265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и межгородских перевозок, стабильность курса и высокий ресурс. Крепкая конструкция, ровный износ и уверенное управление на мокром покрытии делают эту модель практичным решением для автопарков. Закажите сейчас, чтобы получить надежность ежедневно и снизить расходы пробега.
Описание производителя и преимущество его выбора
Goodyear — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1898 году в Акроне (США). Европейская линейка грузовых шин разрабатывается и выпускается на заводах в ЕС с ориентацией на долговечность, безопасность и экономичность для коммерческого транспорта. Модель KMAX S GEN-2 — поколение шин с повышенным пробегом и стабильной управляемостью на рулевой оси.
- Страна производства: США (бренд), производство модели — Европа
- Технологии бренда: KMAX-технология увеличенного пробега, IntelliMax Rib для стабилизации продольных ребер под нагрузкой, Multi-Radius Tread для равномерного распределения давления в пятне контакта, компаунды с высоким содержанием технического углерода и кремнезема для износостойкости и сцепления, возможность регрувинга и ретрединга (TreadMax/NextTread).
- Назначение шин: грузовые автомобили, распределительная логистика, региональные и межгородские маршруты, магистральные перевозки на рулевой оси, а также применение на городских и пригородных автобусах в подходящем типоразмере.
- Рейтинг бренда: Goodyear входит в топ мировых производителей грузовых шин (наряду с Michelin и Continental), стабильно получает высокие оценки автопарков за баланс пробега, управляемости и экономии топлива.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 245/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных грузовиков и автобусов на региональных линиях
- 285/70 r19.5 — ведущая ось для тяги на коротких и средних плечах
- 435/50 r19.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов, равномерный износ и стабильность
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок с увеличенным пробегом
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для универсальной эксплуатации, тяга и ресурс
- 385/55 r22.5 — прицепная/универсальная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и стабильность
- 295/60 r22.5 — рулевая ось для автопоездов с пониженной высотой сцепки
- 295/80 r22.5 — ведущая ось, межгород и регион
- 275/70 r22.5 — прицепная ось для городских/региональных задач
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5
- Производитель шины: Goodyear
- Страна производитель шины: Европа
- Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей для региональных и межгородских перевозок
- Сезонность шины: всесезонная (M+S на части позиций, ориентир на круглогодичную эксплуатацию в умеренном климате)
- Модель шины: KMAX S GEN-2
- Ширина шины: 265 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: примерно 866 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500 кг (одиночная)/2360 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: реберный (несколько продольных рёбер, прямолинейные дренажные канавки, глубина порядка 14–15 мм)
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 34–36 кг (зависит от исполнения)
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением кремнезема, технической сажи; стальные брекерные пояса; нейлоновая/текстильная замковая лента
- Топливная эффективность: класс C по европейской маркировке (типично для данной позиции)
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики шины
- Создана для коммерческих грузовиков и автобусов: уверенно держит траекторию на трассе и в городе, работает стабильно на дальних и средних расстояниях.
- Повышенный ресурс протектора: спецификация компаунда ориентирована на длительный пробег свыше 100 000 км при корректной эксплуатации и ротации.
- Надежное удержание на мокрой дороге: реберный рисунок и оптимизированная смесь сокращают тормозной путь и улучшают курсовую устойчивость под дождем.
- Усиленный каркас: многослойный стальной корд и надежные брекерные пояса повышают стойкость корпуса к усталостным нагрузкам.
- Точный тип протектора по оси: рулевая — прямые продольные канавки для стабильности; ведущая — крупные шашки для тяги; прицепная — дизайн под равномерный износ.
- Пригодна к восстановлению: прочный корпус рассчитан на несколько циклов восстановления протектора при соблюдении требований.
- Стабильность к перегреву: теплорассеивающая архитектура снижает рост температуры на длительных рейсах.
- Многослойная структура
- Индикаторы износа: контроль остаточной глубины облегчает планирование обслуживания.
- Состав: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, сера, металлический корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Укрепленные боковины: лучше переносят боковые нагрузки и контакт с бордюрами.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Реберный рисунок KMAX S GEN-2 — это несколько непрерывных продольных рёбер с четкими прямолинейными канавками и оптимизированным шагом ламелей. Схема дренажа формирует быстрый отвод воды, а ровные кромки улучшают обратную связь на руле. Жесткость центральных ребер повышена для устойчивости на скорости и равномерного распределения давления в пятне контакта. Боковые дорожки рассчитаны на стабильность при перестроениях и снижение риска неравномерного износа плечевой зоны.
