Satoya — развивающийся шинный бренд с азиатскими производственными мощностями, ориентированными на выпуск грузовой резины для магистральных перевозок, региональной логистики и коммунального сегмента. Марка делает акцент на практичности, стабильном ресурсе и доступной стоимости владения, сочетая современные технологии компаунда и усиленную конструкцию каркаса для повторного восстановления.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: использование компьютерного моделирования рисунка протектора для оптимизации пятна контакта, 3D-ламели для улучшенного отвода воды, термостойкие смеси с повышенной долей синтетического каучука и технического углерода, усиленные брекерные пояса и стойкие к коррозии бортовые кольца для ретрединга.
Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и автобусы на дисках 22.5 дюйма; установка на ведущие и рулевые оси в зависимости от модели; эксплуатация в дальних и региональных рейсах, смешанный цикл город–трасса, межобластные перевозки.
Рейтинг бренда: устойчивый представитель среднеценового сегмента; по отзывам перевозчиков выигрывает по соотношению цена–ресурс, уступая топовым маркам по максимальному пробегу, но компенсируя это более низкой ценой и возможностью восстановления корпуса.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и ресурс в международных и региональных перевозках
315/70 r22.5 — рулевая ось для магистрали, стабильность курса и равномерный износ
295/75 r22.5 — ведущая ось регион, упор на сцепление и экономичность
12r22.5 — прицепная ось, равномерное стирание и низкий нагрев в длительных рейсах
385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузовместимость и стабильность
275/70 r22.5 — городские автобусы, стойкость к ударным нагрузкам бордюров
295/60 r22.5 — низкопрофильные тягачи, устойчивость на высокой скорости
11r22.5 — универсальные позиции для миксового использования на рулевой и прицепной осях
13r22.5 — самосвальная техника, повышенная прочность в тяжелых условиях
245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, город–регион

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Satoya SD-064

Производитель шины: Satoya
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и тягачей для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: SD-064
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: около 1050 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг на одиночном колесе и 3150 кг на сдвоенном
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение для дисков 22.5 дюйма
Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый, глубокие блоки и поперечно-диагональные канавки
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ≈ 60 кг
Материал: износостойкий резиновый компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода; стальной брекер; стальной корд каркаса; усиленные бортовые кольца
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса при корректном давлении
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У Satoya SD-064 тяговый ненаправленный рисунок с массивными шашками, расположенными по шахматной схеме. Поперечно-диагональные канавки формируют развитую сеть дренажа: продольные каналы средней ширины соединяются с поперечными прорезями, ускоряя отвод воды из пятна контакта. Угол постановки грунтозацепов подобран так, чтобы повысить тягу при разгоне, сохранив стабильную курсовую линию на скорости. Шаг блоков варьируется по ширине, что снижает резонанс и способствует равномерному стиранию.

Жёсткость плечевых блоков повышена: широкие плечевые элементы сопротивляются срезу при стартах и торможениях, а фаски на кромках уменьшают локальные напряжения. Самоочистка обеспечивается сочетанием открытых плечевых зон и диагональных каналов — они выводят воду и мелкие частицы, поддерживая стабильное сцепление на влажном покрытии и укатанном гравии. Давление в пятне контакта распределяется равномерно благодаря ступенчатому профилю и переменной ширине перемычек между блоками, что помогает противостоять неравномерному износу по краям.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины построен на стальном корде с высокой плотностью нитей: это повышает стойкость к усталостным нагрузкам и поддерживает форму под полной загрузкой автопоезда. Брекерный пакет — из двух и более стальных поясов — стабилизирует зону протектора и уменьшает деформации при нагреве. Бортовые кольца усилены, обеспечивая плотную посадку на обод и надёжную герметичность бескамерной конструкции. В состав боковин введены термостойкие полимеры, которые снижают нагрев и уменьшают риск трещинообразования при работе в жаркую погоду. Конструктивные элементы теплоотвода направляют тепло от плечевых зон к боковинам и далее к окружному воздуху, поддерживая оптимальную рабочую температуру.

