295/80 r22.5 Triangle TRD66 152/149L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, устойчивость тяги на мокром асфальте и укатанном грунте, уверенный ресурс и возможность восстановления. Обзор и преимущества
295/80 r22.5 Triangle TRD66 152/149L ведущая грузовая шина создана для тягачей и грузовиков с ведущей осью, работающих на трассах и региональных маршрутах, где важны стабильная тяга, ровный износ и экономия топлива. Массивные тяговые блоки обеспечивают уверенный старт без пробуксовок, а оптимизированные канавки освобождают контактное пятно от воды и шуги. Сбалансированный состав компаунда продлевает срок службы и снижает нагрев. Прочный каркас допускает восстановление протектора и ремонт в сертифицированных сервисах. Закажите сейчас, чтобы получить надежное решение для автопарка и снизить затраты на километр пробега.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин из Китая с полным циклом разработки и производства, собственными научными центрами и автоматизированными линиями вулканизации. Компания поставляет шины более чем в 180 стран, уделяя внимание ресурсу, стабильности в эксплуатации и ремонтопригодности каркаса.
- Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (производственные площадки в провинции Шаньдун, включая Рунчэн и Вэйхай)
- Технологии бренда: вычислительное моделирование конструкции шины, 3D-проектирование дренажных каналов, многокомпонентные резиновые смеси с дисперсией диоксида кремния, металлокорд с повышенной усталостной прочностью, оптимизация пятна контакта и термобаланс каркаса, контроль геометрии с автоматическим отбраковыванием на линии
- Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральных, региональных и смешанных условий; легковые и внедорожные модели; индустриальная и карьерная линейка
- Рейтинг бренда: уверенная позиция среди ведущих китайских производителей с растущей долей в мировых поставках; по соотношению стоимости и ресурса Triangle входит в число наиболее востребованных брендов в сегменте коммерческих шин
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для международных и региональных перевозок, тяга и равномерное прижатие на асфальте и твердых покрытиях
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистрали с приоритетом экономичности и курсовой устойчивости
- 295/75 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных маршрутов, компромисс между ресурсом и потреблением топлива
- 11 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, повышенная стойкость к сколам и разрывам
- 12 r22.5 — прицепная ось и ведущая в условиях высокой нагрузки, усиленные боковины
- 13 r22.5 — прицепная ось тяжёлых автопоездов, стабильный износ
- 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородних автобусов, точность управления
- 275/80 r22.5 — ведущая ось автобусов и среднетоннажных грузовиков, тяга и торможение
- 265/70 r19.5 — прицепная и ведущая оси среднетоннажных машин, региональные маршруты
- 285/70 r19.5 — ведущая ось для развозной логистики, повышение проходимости
- 245/70 r19.5 — прицепная ось и рулевая для дистрибуции по городу, устойчивость к износу
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерная нагрузка и стабильность на высокой скорости
- 425/65 r22.5 — рулевая и прицепная оси тяжёлых шасси, повышенная грузовместимость
- 295/60 r22.5 — ведущая ось низкопрофильных автопоездов, устойчивость на скоростях
- 315/60 r22.5 — ведущая ось низкопрофильных тягачей для европейских автопоездов
- 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль для снижения центра тяжести и экономии топлива
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Triangle TRD66
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных маршрутов
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRD66
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1050–1060 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одиночная)/3250 кг (спаренная)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: тяговый lug-тип, ненаправленный; глубина ориентировочно 18–20 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 60–64 кг
- Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной брекер и металлокорд; бутилкаучуковая внутренняя герметизирующая прослойка
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса регионально-магистральных ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков и автобусов, сохраняет стабильность хода и прочность в интенсивной эксплуатации на трассах и региональных дорогах.
- Ресурсная выносливость: износостойкий состав резины рассчитан на длительный пробег при соблюдении давления и регламентов обслуживания.
- Уверенная хватка на покрытии: продуманная геометрия тяговых блоков повышает передачу крутящего момента и сокращает пробуксовку.
- Прочная основа корпуса: многослойный металлокорд равномерно распределяет нагрузки и противостоит усталостным разрушениям.
- Специализированный протектор: для ведущей оси применены глубокие массивные шашки и канавки, улучшающие сцепление и выталкивание загрязнений.
- Пригодность к восстановлению: качественный каркас допускает ретред и продление срока службы при соблюдении стандартов ремонта.
- Термическая стабильность: компаунд и конструкция снижают нагрев при продолжительной езде под нагрузкой.
- Многослойная архитектура: сочетание брекерных поясов и каркасных нитей придает устойчивость к деформациям.
- Контроль износа: индикаторы в протекторе помогают отслеживать остаточную глубину для своевременной замены или ретрединга.
- Сырье и компоненты: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, сера, металлокорд, текстильные слои, масла и добавки для защиты от старения.
