235/75 r17.5 Otani OH-311 132/130M ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси коммерческой техники, эффективная работа в любых условиях
235/75 r17.5 Otani OH-311 132/130M — ведущая грузовая шина для грузовиков и автобусов, созданная для стабильной тяги, ресурса и экономичности в городских и региональных перевозках. Оптимизированный рисунок протектора обеспечивает устойчивое сцепление на мокром асфальте и укатанном грунте, а усиленный каркас рассчитан на долгий срок службы и регенерацию корпуса. Выберите уверенность на маршруте — установите Otani OH-311 на ведущую ось и получите предсказуемость управления при любой погоде и загрузке.
Описание производителя и преимущество его выбора
Otani — международный бренд из Таиланда с производством шин для грузового и автобанного транспорта, известный устойчивым качеством, современными технологическими линиями и строгим контролем каждой партии. Инженерные центры компании развивают моделирование протектора и компаундов, что позволяет выпускать долговечные шины с ровным износом и низкими затратами на километр пробега.
- Страна производства: Таиланд
- Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, двухслойный кап-бейс компаунд, всестальной каркас со стальным брекером, нейлоновый протекторный чехол (cap ply), технологии снижения сопротивления качению и равномерного распределения давления в пятне контакта, камневыталкиватели в дренажных канавках.
- Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы для городских, региональных и магистральных перевозок; линейка включает рулевые, ведущие и прицепные позиции.
- Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент с соотношением цена/ресурс, конкурирует с международными марками второго эшелона; по отзывам автопарков — стабильная долговечность и уверенная ремонтопригодность корпуса.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 205/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, приоритет: стабильность курса и комфорт в городе.
- 215/75 r17.5 — ведущая ось лёгких и средних грузовиков, акцент на тягу на мокром покрытии.
- 225/75 r17.5 — прицепная позиция для тандемов и полуприцепов, ровный износ, повышенный ресурс.
- 245/70 r17.5 — ведущая ось региональных перевозок, усиленные плечи для равномерной выработки.
- 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, точное управление и водоотвод.
- 315/70 r22.5 — ведущая ось тягачей, повышенная тяга и устойчивость в дождь и слякоть.
- 315/80 r22.5 — универсальная установка на магистраль и регионы, многократная регенерация.
- 385/65 r22.5 — прицепная и ось возводимого прицепа, большой ресурс и равномерный износ.
- 11 r22.5 — рулевая/прицепная для смешанных условий, повышенная прочность корда.
- 12 r22.5 — ведущая/прицепная на тяжелые нагрузки, устойчивость к нагреву.
- 13 r22.5 — прицепная, стабильность гружёных составов на трассе.
- 275/70 r22.5 — городские автобусы, акцент на тормозную стабильность и ровный износ.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5
- Производитель шины: Otani
- Страна производитель шины: Таиланд
- Назначение шины: коммерческие грузовики и автобусы, установка на ведущую ось для городских и региональных маршрутов
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: OH-311
- Ширина шины: 235 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: 797 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 132/130 — предельная масса 2000/1900 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
- Рисунок протектора шины: блочно-реберный, ненаправленный, с глубокими открытыми канавками; глубина порядка 16 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 32.0 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальной корд, двух- или трехслойный стальной брекер, нейлоновый защитный слой
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработка под тяговые оси грузовиков: конструкция рассчитана на уверенную работу на изношенном и мокром покрытии с высоким уровнем тяги.
- Продлённый ресурс: компаунд устойчив к истиранию, оптимизирован на длительные пробеги свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
- Уверенное сцепление: протектор обеспечивает надёжное трогание с места и торможение на асфальте и укатанном грунте.
- Жёсткая основа корпуса: многослойная металлокордовая структура выдерживает динамические нагрузки и сохраняет форму пятна контакта.
- Специализация по осям: ведущие позиции имеют выраженные тяговые блоки, рулевые — прямолинейные рёбра, прицепные — стабильный износ.
- Готовность к восстановлению: корпус допускает регенерацию протектора при соблюдении критериев пригодности.
- Стабильность при нагреве: компаунд и брекер рассчитаны на тепловые циклы при городских и региональных режимах.
- Многослойная архитектура: последовательная укладка слоёв повышает стойкость к усталостным повреждениям.
- Контроль остатка протектора: индикаторы износа помогают вовремя планировать ротацию и замену.
- Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук с техническим углеродом, серой, маслами и смолами, усиленный стальными и текстильными кордами.
- Защитные боковины: усиленная боковая зона уменьшает риск порезов и повреждений об бордюры.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Otani OH-311 выполнен по блочно-реберной схеме для ведущей оси: массивные тяговые шашки расположены в центральной части с продольными разрывами, образующими множество кромок зацепления. Две-три продольные канавки большого объёма совместно с поперечными дренажными каналами формируют развитую водоотводящую сеть. Угол наклона переменный: в средней зоне — ближе к продольному для удержания направления и равномерной передачи тяги, в плечах — более поперечный для уверенного разгона и замедления. Краевые блоки усилены перемычками для устойчивости в повороте и равномерного распределения давления.
