315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L ведущая грузовая резина — обзор и преимущества для магистральных и региональных перевозок, устойчивость тяги и низкая стоимость километра
315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L ведущая грузовая резина создана для ведущих осей тягачей и грузовиков, которым нужна надежная тяга, равномерный износ и стабильность на мокром покрытии. Массивные блоки, широкие канавки и усиленный каркас обеспечивают уверенный разгон без пробуксовки и предсказуемое торможение. Компаунд рассчитан на интенсивную эксплуатацию круглый год. Эта модель — практичный выбор для автопарков, где важно снизить стоимость километра без ущерба для безопасности и ресурса.
Описание производителя и преимущество его выбора
Advance — шинный бренд китайской компании Guizhou Tyre Co., Ltd., специализирующейся на грузовых, автобусных и специализированных шинах. Производство сертифицировано по международным стандартам, а ассортимент покрывает магистральные, региональные и смешанные условия эксплуатации. Бренд известен крепким каркасом и возможностью восстановления, что выгодно для коммерческого транспорта.
- Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (Advance)
- Технологии бренда: многослойный стальной брекер, износостойкий кап-бейс компаунд, термостабильные смеси, нейлоновая безстыковая подкладка, усиленные борта для стабильной посадки на диске, оптимизированная геометрия блоков для тяги и самоочистки
- Назначение шин: ведущие, рулевые и прицепные позиции для тягачей, грузовиков и автобусов, работающих на магистральных и региональных маршрутах, а также в смешанном режиме
- Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент среди мировых производителей TBR, конкурентен по ресурсу каркаса и цене, уступая премиум-маркам по уровню лейблинга, но выигрывая по доступности и стоимости владения
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и ресурс для смешанных дорог
- 295/80 r22.5 — ведущая ось, региональные и магистральные перевозки
- 12r22.5 — ведущая ось, повышенная прочность на региональных маршрутах
- 13r22.5 — прицепная ось, равномерный износ в составе автопоезда
- 385/65 r22.5 — прицепная и поддерживающая ось, устойчивость и высокая грузоподъемность
- 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских и междугородних автобусов
- 295/60 r22.5 — ведущая ось низкопрофильных тягачей на магистралях
- 315/60 r22.5 — ведущая ось, устойчивость и экономичность на трассе
- 11r22.5 — универсальные позиции для различных осей грузовиков
- 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных шасси
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L
- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовиков для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: GL267D
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 70
- Наружный диаметр шины: 1012 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
- Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750/3350 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
- Рисунок протектора шины: lug, ненаправленный, глубина около 21 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 60 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, масла, смолы; стальной корд в брекере; текстильная подкладка
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для региональных маршрутов
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для тяжелых магистральных и региональных грузовиков, сохраняет стабильность ходовой части при интенсивных нагрузках.
- Повышенный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег при корректном давлении и ротации.
- Уверенное сцепление: массивные блоки и открытые плечевые зоны создают тягу на сухом и мокром покрытии.
- Укрепленный каркас: многослойная конструкция противостоит ударным нагрузкам и усталостным повреждениям.
- Специализированный протектор: для ведущей оси — глубокие блоки и поперечные кромки для тяги и выталкивания воды.
- Возможность восстановления: корпус совместим с ретредингом при соблюдении технического состояния.
- Термостабильность: компаунд поддерживает рабочие свойства при высоких температурах.
- Слоистая структура: сочетание брекера и подкладки для контроля деформаций.
- Индикаторы износа: позволяют своевременно оценивать остаточную глубину рисунка.
- Сбалансированный состав: резиновая смесь с наполнителями и армирующими элементами для прочности и ресурса.
- Усиленные боковые зоны: стойко переносят боковые нагрузки и выгрузки у бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок GL267D — это lug-конфигурация с крупными смещенными блоками, между которыми сформированы продольные и поперечные канавки увеличенного сечения. Шаг блоков переменный, что снижает шум и помогает равномерно распределять давление по пятну контакта. Поперечные кромки формируют множество зацепов, повышающих тягу при трогании и на подъемах. Широкие дренажные каналы ускоряют отвод воды и слякоти, уменьшая риск аквапланирования на ведущей оси.
