295/60 r22.5 WestLake WSL1 150/147K — рулевая грузовая шина для тягачей и грузовиков, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию на трассе и региональных маршрутах, где важны точная курсовая устойчивость и равномерный износ. Если вам нужно купить шины 295/60 r22.5 WestLake WSL1 150/147K рулевая грузовая шина для обновления парка или расширения автоколонны, эта модель обеспечит предсказуемое поведение на мокром и сухом покрытии и ощутимую экономию топлива за счёт сниженного сопротивления качению. Уточняйте актуальную 295/60 r22.5 WestLake WSL1 150/147K рулевая грузовая шина цена — предложение формируется с учётом наличия, курса и условий поставки по Украине.
WestLake — международный шинный бренд концерна ZC Rubber (Zhongce Rubber Group), специализирующийся на производстве грузовых, автобусных и специализированных шин. Бренд известен инженерным подходом к ресурсу каркаса, устойчивости к нагреву и надёжности при высоких нагрузках, что подтверждено эксплуатацией покрышек в коммерческих автопарках, на междугородних линиях и в региональной логистике.
В линейке WestLake предусмотрены типоразмеры для разных осей (рулевой, ведущей, прицепной) и задач — от магистральных перевозок до смешанных маршрутов, что позволяет укомплектовать автопарк комплексно и последовательно.
Маркировка 295/60 r22.5 указывает ширину профиля 295 мм, отношение высоты к ширине 60% и посадочный диаметр 22.5\". Индексы 150/147K обозначают максимально допустимую нагрузку на одно/спаренное колесо и безопасную скорость. Эти параметры важны для расчёта нагрузки на ось, подбора дисков, давления и соблюдения требований производителя техники.
Шина 295/60 r22.5 WestLake WSL1 производится в соответствии с международными нормами качества и безопасности, предъявляемыми к коммерческим грузовым шинам. Производственные площадки используют систему менеджмента качества с прослеживаемостью партий и контролем критичных параметров (геометрия, баланс, однородность, прочность).
Примерный перечень нормативов, которым соответствует изделие: ECE R54 (грузовые пневматические шины), ECE R117 (уровень шума, сцепление на мокрой поверхности, сопротивление качению), рекомендации ETRTO по геометрии/посадочным профилям, ISO 9001 для системы управления качеством на заводах. В отдельных регионах также применяются местные требования и маркировки, подтверждающие безопасную эксплуатацию.
WSL1 сконструирована как рулевая покрышка с акцентом на устойчивость курса, равномерное распределение давления в пятне контакта и низкое тепловыделение при высоких скоростях. Конструкция ориентирована на плавный износ, экономичность и стабильное поведение на мокрой дороге.
Протектор WSL1 выполнен в виде пяти продольных рёбер с непрерывной центральной дорожкой для точной реакции на руление и трёх широтных дренажных канавок с фасками для ускоренного отвода воды. Шаг канавок рассчитан так, чтобы уменьшить риск неравномерного износа («кубики») и снизить уровень шума. На рёбрах предусмотрены микроламели и трёхмерные перемычки, повышающие жёсткость элементов при продольных нагрузках и раскрывающиеся при поперечных смещениях для дополнительного зацепления на мокром покрытии.
Распределение давления в пятне контакта поддерживается за счёт профильной геометрии: центральная зона несёт основную нагрузку на прямой, плечевые зоны подключаются при манёврах и торможении, предотвращая избыточную концентрацию нагрузки по краям. На влажном асфальте канавки образуют непрерывные каналы для дренажа, уменьшая риск аквапланирования; на твёрдом сухом покрытии сплошные рёбра обеспечивают непрерывный контакт и устойчивость траектории. Благодаря этому резина 295/60 r22.5 демонстрирует предсказуемую обратную связь и стабильное торможение.
Каркас — радиальный, на основе стального корда с контролируемым натяжением нитей; брекер — многослойный, из высокопрочных стальных лент с дополнительной текстильной (нейлоновой) кап-плёнкой для стабилизации зоны плеча и снижения риска расслоений на высоких скоростях. Бортовая область усилена массивным наполнительным каучуком и жёсткими бортовыми кольцами для точной посадки на диск и устойчивого удержания давления.
Такая конструкция уменьшает тепловые потери, повышает стойкость к усталостным повреждениям и продлевает срок службы каркаса, что важно для последующего восстановления. Боковины защищены утолщённым резиновым слоем, который снижает вероятность повреждений при касаниях с бордюрами во время манёвров; внутренний герметизирующий слой (TL) исключает необходимость камеры и упрощает монтаж. В совокупности это даёт ровный износ, стабильность курса и надёжность при продолжительной эксплуатации.
295/60 r22.5 WestLake WSL1 150/147K рулевая грузовая шина предназначена для тягачей магистрального назначения, региональных грузовиков и части туристических/междугородних автобусов с соответствующей размерностью, где требуется низкопрофильное колесо и строгая устойчивость на траектории. Низкий профиль 295/60 r22.5 (варианты записи: 295-60r22.5, 295 60 r22.5, 295/60r22.5) облегчает погрузку/выгрузку полуприцепов с меньшей высотой пола и помогает удерживать центр масс автопоезда ниже.
Лучшие результаты модель показывает на магистралях и региональных трассах с качественным твёрдым покрытием; шина допускает работу на смешанных маршрутах с заездами на промплощадки и терминалы, где возможны кратковременные участки с песком, щебнем или плитами. Для строек с глубоким грунтом лучше применять специализированные спецшины на ведущую ось, а WSL1 оставлять в роли управляемой покрышки на передней оси.
