Aplus — торговая марка компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd (Китай), специализирующейся на производстве шин для грузового и коммерческого транспорта. Предприятие сертифицировано по международным стандартам качества и поставляет продукцию более чем в сотню стран. Бренд известен устойчивым качеством в эконом-сегменте, надежным каркасом и эксплуатационной стабильностью на реальной дороге.

Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
Технологии бренда: автоматизированные линии смешения и экструзии, контролируемая вулканизация, стальной брекер с нейлоновым (полиамидным) подслоем, компьютерное моделирование рисунка протектора, соответствие ECE R54, ISO 9001 и ISO 14001, соответствие европейским требованиям REACH.
Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, для установки на рулевую, ведущую и прицепную оси, эксплуатация на трассе, в городе и на региональных маршрутах.
Рейтинг бренда: уверенная позиция в эконом-классе TBR-решений; по совокупности стоимости владения и ресурса Aplus конкурирует с Sailun, Triangle, Westlake и другими производителями своего сегмента.

Иные размеры шин, производимых брендом

225/75 r17.5 — рулевая ось для региональных и городских перевозок с упором на равномерный износ.
235/75 r17.5 — прицепная ось для распределительных маршрутов, стабильность и долговечность под нагрузкой.
245/70 r17.5 — ведущая ось для уверенной тяги на мокром асфальте и укатанном грунте.
265/70 r19.5 — прицепная ось для магистралей, ровное пятно контакта, повышенный ресурс.
285/70 r19.5 — рулевая ось для региональных рейсов, четкая курсовая устойчивость.
295/80 r22.5 — ведущая ось для дальних перевозок, глубокие тяговые блоки и возможность восстановления.
315/70 r22.5 — рулевая ось для магистралей, оптимизированный качение/износ.
315/80 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и стабильность каркаса.
385/65 r22.5 — прицепная/универсальная ось, широкая база для устойчивости и равномерного износа.
425/65 r22.5 — прицепная ось для тяжелых условий, усиленные боковины.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков/автобусов для городских и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: D801
Ширина шины: 215 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: ~775 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг (одиночная)/2060 кг (сдвоенная)
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
Рисунок протектора шины: направленный блочный (lug), глубокие поперечные канавки, развитые дренажные каналы
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ~28.5–30 кг
Материал: натуральный и синтетический каучуки, углеродная сажа и кремнезем (silica); стальные брекерные пояса, стальной корд, нейлоновый подслой
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aplus D801 — направленный блочно-реберный, с массивными тяговыми «шашками», расположенными в шахматном порядке. Широкие поперечные канавки соединяются с продольными дренажными каналами, образуя разветвленную сеть водоотвода. Такая геометрия ускоряет эвакуацию воды и слякоти из зоны контакта и одновременно формирует множество острых кромок для тяги. Шаг блоков оптимизирован по окружности: чередование больших и средних элементов снижает концентрацию нагрузок, равномерно распределяя давление по пятну контакта. Жесткие перемычки между блоками стабилизируют элементы при тяге, ограничивая их деформацию и улучшая отклик на газ и торможение.

Краевые зоны имеют открытые канавки с увеличенным объёмом, что помогает самоочистке на укатанном грунте и в колее. Мелкие 3D-ламели на верхней кромке блоков создают дополнительные микроребра, повышающие зацеп на влажном асфальте. На твердом покрытии такая структура позволяет получать стабильный контакт, сохраняя прогнозируемую управляемость.

При подборе альтернатив можно рассматривать близкие по посадочному диаметру конфигурации: например, 8r17.5 (радиальная) — 8.00-17.5 (диагональная), а также родственные радиальные размеры 225/75 r17.5 для схожих задач на ведущей оси при согласовании с производителем техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины собран на основе стального корда с многослойной укладкой, что повышает сопротивляемость усталости материала при переменных нагрузках. Брекер представлен двумя (и более) стальными поясами с плотной посадкой, которые стабилизируют протекторную часть и снижают деформации при тяге. Нейлоновый (полиамидный) защитный слой поверх брекера дополнительно фиксирует пояса, уменьшает нагрев зоны коронной части и предохраняет от проникновения мелких камней к корду.

