Name: 235/75 R17.5 Triangle TRS06 132/130M Рулевая грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 503249
Price: 6560 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 503249

235/75 R17.5 Triangle TRS06 132/130M Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 6 560 грн. - на складе 2 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 6 560 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

132/130
Индекс скорости:

M
Модель:

TRS06
Профиль высота:

75
Все характеристики шины

235/75 r17.5 Triangle TRS06 132/130M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для передней оси среднетоннажных грузовиков: надёжность, точная управляемость и экономичная работа в рейсах и городских доставках

Профессиональная рулевая грузовая резина для региональных и городских маршрутов: уверенное направление движения, ровный износ, пониженное сопротивление качению. Модель создана для интенсивной эксплуатации с частыми остановками и поворотами, сохраняя стабильность на мокром и сухом покрытии.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших шинных производителей Китая с собственной научно-исследовательской базой и современными заводами. Компания входит в мировую двадцатку по объёму продаж, поставляет шины для коммерческой техники, грузового транспорта, карьерных самосвалов и автобусов, поддерживая международные стандарты качества и контроля.

Страна производства: Китай (КНР, провинция Шаньдун — Вэйхай и другие площадки)
Технологии бренда: проектирование по методу конечных элементов (CAE/FEA), компьютерный баланс кордных слоёв, компаунды с высоким содержанием кремнезёма, 3D-ламели для сцепления в дождь, оптимизация пятна контакта по методике Triangle Tire System, регрувинг и возможность восстановления корпуса
Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов, прицепной техники и тяжёлых машин (включая карьерные), рассчитанные на региональные, магистральные и городские условия
Рейтинг бренда: стабильно входит в топ-20 производителей мира по выручке; по соотношению цены и ресурса часто выбирается автопарками как альтернатива премиальным маркам

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — рулевая ось городских развозных грузовиков, акцент на манёвренность и равномерный износ
225/75 r17.5 — рулевая ось для среднетоннажного транспорта на региональных линиях, стабильность курса
245/70 r17.5 — прицепная ось городских и региональных полуприцепов, равномерное распределение нагрузки
265/70 r19.5 — ведущая ось для развозных тягачей и средних грузовиков, усиленная тяга
285/70 r19.5 — прицепная ось полуприцепов, низкий профиль для устойчивости и ресурса
295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, курсоустойчивость на высоких скоростях
315/70 r22.5 — ведущая ось тягачей дальних перевозок, высокий пробег и тяговые возможности
385/65 r22.5 — прицепная/универсальная ось тандемов, повышенная грузоподъёмность
385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой загрузки пола, устойчивость на манёврах
275/70 r22.5 — городские автобусы: стойкость к истиранию и ударным нагрузкам на бордюрах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Triangle TRS06 рулевая грузовая шина

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: передняя (рулевая) ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для городских и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TRS06
Ширина шины: 235 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: около 796 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 132/130 — предельная масса 2000 кг (одинарная)/1900 кг (спарка)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: не применяется для данной модели
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: ребристый (rib), ненаправленный, глубина около 12 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: порядка 30–32 кг
Материал: высокопрочный стальной корд, стальной брекер, компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением кремнезёма и технического углерода
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (экономичный класс в сегменте)
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS06 выполнена в классической ребристой геометрии для передней оси: четыре продольные канавки постоянного шага формируют длинные жёсткие рёбра, которые обеспечивают прямолинейность и равномерное распределение давления по ширине пятна контакта. Мелкие поперечные насечки в рёбрах создают дополнительные кромки зацепления на влажном асфальте, а оптимизированный шаг блоков снижает шум и вибрации на руле. Открытые плечевые зоны с фасками помогают воде и слякоти уходить из контакта, уменьшая риск аквапланирования в городской колее.

Шаг канавок выверен так, чтобы острые края рёбер сохраняли форму под торможением, не допуская срезания плеча при частых поворотах и разворотах. Жёсткость центрального ребра повышает точность реакций на малые углы поворота руля, что важно при плотном трафике. Глубина порядка 12 мм оптимальна для стабильного контакта на твёрдом покрытии и прогнозируемой износостойкости. Радиальная версия обозначается через r; диагональных взаимозаменяемых вариантов для данной модели не предусмотрено.

Конструктивные особенности шины

Основа TRS06 — прочный радиальный каркас из стального корда с равномерным натяжением нитей, рассчитанный на высокие динамические нагрузки передней оси. Брекер из стальных поясов стабилизирует протектор, снижая его деформацию на скоростях и под тормозными усилиями. Бортовые кольца усилены для надёжной посадки на обод и устойчивости к микропроворачиванию при низких давлениях, что важно на разворотных площадках и при частых стыках покрытия.

