RoadX — торговая марка компании Sailun Group, одного из крупнейших производителей шин с глобальными мощностями и собственными научно-исследовательскими центрами. Бренд сочетает инженерные методики моделирования, автоматизированное производство и многоступенчатый контроль качества, ориентируясь на стабильную производительность и выгодную стоимость владения для коммерческого транспорта.

Страна производства: Китай (Sailun Group; отдельные партии выпускаются также на зарубежных заводах концерна)
Технологии бренда: цифровое моделирование каркаса и пятна контакта, 3D-профилирование блоков протектора, смесеприготовление с точной дозировкой технического углерода и кремнезёма, роботизированная сборка, контроль однородности и балансировки, термоменеджмент брекера для снижения нагрева на скоростях.
Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, городская дистрибуция, региональные перевозки, коммунальная и специальная техника, прицепы и полуприцепы малой высоты.
Рейтинг бренда: уверенный средний класс: по стабильности качества и ресурсу располагается на уровне ведущих азиатских марок, при этом выигрывает по цене у премиум-производителей Европы и Японии; бренд широко представлен в более чем сотне стран с подтверждёнными допусками для международных рынков.

Иные размеры шин, производимых брендом

205/75 r17.5 — рулевая ось для городской дистрибуции и межгородских маршрутов средней длины
215/75 r17.5 — ведущая ось для развозных грузовиков с акцентом на сцепление и равномерный износ
225/75 r17.5 — ведущая ось для региональных перевозок и смешанного город/трасса
235/75 r17.5 — прицепная ось для среднетоннажных трейлеров, стабильность курса и долговечность
245/70 r17.5 — рулевая ось для распределительной логистики и коммунальной техники
265/70 r19.5 — ведущая ось для более тяжёлых шасси с усиленной тягой на твёрдом покрытии
285/70 r19.5 — прицепная ось, повышенная стойкость к износу в курсовой устойчивости
295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрального тягача, ровный износ на больших пробегах
315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжёлых условий, высокая тяговая способность
385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, устойчивость под большой массой

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 225/75 r17.5 Roadx RT785

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор RT785 выполнен блочно-решётчатого типа для ведущей оси: крупные тяговые шашки сформированы с переменным шагом и интегрированными сцепными кромками. Дренажная сеть образована продольными и поперечными каналами средней ширины, что поддерживает водоотвод и уменьшает риск аквапланирования. Углы наклона ламелей подобраны так, чтобы кромки эффективно цеплялись за покрытие при разгоне и торможении, а жёсткость блоков сохранялась под высокой тягой.

Сегментированные шахматные плечи с микроребрами распределяют давление по пятну контакта и улучшают курсовую устойчивость. Открытые канавки облегчают самоочистку от мелких камней и грязи, снижая вероятность их застревания. На влажной дороге геометрия каналов ускоряет эвакуацию воды, а на жёстком покрытии широкие ребра стабилизируют блоки, предотвращая их смятие и неравномерный износ.

Конструктивные особенности шины

Каркас собран на основе радиальной схемы со стальными кордовыми нитями, обеспечивающими высокую прочность при умеренной массе. Брекерный пакет из стальных слоёв распределяет нагрузки и снижает деформации, что улучшает точность управления и устойчивость к ударным нагрузкам. Бортовые кольца с усиленной проволокой стабилизируют посадку на ободе и препятствуют микропровороту под пиковой тягой. Боковины имеют уплотнённую структуру с противокоррозионной защитой металлокорда и повышенной стойкостью к порезам от бордюров. Композиция резины в зоне плеч оптимизирована для теплоотвода, что уменьшает термонагруженность корпуса на длительных перегонах.

Основные области применения

Ведущая ось среднетоннажных грузовиков для городской развозки и региональных маршрутов
Установка на коммерческие шасси с тентованными и фургонными надстройками, а также на малые автобусы при соответствующем типоразмере
Отличается стабильной тягой на твёрдом покрытии и контролируемым износом при частых остановках и стартах

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – преимущество по совокупной цене владения при сопоставимом уровне тяги в городском цикле
Continental Conti Hybrid HD3 – выигрыш в стоимости комплекта при стабильной работе на региональных маршрутах
Hankook SmartFlex DH31 – конкурентоспособная тяга на мокром покрытии и возможность многократного восстановления

Каркас RT785 ориентирован на ремонтопригодность: плотная структура металлокорда и ровная геометрия бортов обеспечивают качественную наварку. У конкурентов премиум-класса выше степень оптимизации веса и сопротивления качению, однако RT785 предлагает более доступный входной бюджет. В протекторе RoadX применены массивные тяговые блоки с выраженными поперечными каналами; у европейских аналогов чаще встречается более мелкая нарезка для оптимума по шуму и экономичности. Боковины RT785 усилены для городского режима с частыми контактами с бордюром, тогда как премиальные модели иногда делают акцент на облегчении конструкции.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель RT785 относится к линейке грузовых шин RoadX для ведущей оси и предназначена для среднетоннажных шасси, работающих в городе и на региональных трассах.

2. Область применения включает развозные маршруты, межгород на средние расстояния, коммунальные операции и эксплуатацию в смешанном цикле с частыми остановками.

3. Конструкция радиальная, многослойная, с усиленным каркасом и стальным брекером, рассчитана на стабильную форму пятна контакта под тягой.

4. Боковины укреплены для повышения устойчивости к порезам и ударам, борт надёжно фиксирует шину на ободе при высоком крутящем моменте.

5. Компаунд износостойкий, с добавлением технического углерода и кремнезёма для контроля тепла, стойкости к растрескиванию и старению.

