Name: 295/60 R22.5 Triangle TR680 150/147K Универсальная грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 286021
Price: 9934 UAH
Availability: LimitedAvailability

0 отзывов

Артикул: 286021

295/60 R22.5 Triangle TR680 150/147K Универсальная грузовая шина

Бренд шин:

Triangle

Цена 9 934 грн.

Под заказ

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

150/147
Индекс нагрузки:

150/147
Индекс скорости:

K
Модель:

TR680
Все характеристики шины

295/60 r22.5 Triangle TR680 150/147K универсальная грузовая резина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, обзор и преимущества

295/60 r22.5 Triangle TR680 150/147K — универсальная грузовая шина для эксплуатации на всех осях в смешанных дорожных условиях: от ровного асфальта до влажного покрытия. Равномерный износ, уверенное поведение на мокрой дороге и пониженное сопротивление качению делают её практичным решением для автопарков и частных перевозчиков. Конструкция рассчитана на интенсивную работу с высокой устойчивостью к перегреву и кромочным нагрузкам. Выбирайте надежность и предсказуемость каждый день — оформляйте заказ сейчас и укрепляйте эффективность перевозок.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая, работающий с 1976 года. Бренд специализируется на грузовых, карьерных и легковых шинах, сочетая индустриальные стандарты качества, автоматизацию производства и контроль на каждом этапе изготовления. Продукция поставляется более чем в 180 стран мира.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (основные производственные площадки — Вэйхай, провинция Шаньдун).
Технологии бренда: роботизированные линии смешения компаундов, стальной корд собственного производства, многоступенчатый контроль однородности, оптимизация каркаса под восстановление, пониженное сопротивление качению для экономии топлива, 3D-ламели на рёбрах протектора для стабильности на мокрой дороге.
Назначение шин: для грузовых автомобилей (магистраль и регион), прицепов и полуприцепов, автобусов, а также спецтехники. Ассортимент включает рулевые, ведущие, прицепные и универсальные позиции.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с фокусом на ресурс и экономичность; по отзывам флотов и независимым тестам занимает место в группе надёжных альтернатив премиальным маркам при заметно более доступной цене.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая/универсальная ось для магистрали и региональных маршрутов.
315/70 r22.5 — рулевая/универсальная для тягачей европейского типа, баланс пробега и комфорта.
295/80 r22.5 — универсальная/ведущая ось, региональные перевозки с частыми остановками.
385/65 r22.5 — прицепная/трайлерная, стабильность и равномерный износ на осях полуприцепа.
385/55 r22.5 — прицепная/рулевая для низкорамных и «mega» составов, низкая посадка и устойчивость.
275/70 r22.5 — универсальная для городских и пригородных возок, манёвренность и ресурс.
11 r22.5 — универсальная замена классического размера на ведущую/рулевую ось для региональных задач.
265/70 r19.5 — прицепная/универсальная для среднетоннажных автомобилей и городских доставок.
245/70 r19.5 — рулевая/прицепная для распределительной логистики в городе.
425/65 r22.5 — усиленная прицепная для тяжёлых условий и высокой нагрузки на ось.
12 r22.5 — универсальная, подходит на рулевую и ведущую в зависимости от рисунка модели.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: магистральные и региональные перевозки, все оси
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TR680
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 60%
Наружный диаметр шины: 930–935 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350 кг (одинарная)/3075 кг (спаренная)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: симметричный рёберный (rib), ненаправленный, глубина около 14–16 мм
Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная/все оси)
Вес, масса шины: 55–60 кг (типовое значение для размера)
Материал: композиция натурального и синтетического каучука, стальной брекер, стальной корд в каркасе, кап-плай из нейлона
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению (экономичный профиль и компаунд)
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Создана для грузовых автомобилей, уверенно держит покрытие в широком диапазоне рабочих условий.
Ресурсный потенциал: износостойкая смесь и геометрия протектора рассчитаны на длительный пробег.
Надёжная тяга и хват на мокром асфальте за счёт продольных канавок и плотной кромки рёбер.
Укреплённый каркас: многослойный стальной корд равномерно распределяет напряжения.
Профиль протектора под ось: на рулевой — стабильность курса, на ведущей — уверенная тяга, на прицепной — равномерность износа.
Корпус пригоден к восстановлению: допускает регрув и ретред с соблюдением норм.
Сохраняет свойства при нагреве: состав стойкий к термическим нагрузкам.
Многоуровневый каркасный пакет поддерживает форму пятна контакта под нагрузкой.
Индикаторы износа помогают точно отслеживать остаток протектора.
Составы и материалы: натуральные и синтетические каучуки, сажа, сера, масла, смолы, металлический и текстильный корд, специальные добавки.
Жёсткие боковины снижают риск повреждений борта и деформаций при манёврах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR680 выполнена в классической рёберной конфигурации с четырьмя продольными дренажными каналами и пятизонным рибом, имеющим переменный шаг. Прямолинейные канавки среднего сечения ускоряют отвод воды, снижают эффект аквапланирования и стабилизируют курс. Микрофаски на кромках рёбер уменьшают «подламывание» блоков в поворотах, за счёт чего улучшается управляемость и равномерность износа. Ламелизация тонкого формата в плечах помогает поддерживать контакт на влажном покрытии, а скруглённый переход плечевой зоны распределяет давление без перегрузки краёв. Жёсткость центрального рёбра повышена — это уменьшает «рыскание» на высоких скоростях и улучшает обратную связь на руле.

