245/70 r19.5 Triangle TR689A 135/133L ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для региональных перевозок, стабильной тяги и уверенной работы в любую погоду. Классическая модель для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и автобусов, созданная для интенсивной эксплуатации на трассе и городских маршрутах. Уверенное сцепление на мокром асфальте и укатанных грунтовках, пониженный износ на абразивных покрытиях и устойчивость под полными нагрузками. Прочный каркас с возможностью восстановления протектора, ровный износ и предсказуемое поведение на высоких скоростях до 120 км/ч. Эффективное решение для бизнеса: дольше ходит, реже требует остановок на сервисе и помогает экономить топливо.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных концернов Китая, основанный в 1976 году и входящий в мировой топ по объему производства. Компания развивает собственные научно-исследовательские центры в Вэйхай и Циндао, а также инженерный технопарк в Акроне, США. Бренд специализируется на грузовых, автобусных, карьерных и легковых шинах, уделяя повышенное внимание устойчивости к износу, надежности корпусов и стабильности качества на длительных пробегах.
- Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd.
- Технологии бренда: цифровое моделирование протекторных блоков и каркаса, смесительные линии с точной дозировкой компонентов, 3D-оптимизация рисунка для равномерного пятна контакта, применяемые антикамневые выступы, современные стальные корда высокого модуля, многослойные брекерные пакеты с нейлоновым оверхедом для контроля нагрева.
- Назначение шин: коммерческий транспорт — шины для ведущих, рулевых и прицепных осей грузовиков и автобусов, шоссейные и смешанные условия, интенсивные городские и региональные перевозки.
- Рейтинг бренда: устойчивый средне-высокий сегмент среди глобальных производителей; по соотношению цены и ресурса конкурирует с азиатскими и европейскими марками второго эшелона, обеспечивая доступную стоимость владения по сравнению с премиум-брендами.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая и универсальная ось для магистральных тягачей и самосвалов; тяга и ресурс на дальних маршрутах.
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок с акцентом на экономию топлива и прогнозируемое поведение на высоких скоростях.
- 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси для региональных рейсов и межгородских линий, баланс курсовой устойчивости и износостойкости.
- 275/70 r22.5 — прицепная и рулевая оси для распределительной логистики, ровный износ и повышенная грузоподъемность.
- 265/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных автопоездов, стабильность на маневрах и усиленные боковины.
- 285/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных грузовиков, улучшенная тяга и повышенный ресурс в городских режимах старт-стоп.
- 11 r22.5 — универсальное применение на рулевой и ведущей осях, широкая совместимость с тягачами и шасси.
- 12 r22.5 — ведущая ось самосвальной техники и тяжелых шасси, выносливость на грубом покрытии.
- 385/65 r22.5 — прицепная и ось полуприцепов, устойчивость к неравномерному износу и высокая несущая способность.
- 245/70 r17.5 — прицепная ось малых и средних прицепов, компактные габариты и надежность на городских маршрутах.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Triangle TR689A
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для городских и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR689A
- Ширина шины: 245 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: примерно 838 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180/2060 кг на колесо (одинарная/спаренная установка)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
- Рисунок протектора шины: блочно-реберный, ненаправленный, глубокий
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: порядка 34–36 кг
- Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной корд в брекере; нейлоновый защитный слой; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована для коммерческих автомобилей и выдерживает интенсивный график перевозок на разных типах дорожного покрытия.
- Ресурсный компаунд: рассчитана на большие пробеги при корректном давлении и регулярной ротации колес.
- Надежное сцепление на асфальте и твердых грунтах благодаря открытым плечевым зонам и многокромочному дизайну.
- Армированный корпус: в каркасе применен многослойный корд с высокой устойчивостью к усталостным нагрузкам.
- Специализация по осям: для ведущей оси использован рисунок с мощными шашками, обеспечивающими тягу; рулевые и прицепные у бренда имеют иные геометрии под свои задачи.
- Возможность восстановления: прочный каркас допускает ремонт и повторное нанесение протектора при соблюдении регламента.