Бортовая зона усилена жесткими бортовыми кольцами для надежной фиксации на ободе; конструкция бортов снижает риск проворота при стартах под нагрузкой. Боковины имеют усиленные вставки, помогающие гасить удары и вибрации при контакте с неровностями. Теплоотвод оптимизирован за счет сочетания компаунда и распределения металлокорда, что уменьшает рабочую температуру при длительных пробегах.

Основные области применения

Тяговая шина для ведущих осей подходит для среднетоннажных грузовиков и автобусов, работающих в городских и региональных грузоперевозках, на развозке и межгороде. Устанавливается на ведущие мосты, выделяется живучестью на абразивном покрытии и устойчивой тягой в дождь и межсезонье.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 815/818/822
MAN — TGL 8.190 / TGL 10.190
DAF — LF 45.160 / LF 180
Iveco — Eurocargo 75E16 / 90E18
Renault Trucks — D 7.5 / Master Truck Chassis HD (коммерческая платформа)
Volvo — FL 210 4x2 (легкая конфигурация с 17.5\")
Mitsubishi Fuso — Canter 7C18 (двускатная конфигурация)
Scania — P-серия в облегченных шасси для распределения (опции с 17.5\")
Hyundai — Mighty EX8 (варианты переоборудования под 17.5\")
Hino — 300 Series (конфигурации для европейского рынка с 17.5\")
Isuzu — N-Series N75 (версии для ЕС на 17.5\")
Volkswagen — Delivery/Worker (региональные модификации)
Ford Otosan — Cargo легких серий (шасси для распределения)
Karosa/IVECO Bus — городские и пригородные автобусы малой вместимости
Temsa — MD9/MD7 (конфигурации на 17.5\" для маршрутов)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun (например, S753) – более доступная стоимость владения при сопоставимой тяге на мокром асфальте.
Triangle (например, TRD06) – заметно тише на городских скоростях и устойчивее к локальным перегревам при частых остановках.
Westlake (например, WDR1) – корпус лучше принимает восстановление при условии корректной эксплуатации.

Каркас Aplus D801 ориентирован на стабильное распределение напряжений: стальные пояса и нейлоновая подложка уменьшают риск усталостных повреждений в коронной зоне. Боковины усилены для контактов с бордюрами — это преимущество в плотном городском трафике. Протекторная геометрия с открытыми плечами и поперечными канавками обеспечивает надежный водоотвод; у ряда альтернатив плечо более закрытое, что тише, но ходимость на мокрой разметке может быть ниже. Сочетание широких каналов и жестких перемычек позволяет Aplus уверенно тянуть с прицепом на влажном покрытии, сохраняя приемлемую равномерность износа.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель D801 — представитель линейки ведущих шин Aplus для региональной и городской логистики на среднетоннажных шасси.

2. Предназначена для работы на дорогах общего пользования, в распределительных перевозках, коммунальном сегменте и пригородных автобусных маршрутах.

3. Конструкция радиальная, с усиленным стальным брекером и нейлоновым слоем фиксации для устойчивости формы под нагрузкой.

4. Боковины имеют дополнительное армирование, борта — уплотненные кольца для надежной посадки и меньшей деформации при рывках.

5. Компаунд сбалансирован по износостойкости и сопротивлению трещинообразованию, добавки замедляют старение от тепла и озона.

6. Протектор типа lug с выраженной глубиной и углом наклона блоков; поперечные канавки и ламели ускоряют самоочистку.

7. В эксплуатации шина демонстрирует уверенную тягу на влажном покрытии, предсказуемое торможение и сохранение сцепления на укатанном грунте.

8. Благодаря снижению сопротивления качению и возможности восстановления корпуса уменьшаются расходы автопарка.

9. Универсальна в сегменте: подходит для различных задач распределительной логистики — от «последней мили» до межгорода.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: качественный корпус при доступной стоимости.