Шаг шашек варьируется по окружности, что снижает эффект резонанса и помогает равномерному износу. Межблочные каналы имеют камневыталкиватели — конусные выступы, препятствующие застреванию камней и микротрещинам от их продавливания. На влажной дороге протектор быстро разрывает водяную плёнку, а на твёрдом покрытии крупные блоки сохраняют жёсткость и обеспечивают преемственную тягу без пробуксовок. Взаимозаменяемых диагональных аналогов для этого типоразмера фактически нет; данная размерность ориентирована на радиальные исполнения 235/75 r17.5.
Конструктивные особенности шины
Корпус у Otani OH-311 — всестальной радиальный: несущие слои каркаса выполнены из стального корда, что повышает несущую способность и устойчивость к деформациям при больших нагрузках. Брекерная зона включает несколько слоёв стальных лент с перекрёстной укладкой для стабилизации пятна контакта и защиты от проколов со стороны протектора. Сверху брекера расположен защитный нейлоновый слой (cap ply), уменьшающий рост температуры на скоростях и фиксирующий концы брекерных лент.
Бортовая часть усилена жёсткими бортовыми кольцами и наполнителем борта, что обеспечивает плотную посадку на полке диска и устойчивость к ударным нагрузкам. Боковины имеют утолщённые зоны и износостойкое покрытие, противостоящее абразивному контакту с бордюрами и дорожным мусором. Теплоотвод реализован через оптимизированную геометрию брекера и компаунд, что удерживает рабочие температуры в допустимых пределах при городской «старт-стоп» эксплуатации.
Основные области применения
- Городские и региональные перевозки на среднетоннажных грузовиках и автобусах — установка на ведущую ось машин развозного класса, коммунальной техники, межгородских автобусов. Шины выделяются стойким протектором и устойчивостью к перегреву на твёрдом покрытии.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego
- MAN — TGL
- Volvo — FE
- DAF — LF
- Iveco — Eurocargo
- Renault Trucks — Midlum/D
- Scania — P-series (дистрибуция)
- Isuzu — NQR/NPR
- Mitsubishi Fuso — Canter
- Hino — 300 Series
- Hyundai — Mighty
- Ford Trucks — Cargo (легкий/средний)
- MAZ — 4370 «Зубренок» (модификации)
- ГАЗ — Валдай NEXT (варианты с 17.5 дисками)
- Foton — Aumark
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Bridgestone – Otani OH-311 предлагает сопоставимую тягу на мокром покрытии при более доступной цене за километр пробега.
- Goodyear – модель Otani демонстрирует уверенную пригодность к регенерации корпуса, что снижает совокупную стоимость владения.
- Sailun – у OH-311 более жёсткие плечевые зоны, что помогает ровному износу на развозных маршрутах с частыми поворотами.
Каркас Otani — всестальной с усиленным брекером и нейлоновой «рубашкой», обеспечивающей стабильность на скоростях и стойкость к усталостным нагрузкам; по этому параметру он сопоставим с премиум-вторым эшелоном. Боковины усилены и менее подвержены срезам в городском цикле по сравнению с рядом бюджетных аналогов. Протектор с крупными тяговыми блоками и камневыталкивателями обеспечивает уверенную самоочистку, что выгодно отличает модель при движении по гравийным участкам и дворовым покрытиям. В сумме это обеспечивает надёжную работу на ведущей оси без ускоренного износа плеч, типичного для некоторых мягких компаундов.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель OH-311 — ведущая грузовая шина в линейке Otani для развозных и региональных задач.2. Применение: городские маршруты, межрайонные перевозки, коммунальная и сервисная техника.3. Конструкция: радиальная всестальная; многослойный брекер стабилизирует пятно контакта и снижает колебания протектора.4. Боковины и борта: усилены для защиты от истирания и ударных нагрузок, надёжная фиксация на ободе.5. Компаунд: устойчив к абразиву, защищён от теплового старения и растрескивания, сохраняет эластичность при перепадах температуры.6. Протектор: lug-ориентированный блочно-реберный рисунок с глубиной порядка 16 мм и многими кромками зацепления; хорошая самоочистка.7. Эксплуатационные качества: стабильный разгон без букса, эффективное торможение, контроль на мокром покрытии.8. Экономическая составляющая: снижение затрат на километр пробега за счёт долгого ресурса и пригодности к регенерации.9. Универсальность: уверенно работает на асфальте, плитке, уплотнённом грунте, допускает периодические выезды на гравий.Конструктивные особенности шины
Выигрыш по соотношению цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу с возможностью восстановления протектора.Прочность каркаса выше среднего: всестальная конструкция устойчивее к усталостным трещинам и деформациям.Оптимизация расхода топлива: сниженное сопротивление качению для ведущей позиции благодаря профилированию и компаунду.В основе — усиленный всестальной каркас с многослойным брекером, бортовые кольца повышенной жёсткости для точной посадки, боковины с защитным каучуком против срезов. Протекторная зона прикрыта нейлоновым чехлом для удержания геометрии на скорости и аккуратного контакта с дорогой. Такая архитектура помогает держать рабочую температуру и защищает шину при периодических перегрузках.