Основные области применения

Ведущая ось тягачей и крупнотоннажных грузовиков, укомплектованных дисками 22.5 дюйма — трассы международного и регионального значения, смешанный городской цикл с частыми остановками. Отличается длительным ресурсом на твёрдом покрытии и стабильной тягой при дождях, что важно для регулярной логистики и автобусов межобластного сообщения.

Список техники:

DAF — XF, CF
Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
Renault Trucks — T, C
Iveco — S-Way, Stralis
KamAZ — 5490, 65206
MAZ — 5440, 6430
Ford Trucks — F-MAX
Krone — седельные тягачи в составе автопоезда с прицепами Krone
Schmitz — автопоезда с полуприцепами Schmitz Cargobull
Neoplan — туристические автобусы Tourliner
Setra — серии S 400
Mercedes-Benz — автобусы Tourismo

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Goodyear KMAX D – модель Satoya предлагает заметно более доступную стоимость при уверенной тяге в региональном цикле.
Michelin X Multi D – уступая премиуму по максимальному пробегу, SD-064 выигрывает по цене владения на первый цикл с возможностью восстановления корпуса.
Continental HD3 – при меньших вложениях обеспечивает достаточную стабильность на мокром покрытии и предсказуемый износ.

Каркас SD-064 ориентирован на ретрединг: плотная структура стального корда и укреплённые борта выдерживают термоциклы восстановления. В отличие от премиальных моделей с запатентованными компаундами, Satoya использует практичные смеси, сохраняя баланс между износом и сцеплением. Протектор с массивными шашками и открытыми плечами обеспечивает тягу на подъёмах и уверенный отвод воды; геометрия блоков ближе к классическим тяговым рисункам, что упрощает предсказуемость поведения и обслуживание парка.

Описание характеристик модели и бренда

1. Шина относится к тяговой линейке Satoya для ведущих осей магистральных и региональных грузовиков.
2. Предназначена для дорог с твёрдым покрытием, в том числе мокрой колеи и участков с укатанным щебнем.
3. Радиальная конструкция с бескамерным исполнением; силовой каркас рассчитан на высокие нагрузки и повторный ремонт.
4. Боковины усилены для защиты от порезов и трещин, борта фиксируют шину на ободе при высоких нагрузках.
5. Резиновая смесь устойчива к стиранию, отложенному старению и тепловому разрушению при долговременной работе.
6. Тяговый lug-тип рисунка с глубокой канавкой и диагональными дренажными каналами; оптимизированные углы кромок.
7. На дороге уверенно стартует и тормозит, в межсезонье сохраняет сцепление благодаря развитым дренажным путям.
8. Экономика: корректное давление и регулярная ротация уменьшают расход топлива и продлевают срок службы.
9. Универсальность в своём классе — подходит для трассовых и региональных задач в составе автопоездов и автобусов.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: корпус под восстановление и стабильный пробег уменьшают расходы автопарка.
Превосходит в долговечности каркаса в своём сегменте: усиленные пояса и качественные бортовые кольца.
Эффективность топлива выше, чем у базовых моделей прошлого поколения бренда, благодаря оптимизированной геометрии и смеси.

Каркас — стальной, с высокой плотностью корда; брекерный пакет стабилизирует протектор от деформаций при нагреве. Боковины армированы для защиты от ударов и перетираний, бортовые кольца обеспечивают надёжную посадку и герметичность. Протектор с изменяемым шагом блоков и фасками на кромках спроектирован для ровного износа и контроля температуры в плечевых зонах.

