Aeolus Tyre — один из крупнейших производителей коммерческих шин из Китая, входящий в промышленную группу ChemChina. Компания специализируется на грузовых, автобусных и индустриальных шинах full-steel конструкции, проводит испытания на полигонах в Азии и Европе, сертифицирована по международным стандартам качества и безопасности. Бренд делает упор на долговечность каркаса, предсказуемость износа и экономичность автопарков.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: полно-стальной каркас full-steel, компьютерная оптимизация пятна контакта, энергосберегающие смеси с низкой теплогенерацией, усиленные борта для многократной наварки и регрувинга, лабораторный контроль состава компаунда и корда
Назначение шин: коммерческие грузовые и автобусные шины для магистральной, региональной и смешанной эксплуатации, а также специализированные решения для строительной техники и прицепов
Рейтинг бренда: стабильный средне-высокий класс среди мировых производителей коммерческих шин; Aeolus уверенно конкурирует с ведущими азиатскими и европейскими марками в сегменте стоимости и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, стабильность курса и равномерный износ
295/80r22.5 — ведущая ось на региональных маршрутах, упор на тягу и ресурс
385/65r22.5 — прицепная позиция для тентов и самосвальных полуприцепов, стойкость плечевых зон
385/55r22.5 — прицепная ось для низкорамных тралов, устойчивость на поворотах
12.00r20 — универсальная позиция для вездеходных грузовиков и самосвалов, работа на смешанных покрытиях
11.00r20 — ведущая/рулевая ось для старшего парка грузовиков, баланс тяги и курсовой устойчивости
13r22.5 — прицепная позиция, усиленные боковины для частых маневров в городе
275/70r22.5 — городские автобусы, износоустойчивость при частых остановках
235/75r17.5 — прицепы и малотоннажные грузовики, прочность при маневрировании
245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, равномерное распределение нагрузки
265/70r19.5 — ведущая позиция для региональных перевозок, надежное сцепление
425/65r22.5 — оси подъёмные и передние на строительно-дорожной технике, высокая грузоподъемность
315/70r22.5 — магистральная рулевая позиция, топливная экономичность
275/80r22.5 — региональные перевозки, стойкость к порезам

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 152/149K

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: коммерческие грузовые автомобили и прицепы, универсальная позиция для магистральных и региональных дорог, а также частично смешанных маршрутов
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: HN08
Ширина шины: 300 мм
Высота профиля шины: 100%
Наружный диаметр шины: около 1120–1140 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг на одиночной установке и 3250 кг на сдвоенной
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, с металлическим кордом
Рисунок протектора шины: универсальный ненаправленный rib-lug, средняя глубина рабочей зоны
Ось установки шины: универсальная позиция, допускается на рулевую, ведущую и прицепную оси в зависимости от условий
Вес, масса шины: ориентировочно 60–70 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей, стальной корд каркаса и брекера, технологические смолы и масла, антиоксиданты
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок HN08 объединяет продольные стабилизирующие ребра в центральной зоне и мощные блоки в плечевой части. Шаг ребер рассчитан так, чтобы распределять давление по всей ширине пятна контакта и удерживать автомобиль на заданной траектории. Продольные и поперечные канавки образуют развитую дренажную сеть, способную быстро отводить воду из зоны контакта, тем самым уменьшая риск аквапланирования и сохраняя управляемость на мокром асфальте. Жесткость отдельных блоков дифференцирована: центральная часть отвечает за стабильность курса и точность руля, плечи — за тяговое усилие при разгоне и уверенное торможение.

Конфигурация грунтозацепов с оптимизированными углами кромок повышает зацеп на укатанном щебне и плотном грунте, а гладкий профиль канавок облегчает самоочищение от мелких камней. Нагрузки по кромкам распределяются плавно, что уменьшает локальный нагрев и снижает риск неравномерного износа. Для взаимозаменяемости возможны как классические диагональные варианты 12.00-20, так и радиальные исполнения 12.00r20 и 300 r508 для автопарков, переходящих на full-steel.

Конструктивные особенности шины

Основа HN08 — полно-стальной каркас, в котором стальные нити корда формируют жесткую и в то же время эластичную структуру, способную выдерживать динамические удары и длительные нагрузки. Брекерный пакет из нескольких поясов распределяет усилия по ширине протектора, предотвращая деформации на высокой скорости и равномерно разгружая плечевые зоны. Бортовые кольца усилены и имеют улучшенную прижимную кромку для надежного запирания на ободе, что важно для тяжелых условий и больших масс.

