Name: 315/60 R22.5 Advance GL265D 152/148L Ведущая грузовая шина
Brand: Advance
SKU: 333431
Price: 10239 UAH
Availability: LimitedAvailability

0 отзывов

Артикул: 333431

315/60 R22.5 Advance GL265D 152/148L Ведущая грузовая шина

Бренд шин:

Advance

Цена 10 239 грн.

Под заказ

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Advance
Диаметр:

22.5
Индекс нагрузки:

152/148
Индекс скорости:

L
Модель:

GL265D
Все характеристики шины

315/60 r22.5 Advance GL265D 152/148L ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тягачей Low Deck: тяга, ресурс, экономичность. Назначение и использование шины

315/60 r22.5 Advance GL265D 152/148L — специализированная ведущая грузовая резина для низкорамных магистральных и региональных тягачей, где важны устойчивость, сцепление и пониженная общая высота колеса. Модель создана для интенсивной эксплуатации на твердых покрытиях и уверенно работает в дождь, слякоть и межсезонье. Устойчивая к неравномерному износу геометрия протектора обеспечивает высокий пробег, а прочный каркас — возможность восстановления. Выбирайте Advance GL265D, если вам нужна предсказуемая управляемость, надежный зацеп и выгода на каждом километре. Оформите заказ сейчас — ускорьте рейсы и снизьте общий TCO парка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — товарный бренд шин для грузового, карьерного и промышленного транспорта, принадлежащий компании Guizhou Tyre Co., Ltd. Производитель сертифицирован по международным стандартам качества и поставляет продукцию более чем в 120 стран, постоянно обновляя линейки под требования магистральных и региональных перевозчиков.

Страна производства и компания: Китай; Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренд Advance)
Технологии бренда: многослойный стальной брекер с антикоррозийным покрытием, усиленная зона бортов с жёстким наполнительным каучуком, двухслойные (cap/base) смеси протектора для баланса износостойкости и теплоотвода, компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламели и зигзагообразные кромки для мокрого сцепления, рецептуры с повышенным содержанием технического углерода и антиозонантов для защиты от старения.
Назначение шин: грузовые автопоезда, тягачи и прицепы для магистральных и региональных маршрутов, городская дистрибуция и межобластная логистика; также специальные линейки для карьерной техники и индустриальных машин.
Рейтинг бренда: устойчивый средне-высокий сегмент среди мировых производителей TBR; известен выгодным соотношением цены и ресурса, широкой номенклатурой типоразмеров и возможностью многократной реставрации корпусов.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси тягачей для региональных и магистральных маршрутов, акцент на равномерный износ.
315/80 r22.5 — универсальная рулевая/ведущая для смешанных условий, приоритет — ресурс и прочность на твёрдых покрытиях и второстепенных дорогах.
295/80 r22.5 — рулевая и ведущая для межгорода и города, баланс маневренности и долговечности.
295/60 r22.5 — низкопрофильная ведущая для Low Deck конфигураций, стабильно держит траекторию на трассе.
12 r22.5 — классический TBR для ведущих осей в региональных перевозках, рассчитан на высокую ремонтопригодность.
11 r22.5 — популярный размер для рулевой и прицепной осей, ориентирован на надёжность и экономичность.
385/65 r22.5 — прицепная/рулевая для тандемов и полуприцепов, устойчивость к диагональному износу.
385/55 r22.5 — прицепная для низкорамных полуприцепов, цель — снижение высоты сцепки и устойчивость на поворотах.
275/70 r22.5 — городские и региональные задачи, равномерное распределение давления в пятне контакта.
13 r22.5 — ведущая для региональных и смешанных дорог, упор на крепкий каркас и тягу.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 Advance GL265D