По совокупности характеристик 295/60 r22.5 WestLake WSL1 150/147K ориентирована на баланс ресурса, устойчивости и экономичности в перевозках на дальние и средние расстояния. В типичном сравнении со шинами того же класса модель выделяется уверенной курсовой стабильностью, ровным износом плечевых зон и умеренным энергопотреблением при качении.
Каркас выполнен с акцентом на долговечность: высокопрочный стальной корд и усиленная бортовая область держат форму под нагрузкой, боковины поглощают ударные воздействия, а протектор с пятибороздным рёберным рисунком равномерно распределяет контактное давление. Это укрепляет сильные стороны модели — стабильность курса, плавность износа и предсказуемое сцепление на мокром покрытии.
WSL1 — рулевая модель в линейке грузовых шин WestLake, созданная для магистральных и региональных перевозок с приоритетом точной управляемости и экономичности. Низкопрофильный размер 295/60 r22.5 востребован в автопарках, где критична общая высота седельно-сцепного устройства и стабильность автопоезда на скорости.
Конструкция включает радиальный каркас из стального корда, многослойный брекер с текстильной стабилизацией края, усиленные борта и двухслойную смесь протектора «cap/base». Рисунок — пятибороздный рёберный с оптимизированными канавками и микроламелями для дренажа и сцепления в дождь. В эксплуатации шина выгодна ровным износом, возможностью восстановления каркаса, сниженным сопротивлением качению и универсальностью в диапазоне дорожных условий от магистрали до промплощадок.
Оптимальные условия для WSL1 — магистральные и региональные маршруты с твёрдым покрытием и средним/высоким пробегом. Температурный диапазон эксплуатации — от отрицательных температур межсезонья до летней жары при корректном давлении; дренажные канавки и ламели помогают сохранять сцепление на мокрой дороге.
Рекомендации: поддерживать рабочее давление согласно таблицам нагрузки/давления производителя (обычно диапазон 7.5–9.0 бар для рулевой оси в зависимости от массы), проводить регулярные осмотры на предмет порезов и посторонних предметов, выполнять ротацию между осями/позициями по регламенту, контролировать развал-схождение и балансировку, использовать качественные диски 22.5\" и проверять момент затяжки крепежа. Коррекция давления по сезону и нагрузке продлевает ресурс и сохраняет сцепление.
Модель рассчитана на дороги с асфальтобетонным или цементобетонным покрытием, объездные и региональные трассы, подъездные пути к логистическим терминалам, промышленным объектам и портам. На коротких участках с щебнем, песком и плитами шина сохраняет работоспособность, но интенсивная эксплуатация по рыхлым грунтам и каменистым дорогам не является её профильной областью — для таких условий рекомендуются специализированные решения на ведущую ось и прицеп.
Монтаж/демонтаж выполняется на профессиональном оборудовании с соблюдением рекомендаций по смазке бортов, ориентации шины и чистоте посадочных полок диска. Перед монтажом проверяйте диск 22.5\" на отсутствие деформаций и коррозии, используйте новые вентильные элементы, соблюдайте технику безопасности при накачивании (клетка безопасности, удлинённая насадка, контролируемое повышение давления).
Правильное давление — ключ к ресурсу и безопасности: недокачка ведёт к перегреву, «жеванию» плечевых зон и повышенному расходу топлива; перекачка уменьшает пятно контакта, ухудшает сцепление и повышает риск локальных ударных повреждений. Ориентируйтесь на заводские таблицы по индексу нагрузки 150/147 и реальные осевые нагрузки автопоезда; регулярно проверяйте давление на «холодной» шине и корректируйте его в зависимости от температуры и нагрузки.
За счёт сниженного сопротивления качению, ровного износа и возможности восстановления каркаса шина снижает стоимость километра пробега. Экономия проявляется в меньшем расходе топлива на магистрали, сокращении внеплановых простоев, реже требуется замена колёсного комплекта, а ретред сохранившего форму каркаса дополнительно уменьшает расходы автопарка. Для предприятий с регулярными рейсами по Украине это ощутимо влияет на итоговую маржинальность перевозки.
Вы можете выгодно оформить покупку и быстро получить шины 295/60 r22.5 WestLake WSL1 150/147K рулевая грузовая шина с консультацией специалиста и оперативной отгрузкой по Украине. Доступны разные варианты расчёта и удобные каналы доставки из складской сети.
Поставка напрямую от официальных каналов, гарантийная поддержка производителя, быстрая комплектация под нужное количество осей и экспертная помощь в подборе: от проверенной совместимости с дисками до рекомендаций по давлению, ротации и графику обслуживания. Это снижает риски, ускоряет запуск в рейс и гарантирует соответствие шины требованиям вашей техники.
Если вам требуется рулевая резина для магистральных и региональных перевозок, 295/60 r22.5 WestLake WSL1 150/147K сочетает стабильную управляемость, долговечность и умеренное энергопотребление. Низкопрофильное колесо помогает держать автопоезд устойчивым на скорости, снижает высоту сцепки и облегчает работу с мега-полуприцепами. В результате вы получаете безопасную и экономичную покрышку, способную снизить расходы автопарка без компромиссов в надёжности.
Готовы к рациональному обновлению парка? Закажите 295/60 r22.5 WestLake WSL1 150/147K с доставкой по Украине. Нужна помощь в подборе или расчёте давления под нагрузку — получите консультацию специалиста. Хотите согласовать оптовые условия для автопредприятия — оформите заявку на выгодную поставку и комплектацию осей вашим размером.