Боковины изготовлены с применением устойчивых к усталостным повреждениям смесей, что снижает риск расслоения и микротрещин при маневрах и ударах о дорожные неровности. Конструктивные элементы теплоотвода в плечевой части уменьшают локальную температуру при длительной езде и торможениях, а защитные подпротекторные слои минимизируют проникновение острых предметов к корду. Корпус рассчитан на последующую наварку, благодаря чему автопарк может многократно продлевать срок службы.

Основные области применения

Коммерческие перевозки по магистралям и региональным дорогам, работа на самосвалах, шасси под спецнадстройки и прицепах. Устанавливается на рулевые и ведущие оси, а также на прицепные тележки; выделяется устойчивостью к абразивному износу на твердом покрытии и сохранением тяги на щебне и грунтовке.

Список техники:

КамАЗ — 4310
КамАЗ — 43105
МАЗ — 6317
ЗИЛ — 131
Урал — 375Д
КрАЗ — 257
КрАЗ — 250
Sinotruk Howo — ZZ3257 самосвальные шасси
Shacman — SX3316 серия самосвалов
FAW — J5P 6x4 шасси
Dongfeng — DFL серии тяжелых грузовиков
ЧМЗАП — 9905 прицепные платформы
ОдАЗ — 9370 полуприцепы
NEFAZ — 9334 прицепы
SHAANXI — серии F3000 полноприводные исполнения

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – HN08 демонстрирует более предсказуемое поведение на мокром покрытии за счет иной конфигурации центральных ребер.
Double Coin – данная модель выигрывает в комфорте и шумности на магистрали благодаря оптимизации шага блоков.
Linglong – корпус Aeolus лучше сохраняет геометрию под восстановление, что повышает количество циклов наварки.

Каркас HN08 выполнен в полно-стальном формате с усиленными бортами, что уменьшает деформацию при боковых нагрузках в сравнении со многими аналогами начального ценового сегмента. Стальные пояса брекера равномерно распределяют давление, снижая износ по плечам и удерживая ровный контакт. Боковины получают дополнительную защиту от порезов за счет упрочненной смеси, а геометрия протектора с глубокими дренажными каналами обеспечивает более уверенный отвод воды и стойкость к камневому забиванию по сравнению с типовыми rib-only решениями.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к универсальным грузовым решениям Aeolus, ориентированным на смешанные режимы передвижения и применение на различных осях коммерческих автомобилей.
2. Используется на магистралях, региональных трассах и частично на стройплощадках с твердой и среднеплотной основой, где важны ресурс и устойчивость под нагрузкой.
3. Конструкция — радиальная full-steel с многослойным брекерным пакетом, рассчитанная на высокую жесткость и стабильность пятна контакта.
4. Боковины усилены, борта спроектированы для надежного монтажа и минимизации риска повреждения при ударных нагрузках.
5. Компауны устойчивы к истиранию, растрескиванию и термоокислению, что продлевает межсервисный интервал.
6. Протектор rib-lug типа: центральные ребра для курсовой стабильности, плечевые блоки с оптимальными углами для зацепа и самоочистки.
7. В эксплуатации шина сохраняет устойчивость, обеспечивает тягу на щебне и надежное торможение даже при полной загрузке.
8. Экономическая выгода — сокращение расхода топлива и возможности восстановления корпуса, уменьшающие стоимость километра.
9. Универсальность — допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси; подходит для разных задач и погодных условий.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус под наварку и стойкий компаунд обеспечивают низкую стоимость владения.

Преимущество по каркасу: прочная полно-стальная база выдерживает интенсивную работу без потери геометрии.

Более высокая экономичность: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива парка.

Каркас выполнен из стального корда с тщательно согласованной плотностью нитей; брекерные пояса стабилизируют протектор и защищают корпус от проколов. Бортовые кольца усилены, обеспечивая плотную посадку и надежную герметизацию бескамерного соединения. Боковины обладают повышенной стойкостью к истиранию и расслоению при частых разворотах и посадках на бордюры, а рисунок протектора с многоступенчатой геометрией поддерживает стабильное давление в контакте и четкий отклик на руление.

Ключевые преимущества шины

Комплексная стойкость к износу: материал рабочей зоны рассчитан на длительный пробег, снижая замену шин в сезон.

Уверенное держак на покрытии: продуманная геометрия блоков и канавок повышает сцепные свойства в дождь и на сухой дороге.

Жесткий и при этом ремонтопригодный корпус: многослойный корд поддерживает форму под нагрузкой и допускает восстановление.

Специализация по позициям: центральные ребра — для курса на рулевой; тяговые блоки — для ведущей; стойкая к износу конфигурация — для прицепа.

