265/70 r19.5 Sailun SDR1 143/141J — ведущая грузовая шина для среднетоннажных грузовиков, созданная для интенсивной работы на региональных маршрутах и городских доставках. Модель сочетает мощное тяговое усилие, устойчивость на мокром покрытии и выверенную конструкцию каркаса для многократного восстановления. Широкие блоки протектора и усиленные плечи обеспечивают уверенный разгон без пробуксовок и стабильность курса на асфальте и бетоне. Выбирайте решение, которое помогает перевозить больше, расходовать меньше и ехать безопаснее — проверьте наличие и оформите заказ прямо сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun — международный шинный бренд, входящий в Sailun Group, с собственными научно-исследовательскими центрами и современными производственными площадками. Производитель развивает линейки шин для коммерческого транспорта с акцентом на ресурс, ремонтопригодность и экономичность, включая технологии многократной наварки и оптимизацию сопротивления качению.

Страна производства и компания: Китай; производитель — Sailun Group Co., Ltd (заводы группы также располагаются за пределами КНР).
Технологии бренда: стальной брекер с многоступенчатой защитой от коррозии, составы Cap/Base для баланса охлаждения и сцепления, камневыбросы в канавках, усиленные борта для стабильной посадки, компьютерная оптимизация рисунка под нагрузку.
Назначение шин: коммерческие грузовики и автобусы — региональные, магистральные и городские перевозки; решения под рулевую, ведущую и прицепную оси, включая возможность регрувинга и наварки.
Рейтинг бренда: Sailun стабильно входит в число крупных мировых производителей шин по объёму и темпам роста, конкурируя в сегменте «умное соотношение цены и ресурса» с ведущими марками второго эшелона.

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — рулевая ось для городских развозных грузовиков, акцент на маневренность и равномерный износ.
245/70 r19.5 — ведущая ось для распределительной логистики, тяга на мокром покрытии и уверенная динамика на уклонах.
285/70 r19.5 — ведущая ось для усиленных нагрузок, повышенная устойчивость в поворотах и при разгонах.
295/80 r22.5 — универсальная/ведущая, магистраль и регион, акцент на ресурс и топливную экономичность.
315/80 r22.5 — рулевая/ведущая для дальних перевозок, увеличенный пробег и стабильность курса.
385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и устойчивость к боковым сдвигам на разворотах.
275/70 r22.5 — рулевая/ведущая для региональных маршрутов, прогнозируемое поведение на мокрой дороге.
265/70 r22.5 — ведущая для распределительной логистики, повышенная тяга на низких скоростях.
11 r22.5 — классический размер для магистральных тягачей, доступен в рулевом и ведущем исполнении.
12 r22.5 — повышенная грузоподъёмность для тяжелых условий, широкий выбор осевых назначений.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5

Производитель шины: Sailun
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для региональных и городских перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: SDR1
Ширина шины: 265 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: около 866 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный с открытыми плечами, глубокие канавки; ориентировочная глубина 16–18 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 34–36 кг (типичное значение для данного типоразмера)
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и силикой; стальной брекер и корд; усиленные бортовые кольца
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У 265/70 r19.5 Sailun SDR1 геометрия протектора ориентирована на ведущую ось: крупные прямоугольные блоки с чередованием шагов, выраженные продольные и поперечные канавки образуют множество кромок зацепа. Открытые плечевые зоны выводят воду и мелкие камни, уменьшая риск забивания. Массивные шашки распределяют нагрузку по пятну контакта, снижая локальные напряжения. Жёсткость блоков варьируется: центральные элементы более жесткие для устойчивости, плечевые — с адаптивной эластичностью для уверенного выхода из поворотов без срыва тяги. Канавки имеют профиль, способствующий самоочистке: при вращении срабатывает эффект «проталкивания» воды и частиц наружу, что сохраняет эффективность сцепления.

Если требуется взаимозаменяемость в других типах конструкций, производитель предлагает радиальные варианты с индексом r и диагональные исполнения в соседних линейках под специальные задачи. Для SDR1 в размере 265/70 r19.5 применяется радиальная конструкция с симметричным ненаправленным рисунком.

Конструктивные особенности шины

Каркас 265/70 r19.5 Sailun SDR1 построен на базе многослойного стального корда с высокопрочной проволокой, формирующего стабильную геометрию под нагрузкой. Брекерная часть имеет несколько слоёв с антикоррозионным покрытием нитей и улучшенной адгезией к резиновой смеси, что продлевает срок службы корпуса и увеличивает шанс успешной наварки. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и текстильными элементами, снижающими чувствительность к боковым ударам и истиранию о бордюры. Бортовые кольца выполнены из стали повышенной прочности, обеспечивающей устойчивую посадку на ободе и предотвращение проскальзывания при низких скоростях и высоких моментах на ведущей оси. Конструкция учитывает теплоотвод: состав резины в зоне плеч и беговой дорожки подбирался для ускоренного отвода тепла от места контакта, что снижает риск перегрева на дальних участках.

