265/70 r19.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 140/138M Ведущая грузовая шина — надежное решение для региональных и городских перевозок, с акцентом на пробег, сцепление и экономичность; обзор преимуществ и областей применения
265/70 r19.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 140/138M — ведущая грузовая шина для среднетоннажных грузовиков, работающих на региональных маршрутах и в интенсивном городском цикле. Модель сочетает высокую стойкость к износу, уверенное сцепление на влажном покрытии и пригодность к восстановлению протектора, что снижает стоимость километра. Выбирайте эту резину для стабильной тяги на ведущей оси и предсказуемой работы в любую погоду, включая зиму с маркировкой 3PMSF и M+S.
Описание производителя и преимущество его выбора
Bridgestone — мировой лидер в разработке грузовых шин, предлагающий решения для всех осей и условий эксплуатации. Компания использует собственные исследовательские центры и технологии, объединяя высокую прочность каркаса с эффективной смесью протектора и возможностью восстановления через Bandag (входит в группу Bridgestone).
- Страна производства: Япония (бренд), производство конкретного типоразмера — Испания/ЕС
- Технологии бренда: компаунд Cap/Base с малым сопротивлением качению, 3D-ламели для устойчивого сцепления на мокром и снегу, камневыбрасыватели, оптимизированное пятно контакта, компьютерный расчет шага блоков для снижения шума, решения ENLITEN/NanoPro-Tech для уменьшения потерь на деформацию
- Назначение шин: средние и тяжелые грузовики, развозные и региональные перевозки, городские маршруты, коммунальная техника; отдельные линии — рулевые, ведущие и прицепные
- Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в топ-3 производителей шин мира по объему и инновационности, конкурируя с Michelin и Goodyear; в сегменте грузовых шин известен долговечными каркасами и широкими возможностями восстановления
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и регионального трафика, ориентирована на равномерный износ и курсовую стабильность
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий и смешанных дорог, повышенная тяга и ресурс
- 295/80 r22.5 — универсальное применение на дальних рейсах и региональных линиях, баланс пробега и эффективности
- 295/60 r22.5 — прицепная ось для шоссейных автопоездов, акцент на низкое сопротивление качению
- 285/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, равномерный износ и стабильность под нагрузкой
- 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось развозных автомобилей, маневренность и тихий ход
- 275/70 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов с повышенной проходимостью
- 235/75 r17.5 — прицепы и легкие грузовики, высокий ресурс на городских маршрутах
- 385/65 r22.5 — прицепная ось тягачей и полуприцепов, большая грузоподъемность
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, устойчивая геометрия пятна контакта
- 225/75 r17.5 — легкие грузовики и городская логистика, устойчивость к бордюрным нагрузкам
- 315/60 r22.5 — рулевая ось для мегатрейлеров, точное управление и ровный износ
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002
- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: Испания (заводы Bridgestone в ЕС)
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для региональных и городских перевозок
- Сезонность шины: всесезонная, с маркировками M+S и 3PMSF
- Модель шины: Duravis R-Drive 002
- Ширина шины: 265 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 875 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500/2360 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: блочный ненаправленный, открытые канавки, глубина около 17.5 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 33.5 кг
- Материал: шапка/основной слой протектора с функциональными полимерами, кремнезем/сажа; брекер из стальных кордов; каркас из высокопрочного текстильного корда
- Топливная эффективность: низкое сопротивление качению (класс C для данной линейки в ряде типоразмеров)
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для грузовых автомобилей и уверенно переносит интенсивную эксплуатацию на различных покрытиях, сохраняя стабильность тяги.
- Повышенный ресурс: износоустойчивая смесь рассчитана на длительный пробег и минимизацию неравномерного стирания протектора.
- Сцепление на уровне: геометрия блоков и система ламелей обеспечивают уверенный разгон и торможение на мокрой дороге и укатанном снегу.
- Армирование каркаса: многослойный корд с усиленной брекерной зоной для работы под высокими нагрузками.
- Специализированный протектор: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки; для рулевых и прицепных серий Bridgestone — соответствующие рисунки для устойчивости и равномерного износа.
- Возможность восстановления: корпус допускает наварку/реставрацию, что продлевает цикл жизни шины.
- Термостойкость: состав и теплоотводящие элементы препятствуют перегреву на скоростных перегонах.
- Многослойное исполнение
- Наличие индикаторов износа: контроль остаточной глубины протектора без дополнительного инструмента.
- Состав базируется на натуральном и синтетическом каучуке, сажевых наполнителях, сере, металлическом корде, текстильном корде, а также модификаторах и смолах.
- Защищенные боковины: укрепленные зоны уменьшают риск повреждений при касаниях бордюров и попадании в выбоины.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок протектора Duravis R-Drive 002 построен на массивных тяговых блоках с переменным шагом и зигзагообразными продольными каналами. Увеличенная открытость плечевых зон выводит воду и кашу из-под пятна контакта, а 3D-ламели формируют дополнительные режущие кромки, повышающие зацеп в дождь и на укатанном снегу. В каждом блоке реализована оптимизированная жесткость: центральные элементы лучше держат тягу и замедляют пиллу, плечевые — стабилизируют автомобиль при маневрах и снижают риск «кубикового» износа.
