Name: 285/70 R19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L Ведущая грузовая шина
Brand: Aeolus
SKU: 350241
Price: 10624 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 350241

285/70 R19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 10 624 грн. - на складе 4 шт

Партия №2 = 10 624 грн. - на складе 4 шт

Партия №3 = 10 624 грн. - на складе 4 шт

Партия №4 = 10 624 грн. - на складе 4 шт

Партия №5 = 11 340 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Aeolus

Цена 10 624 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Aeolus
Индекс нагрузки:

146/144
Индекс нагрузки:

146/144
Индекс скорости:

L
Модель:

Neo Allroads D
Все характеристики шины

285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведущая грузовая шина — эффективное решение для региональных и смешанных дорог, с упором на тягу и ресурс. Создана для ведущей оси грузовиков и тягачей, уверенно работает на асфальте, бетоне и на участках с щебнем и грунтом. Выбирайте прочность каркаса и стабильное сцепление, чтобы сократить простои и повысить рентабельность рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин, входящий в группу ChemChina/Sailun (сотрудничество и технологический обмен), с собственными центрами разработки и современными линиями TBR-производства. Бренд известен устойчивыми к износу шинами для магистрального, регионального и смешанного применения, а также ретрэдопригодными каркасами, соответствующими международным стандартам тестирования.

Страна производства: Китай (основные мощности: провинция Хэнань; экспорт в Европу, СНГ и другие регионы)
Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и каркаса (CAE/FEA), смешение компаундов с контролем дисперсии сажи, 3D-ламели для улучшения сцепления, усиленные бортовые зоны, корозийно-стойкая проволока корда, энергосберегающие смеси для пониженного сопротивления качению.
Назначение шин: коммерческий транспорт: магистральные и региональные грузовики, автобусы, специализированная техника для коммунального и строительного сегмента.
Рейтинг бренда: входит в число заметных мировых производителей шин для TBR-сегмента; по соотношению цены и ресурса часто рассматривается как рациональная альтернатива премиальным европейским и японским маркам.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий: тяга на щебне и прочный каркас под ретред.
315/70 r22.5 — рулевая или ведущая (в зависимости от модели серии Neo): региональные перевозки с частыми остановками.
295/80 r22.5 — ведущая ось для магистрально-региональных маршрутов, стабильно переносит высокие нагрузки.
295/60 r22.5 — прицепная/тележка: износостойкость и равномерное распределение пятна контакта.
275/70 r22.5 — рулевая ось для городских и пригородных рейсов, точная обратная связь на руле.
265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков в распределительной логистике.
245/70 r19.5 — рулевая/прицепная: удобна для развозной техники, тихая и экономичная.
385/65 r22.5 — прицепы/полуприцепы: корректный износ плечевых зон и высокая несущая способность.
425/65 r22.5 — прицепная/самосвальная техника: усиленные боковины и ударопрочность на стройплощадке.
12 r22.5 — универсальные TBR-решения для азиатских и европейских шасси в региональных перевозках.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось средне- и крупнотоннажных грузовиков для региональных и смешанных дорог
Сезонность шины: всесезонная (M+S/для круглогодичного использования в умеренном климате)
Модель шины: Neo Allroads D
Ширина шины: 285 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: ≈ 895 мм (номинальное расчетное значение по формуле ETRTO)
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 146/144 — предельная масса 3000 кг (одиночная) / 2800 кг (спарка)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
Рисунок протектора шины: направленный/полуоткрытый lug-паттерн, глубокие тяговые блоки, выраженные дренажные канавки
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ≈ 42–45 кг (типовое значение для данного типоразмера)
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом, стальной корд, многослойный брекер, усиленные бортовые кольца
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса TBR (экономичный компаунд и оптимизированный каркас)
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Neo Allroads D формируют широкие «lug»-блоки с многоступенчатой геометрией и разнонаправленными кромками. Продольные и поперечные канавки образуют непрерывные дренажные коридоры с переменным шагом, ускоряя отвод воды и грязи из зоны контакта. Углы наклона грунтозацепов подобраны для трансформации крутящего момента в тягу без излишней пробуксовки, а массивные перемычки между блоками снижают их подвижность и срезание кромок. Жёсткость шашек градуирована: центральная зона поддерживает стабильность курса, плечевые элементы добавляют тягу на рыхлом покрытии и помогают выбираться из колеи.

Шаг канавок и ширина ламелей рассчитаны под быстрый самоочищающий эффект: при вращении колеса загрязнения выталкиваются к наружным краям, сохраняя открытые кромки для сцепления. Распределение давления по площади пятна контакта выровнено, что уменьшает «пилообразный» износ и повышает прогнозируемость на мокром асфальте. Для данного типоразмера применяется радиальная конструкция 285/70 r19.5; диагональных аналогов в этом размере для данной модели не предусмотрено.