- Стабильность при нагреве: материалы выдерживают работу на повышенных температурах в летний период.
- Слоистая структура корпуса и брекера повышает сопротивляемость к ударным нагрузкам.
- Контроль износа: визуальные метки помогают оценивать остаточную глубину протектора.
- Состав включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, стальные и текстильные корды, пластификаторы, смолы и сервисные добавки.
- Укрепленные боковины способствуют устойчивости к боковым сдвигам и контакту с бордюрами.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок TR689A — ненаправленный, блочно-реберный с открытыми плечами. Центральная зона выполнена из чередующихся массивных шашек, соединенных перемычками для равномерного распределения давления и устойчивости траектории. Продольные зигзагообразные каналы формируют продольные кромки, улучшают дренаж и помогают сохранять контакт на мокрой поверхности. Плечевые блоки имеют ступенчатую форму и увеличенный шаг, что повышает силу тяги на старте и в подъем. В межблочных полостях предусмотрены выступы для выталкивания камней и защиты брекера от пробоин.
Шаг шашек оптимизирован по частоте для снижения шума, а многогранные кромки обеспечивают микрозачепы на влажном асфальте. Жесткость блоков распределена так, чтобы средняя часть отвечала за устойчивость на скоростях, а плечи — за сцепление при разгоне и торможении. На укатанной грунтовой дороге канавки эффективно очищаются от налипаний, а на жестком покрытии сохраняется стабильная пятка контакта без избыточной деформации блоков.
Конструктивные особенности шины
Корпус шины — всестальной радиальный с многослойным каркасом, рассчитанным на длительную работу при переменных нагрузках. Брекерный пакет выполнен из нескольких стальных поясов с нейлоновым оверхедом для термостабильности и подавления роста температуры в зоне коронной части. Бортовое кольцо усилено высокопрочной проволокой, обеспечивающей плотную посадку на диске и устойчивость к ударным нагрузкам при наезде на препятствия. Боковины усилены дополнительными слоями и резиновыми наплывами в зонах риска, что помогает противостоять порезам и повреждениям при парковке у бордюров и маневрах на узких улицах. Внутренний герметизирующий слой стабилен к диффузии воздуха, что снижает необходимость частых подкачек.
Основные области применения
- TR689A оптимальна на ведущей оси среднетоннажных грузовиков и автобусов, работающих по городским и региональным маршрутам. Применима для доставки в черте города, межгородских перевозок, развозной логистики и пригородных автобусных линий. Выделяется большим ресурсом протектора на твердом покрытии и устойчивостью корпуса к циклическим нагрузкам.
Устанавливается на шасси европейских и азиатских производителей с посадочным диаметром 19.5 дюйма. Отличается предсказуемым поведением под полной массой, минимальной склонностью к неравномерному износу и уверенной тягой на мокрой дороге.
Список техники:
- Isuzu — NPR/NQR Series
- Hino — 300 Series
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
- Mercedes-Benz — Atego 1218/1223 с осями на 19.5
- MAN — TGL 12.xxx
- Volvo — FL 210/240
- Renault Trucks — D 7.5–12t
- DAF — LF 45/55
- Hyundai — Mighty EX8/EX9
- IVECO — Eurocargo ML120 с колесами 19.5
- Scania — City/Distribution шасси под 19.5 в среднетоннажном исполнении
- Temsa — MD9 midibus
- Isuzu — Turquoise midibus
- Yutong — ZK midibus 19.5
- Bus Otokar — Navigo/MD с 19.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – TR689A предлагает близкий уровень тяги в городско-региональных режимах при более доступной цене владения.
- Continental HDC1 – у Triangle преимущество в стоимости комплекта и возможности оптимизировать бюджет без заметной потери ресурса в асфальтовых циклах.
- Goodyear KMAX D – TR689A демонстрирует стабильный износ на шоссе и равномерность пятна контакта, что упрощает планирование ротаций и продлевает срок службы.
