315/70 r22.5 Aplus S202 154/150M Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и грузовых автомобилей, работающих в смешанном цикле трасса/регион. Реберный рисунок обеспечивает четкую курсовую устойчивость, точную обратную связь и ровный износ на длительной дистанции. Прочный каркас допускает восстановление протектора и рассчитан на интенсивные нагрузки в коммерческой эксплуатации. Надежная сцепная способность на мокром асфальте помогает сохранять контроль в непогоду и сокращает тормозной путь.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одного из крупных китайских производителей шинной продукции, поставляющего коммерческие, грузовые и автобусные шины в более чем 100 стран. Предприятия сертифицированы по международным стандартам качества, а линейки для грузового транспорта разрабатываются с учетом требований европейских регламентов и дорожных условий.

Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
Технологии бренда: многослойный стальной брекер с нейлоновым кап-поясом, двухслойный протектор cap-base для улучшенной стойкости к нагреву, компаунды с добавлением силики для мокрого сцепления, оптимизация шага ребер для снижения шума и сопротивления качению.
Назначение шин: для грузовых автомобилей и автобусов — магистральные и региональные перевозки, городская дистрибуция; отдельные модели предназначены для рулевой, ведущей и прицепной осей.
Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент по соотношению стоимость/пробег; уступая премиальным маркам по абсолютному ресурсу, Aplus привлекает заметно более низкой ценой километра и доступностью в популярных типоразмерах.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных рейсов и межгородских маршрутов с приоритетом ровного износа
315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий с повышенной тягой и ресурсом протектора
385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов, акцент на равномерность износа и устойчивость
315/70 r22.5 — ведущая ось для магистрали с усиленными грунтозацепами и улучшенной тяговитостью
385/55 r22.5 — рулевая ось для автобанов, акцент на низкое сопротивление качению
295/75 r22.5 — универсальная ось в городских и пригородных доставках
11 r22.5 — ведущая ось для смешанных покрытий с усиленным каркасом
12 r22.5 — прицепная ось для длинномагистральных перевозок с устойчивым пятном контакта
275/70 r22.5 — рулевая ось для городских автобусов, стабильность курса и комфорт
245/70 r19.5 — прицепная ось малотоннажных грузовиков, долгая служба и прочность бортов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aplus S202

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: коммерческий транспорт — тягачи, грузовики и автобусы; передняя ось для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: S202
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70 проц
Наружный диаметр шины: 1012 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг при одиночной установке и 3350 кг в спарке
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная шина для обода с безкамерным уплотнением
Рисунок протектора шины: ненаправленный реберный, четыре продольные канавки, глубина порядка 16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: около 61 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавками сажи и кремнезёма; стальной брекер, стальной радиальный корд, нейлоновый защитный слой
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии дизеля на длинных маршрутах
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S202 построен на пяти ребрах с четырьмя продольными дренажными каналами, что обеспечивает линейное распределение нагрузки по ширине пятна контакта. Шаг канавок варьируется от центра к плечам, снижая резонанс и дорожный гул. Центральное ребро сплошное для точного руления на высокой скорости; рядом расположены ребра с микроламелями, повышающими сцепление на влажном покрытии. Плечевые зоны имеют слегка раскрытые канавки для вывода воды и устойчивости на дуге поворота.

Поперечные микроканавки соединяют продольные каналы, ускоряя отвод влаги из зоны контакта. Жесткость блоков подобрана так, чтобы минимизировать пиление износа на рулевой оси в городском трафике. Геометрия кромок снижает риск неравномерного стирания и помогает удерживать прямолинейность. Диагональные варианты в этом размере не применяются; радиальный формат 315/70 r22.5 обеспечивает оптимальный контакт и равномерную работу на твёрдом покрытии.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе стального радиального корда с высокой прочностью на растяжение. Брекерная часть — из двух стальных поясов с плотным прилеганием и дополнительным нейлоновым кап-слоем для стабилизации при нагреве на больших скоростях. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с равномерной посадкой на обод, что снижает вероятность микроподвижек и утечек. Боковины защищены более плотным составом резины в зоне максимальных рисков для сопротивления порезам и истиранию о бордюр.

