245/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J Рулевая грузовая шина — обзор и преимущества для распределительной логистики, стабильность управления на трассе и в городе
245/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J Рулевая грузовая шина — специализированная резина для передней оси среднетоннажных грузовиков и развозных шасси. Модель ориентирована на интенсивную региональную эксплуатацию: уверенное курсовое поведение, равномерный износ и прогнозируемое торможение на мокром покрытии. Выбирайте решение, которое снижает расходы автопарка и повышает безопасность каждой поездки — оформляйте заказ сейчас.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — торговая марка шин, выпускаемых крупными китайскими заводами, работающими по международным регламентам для коммерческого транспорта. Производственные площадки сертифицированы по профильным стандартам, применяются европейские методики тестирования грузовых моделей (в том числе дорожные проверки на устойчивость, шум и экономичность). Ассортимент охватывает шины для магистралей и региональных маршрутов, что делает линейку востребованной у перевозчиков, практикующих смешанные маршруты по Украине и Европе.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора с оптимизацией распределения давления в пятне контакта; расчет каркаса методом конечных элементов; многослойный стальной брекер с цельными лентами; тепловыводящие канавки в плечевой зоне; составы с улучшенной стойкостью к истиранию и микротрещинам.
- Назначение шин: грузовые и автобусные шины для рулевых, ведущих и прицепных осей, ориентированные на региональные и магистральные перевозки, городскую дистрибуцию и межгород.
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент: по ресурсу и стабильности превосходит безымянные бюджетные марки, при этом существенно доступнее топовых производителей, обеспечивая выгодное соотношение цены и пробега.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков и малотоннажных автобусов, акцент на маневренности и экономичности.
- 235/75 r17.5 — прицепная ось для среднетоннажных полуприцепов, равномерный износ и низкое сопротивление качению.
- 265/70 r19.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, усиленные грунтозацепы для тяги на мокром асфальте.
- 285/70 r19.5 — прицепная ось для городских и межгородских перевозок, стабильность и ровный износ плеч.
- 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, повышенная курсовая устойчивость на высоких скоростях.
- 315/70 r22.5 — ведущая ось на дальние расстояния, тяга и ресурс в сочетании с сохранением рисунка.
- 315/80 r22.5 — универсальное применение на региональных и магистральных маршрутах, усиленный каркас под высокие нагрузки.
- 385/55 r22.5 — прицепная и рулевая на грузовых прицепах/полуприцепах, стойкость к боковым сдвигам на поворотах.
- 385/65 r22.5 — прицепы и цистерны, стабильность на кольцевых развязках и устойчивость к повышенным нагрузкам.
- 11 r22.5 — ведущая ось, классический профиль для смешанных условий с приоритетом долговечности.
- 12 r22.5 — рулевая и прицепная, для региональной доставки с устойчивостью к износу при частых стартах и торможениях.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Lanvigator S201
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: передняя (рулевая) ось среднетоннажных грузовиков и шасси для распределительной логистики
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S201
- Ширина шины: 245 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 845 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (одинарная)/2575 кг (спаренная)
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; четыре продольные дренажные канавки; глубина порядка 15 мм
- Ось установки шины: рулевая (передняя)
- Вес, масса шины: 34 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук; стальной брекер; текстильный корд; защитные составы с сажей и кремнеземом
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана для коммерческого транспорта: сохраняет уверенное поведение на рулевой оси при интенсивной городской и региональной работе.
- Продолжительный срок службы: прочные компаунды рассчитаны на дальний пробег без ускоренного стирания ребер.
- Надежное механическое сцепление: уверенное торможение и контроль траектории на влажном и сухом покрытии.
- Армированный каркас: многослойный корд распределяет нагрузку и противостоит повреждениям.
- Оптимизированный рисунок: для рулевой оси — прямолинейные канавки для стабильности; для ведущих — кубики протектора для тяги; для прицепов — дизайн под ровный износ.
