285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J Прицепная грузовая шина создана для стабильной и эффективной работы на магистралях и региональных дорогах. Модель адаптирована под высокие нагрузки на оси прицепов и полуприцепов, обеспечивает ровный износ и предсказуемое поведение в любую погоду. Реберный рисунок помогает удерживать курс, снижает сопротивление качению и поддерживает равномерную площадь контакта. Усиленный каркас рассчитан на интенсивную эксплуатацию и допускает восстановление протектора. Выберите эту шину, если важны долговечность, экономичность и надежность на долгих рейсах.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — бренд китайской компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., специализирующейся на выпуске грузовых и легковых шин полного цикла. Производство сертифицировано по международным стандартам качества, а линейка TBR (для грузовиков и прицепов) известна удачным балансом ресурса и цены для коммерческих автопарков.

Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта и дренажных каналов; двухслойные протекторные смеси (cap/base) для термостабильности; стальные брекерные пояса с антикоррозийным покрытием; компаунды с сажей и кремнеземом для износостойкости и снижения нагрева; строгий контроль качества на каждой стадии (ECE/DOT/ISO).
Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, а также легковых и SUV сегментов; в TBR-линейке — решения для рулевой, ведущей и прицепной осей для магистральных и региональных перевозок.
Рейтинг бренда: уверенный представитель эконом-сегмента с растущим присутствием в более чем 100 странах; по отзывам перевозчиков и независимым обзорам — одна из наиболее сбалансированных альтернатив бюджетного уровня среди азиатских производителей.

Иные размеры шин, производимых брендом

385/65 r22.5 — прицепная ось; для магистральных и региональных перевозок с повышенной грузоподъемностью.
385/55 r22.5 — прицепная ось; для низкорамных полуприцепов и рефрижераторов с уменьшенной высотой площадки.
435/50 r19.5 — прицепная ось; для мегатрейлеров, где важна низкая общая высота и высокий полезный объем.
445/45 r19.5 — прицепная ось; для городских и распределительных полуприцепов с пониженным клиренсом.
265/70 r19.5 — универсальная/прицепная; для среднетоннажных шасси и прицепов в городском цикле.
245/70 r19.5 — рулевая/прицепная; для дистрибуции и коммунальной техники.
295/80 r22.5 — рулевая/ведущая/прицепная; для магистральных перевозок дальнего следования.
315/80 r22.5 — ведущая/рулевая; для смешанной эксплуатации и магистрали.
315/70 r22.5 — рулевая/ведущая; для магистралей с акцентом на экономичность.
12 r22.5 — ведущая/рулевая (радиальная) для грузовых тягачей в различных условиях.
13 r22.5 — ведущая/рулевая; для тяжелых условий с повышенными требованиями к ресурсу.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 150/148J

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: T706
Ширина шины: 285 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: около 894 мм (номинальный)
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 150/148 — предельная масса 3350/3150 кг (одинарная/спаренная установка)
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
Рисунок протектора шины: дорожный реберный, ненаправленный; оптимизированные продольные канавки средней глубины
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: ориентировочно 34–37 кг (зависит от партии)
Материал: синтетический и натуральный каучук, технический углерод, кремнезем (SiO2), стальной корд (брекер и каркас), текстильный корд, сера, смолы, масла и функциональные добавки
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива на трассе
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus T706 выполнен в формате сплошных и прерывистых продольных рёбер с четырьмя дренажными канавками. Центральные рёбра со стабилизирующими перемычками снижают деформации блоков и сокращают неравномерный износ. Продольные канавки средней ширины быстро отводят воду из пятна контакта, уменьшая риск плоскостного скольжения на мокром покрытии. Плечевые зоны закрытого типа с небольшим фасонным скосом стабилизируют курс и предотвращают «ступеньку» на краю протектора.