Жесткость блоков усилена перемычками, что стабилизирует их под нагрузкой и уменьшает смятие кромок на асфальте. Плечевые зоны раскрыты для самоочистки: грязь и мелкие камни вытесняются из протектора центробежной силой при вращении, снижая вероятность удержания камней в ламелях. Геометрия оптимизирована для движения по влажному покрытию и твердому грунту, обеспечивая предсказуемость и короткое торможение.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен с применением стального корда и прочной текстильной подложки, чтобы выдерживать cycлические изгибы и нагрев при длительных рейсах. Брекерные слои распределяют нагрузку по ширине протектора и снижают концентрацию напряжений, что предотвращает раннее появление усталостных дефектов. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на диск и стабильной герметизации. Боковины защищены утолщенными слоями резины для противостояния боковым ударам и истиранию, а теплоотводящие дорожки в плечах помогают удерживать рабочую температуру в пределах нормы.
Основные области применения
- Ведущая ось магистральных и региональных тягачей и грузовиков на асфальте и твердом покрытии; уверенная тяга, выдержанный износ, устойчивость к нагреву при постоянной крейсерской скорости
Список техники:
- Volvo — FH13, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros MP4, Actros MP5
- DAF — XF 105, XF 106
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T High, T
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — тягачи европейской колеи с дисками 22.5
- Ford Trucks — F-MAX
- KamAZ — европейские модификации шасси под 22.5
- Hyundai — Xcient
- Sinotruk — Howo T7H европейской колеи
- Foton — Auman EST
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – более доступная цена за километр при сохранении уверенной тяги на мокрой дороге
- Goodyear – выгодная восстановляемость корпуса и предсказуемое изнашивание по всей ширине беговой дорожки
- Bridgestone – менее требовательна к качеству покрытия в региональных условиях благодаря массивным блокам
Каркас GL267D сочетает многослойный стальной брекер и эластичную подкладку, что обеспечивает устойчивость к усталости и пригодность к ретредингу. Боковины усилены для защиты от порезов и истирания на погрузочных площадках. Протектор с крупными lug-блоками и переменным шагом создает тягу без избыточного перегрева в плечах, в то время как некоторые премиальные модели ориентированы на максимально низкое сопротивление качению, что может снижать проходимость на влажных участках. Для автопарков, работающих на смешанных трассах с частыми остановками, GL267D дает прочный компромисс между тягой и экономичностью.
Описание характеристик модели и бренда
1. Тип и линейка — ведущая шина серии GL для коммерческого транспорта, рассчитана на магистрально-региональные маршруты с круглогодичной эксплуатацией.2. Задачи применения — перевозки на трассах и региональных дорогах, стабильная тяга в дождь и при частых стартах с нагрузкой.3. Конструкция — радиальная TBR, многослойный брекер, текстильная подкладка для контроля деформаций.4. Боковины и борта — повышенная стойкость к истиранию, усиленные бортовые зоны для жесткой фиксации на ободе.5. Компауны — износостойкие смеси с повышенной термостойкостью, стойкие к образованию трещин и старению.6. Протектор — lug-блоки увеличенной глубины, переменный шаг и выраженные поперечные кромки для самоочистки.7. Эксплуатационные плюсы — уверенный старт без пробуксовки, точная курсоустойчивость, предсказуемое торможение.8. Экономика — возможность восстановления корпуса и равномерный износ снижают стоимость километра.9. Универсальность — подходит для дальних рейсов и региональных маршрутов, работает круглый год.Конструктивные особенности шины
- Рациональная цена при достойном ресурсе корпуса и беговой дорожки
- Устойчивый к усталости каркас выдерживает долгие циклы нагрузки и готов к восстановлению
- Оптимизированное сопротивление качению экономит топливо на трассе
Каркас объединяет несколько слоев стального брекера для равномерного распределения нагрузки и контроля пятна контакта. Нейлоновая безстыковая подкладка фиксирует геометрию протектора на высоких скоростях, снижая рост температуры. Борта усилены массивными кольцами для стабильной посадки даже при высоком внутреннем давлении. Протекторная часть спроектирована так, чтобы сохранять форму блоков, предотвращая их завал и ускоренное истирание кромок.