- Корпус пригоден к восстановлению: допускает профессиональное восстановление протектора при соблюдении регламентов.
- Устойчивость к перегреву: тепло следует наружу, что снижает риск термодеструкции.
- Слоистая структура: многоэтажное строение улучшает контроль деформаций под нагрузкой.
- Индикаторы износа: позволяют вовремя оценивать остаток протектора и планировать замену.
- Сбалансированные материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, вулканизующие агенты, стальные и текстильные элементы, модификаторы и пластикаторы.
- Жесткая боковая часть: усиленные боковины помогают противостоять порезам и ударам бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Реберный ненаправленный протектор с четырьмя продольными дренажными каналами формирует длинные непрерывные ребра, что стабилизирует движение и уменьшает микроколебания рулевой оси. Шаг канавок подобран так, чтобы вытеснять воду из пятна контакта и сохранять жесткость блоков на торможении. Скошенные кромки ребер распределяют контактные напряжения, удерживая центр и плечи от пиления и локального перегрева. Микроребрение по граням помогает «впиваться» в мокрый асфальт, сохраняя управляемость при маневрах.
Профилированные канавки в плечевой зоне ускоряют дренаж и способствуют равномерному контакту на поворотах, уменьшив вероятность «пилообразного» износа. Канальные полости открытого типа работают как продольные водоотводы — эффективны при ливне и в колее. Взаимозаменяемых диагональных аналогов для 245/70 r19.5 практически нет; близкий радиальный альтернативный размер в отдельных применениях — 8 r19.5, однако подбор следует выполнять по допускам производителя техники.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе прочного текстильного корда с оптимизированной ориентацией нитей для снижения деформаций при боковых усилиях. Стальной брекер из нескольких слоев повышает устойчивость протектора к ударным нагрузкам и уменьшает рост температур при длительной езде. Боковины усилены против порезов и компрессионных повреждений, имеют защитный профиль у бортовой зоны для контакта с бордюрами. Бортовые кольца из высокопрочной стали фиксируют шину на диске, обеспечивая герметичность для бескамерной конструкции и стабильность при сильных поперечных нагрузках. Внутренний гермослой удерживает давление, предотвращая микроподтравливание, а теплоотводящие решения в плечевой части помогают быстрее выводить избыточное тепло наружу.
Основные области применения
- Рулевая ось среднетоннажных грузовиков, автобусов и шасси для городской дистрибуции, межгородских маршрутов и коммунальных задач. Устанавливается на передние оси для стабильного управления; отличается повышенной стойкостью к неравномерному износу на твердом покрытии и сохранением прямолинейности на высокой загрузке.
Список техники:
- DAF — LF 180/210
- Iveco — Eurocargo ML120/ML140
- Mercedes-Benz — Atego 1218/1323
- MAN — TGL 12.220 / TGM 13.250
- Volvo — FL 210/240
- Renault Trucks — D 12 / D WIDE 14
- Scania — P-series (дистрибьюция, 4x2)
- Isuzu — F-Series (F120/F150 региональные версии)
- Mitsubishi Fuso — Canter 8C/9C (версии на 19.5)
- UD Trucks — Condor MK/LK
- Hino — 500 (легкие конфигурации на 19.5)
- Hyundai — Mighty EX9/EX10 (модификации с 19.5)
- MAZ — 4371 Zubrenok (комплектации с 19.5 дисками)
- Ford Trucks — Cargo (среднетоннажные версии на 19.5)
- Krone/Schmitz Cargobull — городские прицепы и надстройки с передней управляемой осью в размере 19.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z 19.5 – более доступная стоимость владения при уверенной устойчивости на рулевой оси.
- Continental Conti Hybrid HS3 19.5 – заметное ценовое преимущество при сопоставимой курсовой стабильности в смешанном цикле.
- Goodyear KMax S 19.5 – хорошие показатели равномерности износа при меньшем бюджете на комплект.