Геометрия обеспечивает предсказуемое поведение на влажном и сухом асфальте: вода уходит по продольным каналам, а контактная площадка сохраняет форму. На твердых покрытиях кромки рёбер обеспечивают точные реакции при маневрировании. Для данного типоразмера применяются радиальные исполнения 265/70 r19.5; диагональные аналоги в этом размере для рулевой оси практически не используются.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на базе высокопрочного стального корда с брекерным пакетом, рассчитанным на длительную эксплуатацию под высокими нагрузками и интенсивные циклы торможения/разгона. Верхняя текстильная лента стабилизирует блоки, снижая их микроподвижность и выделение тепла. Бортовые кольца усилены для плотной посадки на обод и устойчивости к ударам при наездах на неровности. Боковины имеют защитные зоны от истирания, что уменьшает риск повреждений при контакте с бордюрами и погрузочными платформами. Конструкция адаптирована под регрувинг и последующий ретрединг на сертифицированных линиях, что продлевает общий срок службы корпуса.
Основные области применения
- Эксплуатация на рулевой оси среднетоннажных и тяжелых грузовиков, а также на части городских/пригородных автобусов. Оптимальны для асфальтовых дорог и смешанных маршрутов, отличаются долговечностью на твердом покрытии и устойчивым поведением в дождь.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego
- MAN — TGL
- DAF — LF
- Iveco — Eurocargo
- Volvo — FL
- Renault Trucks — D/Midlum
- Isuzu — NQR
- Hino — 300 Series (в конфигурациях с 19.5-дюймовыми колесами)
- Foton — Aumark
- GAZ — ГАЗон Next (модификации с дисками 19.5)
- MAZ — 4371/«Зубрёнок» (варианты с 19.5)
- Ford Trucks — Cargo (с шинами 19.5 в среднетоннажных исполнениях)
- Hyundai — HD78/HD120 (часть комплектаций с 19.5)
- Scania — городские шасси в облегченных конфигурациях с 19.5 (ограниченные версии)
- Volkswagen — Delivery/Worker (модели с 19.5)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 демонстрирует стабильный курс на высокой скорости и прогнозируемый износ плеч, что упрощает ротацию шин в парке.
- Continental Conti Hybrid HS3 – данная модель Goodyear зачастую показывает более ровную «дорожку» износа на рулевой оси при частых маневрах в городе.
- Bridgestone R-Steer 002 – KMAX S GEN-2 в ряде типоразмеров отмечается как более «дальнобойная» по пробегу на региональных плечах с сохранением равномерности протектора.
У KMAX S GEN-2 каркас рассчитан на ретрединг с высокой вероятностью восстановления, брекерные пояса усилены для устойчивости формы пятна контакта. Боковины защищены от истирания, а реберный протектор с прямыми канавками способствует эффективному отводу воды и равномерной нагрузке по ширине. На фоне альтернатив конструкция корпуса у Goodyear ориентирована на минимизацию неравномерного износа «плеча» при смешанной езде город/трасса.
Описание характеристик модели и бренда
1. KMAX S GEN-2 — радиальная рулевая шина в линейке KMAX с упором на большой пробег для коммерческого транспорта.2. Применение: региональные и межгородские перевозки, городская распределительная логистика, автобусы в совместимых конфигурациях.3. Конструкция: радиальная, многослойный каркас, усиленные брекерные пояса, текстильный оверлей для устойчивости формы.4. Боковины и борта: стойкость к контактам с бордюрами и ударным нагрузкам, надежная фиксация на диске.5. Компаунд: износостойкая смесь с оптимизированным балансом технического углерода и кремнезема против абразивного износа и растрескивания.6. Протектор: реберный (rib), усиленные центральные рёбра, продольные каналы, улучшенный водоотвод и стабильность курса.7. Эксплуатационные плюсы: уверенное руление в дождь, точные реакции при перестроениях, ровный износ по ширине.8. Экономика: длительный пробег и возможность восстановления корпуса напрямую сокращают стоимость километра.9. Универсальность: пригодна для смешанных по качеству дорог, круглый год в умеренном климате.Конструктивные особенности шины
Сбалансированная стоимость владения: удачное сочетание цены, ресурса и ремонтопригодности корпуса. Превосходит по выносливости: корд и брекер рассчитаны на интенсивные нагрузки и повторный цикл жизни благодаря ретредингу. Способствует снижению расхода: оптимизированная конструкция протектора и материалы уменьшают сопротивление качению. Каркас из высокопрочного стального корда, два и более брекерных пояса, нейлоновая фиксирующая лента для стабилизации на высокой скорости; усиленные боковины с защитой от истирания в зоне борта; протектор реберного типа с прямыми дренажными каналами, рассчитанный на равномерный контакт с дорогой и устойчивость к «волнам» износа на рулевой оси.