Производитель шины: Advance
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовиков Low Deck для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: GL265D
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 60%
Наружный диаметр шины: около 978 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг (одиночная)/3150 кг (спарка)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: —
Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый lug с зигзагообразными продольными каналами; глубина около 19 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: примерно 63 кг
Материал: стальной корд в брекере и каркасе, бортовые кольца из высокопрочной стали, протекторный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, смолами и антиоксидантами
Топливная эффективность: понижение сопротивления качению для класса ведущих шин; практический уровень экономичности в своём сегменте
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Создана специально для тяжёлых грузовиков и справляется с интенсивной работой на трассах и региональных дорогах, сохраняя жёсткость и стабильность контакта.
Ресурс увеличенного пробега: составы протектора рассчитаны на длительное использование, что подтверждается эксплуатацией на дистанциях свыше 100 000 км при корректном обслуживании.
Уверенный зацеп на влажном и сухом покрытии благодаря кромкам зацепления и оптимальному распределению давления.
Каркас усилен: применён многослойный корд для сопротивления усталостным нагрузкам и ударным воздействием.
Рабочий рисунок по назначению: рулевая — продольные рёбра; ведущая — развитые блоки тяги; прицепная — геометрия под равномерный износ.
Корпус пригоден к восстановлению: допускается горячая или холодная реставрация с повторной наваркой протектора (по состоянию корпуса).
Стойкость к перегреву: термостойкие полимеры и архитектура брекера снижают накопление тепла.
Многослойная структура
Контроль остатка протектора по индикаторам износа — визуальная и быстрая оценка пригодности.
Сырьё и материалы: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
Упрочнённые боковины для стойкости к абразивному контакту и боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый ненаправленный рисунок GL265D построен на крупных ступенчатых грунтозацепах с поперечными дренажными окнами и зигзагообразными продольными каналами. Шаг блоков варьируется по окружности для подавления шума и предотвращения волн неравномерного износа. Жёсткость центральных элементов повышена перемычками — это улучшает стабильность движения на высокой скорости и уменьшает смещение блоков. Углы кромок проработаны для эффективного врезания в мокрый асфальт, а открытая плечёвая зона помогает быстро отводить воду и кашу из-под пятна контакта.

Крупные канавки формируют направленные пути отвода влаги и слякоти, что снижает риск аквапланирования. Конфигурация плечевых шашек обеспечивает самоочистку на мокром щебне и грунтовых съездах, при этом на твёрдом покрытии давление распределяется равномерно, поддерживая ровный износ. Взаимозаменяемые габариты по диагональному исполнению для данного низкопрофильного размера не предусмотрены: применяется радиальный формат 315/60 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Корпус GL265D выполнен на базе прочного стального каркаса с повышенной стойкостью к циклическим деформациям. Брекер многослойный, с антикоррозийной защитой нитей, что увеличивает ремонтопригодность и сохраняет геометрию пятна контакта под высокой нагрузкой. Бортовые кольца жёсткие, с толстым наполнительным каучуком для минимальных микроподвижек на ободе и стабильной посадки при больших массах груза. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и защитой от порезов, а состав каучука в подпротекторной зоне настроен для эффективного отвода тепла от зоны максимальных напряжений. Конструктивно шина рассчитана на повторное восстановление при соблюдении регламента осмотра корпуса.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки на тягачах Low Deck, работа на трассах, автомагистралях и хороших региональных дорогах; установка на ведущую ось; приоритет — высокая долговечность и стойкость к абразивному износу при значительных пробегах. Рекомендуется для тягачей с пониженной седельной высотой и автопоездов с увеличенным внутренним объёмом, где низкий профиль 315/60 r22.5 помогает держать габарит по высоте, сохраняя тягу и устойчивость.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros Lowliner / StreamSpace Low Deck
MAN — TGX Low Deck / TGS EfficientLine
Volvo — FH Low / FM Low Chassis
Scania — R-series Lowliner / G-series Low Deck
DAF — XF FT Low Deck / XG+ Low Deck
Iveco — S-Way Low / Stralis Low Tractor
Renault Trucks — T Low / T High Sleeper Low Chassis
Mercedes-Benz — Antos Low Entry (региональные перевозки)
Volvo — FMX в дорожной конфигурации для региональных задач
Scania — P-series распределительные конфигурации с низкой рамой
MAN — TGM дорожные версии в спарке
DAF — CF Low Deck для межобластной логистики
Iveco — Eurocargo дорожные конфигурации (где допускается размер в спарке)
Renault — D Wide в дорожном исполнении с низкой рамой
Krone/Schmitz Cargobull — в составе автопоездов с тягачами Low Deck

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi D) – более доступная стоимость владения при достойном ресурсе корпуса и уверенной восстановляемости.
Continental (Conti Hybrid HD3) – крепкая работа на мокром асфальте за счёт выраженных кромок и открытых плечевых зон при привлекательной цене.
Goodyear (KMAX D) – стабильная тяга на изношенном покрытии благодаря геометрии блоков и переменному шагу, а также добротная пригодность к наварке.