Каркас Triangle выполнен по всестальной радиальной схеме с нейлоновым оверхедом для контроля нагрева, по характеристикам близок к решениям именитых брендов в регионе эксплуатации. Кордовые материалы имеют достаточный запас прочности для повторного восстановления протектора. Боковины усилены в зоне контакта с бордюрами, а протекторная геометрия с открытыми плечами и чередованием ступенчатых блоков обеспечивает тягу на разгоне и уверенное торможение даже на влажном покрытии.
Описание характеристик модели и бренда
1. TR689A — шоссейная ведущая модель семейства Triangle для среднетоннажных грузовиков и автобусов, рассчитанная на городские и региональные перевозки с частыми остановками и запусками.2. Применяется на твердом покрытии, мокром асфальте и укатанном грунте, где важны стабильная тяга, ровный износ и предсказуемость под полной массой.3. Конструкция радиальная, всестальная; многослойный каркас и брекерный блок с нейлоновым слоем минимизируют нагрев и повышают ресурс корпуса.4. Боковины усилены для стойкости к боковым ударам и истиранию; усиленные борта обеспечивают плотную посадку на диск и уверенность при маневрах.5. Компаунд износостойкий, с добавками для защиты от термоокислительного старения и растрескивания, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.6. Протектор блочно-реберный с открытыми плечами; глубина и геометрия блоков обеспечивают тягу и самоочистку; многокромочный дизайн улучшает сцепление на влажной дороге.7. Эксплуатационные плюсы: уверенная динамика разгона, стабильность курса, понятная обратная связь на руле и равномерный износ протектора.8. Экономика: сниженное сопротивление качению в сочетании с ресурсным компаундом уменьшает общие затраты на пробег и обновление парка.9. Универсальность: подходит для городских развозных маршрутов, пригородных автобусных линий и региональных грузоперевозок с преобладанием твердого покрытия.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и качества: прочный всестальной корпус по доступной стоимости дает длинный пробег без резкого роста расходов. Повышенная стойкость каркаса: многослойная структура и усиленные борта улучшают выживаемость при ежедневных нагрузках и случайных ударах. Экономичность хода: настройки жесткости протекторной зоны и состав резины помогают снизить потери на качение. Каркас выполнен на основе стального корда, брекер состоит из нескольких стальных поясов, поверх которых расположен нейлоновый стабилизирующий слой. Боковины усилены в зонах изгиба, а бортовое кольцо — из высокопрочной проволоки, что обеспечивает надежную посадку на обод и устойчивость при низкопрофильной архитектуре 70 серии. Протектор разработан с учетом отвода тепла из коронной зоны, чтобы сохранить стабильные свойства на длительных перегонах.
Ключевые преимущества шины
Долгий ресурс в эксплуатации: компаунд с повышенной стойкостью к абразивному износу рассчитан на длительные пробеги при корректной поддержке давления.Уверенное сцепление на дорогах общего пользования: многокромочный рисунок формирует надежную тягу и предсказуемое торможение на мокрой поверхности.Прочный корпус: многослойный всестальной каркас выдерживает циклические нагрузки и допускает восстановление при соблюдении регламента.Специализация по назначению: для ведущей оси реализованы мощные блоки и открытые плечи для тяги; для других осей в линейке бренда предусмотрены альтернативные геометрии под их задачи.Возможность восстановления: подходящая конструкция корпуса дает шанс на повторную жизнь после износа рабочих слоев протектора.Контроль состояния: индикаторы износа позволяют вовремя планировать ротацию и обслуживание шинного парка.Высокая тяговая сила и солидная подъемная способность ускоряют выполнение рейсов и уменьшают пробуксовки на старте.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с загрузкой осей и рекомендациями производителя автомобиля. Для ведущей оси среднетоннажных грузовиков типично используют повышенные значения давления, особенно при спаренной установке, чтобы снизить нагрев корпуса и обеспечить равномерный износ. Проводите регулярную ротацию между позициями ведущей оси для выравнивания износа плечевых зон. Контролируйте состояние протектора и глубину канавок — своевременная замена улучшает сцепление в дождь и сокращает тормозной путь. Следите за геометрией шасси, состоянием амортизаторов и тормозной системы: корректная настройка снижает риск пилообразного износа и продлевает срок службы.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Triangle TR689A