Шаг ламелей и микроканавок подобран для равномерного распределения давления: центральная зона отвечает за курсовую устойчивость и чёткую траекторию, плечи — за уверенность на маневрах и минимизацию бокового проскальзывания. Комбинация радиальных дренажных проточек и продольных каналов поддерживает минимальное накопление грязи и крошки асфальта, ускоряя самоочистку на ходу. Для взаимозаменяемости в специальных проектах допускаются схожие габариты диагональных исполнений 12.00-19.5, но для данной модели базовым является радиальный формат 285/70 r19.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — многослойный, на основе стального корда с высокопрочной проволокой; слои каркаса сбалансированы для сохранения формы при длительной работе в спарке. Брекерный пакет — стальные пояса с антикоррозийным составом, повышающим стойкость к усталостным трещинам и к ударам от дорожных препятствий. Бортовые кольца усилены, что улучшает посадку на обод и снижает риск микроподвижек при низкой скорости на погрузочно-разгрузочных площадках. Боковина с повышенной толщиной резинового профиля защищена от истирания, а теплоотводящие слои компаунда стабилизируют рабочую температуру при продолжительных рейсах.

Основные области применения

Трассовые и региональные перевозки на прицепных осях полуприцепов и прицепов: устанавливается на оси полуприцепов (в т.ч. со спаренными колёсами), отличается продолжительным сроком службы на асфальте и устойчивым износом плечевых зон.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO (версии с осями 19.5\")
Krone — Profi Liner / Cool Liner (низкопольные модификации 19.5\")
Kögel — Cargo / Mega (варианты LowDeck 19.5\")
Wielton — Curtain Master / Reefer (оси 19.5\" по спецификации)
Fliegl — SDS / Mega Trailer (исполнения с осями 19.5\")
Schwarzmüller — Mega Liner / Reefer (низкая площадка, 19.5\")
Kässbohrer — K.SCS / K.SRI (компоновки с 19.5\")
Nooteboom — OSDS / OSD (низкорамные прицепы, часть серий на 19.5\")
Broshuis — 2+2 Low Loader / SL Air (варианты на 19.5\")
Fruehauf — Dry Liner / Reefer (версии с осями 19.5\")
SAF-Holland — Intradisc/Integral осевые модули 19.5\" (на прицепах разных марок)
BPW — ECO Plus 9 t 19.5\" (широкое применение на европейских полуприцепах)
Gigant — Trailer Axles 19.5\" (используются производителями полуприцепов)
ROR/Meritor — Trailer Axles 19.5\" (оснастка ряда моделей полуприцепов)
DAF LF/CF шасси — тыловые прицепы и городские автопоезда со сцепными прицепами 19.5\"

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S696 – у Aplus T706 ниже склонность к «ступеньке» на плечах при длительной езде по региональным трассам благодаря закрытой конфигурации плечевой зоны.
Westlake WTR1 – T706 заметно тише на скоростях 70–90 км/ч за счёт стабилизаторов на центральных ребрах и более ровного шага блоков.
Hankook TH22 – Aplus предлагает более доступную стоимость при сопоставимой равномерности износа в спаренной установке.

Каркас T706 настроен на жёсткость под спарку — усиленные бортовые зоны и брекер снижают миграцию корда; у ряда конкурентов упор сделан на уменьшенное сопротивление качению, что иногда ускоряет плечевой износ. Боковины T706 имеют расширенную защиту от истирания (актуально при пригрузке и маневрировании на рампах). Протектор у T706 — классический реберный с четырьмя канавками и стабилизирующими перемычками, что уменьшает волнообразный износ по центру; у альтернатив нередко встречается более открытое плечо, повышающее водоотвод, но ускоряющее крайовой износ в городе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и качества: прочный корпус и износостойкий компаунд при доступной стоимости — выгоден для автопарков.
Преимущество в ресурсе каркаса: усиленные брекерные пояса и надежные борта увеличивают жизненный цикл, в том числе под ретрединг.
Экономичность в движении: пониженное сопротивление качению помогает сократить расход топлива на магистрали.

Основа конструкции — стальной многослойный каркас, способный выдерживать динамические нагрузки прицепной оси. Стальные брекерные слои стабилизируют пятно контакта и рассеивают ударную энергию, бортовые кольца удерживают шину на ободе при боковых нагрузках. Боковины имеют защитный слой, противостоящий истиранию на разворотах и доках, а протекторная часть через cap/base-компаунд способствует эффективному теплоотводу и стабильной работе на длительных участках пути.