Корпус Advance GL265D жёсткий и ремонтопригодный, стальной корд защищён от коррозии, что повышает вероятность успешных циклов восстановления. Боковины усилены для работы в спарке и под высокими нагрузками, а плечевые элементы протектора спроектированы для устойчивости к локальным перегревам. На фоне европейских конкурентов GL265D делает упор на укреплённый каркас и выгодное ценообразование, сохраняя нужный уровень сцепления и равномерности износа для ведущей оси.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель GL265D — шина для ведущей оси из линейки грузовых TBR Advance, ориентированная на магистральные и региональные задачи для Low Deck тягачей.
2. Предназначение: устойчивое движение в дождь и межсезонье, частые дальние рейсы по асфальту, редкие съезды на твёрдый грунт.
3. Конструкция: радиальная архитектура с многослойным стальным каркасом и усиленным брекером под высокие нагрузки и стабильную геометрию.
4. Боковины и борта: укреплённые стороны снижают риск повреждений, жесткая бортовая зона обеспечивает надёжное удержание на ободе.
5. Компаунд: износостойкие смеси с антиоксидантами и антиозонантами против растрескивания и старения, базовый слой уменьшает теплообразование.
6. Протектор: тяговый lug-тип с глубиной около 19 мм, переменный шаг, кромки для мокрого сцепления, самоочистка плечевых зон.
7. Эксплуатационные преимущества: уверенная тяга, точность курса на скорости, устойчивое торможение и предсказуемое поведение под нагрузкой.
8. Экономическая выгода: длительный пробег, возможность наварки, снижение простоев и расходов на комплект.
9. Универсальность: подходит для разных погодных условий и типов асфальтовых покрытий, эффективна как в одиночной, так и в спаренной установке.

Конструктивные особенности шины

Рациональная стоимость при сохранении требуемой жёсткости корпуса даёт выигрыш в цене за километр пробега.
Каркас отличается высокой стойкостью к усталости: усиливающие слои и надёжный брекер повышают срок службы при интенсивном графике.
Оптимизированный подпротекторный состав способствует меньшему сопротивлению качению, что помогает экономить топливо.

В основе GL265D — стальной каркас с многослойной укладкой корда и устойчивым к коррозии брекером. Бортовые кольца высокой прочности, боковины усилены защитной резиной от порезов и истирания, подпротекторный слой работает как тепловой барьер. Протектор выполнен на базе двухслойной рецептуры: верхний слой обеспечивает износоустойчивость и сцепление, нижний снижает нагрев и улучшает целостность корпуса.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длинных плечах: составы и геометрия рассчитаны на большой пробег при правильном давлении и развале-схождении.
Надёжное сцепление в дождь и на сухом покрытии — кромки зацепления и канавки поддерживают стабильный контакт.
Прочный корпус с многослойным стальным кордом выдерживает тяжёлые режимы и сохраняет форму пятна контакта.
Профиль протектора подобран под роль оси: для ведущей — глубокие блоки, обеспечивающие тягу и торможение без рыскания.
Ремонтопригодность: высокое качество корпуса даёт возможность многократного восстановления в профильных сервисах.
Индикаторы износа облегчают контроль остаточной глубины и своевременную замену.
Сильная тяга и грузовая выносливость повышают производительность автопарка и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление с учётом загрузки: для 315/60 r22.5 на ведущей оси ориентируйтесь на диапазон около 7.5–9.0 бар (всегда сверяйтесь с таблицами под конкретную нагрузку и конфигурацию одиночная/спарка). Проводите ежесменный визуальный осмотр на предмет порезов и посторонних включений. Раз в 10–15 тыс. км проверяйте развал-схождение и балансировку — это уменьшает неравномерный износ. При эксплуатации в спарке следите за равенством давления и диаметров — разница приводит к перегреву и избыточному износу. Соблюдайте допустимые скорости для индекса L и избегайте длительного перегруза. Для максимального ресурса планируйте ротацию между позициями пар в пределах одной оси согласно регламенту сервиса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5 Advance GL265D