Конструктивные особенности шины

Основа — усиленный радиальный каркас из металлического корда с оптимизированной плотностью нитей. Брекерный пакет многоступенчатый, с антикоррозионной обработкой проволоки и регулируемой натяжкой, чтобы удерживать форму под нагревом и ударными нагрузками. Бортовая зона — с массивными бортовыми кольцами для устойчивой посадки на обод и минимизации микропроворотов при старте под полной загрузкой. Боковины защищены утолщённым слоем резины с добавками, повышающими сопротивление порезам и трещинообразованию; профиль sidewall рассчитан на контролируемую деформацию с быстрым возвратом к исходной геометрии. Каналы для отвода тепла в зоне плеч и брекера снижают температурные пики при длительной езде в тёплую погоду.

Основные области применения

Региональные перевозки, развозная логистика, коммунальная и строительная эксплуатация на ведущей оси грузовиков и шасси с полной массой до среднего и большого тонажа. Устанавливается на распределительные грузовики, самосвальные шасси и седельные тягачи, выделяется продолжительным ресурсом и тяговитостью на твёрдом и частично рыхлом покрытии.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 1224 / 1523
MAN — TGM 18.290 / TGL 12.220
Volvo — FL 240 / FL 280
DAF — LF 210 / LF 260
Iveco — Eurocargo ML150E / ML120E
Renault Trucks — D 12 / D Wide 16
Scania — P230 / P280 (с 19.5\" комплектами)
Isuzu — F-Series FVR / FTR
Hino — 500 Series (FG/FD) в 19.5-спецификации
Mazda (Titan/оф. поставки на отдельные рынки) — 19.5-комплектации
Hyundai — Mighty EX/HD в версиях с 19.5”
Fuso — Canter 7.5–8.55t (варианты с 19.5” дисками)
MAZ — 4381/4371 (региональные шасси в 19.5 исполнении)
ГАЗ — Valdai NEXT (спецверсии на 19.5” колесах)
Ford Trucks — Cargo/Distrib. 19.5” комплектации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – Aeolus демонстрирует более доступную стоимость при достойной тяге на мокром покрытии в региональном режиме.
Goodyear KMAX D – Neo Allroads D выигрывает в цене владения при сопоставимом уровне стабильности пятна контакта и опциях ретреда.
Continental HD3 – у Aeolus каркас ориентирован на восстановление с фокусом на стойкость к сколам, что ценно для смешанных дорог.

Каркас Aeolus — металлический многослойный с усиленными бортами, рассчитанный на повторную наварку; по жёсткости боковин он ближе к «полусмешанному» профилю, что добавляет защиты на щебне. Брекерная часть оптимизирует теплоотвод, снижая температурное старение. Протектор построен на крупных тяговых блоках и открытых канавках, обеспечивая уверенную тягу и самоочистку; у премиальных конкурентов глубина и состав компаунда могут давать чуть больший ресурс на магистрали, однако Neo Allroads D компенсирует это экономией при закупке и ремонтопригодностью.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель Neo Allroads D — это ведущая TBR-шина линейки Neo для регионально-смешанных условий, адаптированная под грузовые шасси 12–19 тонн и тягачи в развозной логистике.
2. Применение: развоз по областям, город-пригород, коммунальные и строительные рейсы, участки с асфальтом и крепким грунтом.
3. Конструкция: радиальная, многослойный металлический каркас с усиленным брекером и бескамерным исполнением.
4. Боковины и борта: повышенная сопротивляемость порезам и ударам; бортовые кольца удерживают стабильную посадку на ободе.
5. Компаунд: износостойкий, стойкий к растрескиванию, с балансом между сцеплением и экономией топлива.
6. Протектор: lug-конфигурация с глубиной для тяги, оптимизированные углы блоков, ускоренная самоочистка.
7. Эксплуатационные плюсы: точный разгон без пробуксовки, надёжное торможение на мокром, уверенный старт на уклонах.
8. Экономика: сниженное сопротивление качению и возможность восстановления корпуса сокращают суммарную стоимость километра.
9. Универсальность: подходит для разных типов маршрутов и смешанных покрытий, не теряя ресурса.

Конструктивные особенности шины

Рациональная покупка: оптимальный баланс цены и ресурса корпуса при интенсивной эксплуатации.

Повышенный срок службы каркаса: износоустойчивая архитектура корда и брекера дольше сохраняет геометрию под нагрузкой.

Топливная экономичность: конструкция снижает потери на деформацию и помогает экономить топливо в длительных рейсах.

Каркас — радиальный, с металлическим кордом высокой прочности и контролируемым шагом укладки нитей; это уменьшает рост температуры в брекерной зоне. Корды и брекер защищены от влаги и коррозии, что продлевает жизнь корпуса, особенно при ретреде. Боковины выполнены из износоустойчивой смеси с повышенной толщиной защитного слоя, бортовые кольца усилены для стабильной посадки. Протекторная часть спроектирована так, чтобы равномерно распределять нагрузку по пятну контакта, сдерживать «выкрашивание» кромок и обеспечивать прогнозируемый износ на твёрдом покрытии.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс протектора: твердая рецептура и продуманная геометрия рассчитаны на пробеги порядка 100 тыс. км при корректном обслуживании.