Ключевые преимущества шины
Долговечный пробег: состав смеси и глубина протектора рассчитаны на длительную наработку, в отдельных случаях превышающую 100 000 км.Уверенное сцепление на трассе и в городе: стабильные реакции руля и надежность на мокром покрытии.Прочный корпус: многослойный корд повышает ресурс и устойчивость к механическим воздействиям.Функциональный дизайн по оси: для рулевой — прямолинейные канавки, для ведущей — тяговые блоки, для прицепной — равномерный износ.Возможность восстановления: качественный каркас допускает несколько циклов восстановления протектора.Контроль износа: индикаторы помогают следить за остаточной глубиной и вовремя планировать обслуживание.Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работуЭксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и рекомендациями производителя автомобиля/шины (ориентиры для 265/70 r19.5 на рулевой оси обычно 7.5–9.0 бар, точное значение зависит от массы на ось и условий). Регулярно выполняйте ротацию между левой и правой позициями на оси, проверяйте баланс и геометрию (схождение/развал по спецификации шасси). Следите за температурой в жаркий сезон — перегрев ускоряет износ. Используйте регрувинг при достижении порога остаточной глубины, соблюдая разрешенную схему прорезки. Не превышайте допустимые нагрузки на ось, избегайте длительной стоянки с частично спущенными колесами и ударов о бордюры. Применяйте качественные обода 19.5×7.50 (допускается 19.5×8.25 — при согласовании) с исправными герметизирующими поверхностями.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5
Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, допускает смешанные маршруты с участками хорошего грейдера. На влажной дороге продольные канавки отводят воду, сохраняя контакт. На твердом грунте рисунок распределяет давление по пятну контакта, снижая риск ускоренного износа кромки. Эксплуатируйте в диапазоне температур, рекомендованном производителем, с регулярной проверкой давления перед рейсом и после длительной стоянки.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте диск на отсутствие коррозии, деформаций и трещин. Используйте монтажную пасту, избегайте повреждения бортовых колец инструментом. Тяните гайки крест-накрест, соблюдая момент затяжки, и проводите повторную протяжку после 50–100 км. На бескамерной установке применяйте новый вентиль и проверяйте герметичность. Заправочное давление устанавливайте по нагрузке на ось и скорости движения; контроль манометром — на холодной шине. Не используйте поврежденные камеры/ободные ленты в бескамерной конфигурации, храните шины вертикально в прохладном темном месте, вдали от химреагентов и источников озона.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению обеспечивает уменьшение расхода топлива до 6% по сравнению с изношенными и несоответствующими по категории моделями при равных условиях.
- Сокращение времени работ: стабильное сцепление и курсовая устойчивость уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, повышая среднюю скорость рейса.
- Меньше расходов на обслуживание: выносливый корпус и возможность регрувинга/ретрединга продлевают срок службы комплекта и снижают стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки в города и села, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки, стабильные поставки и профессиональные консультации. Мы поможем подобрать давление по оси, режим ротации и дадим практические советы по увеличению ресурса.
Заключение по шине и рекомендации
265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M — рациональный выбор для рулевой оси с упором на большой пробег, устойчивость в дождь и ровный износ. Модель сочетает ресурс, ремонтопригодность корпуса и предсказуемое управление, что делает её оптимальной для грузовиков и автобусов на региональных маршрутах. Она помогает снизить расход топлива, стабилизировать курс на скорости и обеспечить безопасность экипажа и груза. Хотите расширить ресурс автопарка и уменьшить стоимость километра? Выберите KMAX S GEN-2 и оформляйте заказ прямо сейчас.
Частые вопросы о шине
- Есть ли у 265/70 r19.5 KMAX S GEN-2 возможность регрувинга? – Да, при соблюдении остаточной глубины и схемы прорезки, указанной производителем.
- Подходит ли эта шина для зимы? – Это всесезонная модель для умеренного климата. Для суровой зимы рекомендуется применять специальные зимние шины с соответствующей маркировкой.
- Какой рекомендованный обод для установки? – Стандартный — 19.5×7.50; допускаются альтернативы по согласованию (например, 19.5×8.25) в соответствии с каталогом и нормами ETRTO.
- Можно ли восстановить корпус ретредингом? – Да, качественный корпус рассчитан на восстановление протектора на сертифицированных линиях при условии отсутствия критических повреждений.
- Какой скоростной индекс у данной позиции? – Индекс M, что соответствует до 130 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
Оформляйте заказ сейчас — действуют выгодные условия для автопарков; Получите консультацию и быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные предложения для корпоративных клиентов и перевозчиков.