124 — предельная масса 1700 кг (одинарная)/1600 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
- Рисунок протектора шины: симметричный рибный с четырьмя продольными канавками, средняя глубина около 13 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: 24.5 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с кремнеземом; брекер и каркас — стальной корд; текстильные слои — полиэстер/нейлон
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива в развозном цикле
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Оптимизирована для коммерческих автомобилей и сохраняет стабильность курсовой линии в разнообразных дорожных условиях
- Продолжительный срок службы: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и регулярной ротации
- Уверенное сцепление с дорожным полотном
- Усиленный каркас: многоуровневое армирование металлическим кордом
- Профиль протектора по назначению: для рулевых осей — прямые продольные канавки и стабильные ребра; для ведущих в линейке бренда — более глубокие шашки; для прицепных — геометрия под равномерное истирание
- Корпус пригоден к восстановлению: допускает профессиональный ретрединг при соблюдении стандартов
- Выдерживает тепловую нагрузку в интенсивном цикле
- Многослойная архитектура
- Наличие индикаторов износа для контроля остаточной глубины рисунка
- Компоненты состава: натуральные и синтетические каучуки, техуглерод, сера, стальные и текстильные армирующие элементы, масла и функциональные добавки
- Усиленная боковая зона против поперечных воздействий
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Triangle TR685 выполнена в классическом рибном исполнении для передней оси: пять продольных ребер с равномерным шагом, отделенные четырьмя непрерывными дренажными канавками. Центральная пара ребер обеспечивает непрерывность контакта, что минимизирует микроколебания руля, а межреберные мостики сохраняют жесткость под поперечными нагрузками. Боковые ребра имеют фаски, снижающие риск задира при парковках и поворотах на малой скорости.
Канавки средней ширины сформированы под почти прямым углом к направлению движения, что ускоряет отвод воды из пятна контакта и препятствует аквапланированию. Мелкая волнистая ламелизация на отдельных дорожках распределяет давление, понижая склонность к неравномерному износу плечевых зон. Геометрия симметричная и ненаправленная, что упрощает перестановки между левым и правым бортом. Взаимозаменяемые форматные исполнения у бренда представлены как в диагональном дизайне для спецприменений (например, 8.25-20 в других моделях), так и в радиальном через индекс r в линейке 17.5–22.5; для TR685 — радиальная компоновка с r и бескамерным исполнением.
Конструктивные особенности шины
Основа TR685 — прочный радиальный каркас из стальных кордных нитей, выстроенных под оптимальным углом к окружности для стабилизации формы под нагрузкой. Над каркасом расположен брекерный пакет из нескольких стальных слоев, который укрепляет корону, равномерно распределяет напряжения и снижает деформации в пятне контакта. Боковины усилены эластичным, но стойким к порезам компаундом с противоозоновыми добавками; конструкция борта с цельнометаллическими кольцами надежно фиксируется на полке обода и предотвращает микропровороты при экстренном торможении. Теплоотводящие свойства реализованы через оптимальный профиль короны и повышенную теплопроводность брекера, что уменьшает термонагруженность корпуса в городском цикле старт-стоп и на трассе.