Каркас отличается повышенной выносливостью на кручение и изгиб, что продлевает срок службы.

Сбалансированное качение улучшает экономичность топлива без ущерба тяге.

Каркас — стальной корд высокой плотности плетения; брекер — два и более стальных пояса под нейлоновой завесой; боковины — усиленные вставки для защиты от истирания; протектор — направленный блочный с открытыми плечевыми канавками. Такая архитектура уменьшает локальный нагрев, поддерживает равномерность пятна контакта и облегчает дальнейшую регенерацию.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный пробег: износостойкая резиновая смесь создана для длительной службы при городской цикличной нагрузке.

Надежная тяга на разных покрытиях: кромки блоков и ламели формируют уверенное зацепление.

Жесткий многослойный каркас: структура корда сохраняет форму и снижает риск повреждений.

Профиль под осевую задачу: для ведущих мостов применены глубокие тяговые блоки с открытыми каналами.

Корпус допускает последующее восстановление протектора при соблюдении регламента.

Индикаторы износа помогают вовремя планировать замену и обслуживание.

Высокая тяговая сила и достойная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с загрузкой оси и рекомендациями производителя техники/шины: при полной нагрузке на ведущей оси ориентируйтесь на высокое давление в рабочем диапазоне (примерно 7.5–9.0 бар), при частичных нагрузках — снижайте в допустимых пределах, сохраняя равномерный износ. Регулярно проверяйте состояние протектора и боковин, удаляйте застрявшие камни из дренажных канавок, чтобы избежать повреждения коронной части. Контролируйте схождение и балансировку, своевременно проводите перестановку между внутренними и наружными позициями сдвоенных колес для выравнивания износа. Избегайте длительных простоев на горячем покрытии с перегрузом — это снижает термонапряженность каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Уверенно работает на городских дорогах и региональных трассах, выдерживает мокрый асфальт, участки с песком и мелкой щебенкой. На влажной почве и твердом грунте открытые канавки помогают сохранять зацеп и ускоряют самоочистку, что полезно при заездах на площадки, терминалы и склады.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые ободы соответствующей ширины, с проверкой состояния бортовых колец. Используйте рекомендованные смазки для посадки; не превышайте максимальное давление на посадке, применяйте защитную клетку и дистанционное накачивание. После установки проверьте герметичность, отбалансируйте колесо. Рабочее давление корректируйте по осевой нагрузке и скорости, сверяясь с таблицами производителя шины и допусками автопроизводителя. В сдвоенных колесах следите за одинаковым давлением в паре — разница заставляет внутреннее колесо перегреваться и ускоряет износ.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в своем классе помогает уменьшить расход топлива до 3–5% при корректном давлении и регулярном обслуживании.
Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки при стартах и маневрах, ускоряя операции в городской логистике.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают ресурс, а пригодность к восстановлению снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Aplus D801 135/133J ведущая грузовая шина по отличной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, быстрая отгрузка и помощь технических консультантов при подборе под вашу технику и условия работы. Заказывайте комплект — получайте выгодные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus D801 в размере 215/75 r17.5 — практичное решение для ведущей оси среднетоннажного транспорта: уверенная тяга в дождь и на сухой дороге, устойчивый корпус под нагрузкой, ровный износ и возможность восстановления. Модель оптимальна для распределительных и региональных перевозок, повышает эффективность рейсов и помогает сократить расход топлива за счет сбалансированного качения. Если вы ищете надежность в городском цикле, стабильную работу в межсезонье и предсказуемое управление — эта грузовая резина оправдывает ожидания.

Частые вопросы о шине

Оформляйте заказ уже сегодня — официальная гарантия и выгодные условия; Быстрая доставка по Украине — отгружаем без задержек; Свяжитесь с нами — спецусловия для корпоративных клиентов и автопарков.

Индекс нагрузки

135/133

Индекс скорости

Профиль высота

Радиус

17.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Шумоподавление

Характеристики шины

Бренд

Aplus