Канавки выполнены под разными углами, что уменьшает резонанс и делает распределение давления более равномерным. Камневыбрасыватели в основном русле препятствуют застреванию камней, защищая брекер. Конструкция протектора ненаправленная, что упрощает ротацию на оси и продлевает ресурс. Для данного размера используется радиальный вариант 265/70 r19.5; диагональных заменителей в этой нише практически не применяется.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины выполнен из прочного текстильного корда с повышенной устойчивостью к усталостным нагрузкам. Над каркасом — два стальных брекерных пояса с оптимизированным натяжением, улучшающим стабильность пятна контакта и устойчивость к пробоям. Бортовая зона укреплена многопроволочными кольцами и усиленным чефером для безопасной посадки на обод и защиты от коррозии. Боковины имеют утолщенные защитные слои для противодействия порезам, а внутренний герметизирующий слой обеспечивает стабильное удержание воздуха в бескамерном исполнении TL. Теплоотводящие элементы и компаунд «Base» снижают внутренние потери, уменьшая тепловую нагрузку в длительной езде.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси среднетоннажных грузовиков в региональных перевозках, коммунальном секторе и городском развозе; устанавливаются на автомобили-доставщики, шасси под спецнадстройки, тентованные и изотермические фургоны; отличаются продолжительным пробегом на твердом покрытии и надежной тягой на влажных дорогах.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 1223/1323
- MAN — TGL 12.220/12.250
- DAF — LF 180/210
- Iveco — Eurocargo ML120/ML150
- Volvo — FL 210/240
- Renault Trucks — D 12/D 16
- MAZ — 4371/5340 (среднетоннажные конфигурации)
- Krone — City/Distribution шасси с 19.5
- Schmitz Cargobull — M.KO/M.CS (среднетоннажные шасси)
- Hyundai — Mighty EX10 (модификации с 19.5)
- Isuzu — F-Series F11/F14 (евроспека)
- Ford Trucks — Cargo 12–18 т (европейские исполнения с 19.5)
- Fuso — Fighter (евроспека отдельных модификаций)
- Renault — Midlum/ранние D Series (19.5)
- MAN — LE/ранние TGL с 19.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – выигрывает по стабильности тяги на мокром покрытии за счет плотной сети 3D-ламелей и открытых плечевых зон
- Continental Conti Hybrid HD3 – предлагает более низкую стоимость километра при восстановлении корпуса, благодаря ресурсному каркасу, совместимому с Bandag
- Goodyear KMAX D – обеспечивает тишею работу и более ровное распределение давления, снижая риск «лесенки» на протекторе
Каркас Duravis R-Drive 002 усилен в бортовой и брекерной зонах, что помогает противостоять ударным нагрузкам на городских маршрутах. В сравнении, конкуренты делают акцент на максимальном начальном пробеге; Bridgestone комбинирует ресурс с возможностью многократного восстановления. Боковины у Duravis имеют дополнительные защитные слои, уменьшающие повреждения от бордюров, а блочно-канальная геометрия протектора с переменным шагом снижает шум и улучшает самоочистку в слякоть.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. Модель Duravis R-Drive 002 относится к линейке ведущих шин Bridgestone для среднетоннажных грузовиков, рассчитанных на региональную и городскую логистику.
- 2. Область применения — региональные перевозки, развоз в черте города, коммунальные задачи и шасси под спецнадстройки, где требуются тяга и износостойкость.
- 3. Конструкция — радиальная бескамерная, многослойный каркас с усиленным брекером, рассчитанная на высокий пробег и возможность регрувинга/наварки.
- 4. Боковины и борта — укрепленные, с избыточной защитой от ударов и перетирания, устойчивы к повреждениям при контактах с бордюрами.
- 5. Компаунд — износостойкая смесь с функциональными полимерами, стойкая к растрескиванию и термическому старению, с низкими потерями на деформацию.
- 6. Протектор — блочный lug-тип с глубокой рабочей зоной, множеством 3D-ламелей и камневыбрасывателями; угол блоков оптимизирован для тяги.
- 7. Эксплуатационные свойства — уверенная устойчивость на мокрой дороге, хорошая тяга на снегу и слякоти, точность реакции при перестроениях с грузом.
- 8. Экономика — снижает расходы автопарка за счет долговечного корпуса, меньшего сопротивления качению и возможности восстановления.
- 9. Универсальность — подходит для разных задач: от городского развоза с частыми остановками до региональных перегонах с постоянной скоростью.
Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение цена/ресурс: долговечный каркас и пригодность к восстановлению снижают стоимость километра.
- Запас прочности корпуса: усиленные брекерные пояса и бортовая зона выдерживают длительные нагрузки и удары.
- Сниженные потери на качение: энергоэффективный компаунд и контролируемая деформация пятна контакта уменьшают расход топлива.