Основные области применения

Региональные перевозки и городская дистрибуция на ведущей оси среднетоннажных грузовиков: уверенная тяга при частых стартах и остановках, устойчивость к неравномерному износу на твёрдом покрытии и в смешанном цикле. Устанавливается на ведущую ось двухосных и трёхосных шасси. Отличается долгим ресурсом и прогнозируемым поведением под полной загрузкой.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego (серии 1218/1523/1618)
MAN — TGL (8.190/12.220)
Volvo — FL (210/240)
DAF — LF (LF 210/LF 230)
Iveco — Eurocargo (ML120/ML140)
Renault Trucks — D/Midlum (D 12/D 16)
Scania — P-серия (P230/P250 в распределительных конфигурациях)
Isuzu — F-серия (F120/F140 на 19.5-дюймовых колёсах)
Hyundai — Mighty EX/HD (варианты с 19.5 ободами)
Hino — 300/500 (спецификации с 19.5 для региональных версий)
Mitsubishi Fuso — Fighter (региональные модификации с 19.5)
Ford Trucks — Cargo (городские шасси с 19.5 r)
Tata Daewoo — Novus (локальные спецификации с 19.5 r для распределения)
Sinotruk — Howo Light/Howo T (среднетоннажные версии на 19.5 r)
KamAZ — серии для развозной логистики с 19.5 r (специальные комплектации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi D) – SDR1 предлагает более доступную стоимость владения при солидном ресурсе и возможностях восстановления корпуса.
Continental (Conti Hybrid HD3) – модель Sailun выделяется выгодной ценой входа и надёжной тягой в городском цикле с частыми ускорениями.
Goodyear (KMax D) – SDR1 обеспечивает предсказуемый износ плечевых зон и уверенное сцепление на мокром асфальте при регулярных манёврах и разворотах.

Каркас SDR1 собран с прицелом на ремонтопригодность и термостабильность, брекер многослойный с высокой адгезией к резиновому пакету; боковины усилены от перетирания в плотной городской среде. Протектор с массивными блоками и открытыми плечами даёт плотный контакт с дорогой и уверенное самоочищение, что уменьшает риск локального перегрева. В сравнении с топовыми премиальными решениями, Sailun сосредоточен на оптимальном балансе «цена—пробег—возможность восстановления», сохраняя при этом хорошие тягово-сцепные свойства для ведущей оси.

Описание характеристик модели и бренда

1. SDR1 — ведущая шина линейки Sailun для среднетоннажных грузовиков, разрабатывалась под региональные маршруты и городскую доставку с акцентом на тягу и ресурс.

2. Эксплуатируется на твёрдых покрытиях, в смешанных условиях мегаполисов и пригородов, выдерживает частые старты, торможения и короткие паузы без перегрева.

3. Радиальная конструкция с многослойным стальным кордом в каркасе и брекерной зоне; жёсткость подобрана под высокий крутящий момент ведущей оси.

4. Боковины защищены от порезов и перетирания, борта усилены для надёжной фиксации на ободе при высоких нагрузках и низких скоростях маневрирования.

5. Компаунд устойчив к абразивному износу, отсрочивает появление микротрещин, снижает термонагруженность на длинных участках.

6. Протектор типа lug/block с чередованием шагов, глубокими канавками и кромками зацепа; углы элементов настроены для самоочистки и тяги на мокром покрытии.

7. На практике даёт ровный разгон без пробуксовок, стабильный курс на прямой и прогнозируемое поведение в поворотах при полной загрузке.

8. Экономическая выгода достигается за счёт длительного пробега, возможности наварки корпуса и умеренного расхода топлива.

9. Универсальность применения охватывает городские и региональные перевозки, включая смешанные маршруты с частыми остановками и стартами.

Конструктивные особенности шины

Оптимальная стоимость владения: выгодное сочетание цены закупки, ресурса и ремонтопригодности.

Запас прочности каркаса: корпус выигрывает по стойкости к усталостным нагрузкам и ударам на кромках покрытия.

Экономичность в движении: сниженное сопротивление качению в своём классе помогает сократить расход топлива.

Силовой каркас из стального корда высокой прочности, многослойный брекер с антикоррозионной защитой нитей, усиленные боковины с текстильными вставками, бортовые кольца для стабильной фиксации на ободе и протекторный пакет Cap/Base с распределением тепловых потоков — всё это формирует ресурс и устойчивость к износу под высоким моментом ведущей оси.

Ключевые преимущества шины

Повышенный пробег и стойкость к стиранию: состав рассчитан на длительное использование с пробегом сверх 100 000 км при корректной эксплуатации.

Надёжная тяга в реальных условиях: зацепные кромки и массивные блоки держат дорогу на сухом и мокром покрытии.