6. Протектор блочного типа (lug) с выражёнными кромками, оптимальным углом канавок и рабочей глубиной для тяги и самоочистки.

7. В эксплуатации шина обеспечивает уверенный разгон, стабильное торможение и прогнозируемое поведение на влажном покрытии.

8. Экономическая выгода выражается в возможности восстановления корпуса, продлённом ресурсе и контролируемом расходе топлива.

9. Универсальность по задачам: подходит для магистралей регионального уровня, городских маршрутов и пригородных линий.

Конструктивные особенности шины

Оптимальная цена и свойства: удачное соотношение стоимости и характеристик для автопарков с строгим бюджетом.

Повышенная стойкость корпуса: долговременная сохранность формы и сопротивляемость усталостным повреждениям.

Снижение потерь на качение: продуманная архитектура и состав помогают экономить топливо на маршруте.

Архитектура корпуса сочетает радиальный каркас с плотным стальным кордом, многослойный брекер для распределения нагрузок и массивные бортовые кольца для жёсткой фиксации на диске. Боковина выполнена с усилённой защитой от боковых воздействий и локального нагрева, а протекторная зона — с компаундом, устойчивым к абразивному износу. Взаимодействие этих элементов обеспечивает компромисс между тягой, ресурсом и расходом топлива, позволяя шине уверенно работать в интенсивном графике.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс: смесь и геометрия ориентированы на большой пробег при равномерном износе даже в «старт-стоп» режимах.

Сильное сцепление: тяговые кромки и канавки поддерживают уверенный контакт с дорогой в мокрую и сухую погоду.

Прочная основа: многослойный каркас выдерживает высокие крутящие моменты без потери стабильности.

Профиль по назначению: для ведущей оси — глубокие блоки тяги; для других осей в линейке бренда — специфическая геометрия под их задачи.

Многократное восстановление: корпус допускает цикл наварки при соблюдении регламента ремонтных работ.

Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать перестановку и восстановление.

Высокая тяговая сила и приличная грузоподъёмность ускоряют выполнение рейсов, сокращая простой техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси среднетоннажных грузовиков держите рабочее давление в диапазоне, рекомендованном ETRTO и производителем техники: как ориентир, 7.5–8.5 бар в зависимости от фактической нагрузки на ось и условий маршрута. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю и перед длительной поездкой. Контролируйте статическую и динамическую балансировку. Соблюдайте правильную геометрию шасси и регулярную перестановку внутри оси для выравнивания износа. Избегайте длительной езды с пробуксовкой на абразивных покрытиях. При первой стадии износа не затягивайте с камневыборкой, если на участках маршрута есть гравий — это снижает риск повреждения брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 225/75 r17.5 Roadx RT785

Уверенно работает на городских дорогах, региональных трассах, участках с влажным покрытием и на твёрдых грунтах дворовых и складских территорий. Тяговый рисунок помогает стартовать на мокром асфальте, а жёсткие плечевые зоны стабилизируют движение на сухой дороге. Короткие съезды на грунтовку допустимы при бережной манере вождения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски, одобренные для 225/75 r17.5 (рекомендуется обод 6.00x17.5, допустим альтернативный 6.75x17.5 в соответствии с ETRTO). Перед монтажом убедитесь в чистоте посадочных поверхностей, применяйте подходящую монтажную смазку. Бескамерная установка требует исправного вентиля и проверки герметичности. Накачку выполняйте в защитной клетке, постепенно, с контролем давления по манометру эталонного класса. После монтажа проведите балансировку колеса. Давление подбирайте по фактической нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля; не превышайте лимиты, указанные на боковине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению даёт уменьшение расхода до 5–7% в региональном цикле по сравнению с предшествующими решениями бренда при корректном давлении и обслуживании.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки, повышая среднюю скорость рейса без потери безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас пригоден к восстановлению, что продлевает срок службы и уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 225/75 r17.5 Roadx RT785 129/127M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийные обязательства производителя, быстрые сроки отправки, профильные консультации по подбору под вашу технику и задания.

Заключение по шине и рекомендации

225/75 r17.5 Roadx RT785 129/127M Ведущая грузовая шина объединяет тягу на ведущей оси, ровный износ и ремонтопригодность корпуса. Для распределительной логистики и региональных рейсов это практичный выбор, который помогает стабилизировать расход топлива, повысить безопасность и сохранить эффективность автопарка. При соблюдении давления, регулярной балансировке и контроле состояния протектора шина демонстрирует длительный ресурс в тяжёлых условиях, обеспечивая стойкость к повреждающим факторам городской эксплуатации.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать RT785 на другие оси? – Модель разработана под ведущую ось. Для рулевой и прицепной осей у бренда предусмотрены специализированные рисунки с иным распределением нагрузок.
Какое рекомендованное давление для 225/75 r17.5? – Давление подбирается по нагрузке на ось и руководству ETRTO/производителя авто. Типовой диапазон для ведущей оси среднетоннажных шасси — около 7.5–8.5 бар на холодной шине.
Допускается ли восстановление протектора? – Да, корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламента ремонтных работ сертифицированными мастерскими.
Какой диск рекомендуется для этого размера? – Базовый рекомендуемый обод 6.00x17.5; допустим альтернативный 6.75x17.5 согласно ETRTO и спецификациям производителя.
Есть ли маркировка M+S и подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, шина всесезонная с маркировкой M+S и оптимизирована для использования в течение года на дорогах общего пользования вне экстремально зимних условий.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — специальные условия для предприятий и автопарков.

Характеристики шины

Бренд

Roadx

Диаметр

17.5

Индекс нагрузки

129/127

Индекс скорости

Модель

RT785

Профиль высота

Самозаклеивание