Основные области применения

Магистральная и региональная логистика — установка на переднюю ось тягачей и седельных автопоездов для уверенного руления на скоростных участках и трассах с переменным профилем. Отличается стабильностью курса, предсказуемым поведением на мокрой дороге и равномерным износом на твёрдом покрытии.

Список техники:

Volvo — FH / FM
Mercedes-Benz — Actros / Antos
Scania — R-series / G-series
MAN — TGX / TGS
DAF — XF / CF
Iveco — S-Way / Stralis
Renault Trucks — T / C
KAMAZ — 5490 / 65206
MAZ — 5440 / 6430
KrAZ — седельные тягачи актуальных серий с европейской колёсной формулой
Sitrak — C7H
Shacman — X3000
Foton — Auman EST
Howo — T7H
Hyundai — Xcient

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – Aplus S202 выигрывает по стоимости километра при сопоставимых скоростных режимах на трассе.
Continental Hybrid HS3 – преимущество S202 в доступности и стоимости обслуживания при сохранении стабильного курса на автобанах.
Goodyear KMAX S – заметное подспорье в бюджете автопарка: ниже начальная цена и возможность восстановления корпуса.

Корпус S202 использует многослойный стальной корд и нейлоновую стабилизацию, что обеспечивает надежную основу для ретреда, в то время как у премиальных моделей может быть более сложная компоновка слоёв для максимального ресурса. Боковины S202 усилены плотным компаундом для защиты от абразива, а протекторная геометрия с четырьмя продольными каналами нацелена на предельную прямолинейность на рулевой оси. В целом Aplus предлагает практичную конструкцию с акцентом на экономическую эффективность при сохранении базовых показателей управляемости и сцепления.

Описание характеристик модели и бренда

1. S202 — рулевая шина линейки для коммерческого транспорта, ориентированная на межгород и регион, совместимая с популярными европейскими тягачами.

2. Эксплуатируется на трассах, скоростных шоссе и региональных дорогах с частыми маневрами, где требуются точность управления и равномерный износ.

3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом и стальным брекером обеспечивает стабильность формы под нагрузкой.

4. Боковые зоны усилены для защиты от порезов и истирания, борта спроектированы под надежную посадку на обод.

5. Компаунд устойчив к абразивному износу, противостоит микротрещинам и термостарению при длительном нагреве на скорости.

6. Протектор типа rib с продольными канавками, оптимальным углом кромок и глубиной порядка 16 мм, что улучшает отвод воды и снижает шум.

7. На дороге сохраняет стабильное направление, обеспечивает предсказуемость при перестроениях и уверенность на влажном покрытии.

8. Экономическая польза выражается в низкой цене километра, возможности восстановления и снижении расхода топлива.

9. Подходит для разных задач автопарка: от дальних перевозок до региональной доставки с частыми остановками.

Конструктивные особенности шины

Рациональная цена при достойном ресурсе: оптимальное соотношение вложений и пробега, выгодно для смешанного парка.

Повышенная стойкость корпуса: каркас демонстрирует устойчивость к усталостным повреждениям в длительных циклах.

Снижение расхода топлива: состав и архитектура протектора уменьшают потери на качение.

Каркас — стальной радиальный, брекер — два пояса с плотным наложением; поверх — нейлоновая опояска для стабилизации на скорости. Бортовые кольца обеспечивают жесткую фиксацию на ободе, а боковины имеют утолщенный защитный слой. Протекторная часть реализует двухслойную структуру cap-base для термостойкости и долговечности под высокой нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: компаунд рассчитан на продолжительный пробег в коммерческом цикле.

Уверенное держание дороги: пятно контакта и кромки протектора обеспечивают надежную адгезию.

Прочный корпус: несколько слоёв корда и стальной брекер увеличивают запас прочности.

Точный подбор рисунка под ось: на рулевой — прямые канавки для стабилизации, на ведущей — массивные шашки для тяги, на прицепной — профиль для равномерного износа.

Ретредопригодность: допускается повторное использование корпуса после восстановления у сертифицированных сервисов.

Индикаторы износа: удобный контроль остаточной глубины позволяет планировать замену.