Работает на городских и региональных дорогах, включая мокрый асфальт, бетон, укатанный щебень и твердые грунтовки. В условиях частых разгонов и торможений сохраняет стабильное пятно контакта и не склонна к перегреву при выдержанном давлении. В дождливую погоду система канавок ускоряет отвод воды, а на сухом покрытии жесткость блоков поддерживает точную реакцию на тяговые усилия. Допускается эксплуатация в межсезонье при умеренных отрицательных температурах, когда важна эластичность компаунда и способность протектора к самоочистке от грязи и мелких камней.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж проводите на чистые диски, соблюдая нормы техники безопасности и используя рекомендованную пасту. Перед посадкой проверьте отсутствие повреждений бортовых колец и целостность внутреннего герметизирующего слоя. После накачивания до монтажного давления убедитесь в правильной посадке бортов, затем установите рабочее давление согласно загрузке. Для спаренных колес выравнивайте внешние диаметры и давление в паре, чтобы избежать перегрева одного из колес и ускоренного износа. Не допускайте работу при хроническом недокачивании — это главный фактор повышенного нагрева и усталостных разрушений каркаса.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированная жесткость протекторной зоны и улучшенное распределение давления снижают сопротивление качению до ощутимого уровня, что помогает заметно уменьшить расход по трассе и в городе.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовку на старте и повышают среднюю скорость рейса без жертв надежности.
- Меньше расходов на обслуживание: стойкий каркас и ровный износ продлевают жизнь комплекта, позволяют планировать восстановление протектора и реже делать внеплановые остановки.
Оплата и доставка
Приобретайте 245/70 r19.5 Triangle TR689A 135/133L ведущую грузовую резину по выгодной цене в нашем онлайн-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро подберем количество, согласуем сроки и предложим удобный способ оплаты. Сделайте запрос — подготовим индивидуальное предложение для автопарков. Не откладывайте: фиксируйте цену сегодня и получайте шины без задержек.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки по городам и селам, доставка в отделение или курьером на адрес.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальные каналы поставки, гарантия производителя, быстрая комплектация заказа и компетентные консультации. Работаем с частными покупателями и автопарками, помогаем подобрать шины под условия маршрутов и интенсивность эксплуатации. Заказывайте сегодня — закрепляйте условия поставки и получайте оперативную логистику к вашему складу.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TR689A 245/70 r19.5 — практичное решение для ведущей оси среднетоннажной техники, совмещающее уверенную тягу, равномерный износ и надежный каркас под ежедневные нагрузки. Модель обеспечивает предсказуемость на мокрой дороге, помогает сократить расход топлива и дает возможность восстановления протектора при корректной эксплуатации. Рекомендуется автопаркам городских и региональных перевозок, а также пригородным автобусным линиям, где важны стабильность, безопасность и экономичность на протяжении всего жизненного цикла шины. Выбирайте этот комплект, если нужен ресурсный пробег, уверенное поведение грузовика и рациональный бюджет.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли TR689A для круглогодичной эксплуатации – Да, модель относится к всесезонным решениям для дорог общего пользования и смешанных условий, с приоритетом асфальта и твердого грунта.
- Можно ли восстанавливать протектор у TR689A – Да, прочный каркас допускает восстановление при соблюдении норм дефектации корпуса и технологии ретрединга.
- Какое максимальное значение скорости поддерживает индекс L – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Какая ось является целевой для этой модели – Шина предназначена для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и автобусов.
- Нужны ли камеры для установки – Нет, это бескамерная радиальная шина TL; используется с бескамерными дисками и герметизирующим слоем.
Сделайте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформляйте заявку — предусмотрены специальные цены для предприятий и автопарков