Магистральные трассы и региональные дороги с асфальтовым покрытием, участки с влажной поверхностью и грязекашей после дождя, крепкий твёрдый грунт на съездах и логистических площадках. Протектор уверенно отводит воду, стабилен на бетоне и качественном асфальте, допускается эпизодическая работа на утрамбованном щебне при аккуратном маневрировании и корректном давлении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на рекомендованные обода (чаще всего 9.00x22.5; допускается 9.75x22.5 — по каталогам соответствия) с использованием паст для шиномонтажа. Перед накачиванием проверьте чистоту бортов и обода, отсутствие задиров. Наращивайте давление постепенно, не превышая указанные пределы, используйте дистанционную систему безопасности при первой посадке борта. Всегда измеряйте давление на холодной шине; корректируйте при изменении температуры окружающей среды. Болты колёс затягивайте крест-накрест с рекомендованным моментом для конкретного шасси и переосматривайте через 50–100 км после монтажа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: инженерная настройка подпротекторного слоя и оптимизированное пятно контакта помогают снизить сопротивление качению до примерно 5–7% относительно предшествующих разработок бренда при сопоставимых условиях.
Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на влажном покрытии и ускоряет набор скорости автопоезда, что даёт выигрыш по времени на маршруте.
Меньше расходов на обслуживание: прочный, ремонтопригодный каркас продлевает жизненный цикл колеса за счёт возможности наварки и снижает частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/60 r22.5 Advance GL265D 152/148L ведущая грузовая резина по выгодным условиям в нашем интернет-магазине: отправим быстро, проконсультируем предметно и подберём конфигурацию под ваш автопарк. Оформляйте заказ сейчас — обеспечим оперативную отгрузку по всей Украине и поддержку на каждом этапе.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, зафиксирует цену и согласует сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправки ежедневно, на отделение или адресно, в города и населённые пункты.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и прозрачное происхождение, точные рекомендации по подбору, быстрые отгрузки со склада, помощь в организации логистики и документальном сопровождении. Получите консультацию и зафиксируйте цену сегодня — минимизируйте простои техники.

Заключение по шине и рекомендации

Advance GL265D 315/60 r22.5 — рациональное решение для ведущей оси низкорамных тягачей: тяговый протектор, крепкий корпус и стабильность на высоких скоростях. Шина сочетает длительный пробег, предсказуемое поведение в дождь и ремонтопригодность, что снижает общие затраты и повышает эффективность перевозок. Если ваша задача — удержать габарит по высоте автопоезда и одновременно сохранить сцепление и экономичность, GL265D станет убедительным выбором. Правильное давление, регулярный контроль геометрии и плановая ротация обеспечат максимальный ресурс и безопасную работу.

Частые вопросы о шине

Подходит ли размер 315/60 r22.5 для Low Deck тягачей? – Да, этот низкий профиль широко применяется на тягачах с пониженной седельной высотой, обеспечивая требуемый общий диаметр и достаточную тягу на ведущей оси.
Можно ли восстанавливать корпус GL265D? – Конструкция корпуса рассчитана на восстановление при условии прохождения инспекции: при отсутствии критических повреждений допускается холодная или горячая наварка.
Какое давление рекомендуется? – Ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки, одиночной или спаренной установки; точные значения берите из таблиц производителя и рекомендаций для конкретного шасси.
Какие обода использовать? – Рекомендуемый обод чаще всего 9.00x22.5; допустимые альтернативы уточняйте по каталогу совместимости (например, 9.75x22.5 при соблюдении регламента).
Какова максимальная скорость и грузовая выносливость? – Индекс скорости L соответствует до 120 км/ч, индексы 152/148 рассчитаны на 3550 кг в одиночной установке и 3150 кг в спарке на колесо при правильном давлении.

Оформляйте заказ уже сегодня — гарантия производителя и честная цена; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Закажите партию для автопарка — доступны предложения для предприятий.

Характеристики шины

Бренд

Advance

Диаметр

22.5

Индекс нагрузки

152/148

Индекс скорости

Модель

GL265D

Профиль высота

Самозаклеивание