Корпус Lanvigator использует многослойный каркас с прочным брекером, обеспечивая защиту от ударов и деформаций, что сопоставимо с общекорпоративными решениями известных марок. Боковины усилены против контактных повреждений, тогда как в премиальном сегменте часто применяют дополнительные запатентованные слои — разница компенсируется более выгодной ценой. Реберный протектор с четырьмя продольными каналами реализует прогнозируемый дренаж и устойчивость: по геометрии он близок к европейским образцам, сохраняя хорошее распределение давления и низкую склонность к «пилообразному» износу в городском цикле с частыми торможениями.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель S201 — рулевой тип для коммерческих шасси в линейке грузовых решений Lanvigator; рассчитана на региональные и городские перевозки.2. Использование: передние оси фургонов, тентованных машин, эвакуаторов, коммунальных шасси и автобусов, работающих по Украине на смешанном покрытии.3. Конструкция: радиальная бескамерная, слоистый каркас с армированным стальным брекером для контроля деформаций под нагрузкой.4. Боковины и борта: усиленная боковая часть для противодействия контактным ударам; жесткая бортовая зона для стабильной фиксации на диске.5. Компаунд: износостойкий состав с техническим углеродом и функциональными добавками против термического старения и образования микротрещин.6. Протектор: продольные ребра (rib), глубина порядка 15 мм, кромки оптимизированы для равномерного контакта; рельеф поддерживает самоочищение от воды.7. Эксплуатационные качества: точное руление, устойчивость на трассе, уверенное торможение в дождь, минимизация неравномерного износа в городе.8. Экономика: пригодность к восстановлению, контролируемое сопротивление качению и доступная цена уменьшают затраты автопарка.9. Универсальность: корректно работает как на магистрали, так и на региональных дорогах, выдерживая наши климатические перепады.Конструктивные особенности шины
Рациональная цена при достойном ресурсе: модель дает выгодное соотношение стоимости комплекта к прогнозируемому пробегу. Прочный корпус: долговечный каркас сохраняет геометрию и устойчив к циклическим нагрузкам и ударам. Экономичное сопротивление качению: продольные ребра и материалы покрышки помогают снизить расход топлива на маршруте.В основе корпуса — текстильный корд с подобранными углами нитей, поверх которого уложен многослойный стальной брекер. Такая архитектура уменьшает рост температуры и стабилизирует поведение при длительной езде. Боковины реализованы с защитным профилем от абразива и бордюрных контактов, а бортовые кольца усилены для надежной посадки на диск. Протектор выполнен из стойкого компаунда, рассчитанного на равномерное стирание без ускоренного выкрашивания кромок в городском цикле.
Ключевые преимущества шины
Длительный ресурс и стойкость к истиранию: составы рассчитаны на большой пробег без ускоренного износа даже при частых остановках.Стабильное сцепление с покрытием: уверенный контроль на влажной дороге и при экстренном торможении.Жесткий несущий каркас: многослойная структура корда удерживает форму под нагрузкой и уменьшает риск повреждений.Дизайн под осевые задачи: для рулевой — длинные продольные каналы для стабильности; для ведущей — массивные блоки; для прицепной — профиль под ровный износ.Возможность восстановления: крепкий корпус допускает профессиональную наварку и продление службы.Контроль износа: индикаторы помогают вовремя оценивать остаточную глубину.Уверенная тяга и переносимость веса: эффективная передача усилия и способность работать под высокими массами ускоряют рейс.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для рулевой оси поддерживайте давление согласно фактической нагрузке и таблицам производителя техники; типичный рабочий диапазон — 7.0–8.0 бар (700–800 кПа) при региональной эксплуатации, максимум до 8.3 бар (830 кПа) — ориентир для большинства 245/70 r19.5. Регулярно контролируйте давление в холодном состоянии, корректируя значения при колебаниях температуры окружающей среды. Проводите развал-схождение для предотвращения косого и пилообразного износа. Перекидывайте шины местами по рекомендациям автопроизводителя для выравнивания износа по осям. Соблюдайте допустимые нагрузки на ось в соответствии с индексом 143/141, избегая перегруза. На мокром покрытии придерживайтесь дистанции — протектор рассчитан на активный водоотвод, но остаточная глубина должна соответствовать нормативам. Не эксплуатируйте шину при повреждениях корда; при проколах обращайтесь в специализированные сервисы.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Lanvigator S201