Ключевые преимущества шины

Увеличенный пробег без потери характеристик: износостойкий компаунд рассчитан на длительную эксплуатацию при интенсивных перевозках.
Сцепление в ключевых режимах — старт, подъём, торможение — остаётся стабильным на влажном покрытии.
Силовой корпус повышенной прочности: многослойный металлический корд устойчив к усталостным нагрузкам.
Рисунок под задачу: для ведущих осей — высокие шашки и открытые плечи для уверенной тяги и эффективного дренажа.
Корпус пригоден к восстановлению: допускает повторный цикл протекторования при соблюдении требований маркировки.
Индикаторы износа упрощают мониторинг остатка протектора и планирование замены.
Высокая тяга под полной массой автопоезда ускоряет выполнение рейсов и снижает время простоя.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси поддерживайте давление в пределах 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки на колесо и рекомендаций производителя автомобиля. Регулярно проверяйте геометрию шасси и состояние подвески — корректно выставленный развал-схождение и отсутствие люфтов снижают риск неравномерного износа. Проводите ротацию между позициями на одной оси через 30–40 тыс. км для выравнивания стирания плечевых зон. Избегайте длительной езды на пониженном давлении: это приводит к перегреву плеч, волнообразному износу и отвулканизации. Следите за глубиной протектора по индикаторам; при достижении минимально допустимого остатка планируйте замену или восстановление корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Satoya SD-064

Шина уверенно работает на автомагистралях, региональных дорогах, в городском цикле с частыми остановками. Допускается движение по влажному асфальту, обработанному бетону, участкам с укатанным щебнем и в межсезонье при умеренной температуре. На твёрдом грунте сохраняет сцепление благодаря диагональной дренажной сети и массивным блокам, при этом оптимальное давление позволяет снизить тепловую нагрузку и продлить срок службы.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски 22.5 дюйма с проверкой состояния обода и посадочных полок. Используйте смазку для бортов, не применяйте агрессивные химические вещества. После посадки борта на обод выставьте рекомендованное давление, затем проверьте герметичность. Во время демонтажа полностью стравите воздух, используйте корректные лопатки и стенд, избегая повреждения бортовой зоны. Контролируйте давление ежедневно перед выездом; корректируйте его под груз и температурные условия. Для тяговой оси типичный диапазон — 7.5–9.0 бар, но опирайтесь на допуски производителя автомобиля и нормативы для данного размера.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: уменьшенное сопротивление качению и корректное давление способны снизить расход топлива до 3–5% в смешанном цикле.
Сокращение времени работ: уверенная тяга снижает пробуксовку при стартах и на подъёмах, что ускоряет оборот рейсов.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас допускает восстановление и продлевает срок службы каждого корпуса.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Satoya SD-064 152/148M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или курьером.
Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту банка, наложенный платеж транспортной службой.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрая отгрузка и профильные консультации по подбору и эксплуатации для автопарков и частных перевозчиков.

Заключение по шине и рекомендации

Satoya SD-064 в размере 295/80 r22.5 — практичное решение для ведущей оси тягачей и грузовиков, где важны тяга, равномерный износ и предсказуемое поведение в дождь. Усилённый каркас, возможность восстановления и грамотная геометрия протектора повышают эффективность перевозок и помогают снизить расход топлива при соблюдении давления. Для магистральных и региональных задач эта модель обеспечивает стабильность, безопасность и долговечность при интенсивной работе автопарка.

Частые вопросы о шине

Что означает маркировка 152/148M? – Двойной индекс указывает предельную массу на одиночном и сдвоенном колёсах: 152 соответствует 3550 кг, 148 — 3150 кг; буква M означает допустимую скорость до 130 км/ч.
Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус рассчитан на ретрединг; возможность нарезки и восстановления подтверждается соответствующей маркировкой на боковине и результатами осмотра каркаса.
Можно ли устанавливать эту шину на рулевую ось? – SD-064 разработана для ведущей оси; на рулевую рекомендуется устанавливать модели с продольными рёбрами, оптимизированные под управление.
Какое давление поддерживать на ведущей оси? – В типичных условиях 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и рекомендаций производителя техники; точное значение выбирается по таблицам нагрузки–давления для данного типоразмера.
Допускается ли эксплуатация зимой? – Модель всесезонная и сохраняет сцепление в межсезонье и при умеренных минусовых температурах. Для суровой зимы и льда лучше использовать специализированные зимние решения.

Сделайте заказ сейчас — получите цену от поставщика и гарантию производителя; организуем быструю доставку по всей Украине; оформляйте закупку — предусмотрены условия для автопарков и предприятий.

Индекс нагрузки

152/148

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Satoya

Индекс нагрузки

152/148