Для взаимозаменяемости на некоторых тягачах допускаются альтернативные посадочные ряды в линейке: диагональные исполнения — 11-22.5 (для старых платформ), радиальные — 295/60 r22.5, 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 (под конкретные задачи и высоту седла), при условии соблюдения рекомендаций производителя техники по диаметру и допустимой нагрузке.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный с многослойным стальным кордом, обеспечивающим высокий запас прочности под статической и динамической нагрузкой. Брекерный пакет — два стальных пояса с нейлоновым кап-плаем для фиксации геометрии на высокой скорости и при нагреве. Боковины усилены дополнительным слоем резины и тканевым кордом для защиты от истирания на бордюрах и снижения риска разрывов при манёврах на малых скоростях. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки; зона борта имеет усиленный чефер (chafer) для устойчивости к прокручиванию на диске и для лучшего теплоотвода. Внутренний бутилкаучуковый слой минимизирует диффузию воздуха, поэтому давление в бескамерном исполнении держится стабильно дольше.

Основные области применения

Эксплуатация на тягачах и полуприцепах в магистральных и региональных перевозках; установка на рулевую, прицепную и, при необходимости, на все оси; шина отличается длительным пробегом на твёрдых покрытиях и уверенным поведением под полной загрузкой.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros / Antos
Volvo — FH / FM
Scania — R-series / G-series
MAN — TGX / TGS
DAF — XF / CF
Iveco — S-Way / Stralis
Renault Trucks — T / C
Ford Trucks — F-MAX
KamAZ — 5490 NEO (европлатформа)
MAZ — 5440 / 6430
Krone — Profi Liner / Mega Liner (оси прицепа)
Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO (прицепные оси)
Kögel — Cargo / Mega (трейлерные оси)
Wielton — Curtain / Mega Master (полуприцепы)
Faymonville — MegaMAX (при соблюдении высотных параметров)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – TR680 предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимой стабильности на рулевой оси в региональных рейсах.
Continental HSR2 – преимущество TRIANGLE в цене за километр пробега и возможности восстановления корпуса без снижения геометрии.
Goodyear KMAX S – плюсом TR680 выступает равномерность износа на прицепных осях и предсказуемое поведение в дождь благодаря четырём прямолинейным каналам.

Каркас TR680 имеет усиленные бортовые зоны и кап-плай для стабилизации формы при нагреве — это приближает поведение шины к решениям топ-сегмента на скоростных участках. Стальные пояса защищены от коррозии составом внутренней резины, что облегчает повторное восстановление. Рёберная архитектура с переменным шагом снижает шум и способствует равномерному износу плеч по сравнению с луг-паттернами ведущих шин.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR680 — универсальная грузовая позиция линейки Triangle для магистральных и региональных задач на всех осях.

2. Предназначена для тягачей и полуприцепов, стабильна на асфальте, уверенно работает под полной загрузкой в межгородских рейсах.

3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом и брекером поддерживает форму пятна контакта и выдерживает интенсивную эксплуатацию.

4. Боковины усилены, что снижает риск порезов о бордюр и деформаций при разворотах на площадках.

5. Компаунд стойкий к абразивному износу, озонному старению и термическим нагрузкам.

6. Протектор — rib-конфигурация с четырьмя продольными канавками и ламелями; глубина, подобранная под ресурс и сцепление в дождь; углы кромок оптимизированы для курсовой устойчивости.

7. В эксплуатации обеспечивает надёжное «держание» курса, предсказуемые тормозные реакции и плавность на неровностях.

8. Экономическая выгода — меньше расхода топлива и затрат на частую замену за счёт продолжительного пробега и возможности восстановления.

9. Гибкая в применении: подходит для рулевой, прицепной и для использования на всех осях, что облегчает логистику шин в парке.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и ресурса: корпус шины создан с расчётом на долгий пробег без переплаты за избыточные опции.
Побеждает за счёт прочного каркаса: устойчив к циклическим нагрузкам и ударам на неровностях.
Отличается экономичностью на трассе: сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо.