Отличный «зацеп» на дороге: уверенная тяга при разгоне и замедлении, стабильность на мокром и сухом покрытии.

Жёсткий корпус: многослойный корд повышает устойчивость к ударам и усталостным деформациям.

Профиль под задачу: для ведущей оси — глубокие тяговые шашки; для других осей в линейке — свои паттерны стабильного износа.

Корпус под восстановление: поддерживает несколько циклов наварки согласно регламенту сервиса.

Контроль износа: индикаторы помогают своевременно планировать переворот/замену и управлять парком.

Выше тяговое усилие и приличная грузоподъёмность ускоряют выполнение рейсов и уменьшают пробуксовки.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса соблюдайте давление в соответствии с фактической нагрузкой и рекомендациями производителя автомобиля/шины; для данного типоразмера типичный диапазон для ведущей оси в региональном режиме составляет 7.5–9.0 бар (уточняйте по таблицам нагрузки/давления). Регулярно проверяйте остаточную глубину, делайте перестановку колес для выравнивания износа, следите за развалом-схождением. Избегайте длительной езды с перегрузом и недокачкой — это ускоряет нагрев и разрушение каркаса. При эксплуатации на щебне снижайте скорость на поворотах, чтобы ограничить выкрашивание плеч. Для ретреда соблюдайте регламент осмотра и браковки корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D

Предназначена для дорог областного и городского значения, участков с ремонтом покрытия, промзон с щебнем, подъездных путей к складам и карьерам. Сохраняет сцепление на влажной поверхности и уверенно стартует на плотном грунте; при разумной скорости и корректном давлении показывает прогнозируемый износ на твёрдом покрытии.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, неповреждённые диски 19.5” с использованием смазки для бортов; соблюдайте направление вращения, если обозначено. После накачки до посадочных «щелчков» сбросьте давление до рабочего значения, проверьте утечки. Используйте калиброванные манометры, контролируйте давление на холодных шинах. При демонтаже стравите воздух до нуля, применяйте защиту от травм, не используйте металлические предметы, способные повредить корд. После обслуживания проводите балансировку и, при необходимости, коррекцию схождения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счёт пониженного сопротивления качению и оптимизированного каркаса расход может снижаться до 5–7% на региональных маршрутах при корректном давлении.
Сокращение времени работ: мощная тяга и стабильное сцепление уменьшают пробуксовки и ускоряют разгон, сокращая время в точках манёвров и на подъёмах.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ продлевают срок службы и увеличивают число возможных циклов восстановления.

Оплата и доставка

Приобретайте 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас: оставьте заявку — поможем подобрать, оперативно отгрузим по всей Украине. Закажите сейчас, чтобы получить консультацию специалиста и быстрый выезд товара со склада.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отгрузки до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия производителя, быстрые отгрузки со складов, профессиональные консультации по подбору давления и режимов эксплуатации. Оформляйте покупку — и обеспечьте вашему автопарку стабильную работу без лишних простоев.

Заключение по шине и рекомендации

285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L — практичный выбор для ведущей оси в регионально-смешанном режиме: тяговитый протектор, плотный каркас под ретред, ровный износ и заметная экономия на километре. Рекомендуется для распределительной логистики, коммунальных и строительных задач, где ценятся стабильность сцепления, ресурс и предсказуемые расходы на парк. Выбирайте эту резину, чтобы повысить эффективность рейсов, сохранить управляемость в дождь и жару, снизить расход топлива и увеличить срок службы в тяжёлых условиях.

Частые вопросы о шине

Подходит ли эта шина для ведущей оси? – Да, Neo Allroads D — специализированная модель для ведущей оси (индекс D), оптимизированная под тягу и самоочистку.
Можно ли восстанавливать (ретредить) корпус этой шины? – Да, каркас рассчитан на несколько циклов наварки при соблюдении стандартов осмотра и ремонта.
Какова максимальная допустимая скорость? – Индекс скорости L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Какой индекс нагрузки у данной модели? – 146/144: до 3000 кг на одиночной установке и до 2800 кг на колесо в сдвоенной установке.
Подходит ли она для круглогодичного использования? – Да, это всесезонная шина для умеренного климата с рисунком, сохраняющим сцепление в дождливую погоду и на плотном грунте.

Заказывайте прямо сейчас — гарантия производителя и лучшая цена для автопарков; Получите быструю доставку по Украине и профессиональную поддержку; Оформите закупку сегодня — действуют специальные условия для компаний и логистических операторов.

Индекс нагрузки

146/144

Профиль высота

Радиус

19.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

146/144