Ключевые преимущества шины
- Продолжительный срок службы: состав резины рассчитан на большой пробег при корректном обслуживании автопарком
- Надежное сцепление на покрытии: тяга сохраняется благодаря развитым кромкам блоков
- Прочный корпус: многослойная структура выдерживает высокие нагрузки и ремонтопригодна
- Профиль протектора под задачу оси: для ведущей оси — глубокие блоки и открытые плечи для уверенного зацепа
- Корпус готов к восстановлению: допускает ретред при соответствии техническому состоянию
- Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя оценить остаток и планировать ротацию
- Сильная тяга и значительная грузовместимость ускоряют вывод транспорта на маршрут
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление по таблицам производителя и табличке на ТС: для полной массы на ведущей оси важно выдерживать расчетные значения, как правило в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и схемы одиночного или сдвоенного монтажа. Проводите регулярную ротацию между позициями ведущей оси каждые 30–40 тыс. км с учетом диагонального или параллельного переноса. Контролируйте сход-развал и биение дисков, соблюдайте балансировку. Проверяйте глубину протектора и удаляйте застрявшие камни. При плановом ТО осматривайте боковины на предмет порезов и вздутий. Допускается восстановление и, при наличии соответствующей маркировки, перерезка канавок, если остаточная глубина позволяет и каркас не имеет повреждений.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L
Разработана для твердых и улучшенных дорог, уверенно работает на влажном асфальте и уплотненном покрытии; допускается движение по твёрдому грунту и гравию в рамках региональной эксплуатации. Самоочистка рисунка помогает на мокрой обочине и на съездах к рампам, при этом оптимальная среда — трассы и региональные маршруты с регулярными остановками.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистых исправных дисках с применением совместимой монтажной пасты. Соблюдайте момент затяжки крепежа и правила безопасности при накачивании в защитной клетке. Давление выставляйте холодным способом, затем проверяйте в пути. После монтажа обязательна балансировка. При демонтаже стравите воздух, используйте предназначенный инструмент, не поддевайте корд острыми предметами. При сдвоенном монтаже контролируйте одинаковое давление в паре и чистоту межшинного зазора.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 4–6 процентов в типичных магистрально-региональных режимах при корректном давлении и обслуживании
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на разгоне и подъемах, выше средняя скорость рейса в дождь
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы и повышают вероятность качественного ретрединга
Оплата и доставка
Приобретайте 315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L ведущая грузовая резина по рыночной цене в нашем магазине — оформите заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика и профильные консультации по подбору и эксплуатации. Мы поможем рассчитать давление под ваш парк и режим работы.
Заключение по шине и рекомендации
315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L — практичная ведущая шина для тягачей и грузовиков на трассах и региональных дорогах. Модель объединяет тягу на мокром покрытии, устойчивый износ и пригодность к восстановлению. Для автопарков это означает предсказуемую управляемость, снижение расхода топлива за счет оптимизированного качения и длительный ресурс корпуса. При корректном давлении и ротации резина демонстрирует стабильную работу в тяжелых условиях, сохраняя эффективность и безопасность перевозок.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли эта шина для круглогодичной эксплуатации – Да, модель относится к всесезонным позициям для магистральных и региональных маршрутов, с упором на работу на твердом покрытии.
- Можно ли восстанавливать эту шину – Корпус рассчитан на ретрединг при отсутствии критических повреждений; соблюдайте требования к дефектовке и технологии восстановления.
- Допустим ли перерез протектора – При наличии соответствующей маркировки на боковине допустим регрувинг в пределах рекомендованных глубин и профиля канавок.
- Какое рекомендованное давление – Давление выбирайте по таблицам производителя шины и табличке на автомобиле, исходя из нагрузки на ось и схемы монтажа; обычно диапазон 7.5–9.0 бар.
- Для каких осей предназначена – Это ведущая позиция; монтаж на рулевую или прицепную ось не рекомендуется из-за специфики рисунка и жесткости блоков.
Оформляйте заказ уже сегодня — заводская гарантия и выгодная цена; Закажите с доставкой по Украине в короткие сроки; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и предприятий