Каркас — радиальный, стальной, с усиленной бортовой зоной; брекер — два пояса с нейлоновым кап-плаем для удержания формы на скорости; боковины — износостойкие, с повышенной стойкостью к трещинам; протектор — рёберный, рассчитан на стабильный контакт и выравнивание давления по ширине пятна.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: износостойкая смесь и геометрия для пробега, измеряемого сотнями тысяч километров при корректной эксплуатации.
Надёжное сцепление на любых асфальтовых покрытиях, в том числе при дожде и межсезонье.
Прочный каркас с многослойным стальным кордом держит форму под максимальной загрузкой.
Инженерный рисунок под задачу: устойчивая рулевая геометрия, ровный износ на прицепной, тяговая кромка на ведущей.
Корпус допускает восстановление и нарезку: несколько циклов продлевают срок службы покрышки.
Контроль износа по индикаторам: легко определить момент регрува или замены.
Высокая тяговая способность и солидная грузоподъёмность ускоряют выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам нагрузки производителя техники и шин: для размера 295/60 r22.5 на одиночной установке рулевой оси типичные значения составляют 8.0–9.5 бар, на спаренной — 7.5–8.5 бар (ориентируйтесь на фактическую нагрузку на ось). Регулярно проверяйте геометрию подвески и схождение — так вы избежите «пилы» и ускоренного плечевого износа. Проводите ротацию позиций между осями с учётом особенностей износа и направлений движения. Допустим регрув при остаточной глубине по нормам (следуйте рекомендациям Triangle по ширине и глубине канавок). Корпус подготовлен к ретреду при условии отсутствия критических дефектов. В жару контролируйте перегруз и скорость — это снижает термонапряжение и продлевает ресурс.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5

Уверенно работает на трассе и региональных дорогах, включая участки с неровным асфальтом и влажным покрытием. Протектор эффективно отводит воду, сохраняет траекторию в ливень, а жёсткость рёбер помогает на твёрдом грунте подъездных площадок. Допустима межсезонная эксплуатация при умеренных зимних условиях, когда сцепление обеспечивается за счёт ламелей и продольной дренажной системы.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и смазки, очищайте посадочные поверхности диска, применяйте новые вентильные элементы. После монтажа проведите двойную проверку давления и герметичности (мыльный раствор). Накачку выполняйте в защитной клетке, с дистанцией безопасности. Давление подбирайте по нагрузке и роли оси; проверку проводите на «холодной» шине не реже одного раза в 2 недели. После первых 100–200 км пробега проведите контроль затяжки гаек и повторную проверку давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего, что в парке даёт до 5% выгоды в сопоставимых условиях.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и предсказуемое управление — выше средняя скорость рейса без ущерба безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и возможность восстановления снижают частоту закупок новых покрышек.

Оплата и доставка

Купите шины 295/60 r22.5 Triangle TR680 150/147K универсальная грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заявку уже сейчас — подскажем по совместимости с вашей техникой и оперативно отправим в любой регион Украины.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Поможем с подбором, уточним наличие и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или на ваш адрес.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрые отгрузки и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR680 в размере 295/60 r22.5 — рациональный выбор для тех, кто хочет совместить надёжность, стабильное поведение на мокрой дороге и продолжительный ресурс без переплаты. Шина оптимальна для магистральных и региональных перевозок на рулевой и прицепной осях, сохраняет курсовую устойчивость, помогает экономить топливо и выдерживает интенсивную работу. Прочная конструкция, возможность восстановления и равномерный износ делают её практичным решением для автопарков. Заказывайте сейчас — укрепляйте безопасность рейсов и снижайте себестоимость километра.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 295/60 r22.5 TR680 на рулевую ось? – Да, рисунок rib и жёсткое центральное ребро обеспечивают курсовую устойчивость на рулевой оси.
Можно ли ставить эту модель на прицеп? – Да, универсальная геометрия и ровный износ делают её подходящей и для прицепных осей.
Разрешено ли восстановление корпуса? – Корпус рассчитан на ретред при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения норм восстановления.
Какое максимальное значение скорости соответствует индексу K? – Индекс K допускает эксплуатацию до 110 км/ч при исправном состоянии и корректной нагрузке.
Какой предельной нагрузке соответствует индекс 150/147? – 150 — до 3350 кг на одиночной установке; 147 — до 3075 кг на спаренной.

Не откладывайте: оформляйте заказ сегодня — заводская гарантия и честная цена. Быстрая доставка по Украине. Для корпоративных клиентов действуют выгодные условия.

Индекс нагрузки

150/147

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

150/147