Модель Aeolus ADR35 в размере 235/75 r17.5 — это ведущая грузовая шина для ежедневно работающих машин на маршрутах «город — регион», созданная для высокой тяги, равномерного износа и стабильности под нагрузкой. Продуманная геометрия блоков обеспечивает сцепление при разгоне и торможении, а износостойкий компаунд помогает получать прогнозируемый пробег и экономить на пробеговой стоимости. Выбирайте надежный вариант для интенсивной эксплуатации — оформляйте заказ и запускайте технику в работу без простоев!

Описание производителя и преимущество его выбора

AEOLUS Tyre — один из крупнейших китайских производителей шин для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники, основанный в 1965 году. Компания разрабатывает современные TBR-решения (Truck & Bus Radial) с опорой на собственные исследовательские центры, контролирует полный цикл производства и поставляет продукцию более чем в 100 стран мира. По соотношению цена/ресурс бренд стабильно входит в топ выборов перевозчиков, которым важна предсказуемость затрат и возможность восстановления каркаса.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: многоступенчатые шихты резин с повышенным содержанием технического углерода, стальные брекерные пояса с нейлоновым защитным слоем (cap ply), оптимизация распределения давления в пятне контакта, усиленные борта под ретрединг, компаунды с антиозоновыми и антивозрастными добавками.
Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники, используемых в городских и региональных перевозках, а также в строительных и коммунальных работах.
Рейтинг бренда: относится к надежным производителям среднего ценового сегмента; по отзывам автопарков конкурирует с Hankook, Sailun, Triangle и приближается к решениям Continental/Goodyear/Michelin по стабильности ресурса при значительно более доступной стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных и региональных задач с акцентом на тягу и ресурс.
315/70 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок, устойчивость курсовой и равномерный износ.
295/80 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, стабильность и низкий нагрев на трассе.
285/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажной техники, уверенный разгон и торможение.
265/70 r19.5 — рулевая ось городской дистрибуции, точные реакции и управляемость.
245/70 r19.5 — прицепная ось лёгких трейлеров, ровный износ и экономичность.
215/75 r17.5 — прицепная или автобусная ось, городские и пригородные маршруты.
235/75 r17.5 — ведущая ось средних грузовиков и городских прицепов, сцепление на влажном покрытии.
385/65 r22.5 — прицепная широкопрофильная, высокая грузоподъёмность и устойчивость.
425/65 r22.5 — прицепная/подъемная ось для стройплощадок и тяжёлых условий.
13 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок и смешанного цикла.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 132/129M

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и городских/региональных прицепов
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: ADR35
Ширина шины: 235 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: 796 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 132/129 — предельная масса 2000 кг (одинарная)/1850 кг (спаренная)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный, открытые поперечные канавки, глубина около 17 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: примерно 31 кг
Материал: натуральный/синтетический каучук, стальной корд, брекерные пояса из стальной проволоки, нейлоновый защитный слой
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе региональных ведущих шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У ADR35 ненаправленный блочный рисунок с выраженными поперечными и продольными дренажными каналами, что формирует устойчивые к срезам тяговые кромки. Шашки имеют ступенчатую расстановку и усиленные перемычки для снижения качения без потери «зацепа». Жёсткость блоков варьируется по ширине пятна контакта: центр оптимизирован под стабильность и тормозную эффективность, плечевые зоны — под передачу тягового момента и контроль курсового положения на влажном асфальте. Крупные открытые канавки ускоряют самоочистку от воды и мелкой крошки, а также помогают распределять давление по пятну контакта, уменьшая локальные перегревы и «пилообразный» износ.

Взаимозаменяемые размеры допускаются только по каталогам производителей: радиальный формат — 235/75 r17.5; условные диагональные альтернативы, встречающиеся на старом парке техники, — 8.25-17.5 или 9.5-17.5, применяются лишь при техническом допуске и соответствии ободьев. Для современных грузовиков рекомендуются именно радиальные исполнения r17.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас ADR35 выполнен на стальном корде с многослойной архитектурой, рассчитанной на значительные нагрузки ведущей оси. Брекерный пакет из стальных поясов стабилизирует пятно контакта и снижает деформации при кручении, характерные для подачи крутящего момента. Нейлоновый защитный слой над брекером уменьшает нагрев и служит дополнительным барьером от пробоев, а также нивелирует напряжения при ударных нагрузках. Бортовые кольца усилены для надёжной посадки на обод и сохранения герметичности, что критично для бескамерных TL-конструкций. Боковины имеют утолщённую структуру и защитные элементы, уменьшающие риск повреждений при контакте с бордюром и острой кромкой покрытия.