Корпус под наварку: съем протектора с последующей наваркой позволяет продлить срок службы без потери безопасной геометрии.

Контроль ресурса: индикаторы дают точную оценку остаточной глубины с учетом требований к снятию.

Сильная тяга и высокая грузовая способность повышают производительность и ускоряют оборот рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно загрузке и позиции установки. Для 300 r508 в одиночной компоновке на ведущей оси типичные значения находятся в диапазоне 7.5–9.0 бар, для сдвоенной — 7.0–8.5 бар. Точные параметры выбирайте по таблице производителя с учетом осевой нагрузки и скорости. Регулярно проверяйте износ по осям, балансируйте колеса после монтажа, выполняйте контроль геометрии шасси, чтобы избежать ускоренного плечевого износа. На смешанных дорогах избегайте длительного движения на пониженном давлении — это вызывает перегрев корпуса и усталостные повреждения. Перестановка колес между позициями по схеме автопарка выравнивает износ и продлевает срок службы.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 152/149K

Покрытия включают асфальт магистралей, региональные дороги с участками ямочного ремонта, промышленные площадки, уплотненный щебень, твердый грунт после дождя и влажную почву на съездах. На мокром асфальте дренажные канавки ускоряют отвод воды; на плотном грунте плечевые блоки улучшают зацеп; на сухом бетоне жесткость центральных ребер поддерживает короткий тормозной путь и стабильную курсовую.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и деформаций, используйте совместимые посадочные размеры и рекомендованные герметики для бескамерной посадки. Смазывайте борта профессиональной пастой, не применяйте нефтепродукты. При накачке используйте защитную клетку и дистанционную подкачку; формируйте посадку при минимально необходимом давлении, затем выставляйте рабочее значение с учетом нагрузки и температуры окружающей среды. После 50–100 км пробега повторно проверьте давление и протяжку крепежа. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте инструмент, исключающий повреждение бортового кольца и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению дает уменьшение расхода до 3–5 процентов на магистральных маршрутах при корректных давлениях.
Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на щебне и мокром покрытии, повышая среднюю скорость циклов погрузка-разгрузка.
Меньше расходов на обслуживание: прочный полно-стальной корпус допускает восстановление и регрувинг, продлевая срок службы комплекта и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 300 r508 Aeolus HN08 152/149K Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сегодня, получите консультацию менеджера и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните; уточним наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно на отделение или по адресу в городах и селах.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на счет или карту, наложенный платеж в службах доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка, официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа, сопровождение специалиста на этапах подбора и эксплуатации, персональные условия для автопарков и предприятий.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна универсальная грузовая резина с надежной курсовой стабильностью на асфальте, уверенной тягой на щебне и ресурсным каркасом под восстановление, 300 r508 Aeolus HN08 152/149K станет практичным выбором. Модель сочетает стойкий к истиранию компаунд, полно-стальную конструкцию и сбалансированный протектор, что повышает эффективность парка, снижает расход топлива и обеспечивает стабильную работу в тяжелых условиях. Для шасси, самосвалов и прицепов это решение помогает удерживать безопасность и долговечность с минимальным уплотнением дорожного основания при корректном давлении.

Частые вопросы о шине

Какую массу выдерживает данная шина при одиночной и сдвоенной установке? – Маркировка 152/149 означает до 3550 кг на одиночном колесе и до 3250 кг на одно колесо в сдвоенной паре при соблюдении рекомендованных давлений и скоростного режима.
Какова допустимая скорость для индекса K? – Индекс K соответствует максимальной скоростной категории до 110 км/ч при номинальной нагрузке и корректном давлении.
Допускается ли восстановление корпуса и наварка протектора? – Полно-стальной каркас Aeolus HN08 рассчитан на регенерацию при соблюдении технологий на сертифицированных шиномонтажных предприятиях.
Можно ли использовать шину на всех осях? – Конфигурация HN08 универсальна: подходит для рулевой, ведущей и прицепной позиций, подбор выполняется по условиям эксплуатации и рекомендациям производителя.
Какое давление держать при полной загрузке? – Рабочее давление выбирается по таблицам нагрузки-давления Aeolus; в большинстве случаев для одиночной установки используют 7.5–9.0 бар, для сдвоенной 7.0–8.5 бар с корректировкой под фактическую осевую нагрузку.

Закажите сейчас — производственная гарантия и честная цена; получите быструю доставку по Украине; оформляйте закупку — действуют спецусловия для автопарков и предприятий.

Радиус

508

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

152/149

Индекс скорости

Модель

HN08

Самозаклеивание

Сезон