Name: 235/75 R17.5 Lanvigator T706 143/141J Прицепная грузовая шина
Brand: Lanvigator
SKU: 384582
Price: 5086 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 384582

Заказать резину 235/75R17.5 Lanvigator T706 143/141 J Прицепная шина

Партия шины

Партия №1 = 5 086 грн. - на складе 10 шт

Партия №2 = 5 086 грн. - на складе 8 шт

Партия №3 = 5 086 грн. - на складе 8 шт

Партия №4 = 5 465 грн. - на складе 16 шт

Партия №5 = 5 465 грн. - на складе 20 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Цена 5 086 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Lanvigator
Индекс нагрузки:

143/141
Индекс скорости:

J
Модель:

T706
Профиль высота:

75
Все характеристики шины

235/75 r17.5 Lanvigator T706 143/141J Прицепная грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, стабильность на влажном покрытии и ровный износ в длинных рейсах. Модель разработана для тандемов и полуприцепов с низкой посадкой, выдерживает высокие нагрузки и сохраняет тягу в дождь. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны ресурс, экономичность и уверенная управляемость колонны.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — китайский шинный бренд, ориентированный на выпуск надежной грузовой резины для коммерческого транспорта. Производство ведется на современном оборудовании с автоматизированным контролем качества, продукты поставляются в страны Европы, Азии и Ближнего Востока. Ассортимент включает линейки для рулевых, ведущих и прицепных осей, с акцентом на прочность каркаса и стабильность на высоких скоростях.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: низкогистерезисные компаунды для снижения сопротивления качению, усиленный стальной брекер для стабильности пятна контакта, антикамнеуловители и канавки-рассекатели на плечах, компьютерная оптимизация профиля беговой дорожки и распределения давления.
Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы для региональных и магистральных перевозок, городская дистрибуция, каркасы пригодны к восстановлению протектора.
Рейтинг бренда: в сегменте доступных TBR-шин бренд конкурирует с Sailun, Double Coin, Windpower и Triangle, предлагая баланс цены и ресурса с международной сертификацией.

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — рулевая ось, городская и региональная дистрибуция с акцентом на маневренность
225/75 r17.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, устойчивый износ в смешанном цикле
245/70 r17.5 — рулевая или прицепная ось, повышенная устойчивость на скоростных участках
265/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных грузовиков, усиленные грунтозацепы
285/70 r19.5 — прицепная ось магистральных полуприцепов с увеличенным индексом грузоподъемности
295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок, ровное курсоведение
315/70 r22.5 — ведущая ось для международных маршрутов, оптимальная тяга и ресурс
385/65 r22.5 — прицепная ось, широкопрофильная шина для равномерной нагрузки
385/55 r22.5 — прицепная ось мегасцепок, устойчивость на поворотах и низкая деформация
425/65 r22.5 — оси тяжёлых прицепов и спецнадстроек, повышенная прочность боковин

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 143/141J

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок реберного типа с четырьмя широкими продольными канавками и плотными центральными дорожками. Шаг и ширина борозд подобраны так, чтобы распределять давление ровно по всей ширине беговой дорожки, удерживать линию при перестроениях и эффективно разрывать водяную пленку. Ламели микрошажка на ребрах повышают сцепление на мокром асфальте, а сглаженные кромки плеч минимизируют пиление на поворотах.

Поперечные микроканалы под углом к направлению движения ускоряют дренаж воды из пятна контакта и улучшают устойчивость при торможении в дождь. Ребра повышенной жесткости в центральной зоне поддерживают ровное курсоведение состава, а плечевые радиальные прорези снижают локальный перегрев и способствуют предсказуемости в дуге. Защитные карманы в основании борозд выполняют роль камневыталкивателей, препятствуя застреванию мелких фрагментов.

Конструктивные особенности шины

Каркас с усиленным стальным кордом распределяет нагрузку по всей площади, уменьшает деформацию под весом и стабилизирует форму шины на скорости. Брекерный пакет из нескольких слоев стальной ленты фиксирует беговую дорожку, сохраняя точную геометрию пятна контакта на прямой и в повороте. Бортовые кольца повышенной жесткости улучшают фиксацию на ободе и снижают микроскольжение, что особенно важно для прицепных осей при частых погрузках и разгрузках.

Боковины усилены дополнительными слоями корда и эластомерным барьером, который снижает риск порезов и повреждений при контакте с кромками рамп или бордюрным камнем. Внутренний состав рассчитан на эффективный теплоотвод: тепло рассеивается через брекер и боковые зоны, что уменьшает вероятность перегрева на длительных участках пути и под полной загрузкой.