Региональные трассы и городские улицы, бетон и асфальт, участки с колеей и лужами. Умеренно влажное покрытие, ливень при сохранении скоростного режима и контроля остаточной глубины. Твердый грунт на промплощадках, бетонные дворы складов и логистических хабов. Допускается работа в межсезонье при положительных температурах и слабом отрицательном диапазоне, при условии аккуратного управления и корректного давления.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте диски соответствующего типоразмера и допустимой ширины под 245/70 r19.5. Перед монтажом проверяйте отсутствие дефектов на ободе и целостность бортов шины. Применяйте монтажную пасту, не используйте смазки, разрушающие гермослой. При посадке бортов на диск подавайте воздух постепенно, соблюдая рекомендуемое давление; не превышайте ограничений компрессора и техники безопасности. Балансировка обязательна для рулевой оси. После установки — контрольное подтягивание крепежа по регламенту автопроизводителя. Давление подбирайте по нагрузкам: при частых городских стартах и поворотах полезно поддерживать верхнюю границу рабочего диапазона, на пустых рейсах — корректировать в меньшую сторону в допустимых пределах. Периодически проверяйте вентиль и колпачок.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря реберному профилю и оптимизированным материалам возможна отдача в виде снижения сопротивления качению до примерно 5% относительно изношенных или нецелевых моделей.
- Сокращение времени работ: уверенное руление и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и холостые маневры, поддерживая более высокую среднюю скорость на маршруте без ущерба безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, а возможность восстановления позволяет повторно использовать каркас.
Оплата и доставка
Приобретайте 245/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сегодня и получите консультацию специалиста с оперативной отгрузкой по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам — уточним наличие, актуальную цену и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки в отделение или на адрес по всей стране.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрые отгрузки и профессиональные консультации. Мы поможем подобрать размер под вашу технику и предоставим коммерческое предложение для автопарков.
Заключение по шине и рекомендации
245/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J Рулевая грузовая шина — практичный выбор для передней оси среднетоннажной техники, где критичны точное управление, ровный износ и приемлемая стоимость владения. Модель объединяет прочный каркас, реберный протектор и износостойкий компаунд, что повышает эффективность рейсов и помогает экономить топливо. Для городских и региональных маршрутов это надежное решение: стабильность на мокром покрытии, предсказуемая реакция на руление, долговечность под высокой загрузкой. Рекомендуем поддерживать корректное давление, контролировать развал-схождение и своевременно оценивать остаточную глубину — так вы получите максимум ресурса и безопасности при минимальных издержках.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли эта шина для установки на ведущую ось? – Модель S201 ориентирована на рулевую ось; для ведущей используются специализированные варианты с более выраженными блоками тяги.
- Какое максимальное рабочее давление рекомендуется? – Для типоразмера 245/70 r19.5 ориентируйтесь на до 8.3 бар (830 кПа), при этом окончательное значение выбирайте по нагрузке и таблицам автопроизводителя.
- Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Да, при отсутствии критических повреждений каркаса профессиональные сервисы выполняют восстановление в соответствии с нормативами.
- Какой ожидаемый пробег у S201? – При корректном давлении, регулярной балансировке и соблюдении нагрузок ресурс может достигать около 120000 км в региональном цикле.
- Сертифицирована ли шина для эксплуатации в Европе? – Да, модели для экспорта соответствуют UNECE ECE R54 и R117, а также требованиям ETRTO.
Готовы к снижению затрат автопарка? Закажите прямо сейчас — действуют выгодные условия от производителя; получите быструю доставку по Украине; оформите заявку — предусмотрены специальные цены для компаний и логистических служб.