Высокая тяговая сила и уверенная грузовместимость способствуют повышению производительности рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля; для типовой одиночной установки с индексом 154 в большинстве случаев требуется давление порядка 8.0–9.0 бар, точное значение берите по табелям ETRTO и заводской табличке на машине. Делайте регулярную регулировку углов установки колёс, особенно при интенсивной городской эксплуатации с частыми маневрами. Не забывайте о балансировке после монтажа и при появлении вибраций. Проводите ротацию по осям по графику автопарка, чтобы выровнять износ. Допускается восстановление протектора при соблюдении технических требований к корпусу; нарезка протектора возможна только в соответствии с предписаниями и размерами допустимой дорезки для данного рисунка. Контролируйте глубину в плечевой зоне для предотвращения появлений ступенчатого износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aplus S202

Эта модель приспособлена к длительным рейсам по асфальту, уверенно работает на магистралях, региональных шоссе и городских улицах. На влажной дороге дренажные канавки быстро отводят воду, сохраняя сцепление и сокращая риск аквапланирования. На твёрдом грунте и бетонном покрытии шина демонстрирует стабильное пятно контакта и ровный износ; в условиях умеренного холода компаунд сохраняет эластичность. Для частых съездов на обочины и неасфальтированные участки рекомендуется аккуратный режим без резких разворотов, чтобы не перегружать плечи и боковины.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж и демонтаж выполняйте на чистом оборудовании с использованием подходящей монтажной пасты; не применяйте масла и смазки, разрушающие резину. Перед посадкой на обод проверьте целостность бортов, отсутствие заусениц на диске и состояние вентиля. После накачивания до рабочего давления выполните проверку герметичности. Давление корректируйте только на холодной шине; учитывайте рост давления при нагреве на трассе. Болты крепления колеса затягивайте в диагональном порядке с требуемым моментом, повторная протяжка — по регламенту автопарка. Любые работы с восстановлением корпуса и дорезкой протектора доверяйте сертифицированным мастерским.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря снижению потерь на качение реальная экономия дизеля может достигать до 4 проц в магистральном цикле при корректном давлении и обслуживании.
Сокращение времени работ: устойчивое руление и уверенное мокрое сцепление уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса без потери безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и возможность ретреда продлевают срок службы, снижая частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Aplus S202 154/150M Рулевая грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — менеджер сообщит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и стабильные поставки, быстрая комплектация заказа, грамотные консультации по подбору и эксплуатации, персональные условия для автопарков и корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aplus S202 154/150M — практичное решение для рулевой оси магистральных и региональных автопоездов. Шина сочетает прочный корпус, ровный износ и надежное поведение на мокрой дороге, поддерживая экономичный расход топлива и предсказуемое руление. Она оптимальна для тягачей европейского типа, обеспечивает уверенность на скорости и даёт автопарку ощутимую экономию за счёт ретредопригодности и выгодной цены километра. При соблюдении норм давления, ротации и сход-развала шина демонстрирует длительный ресурс даже в напряжённых условиях перевозок.

Частые вопросы о шине

Можно ли восстанавливать корпус этой модели – Да, при условии, что каркас не имеет критических повреждений; восстановление выполняется в сертифицированных мастерских по стандартам, применимым к грузовым шинам.
Какое рабочее давление рекомендовано – Давление зависит от нагрузки на ось и условий эксплуатации; ориентируйтесь на табличку производителя автомобиля и справочники ETRTO. Для одиночной установки с индексом 154 обычно требуется около 8.0–9.0 бар.
Подходит ли шина для зимы – Модель всесезонная и рассчитана на умеренный зимний климат. Для суровых морозов и дорог со снегом и льдом используйте специализированные зимние решения автопарка.
Есть ли маркировка для мокрого покрытия – Конструкция протектора и состав компаунда ориентированы на уверенное сцепление под дождём; дренажные каналы и ламели ускоряют отвод воды из пятна контакта.
Разрешена ли дорезка протектора – Дорезка допускается при соблюдении требований к минимальной остаточной глубине и схемы резки для данного рисунка, выполнять следует в профильном сервисе.

Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и лучшая цена для вашего автопарка; организуем оперативную доставку по Украине; оставьте заявку — действуют предложения для компаний и логистических операторов.

Индекс нагрузки

154/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

154/150