Основные области применения

Прицепные и полуприцепные оси в составе автопоездов для междугородних и международных перевозок; оптимальны для рефрижераторов, тентованных полуприцепов и низкорамных платформ, где важны долговечность и ровный износ на твердом покрытии.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.KO City, S.CS Mega
Krone — City Liner, Profi Liner
Kögel — Cargo, Mega
Wielton — NS3 Mega, Curtain Master
Schwarzmüller — Low-Deck Semi-trailer
Kässbohrer — Low-bed, Curtainsider Mega
Broshuis — Low Loader 2-3 Axle
Fruehauf — Semi City
Bodex — KIS, Tipper Semi
Fliegl — SDS 350, Mega Runner
Koegel — Euro Trailer Mega
KRONE — Cool Liner для городской дистрибуции
LANGENDORF — Flatbed Low-loader
MEGA — City Box и тентованные полуприцепы
Schmitz — S.BO PACE для городских поставок

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S637 – Lanvigator T706 демонстрирует более ровный износ плеч на прицепной оси при частых поворотах в городской черте.
Double Coin RT500 – T706 обеспечивает более тихий ход и предсказуемую курсовую устойчивость за счет плотного центрального ребра.
Triangle TR656 – у T706 ниже склонность к удержанию мелких камней благодаря эффективно сформированным камневыталкивателям.

Каркас T706 настроен на стабильность с высоким запасом жесткости брекера и усилением зоны борта, тогда как у некоторых сопоставимых моделей упор сделан на увеличенную глубину протектора, что может ускорять плечевой износ на прицепной оси. Боковины T706 дополнительно защищены от истирания на рампах, а реберный протектор с четырьмя дренажными каналами обеспечивает уверенное вытеснение воды, сохраняя сцепление под дождем и при маневрах.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель T706 — прицепная грузовая резина из линейки для коммерческих автопоездов, рассчитана на повседневные перевозки в смешанном городско-магистральном цикле.

2. Применяется на тандемных осях прицепов и полуприцепов в международных и региональных перевозках, хорошо подходит для рефрижераторных и тентованных составов.

3. Конструкция радиальная, бескамерная, со стальным кордом и многослойным брекером для удержания формы пятна контакта под полной загрузкой.

4. Зона борта усилена, что помогает противостоять ударам и срезам при стыковке к рампе и при парковочных маневрах.

5. Компаунд износоустойчив, устойчив к микротрещинам и старению, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.

6. Протектор реберный, с продольными канавками, микрорезами на ребрах, оптимизированным углом фасок и глубиной около 13 мм для стабильного контакта.

7. На дороге шина уверенно держит траекторию, на мокром покрытии эффективно отводит воду, в условиях города демонстрирует плавность хода и предсказуемость.

8. Экономический эффект достигается за счет сниженного сопротивления качению и возможности восстановления каркаса.

9. Универсальность применения: подходит для широкого спектра прицепной техники, включая низкорамные платформы и мегаполуприцепы.

Конструктивные особенности шины

Сильное соотношение стоимости и ресурса: при оптимальной цене шина дает продолжительный пробег и стабильный износ.

Каркас выдерживает длительные нагрузки и сохраняет геометрию, что продлевает срок службы корпуса.

Низкая потеря энергии при качении помогает снизить расход топлива автопоезда.

Основа — стальной корд с многонаправленной ориентацией нитей для равномерного распределения напряжений. Брекер фиксирует протектор, ограничивает его деформацию на высоких скоростях и при поперечных нагрузках. Боковины получают дополнительный защитный слой, который снижает риск порезов и истирания при контакте с внешними препятствиями. Рисунок реберного типа сконструирован для прицепной оси: центральные дорожки поддерживают прямолинейность, плечи разгружаются через фаски и канавки-рассекатели, что уменьшает локальный перегрев.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: износостойкий компаунд и правильно распределенное давление в пятне контакта позволяют проходить большие пробеги без ускоренного стирания.

Уверенное сцепление на мокром покрытии: геометрия канавок и микропрофили на ребрах поддерживают контакт с дорогой под дождем.

Надежная основа корпуса: многослойная металлическая конструкция выдерживает нагрузку и сохраняет форму.

Прицепная адаптация: равномерная работа плеч и стабильное курсоведение без склонности к пилению блоков.