Основные области применения
- Рулевая ось развозных и региональных грузовиков на твердом покрытии, городские маршруты, пригородные рейсы, умеренно влажные дороги, межгород с частыми остановками Устанавливается на среднетоннажные грузовые шасси; выделяется долговечностью на асфальте и устойчивостью к неравномерному износу при маневрировании
Список техники:
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C15 / 7C18
- Hino — 300 Series (Dutro) 616/716
- Nissan — Cabstar NT400
- Isuzu — NLR/NMR серии (спецификации с 205/75 r17.5)
- Hyundai — Mighty EX6/EX7 (комплектации с ободами 17.5)
- Renault Trucks — D 2.1L (малотоннажные версии на 17.5)
- Iveco — Eurocargo ML75 (варианты с 17.5 дюймовыми колесами)
- MAN — TGL 7.150/8.180 (комплектации 17.5)
- Mercedes-Benz — Atego 816/818 (версии с 17.5 ободами)
- DAF — LF 45 (со спецификацией 17.5 для развозных задач)
- Scania — P-серия малой тоннажности шасси для коммунальной техники (варианты 17.5)
- Volkswagen — Delivery 9.170 (рынки с 17.5 конфигурацией)
- GAZ — ГАЗон Next City (переоборудование под 17.5 при соответствующей сертификации)
- MAZ — МАЗ-4371 Zubrenok (версии с 17.5 колесами)
- Ford Trucks — Cargo малой тоннажности (исполнения на 17.5)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Hankook (SmartFlex AH31) – более доступная стоимость при сопоставимой управляемости в городском цикле
- Continental (Conti Hybrid HS3) – привлекательная цена-владение при хорошем ресурсе в плечевых зонах
- Sailun (S637) – улучшенное ощущение руля и тишина хода благодаря стабилизированным центральным ребрам
Каркас TR685 рассчитан на ретрединг наравне с премиальными аналогами: стальные слои брекера распределяют напряжение по ширине короны, что снижает концентрацию нагрузок на краях, а боковины усилены компаундом, устойчивым к усталостным трещинам. По протектору TR685 использует пять рёбер с широкими продольными каналами; относительно альтернатив с мелкими зигзагами у Triangle большее внимание уделено непрерывности центральной дорожки, что добавляет точности управления на скоростях развозной логистики. Бортовое кольцо обеспечивает надежную посадку на обод; это критично при частых маневрах и торможениях в городе.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель TR685 относится к ряду шин для передней оси среднетоннажных грузовиков; предназначена для городских и региональных перевозок2. Работает на асфальте и бетонном покрытии в режиме развозки, пригородных маршрутов и магистрали с регулярными остановками3. Радиальная конструкция с металлическим кордом; многослойный каркас и брекер поддерживают стабильную форму под нагрузкой4. Боковины усилены для защиты от бордюрных контактов; бортовая зона укреплена цельнометаллическими кольцами5. Компаунд разработан для износостойкости и стойкости к озоновому старению; добавки снижают растрескивание в плечах6. Протектор рибного типа с четырьмя продольными каналами; глубина средней величины; фаски и ламели снижают неровный износ7. В эксплуатации модель демонстрирует уверенность в дождь, прямолинейность курса и стабильное торможение8. Экономика: меньшие потери на качение уменьшают расход горючего и суммарную стоимость километра9. Универсальность применения на передней оси в разных режимах — от городской развозки до региональных рейсовКонструктивные особенности шины
Рациональная стоимость при сохранении ключевых параметров ресурса делает модель выгодной в бюджете автопарка Каркас выдерживает длительные нагрузки и частые маневры, что продлевает срок службы корпуса Оптимизированный состав и геометрия уменьшают сопротивление качению и улучшают топливную экономичность В основе — радиальный каркас из стальных кордных нитей с контролируемой плотностью укладки; над ним — брекерный пакет для стабилизации короны. Боковая часть усилена для противодействия боковым нагрузкам и бордюрным касаниям. Протекторная зона соединена с брекером через адгезионные прослойки, предотвращающие отслоения при нагреве. Бортовые кольца из высокопрочной стали фиксируют шину на ободе и минимизируют риск проскальзывания при экстремальных маневрах, а теплопроводящая архитектура короны способствует отводу тепла из зоны наиболее интенсивных деформаций.