Ключевые преимущества шины
Повышенный ресурс: жёсткий компаунд рассчитан на длительные пробеги без ускоренного стачивания.Надёжное сцепление с покрытием: множество кромок в пятне контакта стабилизирует тягу и сокращает тормозной путь.Каркас повышенной жёсткости: многослойный металлокорд держит форму при нагрузке и снижает риск деформаций.Специализированный протектор: для рулевых — прямолинейные рёбра, для ведущих — выраженные шашки тяги, для прицепных — узор с ровным износом.Корпус под восстановление: допускается регенерация при соответствии критериям пригодности, что продлевает жизненный цикл.Контроль остатка: индикаторы помогают планировать ротацию и замену, предотвращая внеплановые простои.Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работуЭксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно нагрузке и скорости движения: для 235/75 r17.5 на ведущей оси среднетоннажных грузовиков практикуется диапазон 7.0–8.5 бар (уточняйте по табелям нагружения конкретного производителя и условиям эксплуатации). Регулярно проверяйте износ по осям и внутри/снаружи плеч, выполняйте ротацию между позициями ведущей оси по регламенту автопарка. Следите за сход-развалом и состоянием подвески — неправильно выставленные углы ускоряют износ плечевых зон. Не допускайте длительной пробуксовки на мокрой траве или глине — это повышает локальный перегрев. Периодически очищайте канавки от камней, чтобы не допускать продавливания в брекер.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5
Шина уверенно работает на асфальте, бетонных плитах, брусчатке, твёрдом и укатанном грунте, гравийных участках подъездных путей. На влажной дороге развитые канавки отводят воду, на пыльном покрытии массивные блоки сохраняют сцепление без выраженного букса. Допускается круглогодичная эксплуатация при умеренных зимних условиях, когда покрытие в основном очищено и обработано реагентами.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте только исправные диски 17.5 с соответствующим профилем и грузовой ободной лентой. Перед монтажом осмотрите внутреннюю поверхность на наличие посторонних предметов и повреждений. Применяйте рекомендованную смазку для посадки бортов; при накачке используйте защитную клетку и дистанционный манометр. Посадочное давление выставляйте согласно таблицам, затем корректируйте до рабочего значения под массу и режим маршрута. После первых 50–100 км проверьте давление и повторно подтяните крепёж колёс. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте специнструмент для отделения борта от полки.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин помогает сократить расход на магистрали и в городе на 4–7% при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: устойчивое сцепление уменьшает пробуксовки при трогании, ускоряя операции загрузки/разгрузки и манёвры в стеснённых условиях.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы; пригодность к регенерации уменьшает стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 235/75 r17.5 Otani OH-311 132/130M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или курьером по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, быстрый отгрузочный цикл и технические консультации по подбору давления и ротации для вашей техники. Оформляйте заказ — и мы подготовим комплект с учётом требуемых осевых позиций.
Заключение по шине и рекомендации
Otani OH-311 в размере 235/75 r17.5 — рациональный выбор для ведущей оси развозных грузовиков и автобусов: прочный всестальной корпус, уверенная тяга на мокрой дороге и ровный износ в городских циклах. Шина помогает стабилизировать расход топлива, уменьшить простои из‑за внепланового ремонта и повысить безопасность манёвров под нагрузкой. Для автопарков это инструмент снижения затрат и предсказуемости ресурса, особенно при графике с частыми остановками. Выбирайте Otani OH-311 — и получите долговечность, устойчивость и эффективность каждый километр пути.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить Otani OH-311 только на одну сторону ведущей оси? – Рекомендуется ставить попарно одинаковые шины на ось и по сторонам, соблюдая одинаковый износ и давление для корректной работы дифференциала и равномерного износа.
- Подходит ли размер 235/75 r17.5 для моего грузовика? – Сверьте допуски с табличкой на стойке двери/в руководстве автомобиля: размер, индекс 132/130 и посадочный диаметр 17.5 должны соответствовать требованиям производителя шасси.
- Допускается ли восстановление (регенерация) корпуса этой модели? – Да, при условии, что корпус прошёл дефектовку и соответствует критериям пригодности: отсутствуют критические повреждения каркаса и зон борта/брекера.
- Каким должно быть рабочее давление? – Давление зависит от фактической нагрузки и скорости; ориентируйтесь на таблицы нагружения для 235/75 r17.5 и рекомендации производителя техники. В среднем для ведущих осей 7.0–8.5 бар.
- Есть ли у шины всесезонный допуск? – Модель спроектирована для круглогодичной эксплуатации в умеренном климате при очищенных дорогах. Для суровой зимы рассмотрите специализированные зимние позиции с соответствующей маркировкой.
Готовы к обновлению автопарка? Оформляйте 235/75 r17.5 Otani OH-311 132/130M ведущая грузовая шина — официальная гарантия и честная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Звоните или оставляйте заявку — действуют скидки для компаний и автопарков.