Основные области применения

Установка на ведущую ось среднетоннажных грузовиков и городских/региональных прицепов — оптимальный выбор для развозных маршрутов, коммунальных задач, городских логистических цепочек и коротких региональных плеч. Конструкция ориентирована на долговечность при частых стартах/остановках, устойчивость к износу на твёрдом покрытии и предсказуемую управляемость во влажную погоду.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego (7.5–12 т, модификации с ободами 17.5)
MAN — TGL (городская дистрибуция, региональные перевозки)
DAF — LF45/LF55 (версии с 17.5 дюймовыми колёсами)
Iveco — Eurocargo ML75/90 (комплектации на 17.5)
Renault Trucks — Midlum / D 7.5–10 т (варианты с r17.5)
Volvo — FL (отдельные исполнения для городских задач)
Hino — 300 Series (комплектации для европейского рынка с 17.5)
ISUZU — N-Series NQR/NPR (версии и автобусные шасси на 17.5)
Fuso — Canter (ряд модификаций и специальные надстройки на 17.5)
Hyundai — Mighty (вариации для городских перевозок, r17.5 на отдельных рынках)
Schmitz Cargobull — городские прицепы M.CS с осями на r17.5
Krone — City Liner/City Trailer (исполнения 17.5 для городской логистики)
Kögel — City (низкопольные прицепы на 17.5 дюймов)
Wielton — городские и региональные прицепы на r17.5
Schwarzmüller — специальные трейлеры с осями r17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – ADR35 предлагает более доступную цену при уверенном тяговом потенциале на влажном покрытии для городских циклов.
Goodyear KMAX D – Aeolus выигрывает в совокупной стоимости владения при ретрединге корпуса в автопарках региональной логистики.
Hankook SmartFlex DH31 – ADR35 демонстрирует сопоставимую уверенность на разгоне и предсказуемость торможения на мокром асфальте в городском трафике.

Каркас Aeolus ориентирован на повторное восстановление и рассчитан на регулярные тепловые циклы городских остановок, стальные пояса и нейлоновый слой уменьшают усталостные повреждения. Боковины усилены под манёвры с бордюрными контактами, что важно для развозных маршрутов. Протектор с крупными поперечными каналами формирует «острые» кромки сцепления — это повышает тягу в сравнении с более дорожными рисунками конкурентов, где акцент сделан на магистральную экономичность.

Описание характеристик модели и бренда

1. ADR35 — ведущая грузовая шина линейки Aeolus для среднетоннажной техники и городских/региональных перевозок.

2. Предназначена для интенсивной развозной работы: частые старты, повороты, движение под нагрузкой на влажном и сухом асфальте.

3. Конструкция — радиальная, многослойная, с усиленным стальным каркасом и брекером для стабильности под тягой.

4. Боковины укреплены: лучше переносят боковые нагрузки и случайные контакты с кромкой тротуара.

5. Компаунд рассчитан на ресурс и стойкость к растрескиванию, с добавками против старения и озонового воздействия.

6. Протектор блочного типа (lug) с глубиной порядка 17 мм, открытые канавки и ступенчатый шаг для самоочистки и зацепа.

7. Практические плюсы: уверенная тяга на разгонах, стабильная управляемость в дождь, ровный износ при корректном давлении.

8. Экономика: возможность ретрединга помогает снижать стоимость километра и растягивать жизненный цикл каркаса.

9. Универсальность: подходит для городских и коротких региональных маршрутов, развозной логистики и коммунальной техники.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и ресурса: добротный каркас под восстановление при умеренной стоимости.

Побеждает по стойкости каркаса: усиленные пояса и защитный слой снижают риск усталостных повреждений.

Экономичное качение: рисунок и смесь нацелены на снижение потерь при движении без компромиссов по тяге.

В основе — радиальный каркас из стального корда, брекерные пояса для стабилизации пятна контакта под тягой, нейлоновый cap ply для защиты от перегрева и пробоев, усиленные бортовые кольца, укреплённые боковины. Протектор — блочный с открытой дренажной сетью для вывода воды и мелкой крошки, плечевые зоны усилены для передачи момента и контроля при манёврах.

Ключевые преимущества шины

Долгий пробег и минимальный износ: современный компаунд рассчитан на продолжительную службу при верном давлении и ротации.

Надёжное сцепление в реальном трафике: крупные тяговые кромки стабилизируют разгон и сокращают пробуксовку.

Жёсткий и выносливый каркас: несколько слоёв корда формируют запас прочности под регулярные нагрузки.

Специализация по осям: ведущий рисунок с глубокими блоками обеспечивает тяговый потенциал на мокром и сухом покрытии.

Восстановление корпуса: качественный каркас позволяет использовать ретред и сократить затраты автопарка.

Контроль износа: индикаторы помогают планировать замену и техническое обслуживание.