Боковины получают дополнительную защиту за счёт утолщённой резиновой стойки и влагоустойчивых компонентов, что помогает противостоять ударам о бордюры. Теплоотвод реализован через компаунд и конструкцию брекера: внутренняя структура способствует рассеиванию тепла, тем самым сдерживая рост рабочей температуры при длительной езде с нагрузкой.

Основные области применения

Передняя ось развозных и региональных грузовиков, городских автобусов и спецтехники, работающей на твёрдых дорогах Украины. Устанавливается на среднетоннажные шасси; выделяется долгим сроком службы на асфальте, ровным износом и устойчивостью при манёврах.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 815/816/1222
MAN — TGL 8.160 / 12.220
DAF — LF 45 / LF 55
Iveco — EuroCargo 75E / 80E
Volvo — FL 240 / FL 280
Renault Trucks — D 2m 7.5–12 т
MAZ — 4370/4371 (модификации с 17.5-дюймовыми дисками)
KrAZ — городские шасси под надстройки средней массы (совместимые варианты)
Ford Trucks — Cargo (среднетоннажные версии под 17.5)
Hyundai — Mighty EX8 (варианты переоснащения на 17.5)
Foton — Auman light/medium duty
Tata Daewoo — Novus light-duty (локальные комплектации)
Isuzu — F-серия малой тоннажности (варианты с 17.5 в региональных спецификациях)
Renault — Master шасси (переоборудование под спецнадстройки, совместимые типоразмеры)
Городские прицепы — Schmitz Cargobull / Krone (низкопрофильные оси с 17.5 при согласовании типоразмера)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Hankook AH11 – TRS06 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой курсовой стабильности на мокрой дороге в городских условиях.
Goodyear KMAX S – модель Triangle выделяется выгодой при закупке парка и достаточно ровным износом на маршрутах с частыми остановками.
Sailun S668 – у TRS06 тише акустический фон на руле и предсказуемее реакции при малых углах поворота.

Каркас TRS06 рассчитан на восстановление, имея прочную многослойную основу, сравнимую по жёсткости с аналогами; брекер стабилизирует протектор под торможением, снижая волнообразный износ. Боковины усилены для защиты от бордюрных контактов, что приближает практическую стойкость к продуктам более дорогих брендов. Ребристый протектор с четырьмя продольными канавками обеспечивает устойчивое водоотведение в дождь; по построению рёбер и шагу канавок модель близка к европейской школе дизайна для рулевых шин.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель TRS06 относится к линейке грузовых шин Triangle для передней оси, ориентирована на среднетоннажные автомобили и городско-региональные маршруты.

2. Предназначена для эксплуатации на асфальте и бетонных покрытиях, включая движение с частыми поворотами, разворотами и торможениями.

3. Радиальная конструкция с многослойным кордом и стальным брекером поддерживает форму пятна контакта под нагрузкой.

4. Боковины и борта усилены, чтобы противостоять порезам и ударам, сохраняя герметичность на бескамерных ободах.

5. Смесь устойчива к абразивному износу и термоокислительному старению, что продлевает срок службы.

6. Протектор типа rib с продольными канавками средней глубины и микроламелями улучшает сцепление и водоотвод.

7. Эксплуатационные плюсы: точная реакция рулевого управления, короткая стабилизация после манёвра, ровный износ дорожной кромки.

8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению позволяет сократить топливные расходы автопарка.

9. Универсальность задач: подходит для развозной логистики, межгорода на средние дистанции и сервисных шасси с надстройками.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса достигается за счёт инженерной простоты там, где она не влияет на надёжность, и усилений в узлах, критичных для передней оси.

Долговечность корпуса: сбалансированная жёсткость каркаса снижает накопление усталостных повреждений, поддерживая возможность восстановления.

Экономичность в эксплуатации: сниженное сопротивление качению и грамотный теплоотвод уменьшают энергопотери.

Каркас выполнен из стального корда с равномерным натяжением нитей; брекер — два стальных пояса для стабилизации протектора; бортовые кольца усилены для прочной фиксации на ободе; боковины имеют утолщённую защитную зону. Протектор собран на основе износостойкого компаунда с кремнезёмом для сцепления на мокром покрытии и контроля тепловыделения.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длительные пробеги: твёрдый состав рассчитан на долгую работу при корректном давлении и регулярной ротации.