Прочный корпус: многослойный силовой корд уменьшает риск повреждений при высоких нагрузках.

Профиль под задачу оси: ведущая — глубокие блоки для тяги; в профильной линейке бренда рулевые — с продольными рёбрами; прицепные — с упором на равномерный износ.

Возможность восстановления: допускается наварка при хорошем состоянии каркаса, что продлевает срок службы.

Индикаторы износа: позволяют отслеживать остаточную глубину для своевременной замены или регрувинга.

Сильная тяга и высокая допустимая масса повышают производительность парка

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам: для ведущей оси в одинарном исполнении ориентируйтесь на 8.0–8.5 бар при средних нагрузках и до 9.0 бар при максимальной загруженности; для сдвоенных — обычно 7.5–8.5 бар. Регулярно проверяйте износ по всей ширине: при первых признаках «пилообразности» плечей скорректируйте давление и режимы торможения. Балансируйте колёса после каждой смены покрышек, следите за схождением/развалом ведущего моста. Используйте регрувинг только в соответствии с инструкциями производителя и при достаточном запасе резины над брекером. Чередуйте позиции покрышек на оси для выравнивания износа, избегайте длительной работы на перегретом асфальте без остановок при перегрузе.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5

Шина уверенно работает на асфальте, бетоне, плиточном покрытии, допускается периодический выезд на укатанный грунт и щебень. На влажной дороге за счёт дренажных канавок сохраняется сцепление и управляемость. На твёрдом грунте блоки протектора формируют стабильное пятно контакта, уменьшая пробуксовку. Для агрессивного бездорожья рекомендуются специализированные модели с более «грязевым» рисунком.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на совместимых ободах 19.5 с рекомендованной шириной (типично 7.50–8.25). Перед посадкой проверьте внутреннюю поверхность шины и обода, используйте подходящую монтажную пасту. Не превышайте давление «посадки» и не стойте в опасной зоне при накачивании. После установки отбалансируйте колесо и проверьте герметичность. Давление контролируйте на «холодной» шине; корректируйте под фактическую нагрузку и скорость, придерживаясь рекомендаций ETRTO/производителя. При демонтаже используйте правильный инструмент, не повреждая борт и корд.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря оптимизированной конструкции и компаунду сопротивление качению снижено до 5–7% относительно типичных решений предыдущего поколения этого класса.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при трогании и на уклонах — выше средняя скорость операций в городском цикле.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 265/70 r19.5 Sailun SDR1 143/141J ведущая грузовая шина по отличной цене в нашем магазине: оформите заказ прямо сейчас, получите консультацию эксперта и быструю отгрузку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — уточним наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или «до двери» по городам и населённым пунктам.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная отгрузка и профессиональные консультации по выбору и эксплуатации — получите лучшее решение для вашего автопарка без задержек.

Заключение по шине и рекомендации

265/70 r19.5 Sailun SDR1 143/141J — это практичная ведущая грузовая шина с сильной тягой, ровным износом и ремонтопригодным корпусом. Модель подходит для среднетоннажных грузовиков, работающих в городе и на региональных линиях, обеспечивает уверенность на мокрой дороге и предсказуемость под полной загрузкой. Она помогает повышать продуктивность и снижать расход топлива за счёт устойчивого качения и оптимального рисунка. Если вам нужна долговечная резина для ведущей оси, которая выдержит интенсивный график и позволит планово восстанавливать корпус — SDR1 будет правильным выбором.

Частые вопросы о шине

Что означают индексы 143/141J? – 143/141 указывают допустимую массу: 2725 кг в одиночном исполнении и 2575 кг в сдвоенном; J — безопасная скорость до 100 км/ч.
Можно ли устанавливать эту шину только на ведущую ось? – Да, SDR1 — модель под ведущую ось; для рулевой и прицепной осей выбирайте соответствующие рисунки из линейки бренда.
Подходит ли шина для восстановления (наварки) и регрувинга? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований производителя; возможность регрувинга определяется остаточной толщиной над брекером и инструкциями к модели.
Какое рабочее давление рекомендовано? – Используйте таблицы нагрузка/давление: обычно 8.0–9.0 бар для одиночных колёс на ведущей оси и 7.5–8.5 бар для сдвоенных, исходя из фактической нагрузки и скорости.
С какими ободами совместима шина? – С дисками 19.5 рекомендованной ширины (часто 7.50 или 8.25), соответствующих стандартам ETRTO/ISO для данного типоразмера.

Оформите заказ сейчас — гарантия производителя и привлекательная цена; Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с менеджером — действуют предложения для предприятий и автопарков.

Характеристики шины

Бренд

Sailun

Диаметр

19.5

Индекс нагрузки

143/141

Индекс скорости

Модель

SDR1

Профиль высота

Самозаклеивание