Сильная тяга и высокая грузовместимость ускоряют рабочие процессы и сокращают время рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси среднетоннажной техники рекомендуется поддерживать давление согласно нагрузочным таблицам производителя автомобиля и шины. Типичный диапазон для 235/75 r17.5 — 7.5–8.5 бар при одиночной установке и 8.0–9.0 бар в спарке, с корректировкой под фактическую нагрузку и скорость. Следите за температурой колеса после длительных участков: если нагрев повышенный, проверьте давление и распределение нагрузки. Проводите сезонную ротацию между правым/левым колесом на оси для выравнивания износа, контролируйте схождение/развал и состояние амортизаторов. При эксплуатации на влажном покрытии избегайте длительной пробуксовки — это снижает локальный перегрев и предупреждает появление «лесенки» на блоках протектора.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 132/129M

Шина рассчитана на дороги с твёрдым покрытием, городские улицы, региональные трассы и промзоны. На влажной поверхности дренажные канавки ускоряют отвод воды, на укатанном твёрдом грунте блочный профиль даёт достаточную тягу для уверенного старта без избыточного буксования. На разбитом покрытии плечевые зоны гасят ударные нагрузки и сохраняют геометрию пятна контакта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные бескамерные ободья 17.5 с соответствующей полкой и допустимой шириной. Перед монтажом проверьте отсутствие повреждений на бортах, очистите посадочную поверхность, применяйте рекомендованную монтажную пасту. Притягивайте колёсные гайки крест-накрест с соблюдением момента, указанного производителем техники. После установки накачивайте в защитной клетке, контролируя выход борта на полку. Проверяйте давление только на холодной шине; корректируйте по нагрузочным таблицам и температуре окружающей среды. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированный инструмент, избегайте повреждения корда и бортовых колец.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный рисунок и компаунд снижают сопротивление качению до примерно 5% в типовых городских циклах по сравнению с предыдущими поколениями аналогичного класса.
Сокращение времени работ: эффективная тяга уменьшает пробуксовки и улучшает разгон, что положительно влияет на среднюю скорость операций и график доставки.
Меньше расходов на обслуживание: доработка каркаса под ретрединг и равномерный износ продлевают жизненный цикл, уменьшая частоту полной замены комплекта.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 235/75 r17.5 Aeolus ADR35 ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас — оформляйте заказ сейчас и получайте подробную консультацию, подтверждение наличия и оперативную отгрузку по всей Украине. Поставим в кратчайшие сроки и поможем с подбором под вашу технику.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер проверит склад, зафиксирует стоимость и согласует дату отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки по городам и населённым пунктам, до отделения или на адрес.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, быстрые поставки, грамотные рекомендации по подбору и эксплуатации от наших специалистов. Сделайте шаг к более эффективной работе автопарка — оформляйте заказ и получайте колёса, готовые к делу.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus ADR35 235/75 r17.5 — практичный выбор для ведущей оси среднетоннажной техники, ориентированный на надёжное сцепление, ровный износ и устойчивость под нагрузкой. Шина объединяет тяговый рисунок, прочный каркас под ретрединг, стабильность на влажном покрытии и предсказуемую управляемость. Для развозных маршрутов, городских и коротких региональных рейсов — это способ повысить эффективность, снизить расход за счёт меньшего буксования и получаемой плавности хода, а также обеспечить безопасность и долговечность в плотном трафике. Выбирайте решение, которое работает каждый день — оформляйте покупку, чтобы ваша техника зарабатывала без простоев.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать ADR35 на любые ободья 17.5? – Используйте только ободья 17.5, соответствующие по ширине и профилю полки для бескамерных TL-шин, согласно допускам техники и каталога производителя.
Каким должно быть рабочее давление для 235/75 r17.5 132/129M? – Подбирается по нагрузочным таблицам и компоновке оси: ориентировочно 7.5–8.5 бар (одинарная) и 8.0–9.0 бар (спаренная), уточняйте по документации шасси и шины.
Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная и рассчитана на влажное/холодное покрытие без экстремального льда; при суровых зимних условиях используйте специализированные зимние TBR-решения с соответствующими маркировками.
Допускается ли восстановление (ретрединг) этой шины? – Да, каркас усилен под ретред при соблюдении регламента: перед восстановлением обязательна инспекция внутри/снаружи и проверка на повреждения.
Как продлить срок службы ADR35? – Поддерживайте корректное давление, выполняйте ротацию, следите за геометрией шасси и состоянием подвески, избегайте длительной пробуксовки.

Пора обновить ведущую ось — сделайте заказ сейчас и получите выгоду производителя; Мы быстро доставим по Украине; Оформляйте покупку — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

132/129

Индекс скорости

Модель

ADR35

Профиль высота

Самозаклеивание