- Укрепленные боковины: повышенная стойкость к истиранию у борта и повреждениям от бордюров и кромок асфальта.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Тяговый рисунок TRD66 построен на основе крупных прямоугольных и трапециевидных блоков, объединенных перемычками для равномерной жесткости. Канавки среднего и большого сечений ориентированы продольными и поперечными линиями, образуя сеть каналов для отвода воды и снежной шуги. Шаг шашек чередуется, что уменьшает пилообразный износ и снижает шумовую составляющую. Кромки блоков имеют многоугольную геометрию, увеличивающую количество зацепов и площадь контакта при тяге и торможении. Центр протектора усилен, чтобы минимизировать деформации под высоким моментом на ведущей оси.
Ненаправленная схематика упрощает перестановку по осям и облегчает равномерный износ в составе автопарка. Раскладка каналов способствует самоочищению на влажном асфальте и укатанной грунтовке, ускоренно выталкивая мелкие частицы. Распределение давления по пятну контакта оптимизировано: крайние плечевые зоны стабилизируют курс и улучшают сцепление на виражах.
Конструктивные особенности шины
Основу шины формирует радиальный каркас из высокопрочного металлокорда с контролируемой плотностью нитей. Брекерные пояса из стальных лент накладываются с заданным натяжением, повышая устойчивость к проколам и предотвращая пробуксовку за счет стабильного пятна контакта. Бортовые кольца упрочнены для надежной посадки на обод и снижения риска смещения при ударах и нагрузках на низкой скорости, например при маневрах на терминалах. Боковины усилены дополнительными слоями, что уменьшает риск порезов о кромки и препятствует возникновению грыж. Внутренний герметизирующий слой из бутилкаучука сохраняет давление, а теплопередача по структуре каркаса сбалансирована для снижения перегрева в длительных рейсах.
Основные области применения
- Работа на ведущей оси тягачей и грузовиков в магистральном и региональном сегментах Устанавливается на тяжелые дорожные шасси и автопоезда; отличается устойчивостью к неравномерному износу на твердом покрытии и уверенной тягой на влажной дороге.
Список техники:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs (дорожные конфигурации)
- MAN — TGX, TGS (шоссейные исполнения)
- DAF — XF, XG
- Renault Trucks — T, C Road
- Iveco — Stralis, S-Way
- KamAZ — 5490, 65206
- MAZ — 5440, 6430
- HOWO — A7, T7H (дорожные модификации)
- Foton — Auman
- Shacman — X3000 (шоссейные версии)
- Hino — 700 Series
- Isuzu — Giga
- Hyundai — Xcient
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – более доступная стоимость при сопоставимом ресурсе каркаса и возможностью восстановления
- Continental – конкурентоспособная тяга на мокрой дороге благодаря конфигурации блоков и канавок
- Goodyear – выгодный баланс между сопротивлением качению и износом в региональных перевозках
Каркас TRD66 акцентируется на прочности брекерных поясов и стабильности кордовой основы, что обеспечивает ремонтопригодность и геометрическую стабильность после ретрединга. Боковина усилена для противодействия ударным нагрузкам и истиранию у борта. Протекторная часть с глубокими тяговыми блоками обеспечивает уверенное сцепление и равномерный износ, а чередование шагов снижает шум и предотвращает локальные перегревы. По совокупности характеристик модель выгодно выделяется ценой владения при сопоставимых рабочих показателях с премиальными аналогами.
Описание характеристик модели и бренда
1. TRD66 — тяговая модель для ведущей оси, часть линейки грузовых решений бренда для дорог общего пользования с приоритетом пробега и стабильной тяги.2. Эксплуатируется на магистралях и региональных маршрутах, включая участки с мокрым покрытием и укатанным грунтом, где важны стабильный старт и торможение.3. Радиальная конструкция, бескамерное исполнение; каркас рассчитан на длительные нагрузки и равномерное распределение внутренних напряжений.4. Боковые зоны укреплены для защиты от порезов и истирания, бортовые кольца обеспечивают точную посадку на обод и сопротивление ударным нагрузкам.5. Композиция резины устойчива к абразивному износу, сопротивляется микротрещинам и термоокислительному старению, сохраняя эластичность в течение ресурса.6. Протектор lug-типа с глубокими блоками и оптимизированным углом кромок улучшает самоочистку и сцепление на мокром и сухом асфальте.7. На дороге шина удерживает курс и эффективно передает тяговое усилие; на укатанном грунте сохраняет управляемость за счет многокромочного контакта.8. Экономическая выгода проявляется в длительном пробеге до ретрединга и умеренном расходе топлива, что снижает стоимость километра.9. Подходит для различных задач автопарка: дальние рейсы, региональные доставки, эксплуатация с прицепами и полуприцепами.Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение цены и ресурса достигается благодаря производственному контролю и ремонтопригодному каркасу.
- Побеждает в испытаниях на выносливость каркаса: устойчива к усталостным разрушениям при больших пробегах.
- Способствует экономии топлива за счет умеренного сопротивления качению для ведущей оси.
Каркас TRD66 выполнен из стального металлокорда с многослойным брекером, обеспечивающим стабильность пятна контакта и защиту от проколов. Боковины содержат усилители для стойкости к ударам и истиранию. Протектор усилен в плечевых зонах для снижения микроподвижек блоков и более равномерного износа. Герметизирующий слой поддерживает давление, а геометрия внутренней полости шины способствует отводу тепла при непрерывных пробегах с высокой скоростью и полной загрузкой.