Плотный контакт с дорогой: уверенное держание курса и короткая фаза стабилизации после поворота руля.

Прочный корпус: многослойная кордная основа выдерживает высокие нагрузки передней оси.

Продуманный рисунок: для руля — прямые продольные каналы, которые добавляют устойчивость на траектории и улучшают водоотвод.

Возможность восстановления: качественное основание подходит для проведения регенерации в специализированных мастерских.

Контроль износа: визуальные индикаторы помогают планировать замену или восстановление вовремя.

Сила сцепления и поддержка грузоподъёмности повышают темп рейсов и устойчивость техники на маршруте.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочно-давленческими таблицами производителя автомобиля и шин — для передней оси среднетоннажных шасси это обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от массы на колесо. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, контролируйте схождение/развал и состояние подшипников ступиц — это снижает неравномерный износ «пилообразной» кромки. Выполняйте смену сторон/позиций по графику (при необходимости) для выравнивания износа плеча. Избегайте длительного движения на перекачанной или недокачанной шине: избыток давления повышает жёсткость и износ центральной зоны, недостаток — перегревает боковины.

После наезда на препятствия осмотрите боковины на предмет грыж и порезов. При использовании в дождь и слякоть соблюдайте скоростные ограничения индекса М, заранее планируйте торможение. Для увеличения ресурса периодически очищайте канавки от камней и посторонних предметов. Применяйте качественные бескамерные вентильные вставки и проверенные герметики (если предусмотрено процедурами сервиса).

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Triangle TRS06 рулевая грузовая шина

Асфальт и бетон городских улиц, межгородские трассы, участки с влажным покрытием после дождя, дороге с колеёй. Уверенная работа на твёрдых грунтах промзон и логистических хабов; допустима эксплуатация на укатанном щебне при аккуратном маневрировании. Кромки рёбер и открытые плечи помогают поддерживать контакт на мокром полотне, минимизируя проскальзывание при торможении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых, исправных ободах, применяя монтажную пасту; соблюдайте требования к моменту затяжки крепежа. После посадки бортов поднимайте давление до рекомендованного, не превышая максимума, затем отрегулируйте до рабочего значения на холодной шине. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте приспособления, не повреждающие борта. После шиномонтажа проведите балансировку и контроль биения. Проверяйте состояние вентиля, меняйте его при каждой переобувке. Давление корректируйте с учётом нагрузки на ось и температурного режима.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению даёт уменьшение расхода до 5–6% при типичных городских маршрутах по сравнению со сравнительно изношенными или менее эффективными моделями парка.
Сокращение времени работ: уверенная управляемость и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и холостые задержки, повышая среднюю скорость операций в доставке.
Меньше расходов на обслуживание: усиленный корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы, а возможность восстановления снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Triangle TRS06 132/130M рулевая грузовая шина по отличной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и срок отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки по городам и сёлам, на отделение или на адрес.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж служб доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрый складской отбор, помощь специалистов в подборе под ваши маршруты и нагрузки. Закажите комплект для передней оси — и получите готовое решение для городских и региональных рейсов.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Triangle TRS06 132/130M — рулевая грузовая шина, сочетающая точную управляемость, надёжный корпус и экономичную работу на твёрдом покрытии. Она оптимальна для среднетоннажных шасси, выполняющих городскую развозку и региональные рейсы: уверенный курс, ровный износ, стойкость к бордюрным контактам. Грамотно поддерживаемое давление и регулярный контроль геометрии ходовой части повышают ресурс и снижают расход топлива. Выбирая TRS06, вы повышаете стабильность и безопасность техники, получая долговечную резину с возможностью восстановления корпуса.

Частые вопросы о шине

Какова допустимая масса по индексу 132/130? – 2000 кг на колесо в одиночной установке и 1900 кг при сдвоенных колёсах.
Какой максимальной скорости соответствует индекс M? – До 130 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
Подходит ли эта модель для регрувинга (подрезки каналов)? – Корпус рассчитан на восстановительные операции у сертифицированных сервисов; соблюдайте директивы по глубине и рисунку.
Можно ли ставить TRS06 на ведущую ось? – Нет, это специализированная рулевая шина; для ведущей оси используйте модели с тяговым (lug) рисунком.
Какое давление выбрать для передней оси? – Ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления производителя техники и шин; для среднетоннажных шасси обычно 7.5–9.0 бар на холодной шине, в зависимости от фактической нагрузки.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

132/130

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс скорости

Модель

TRS06

Профиль высота

Самозаклеивание