Возможность восстановления: качественный каркас подходит для ретрединга, что снижает стоимость километра.

Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать замену или восстановление.

Высокая устойчивость состава к деформациям улучшает динамику автопоезда и снижает время на рейс.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и рекомендациям производителя техники, проверяйте его на холодной шине перед выездом. Регулярно контролируйте схождение осей прицепа, биение дисков и состояние ступичных подшипников — это ключ к ровному износу ребер и плеч. Используйте идентичные модели и схожее состояние шин в сдвоенных установках. Не допускайте перегруза: превышение расчетной массы ускоряет износ и повышает температуру внутри корпуса. Планируйте ротацию позиций на тележке прицепа, если конструкция допускает, чтобы выровнять износ по осям. Следите за состоянием индикаторов, выполняйте сезонную мойку для удаления реагентов и камней из канавок.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 143/141J

Шина уверенно работает на асфальте, цементобетоне и качественном грунтогравийном покрытии в региональном цикле. При дожде дренажные каналы ускоряют отвод воды, сохраняя контакт ребер с дорогой. На жестком покрытии модель демонстрирует устойчивую траекторию и ровный износ; на влажной обочине благодаря сформированным кромкам сохраняется предсказуемость, однако для длительного движения по мягким грунтам прицепная геометрия не предназначена.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые исправные диски с применением рекомендованных смазок для бортов. При бескамерной установке используйте новые вентильные элементы. Нагнетание воздуха проводите в защитной клетке, соблюдая технику безопасности. Давление подбирайте согласно нагрузке и предписаниям производителя транспортного средства; ориентировочные значения для размера 235/75 r17.5 на прицепной оси часто находятся в диапазоне 7.5–9.0 бар, но окончательное число берите из таблички на шасси или документации. После первых 100–200 км проверьте посадку бортов, давление и крепеж колес, затем перейдите к штатному графику инспекции.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: низкогистерезисный состав и реберный рисунок уменьшают сопротивление качению, что может снижать расход горючего автопоезда до 5–7 процентов при магистральном цикле.
Сокращение времени работ: стабильность курсоведения и надежное сцепление в дождь уменьшают пробуксовки и позволяют держать среднюю скорость на участках с переменной погодой.
Меньше расходов на обслуживание: износоустойчивый компаунд и крепкий корпус продлевают срок службы и поддерживают возможность восстановления беговой дорожки.

Оплата и доставка

Приобретайте 235/75 r17.5 Lanvigator T706 143/141J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или свяжитесь по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневно отправляем в города и населенные пункты, до отделения или по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка со склада, экспертные консультации по подбору под ваш автопарк и маршрут, документы для бухгалтерии и корпоративные условия.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator T706 в размере 235/75 r17.5 143/141J — практичный выбор для прицепной оси грузовых составов. Модель сочетает крепкий каркас, ровный износ реберного протектора и устойчивость на мокром покрытии. Для рефрижераторов, тентованных и низкорамных полуприцепов это решение помогает снизить расход топлива, поддержать высокую среднюю скорость колонны и уменьшить простой. Рекомендуется тем автопаркам, которые ценят ресурс и возможность восстановления корпуса при сохранении безопасности и стабильности управления в длительных рейсах.

Частые вопросы о шине

Подходит ли размер 235/75 r17.5 для прицепной оси моего полуприцепа? – Да, этот размер предназначен для прицепных и полуприцепных осей низкорамных и мегаполуприцепов; окончательно сверяйте с табличкой на шасси и паспортом ТС.
Каков допустимый скоростной режим у шины с индексом J? – Индекс J соответствует максимально допустимой скорости 100 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
Можно ли восстанавливать эту шину? – Каркас T706 рассчитан на ретрединг при условии отсутствия критических повреждений и проведения работ на сертифицированном оборудовании.
Какой рекомендуемый протекторный рисунок для прицепной оси и почему здесь реберный? – Для прицепной оси предпочтительны реберные рисунки, так как они обеспечивают ровный износ, стабильность траектории и низкое сопротивление качению.
Какая нагрузка соответствует индексам 143/141? – Для одиночной установки индекс 143 соответствует 2725 кг, для спаренной установки индекс 141 соответствует 2575 кг на одну шину.

Закажите сейчас — гарантия производителя и привлекательная цена; получите быструю доставку по Украине; оформите заявку — действуют условия для компаний и автопарков.

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Индекс нагрузки

143/141

Индекс скорости

Модель

T706

Профиль высота

Самозаклеивание