Ключевые преимущества шины

Повышенная ходимость: износостойкая смесь рассчитана на большой пробег при правильном давлении и регулярной ротации.
Уверенное поведение на покрытии: геометрия ребер поддерживает сцепление и четкую траекторию на сухой и мокрой дороге.
Прочный корпус: многослойный металлкорд обеспечивает надежность под нагрузкой и стойкость к повреждениям.
Специализация по оси: как прицепная модель, T706 распределяет нагрузку так, чтобы износ оставался максимально ровным.
Возможность восстановления: качественная основа допускает несколько циклов восстановления протектора при соблюдении регламента.
Контроль остатка: индикаторы износа позволяют планировать обслуживание и замену без сюрпризов.
Сильная тяговая и грузовая поддержка автопоезда: стабильное качение и высокая грузоподъемность ускоряют логистические операции.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам ETRTO/паспорту оси и условиям загрузки: для 285/70 r19.5 на прицепной оси в одиночной установке чаще применяют 8.0–9.0 бар, в спарке — 7.5–8.5 бар (ориентировочно; ориентируйтесь на предписания производителя техники). Регулярно проверяйте схождение/развал, состояние подшипников и амортизаторов прицепной тележки — это критично для ровного износа. Выполняйте ротацию в спарке (левая/правая) и следите за разницей остаточной глубины между парными колёсами. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на одну сторону и ударов о бордюры на малой скорости. При движении на мокрой дороге соблюдайте скоростные ограничения для индекса J (до 100 км/ч).

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 150/148J

Шина ориентирована на асфальт и качественное твёрдое покрытие, выдерживает работу в дождь и межсезонье. На влажной дороге продольные канавки снижают водяную подушку, повышая стабильность. На грубом покрытии и бетоне плечевые зоны сохраняют контакт без ускоренного «запиливания». На твёрдом грунте с мелкими неровностями держит курс, но для частого бездорожья лучше подбирать специализированный рисунок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие обода (19.5\") и состояние посадочных поверхностей; используйте смазку для бортов, избегайте металлических предметов, способных повредить бортовое кольцо. Накачку ведите в клетке безопасности, постепенно, с проверкой правильности посадки борта. После установки выведите давление до рабочего, затем перепроверьте через 24 часа после первых километров. Не превышайте предельно допустимое давление, указанное производителем оси/техники. При демонтаже — стравите давление полностью, применяйте специализированный инструмент, чтобы не повредить борт и боковину.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению у T706 уменьшает расход горючего — в типичных магистральных режимах экономия до 6–10% в зависимости от автопоезда и маршрута.
Сокращение времени работ: стабильное качение и уверенное поведение снижают пробуксовки на маневрах, что повышает среднюю скорость рейсов и ускоряет оборот прицепов.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ сокращают внеплановые замены; пригодность к ретредингу дополнительно снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Закажите 285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J Прицепную грузовую шину по выгодной цене в нашем интернет‑магазине: поможем подобрать под вашу тележку и оформим быструю отправку по Украине. Оставьте заявку — консультант уточнит детали и организует оперативную отгрузку со склада ближайшего к вам филиала.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки доставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
Способы оплаты: безналичная с НДС, перевод на карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика со склада, техническая консультация перед покупкой и поддержка после. Мы работаем с автопарками и предлагаем прозрачные условия сотрудничества.

Заключение по шине и рекомендации

285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J — практичный выбор для прицепной оси: прочный каркас, ровный износ и экономичное качение формируют низкую стоимость километра. Шина оптимальна для полуприцепов, работающих по магистрально‑региональным маршрутам, где важны долгий ресурс и предсказуемость на мокрой дороге. Правильное давление, ротация в спарке и регулярный контроль ходовой части прицепа обеспечат максимальную долговечность и безопасность автопоезда, а экономичное качение сократит расход топлива.

Частые вопросы о шине

Сделайте запрос прямо сейчас — получите цену от склада и официальную гарантию производителя; организуем оперативную доставку по Украине; оформляйте заказ — предоставим условия для автопарков и корпоративных клиентов.

Индекс нагрузки

150/148

Профиль высота

Радиус

19.5

Тип транспортного средства

Причіпна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

150/148