Каркас выполнен из прочного текстильного корда с увеличенным сопротивлением усталости. Брекер — стальной, многослойный, распределяет нагрузку по площади пятна контакта и препятствует пробоям. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями, снижающими риск порезов и трещин. Протекторная зона — двухслойная Cap/Base: верхняя часть отвечает за сцепление и износ, нижняя — за отвод тепла и снижение сопротивления качению. Бортовые кольца многопроволочные, обеспечивают надежную фиксацию на ободе; чефер и герметизирующий слой защищают от перетирания и утечки воздуха.
Ключевые преимущества шины
- Ресурсные показатели на высоком уровне: износостойкая смесь и геометрия протектора дают пробег, достаточный для длительной службы в парке.
- Надежное сцепление на различных покрытиях: ламели и многогранные кромки блоков помогают уверенно трогаться и тормозить.
- Прочная несущая основа: многослойный корд выдерживает циклические нагрузки и сохраняет форму под весом.
- Специализация рисунка: для ведущей оси — глубокие тяговые элементы, для рулевых/прицепных линеек — оптимизированные канавки под их задачи.
- Продление жизненного цикла: корпус технологически подготовлен к восстановлению, что выгодно автопаркам.
- Контроль износа: видимые метки позволяют вовремя планировать регрувинг и замену.
- Высокая тяга и поддержание полезной массы ускоряют выполнение рейсов и снижают простои техники.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с таблицами производителя и паспортом автомобиля: для ведущей оси в этом размере обычно применяется диапазон порядка 7.5–9.0 бар в одиночной установке и близкие значения для сдвоенной, учитывая фактическую нагрузку и рабочую температуру. Следите за состоянием протектора — при достижении минимальной глубины проводите регрувинг в пределах допустимой остаточной толщины, а затем планируйте восстановление корпуса. Регулярно делайте ротацию шин на оси (если это не нарушает правила производителя), контролируйте схождение и развал, балансировку, подтяжку крепежа после монтажа. Избегайте перегрузок и длительного простоя с полной массой, особенно при высокой температуре, чтобы не ускорять термостарение.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002
Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, справляется с региональными дорогами разного качества, не теряет эффективности на влажном покрытии и укатанном снегу благодаря M+S и 3PMSF. На утрамбованном грунте держит тягу за счет открытых плечевых зон и блочных грунтозацепов; в слякоти помогает самоочистка широких канавок. Оптимальна для городских маршрутов с частыми остановками и непрерывной доставки днем и ночью.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте сертифицированные монтажные стенды и смазки, не применяйте подручные инструменты, способные повредить борт. Перед посадкой проверьте чистоту обода, состояние вентиля и отсутствие коррозии. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая пошаговое повышение давления до рекомендованного уровня, после чего проверьте равномерность посадки бортов. Проведите балансировку и контроль биения. Через 50–100 км после установки сделайте повторную проверку затяжки крепежа. Поддерживайте давление согласно нагрузке и температуре: опирайтесь на таблицы Bridgestone и данные таблички на автомобиле.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: уменьшение потерь на качение до 12% по сравнению с предшествующими решениями линейки при корректном давлении и обслуживании.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и уверенное сцепление в дождь повышают среднюю скорость операций и сокращают простои.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас, пригодный к регрувингу и восстановлению, продлевает срок службы и снижает затраты на замену.
Оплата и доставка
Купите шины 265/70 r19.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 140/138M Ведущая грузовая шина по привлекательной цене у нас. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно: до отделения или на адрес.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной компании.
Преимущества покупки шины
Официальная поставка, заводская гарантия, быстрая логистика, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации — все для надежной работы вашего автопарка.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам требуется ведущая резина для среднетоннажного грузовика, которая сочетает большой ресурс, уверенную тягу и умеренный расход топлива, 265/70 r19.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 — взвешенный выбор. Шина обеспечивает устойчивость в дождь и зимой (3PMSF), выдерживает бордюрные нагрузки, допускает регрувинг и восстановление, тем самым снижая стоимость километра. Рекомендуем для региональных перевозок и городского развоза: получите стабильную эффективность, безопасное управление и финансовую выгоду автопарка.
Частые вопросы о шине
- Есть ли у модели зимняя сертификация 3PMSF? – Да, Duravis R-Drive 002 имеет маркировки M+S и 3PMSF, что подтверждает пригодность для зимних условий в Европе.
- Можно ли выполнять регрувинг (нарезку) протектора? – Да, шина допускает регрувинг при соблюдении методики и остаточной толщины; работы проводятся в специализированном сервисе по рекомендациям Bridgestone.
- Пригоден ли корпус для восстановления (наварки) протектора? – Корпус разработан для восстановления, совместим с технологиями Bandag (входит в группу Bridgestone) при условии надлежащей эксплуатации и отсутствия критических повреждений.
- Какое рабочее давление использовать на ведущей оси? – Ориентируйтесь на таблицы нагрузка/давление Bridgestone и табличку на автомобиле; для данного размера практикуется диапазон порядка 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и конфигурации.
- Подходит ли шина для эксплуатации в городе с частыми остановками? – Да, рисунок с открытыми плечами и прочный каркас рассчитаны на городской цикл, частые старты/торможения и контакты с бордюрами.
Сделайте заказ сейчас — лучшая цена и гарантия производителя; Быстрая доставка по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте покупку — спецусловия для автопарков и предприятий.