Ключевые преимущества шины
Продолжительный ресурс: износоустойчивые смеси рассчитаны на длительный пробег в развозном цикле при корректной эксплуатацииНадежное сцепление на разных типах дорожного покрытияУкреплённый корпус с многослойным армированием выдерживает циклические нагрузкиРисунок под задачу: для передней оси — прямые продольные дорожки и стабильные ребра; для других осей в линейке бренда — геометрия под тягу или равномерный износКорпус пригоден для восстановления протектора при соблюдении регламентовКонтроль остатка протектора по индикаторам помогает планировать заменуВысокий уровень курсовой устойчивости и несущей способности ускоряет выполнение рейсовЭксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для шины 205/75 r17.5 TR685 поддерживайте давление в пределах, соответствующих загрузке оси и рекомендациям производителя автомобиля; в большинстве типовых случаев для рулевой оси в данной размерности используется диапазон порядка 7.5–9.0 бар. Проверяйте давление не реже раза в неделю и перед длительными поездками, измеряя его на холодной шине. Выполняйте регулярную перестановку между позициями на передней оси по схеме левый/правый для выравнивания износа, соблюдайте балансировку и развал-схождение — это ключ к ровному профилю износа центрального и плечевых ребер. Избегайте ударов о бордюры на высокой скорости; при парковках используйте плавные заходы под острым углом. Следите за глубиной протектора по индикаторам и меняйте шину до достижения минимально допустимого остатка согласно ПДД и регламентам. Для обеспечения ресурса корпуса избегайте перегруза и длительных режимов с перегревом.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 205/75 r17.5
Реализует потенциал на асфальте и бетоне, уверенно работает в дождливую погоду благодаря эффективным продольным каналам. Допускается кратковременное движение по плотному грунту и гравию на подъездах к складам, но основной профиль применения — твердые покрытия. На влажной дороге канавки ускоряют отвод воды, сохраняя контакт ребер. На твердых участках и магистрали рибная геометрия формирует устойчивое пятно контакта для точных реакций руля.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые обода рекомендованной ширины 6.00х17.5, с использованием совместимых клапанов и смазки для посадки бортов. После посадки на обод накачивайте в защитной клетке до рабочего давления, контролируя правильную усадку борта по кругу. Никогда не превышайте максимальные значения, указанные на боковине и в руководстве по машине. При демонтаже полностью стравливайте воздух, используйте монтажные лопатки и оборудование, исключающее повреждение бортового кольца и корда. После монтажа всегда выполняйте балансировку. Давление подбирайте по таблицам грузоподъемности производителя шины и по спецификации автомобиля; периодически калибруйте манометры.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированная геометрия ребер и компаунд снижают сопротивление качению до 4% относительно шин предыдущих поколений бренда, что выражается в меньшем расходе горючего в городском цикле
- Сокращение времени работ: точные реакции передней оси уменьшают корректировки руля, меньше пробуксовок на влажном асфальте, выше средняя скорость маневров на площадках
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают срок службы комплекта и позволяют планировать ретрединг корпуса
Оплата и доставка
Купите шины 205/75 r17.5 Triangle TR685 126/124M Рулевая грузовая шина по лучшей цене с гарантией от официального поставщика. Оформляйте заявку сейчас — подберем комплект под ваши условия и оперативно отправим в любой регион Украины.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж транспортной компанией
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрая логистика, помощь экспертов в подборе давления и схемы ротации. Мы обеспечиваем своевременную консультацию и сопровождение сделки от заказа до монтажа.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TR685 205/75 r17.5 126/124M — практичный выбор для передней оси среднетоннажных грузовиков, где важны точная управляемость, прочный корпус и прогнозируемый износ. Модель сочетает уверенность на мокрой дороге, экономичность и готовность к восстановлению, что снижает стоимость километра пробега. Для городской и региональной развозки это сбалансированная резина: она повышает эффективность рейсов, помогает экономить топливо за счет меньших потерь на качение и обеспечивает надежность в загруженном графике перевозок. Рекомендуем для автопарков, которые ценят стабильную курсовую устойчивость и долговечность в повседневной эксплуатации.
Частые вопросы о шине
- Какова допустимая скорость для 205/75 r17.5 TR685? – Индекс скорости M соответствует максимально допустимым 130 км/ч при условиях, указанных производителем
- Можно ли устанавливать эту модель в сдвоенные колеса на передней оси? – Для передней оси применяется одиночная установка; индекс 124 указывает на допустимую массу при спарке, актуально для задних осей/прицепов в других применениях
- Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, каркас рассчитан на профессиональный ретрединг при соблюдении стандартов и при отсутствии повреждений корпуса
- Какой рекомендованный обод для 205/75 r17.5? – Стандартная рекомендуемая ширина обода 6.00х17.5; допустимые альтернативы уточняются в техническом каталоге производителя
- Какая сезонность у Triangle TR685? – Модель всесезонная, разработана для эксплуатации круглый год на дорогах с твердым покрытием
Закажите прямо сейчас — официальный гарантийный талон и выгодная стоимость; Мы быстро доставим по Украине в удобное отделение или по адресу; Оформите заявку — действуют предложения для автопарков и компаний