Ключевые преимущества шины
Повышенная стойкость к истиранию: смесь рассчитана на длительные пробеги при корректном давлении и своевременных ротациях.Уверенное сцепление на дороге: тяговые блоки уменьшают пробуксовку и улучшают торможение на влажном асфальте.Жесткий корпус с многослойным кордом: устойчив к деформациям и локальным перегрузкам.Специализированный рисунок для ведущей оси: глубокие шашки и продуманные канавки обеспечивают тягу и равномерный износ.Корпус допускает восстановление: возможно несколько циклов ретрединга при соблюдении стандартов.Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину протектора и планировать обслуживание.Высокий уровень тяги и несущей способности ускоряет выполнение логистических операций и снижает простои.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и шинами, с учетом нагрузки на ось и скорости движения. Проводите регулярную ротацию колес в составе автопарка для выравнивания износа и балансировку при каждом сезонном ТО. Следите за глубиной протектора, используйте индикаторы износа для своевременного восстановления. Избегайте длительной работы с превышением нагрузки и скоростного режима L. Проверяйте состояние боковин и зоны борта, особенно при маневрировании на складах и рампах. Применяйте качественные клапаны и ободы, соответствующие 22.5 дюйма, и используйте момент затяжки крепежа согласно регламентам производителя шасси.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Triangle TRD66
Шина уверенно работает на магистралях, региональных дорогах, в портах и на индустриальных площадках с твердым покрытием. На влажной поверхности дренажные каналы ускоряют отвод воды, сохраняя сцепление и устойчивость. На укатанном грунте и гравийно-песчаных участках многокромочная геометрия поддерживает тягу без избыточной пробуксовки. Допускается эксплуатация в умеренно холодный период при сохранении эластичности компаунда и контроле давления. Для участков со значительной долей острых камней и строительного мусора рекомендуется усиленный контроль состояния протектора и боковин.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж проводите на чистые обода 22.5 дюйма с проверенной геометрией; используйте смазку, предназначенную для шиномонтажа, не применяйте масла и силиконы. При демонтаже стравите воздух полностью и используйте сертифицированный инструмент. Давление выставляйте по таблицам нагрузок и скоростей для 295/80 r22.5 на ведущей оси, учитывая одиночную и спаренную установку. После монтажа выполняйте накачку в защитной клетке и проверяйте герметичность. Контролируйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю и перед дальним рейсом; корректируйте при изменении температуры окружающей среды и нагрузки.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на ведущей оси обеспечивает уменьшение расхода горючего до 4–6% в сопоставимых условиях парка.
- Сокращение времени работ: эффективная тяга уменьшает пробуксовки при старте и на подъемах, позволяя поддерживать равномерную скорость колонны.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас пригоден для ретрединга, что продлевает жизненный цикл колеса и снижает стоимость километра.
Оплата и доставка
Приобретайте 295/80 r22.5 Triangle TRD66 152/149L ведущая грузовая шина у нас по выгодной цене. Оставьте заявку сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Наши специалисты помогут подобрать комплект и дадут рекомендации по эксплуатации для максимального ресурса.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону; менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрые отгрузки и экспертные консультации. Мы сопровождаем клиента от подбора до послепродажной поддержки, помогая снизить стоимость владения и увеличить пробег.
Заключение по шине и рекомендации
295/80 r22.5 Triangle TRD66 152/149L ведущая грузовая шина — рациональный выбор для автопарков, ориентированных на надежность, ресурс и привлекательную стоимость километра. Модель сочетает тягу на влажном покрытии, прочный каркас под ретрединг и стабильность износа на трассе. Оптимальна для магистральных и региональных тягачей, обеспечивает уверенное торможение и уменьшает расход топлива за счет умеренного сопротивления качению. Заказывайте, если важны устойчивость, долговечность в напряженных режимах и контролируемые операционные расходы.
Частые вопросы о шине
- Можно ли восстанавливать протектор TRD66 – Корпус шины рассчитан на ретрединг при условии соблюдения регламентов ремонта и оценки состояния каркаса в авторизованном сервисе.
- Какая рекомендованная область применения – Ведущая ось грузовиков для магистральных и региональных перевозок с приоритетом асфальта и твердого покрытия.
- Допускается ли спаренная установка – Да, шина сертифицирована для одиночной и сдвоенной установки; соблюдайте индексы 152/149 и корректируйте давление по нагрузкам.
- Какая сезонность – Всесезонное исполнение для дорог общего пользования; при экстремально низких температурах контролируйте давление и состояние протектора.
- Какие обода подходят – Посадочный диаметр 22.5 дюйма; используйте ободы соответствующего стандарта и применяйте рекомендованный момент затяжки крепежа.
Оформляйте заказ уже сейчас — гарантия производителя и выгодная стоимость; получите быструю доставку по Украине; оставьте заявку — действуют предложения для корпоративных клиентов.