Name: 315/70 R22.5 Bridgestone R249 Ecopia 152/148M Рулевая грузовая шина
Brand: Bridgestone
SKU: 286346
Price: 21327 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 286346

315/70 R22.5 Bridgestone R249 Ecopia 152/148M Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 21 327 грн. - на складе 16 шт

Партия №2 = 21 327 грн. - на складе 2 шт

Партия №3 = 21 327 грн. - на складе 2 шт

Партия №4 = 21 327 грн. - на складе 4 шт

Партия №5 = 22 762 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Bridgestone

Цена 21 327 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Bridgestone
Индекс нагрузки:

152/148
Индекс нагрузки:

152/148
Индекс скорости:

M
Модель:

R249 Ecopia
Все характеристики шины

315/70 r22.5 Bridgestone R249 Ecopia 152/148M Рулевая грузовая шина — эффективная работа на магистрали и в регионах, минимальный расход топлива, уверенное управление

315/70 r22.5 Bridgestone R249 Ecopia 152/148M — рулевая грузовая шина для тягачей и одиночных грузовиков, созданная для интенсивных перевозок по трассам и региональным направлениям. Модель сочетает стабильность курсовой линии, высокий ресурс и ощутимое снижение сопротивления качению. Эта резина помогает автопаркам уменьшать операционные затраты, сохраняя контроль и безопасность в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер шинной индустрии с 1931 года, известный технологическими разработками для коммерческого транспорта. Компания инвестирует в низкосопротивляющие компаунды, долговечные каркасы и решения для восстановления шин, что делает её выбором номер один у крупных логистических операторов.

Страна производства: Япония (бренд), производство шин для Европы — Евросоюз (Испания/Польша/Бельгия, в зависимости от партии)
Технологии бренда: топливосберегающие компаунды Ecopia, оптимизированные стальные брекерные пакеты, усиленные борта Bead Technology, допуски к восстановлению/нарезке, компьютерное моделирование распределения давления Contact Area Control
Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, городская дистрибуция; оси: рулевая, ведущая, прицепная (в зависимости от модели линейки)
Рейтинг бренда: входит в топ‑3 шинных производителей мира по объёму и инновациям; высокие позиции в независимых тестах долговечности и экономичности в сегменте грузовых шин

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось, для магистральных и региональных рейсов с повышенной универсальностью
315/80 r22.5 — ведущая ось, усиленная тяга и сцепление для смешанных условий
385/65 r22.5 — прицепная ось, стабильность и равномерный износ на длинных маршрутах
385/55 r22.5 — рулевая/прицепная, низкая высота для авто с ограничением по габаритам
315/70 r22.5 — рулевая (как в данной модели), оптимальная управляемость и ресурс
11r22.5 — универсальные установки (регионы/магистрали), адаптация к паркам со смешанным размерным рядом
12r22.5 — ведущая ось, усиленный каркас для тяжёлых условий
275/70 r22.5 — городские автобусы/дистрибуция, частые старты/остановки
245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, город и пригороды
225/75 r17.5 — лёгкая коммерческая техника, развозная логистика
385/65 r22.5 (trailer) — прицепы и полуприцепы, устойчивость к пробегам по шоссе
315/60 r22.5 — рулевая/ведущая для тягачей с пониженными подвесками

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

R249 Ecopia использует продольную рёберную геометрию rib с четырьмя/пятью непрерывными продольными канавками, образующими устойчивые дорожки. Узкие ламели на кромках рёбер повышают количество рабочих граней, а оптимальный шаг канавок распределяет давление по площадке контакта. Большие продольные каналы ускоряют отвод воды, снижая риск аквапланирования, а поперечные микро-микроразрезы стабилизируют рёбра при торможении и перестроениях.

Дренажная сеть с открытыми плечевыми зонами облегчает отток влаги и мелкого грязевого шлама. Плечевые рёбра выполнены с повышенной жёсткостью, благодаря чему траектория сохраняется даже под полной массой автопоезда. Равномерный контакт по ширине обеспечивает предсказуемое поведение на мокром асфальте, короткий тормозной путь и точные реакции на руление. Самоочистка реализована за счёт гладкого профиля борозд и выверенного угла стенок канавок — мелкие частицы быстро выбрасываются из пятна контакта центробежными силами.

Возможные взаиморазмеры для отдельных шасси: 295/80 r22.5 и 11r22.5 (после согласования с производителем техники и корректировки калибровок), для старых моделей — 12.00-22 (диагональная) при смене дисков и подтверждении допустимости у завода-изготовителя.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальной структуры с текстильными слоями обеспечивает базовую упругость и гашение вибраций, поддерживает форму под нагрузкой на высоких скоростях. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов формирует жёсткую платформу под протектором, в результате уменьшается деформация и нагрев, что продлевает срок службы. Защитный кап-плён (cap ply) стабилизирует шину на скоростях автобана и снижает рост температуры при длительном пробеге.

Бортовые кольца усилены для плотной посадки на обод — это критично для тяжёлых полуприцепов и частых манёвров у рамп. Боковины имеют повышенную стойкость к истиранию от бордюров и рамповых ударов: в состав включены специальные антиабразивные добавки. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод через брекер и боковины, благодаря чему шина уверенно выдерживает длительные рейсы летом, сохраняя форму и давление.

Основные области применения

Трассовые и региональные перевозки по асфальту и бетону, работа в смешанном цикле «город—трасса», под тягачи европейского класса и одиночные грузовики. Устанавливаются на рулевую ось. Отличаются долговечной дорожкой, устойчивостью курса, равномерным износом на твёрдом покрытии и экономичностью в длительных рейсах.

Список техники:

Volvo — FH/FH16
Scania — R-series/G-series
Mercedes-Benz — Actros/Antos
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/XG/XG+
Iveco — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T High/T Evolution
MAZ — 5440/6430
KrAZ — Н23/Серия 650
KamAZ — 5490/65206 (в модификациях под 22.5\")
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
Isuzu — Giga (европейские версии)
Tatra — Phoenix (шоссейные конфигурации)
Renault — Magnum (на обновлённых шинах 22.5\")

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – у R249 Ecopia заметно меньшее сопротивление качению на магистрали, что даёт экономию топлива в длительных рейсах.
Continental Hybrid HS3 – Bridgestone демонстрирует более ровное стирание кромок рёбер, что повышает прогнозируемость ресурса на рулевой оси.
Goodyear KMAX S – Ecopia выигрывает по термостабильности на высоких скоростях при летней температуре и показывает лучшее удержание давления в длительных пробегах.

Корпус R249 Ecopia сделан с акцентом на жёсткость брекера и стабильность боковин, благодаря чему реакция на руление линейная и без «запаздываний». У многих конкурентов жёсткость плеча ниже — это чувствуется при манёврах под полной массой. Стальные пояса в Bridgestone формируют устойчивую платформу под рёбрами, что снижает «волну» нагрева в области плеча. Реберный протектор с широкими продольными канавками эффективнее выдавливает воду в зоне пятна контакта, тогда как у ряда моделей конкурентов дренаж стеснён более узкими каналами, что ухудшает устойчивость на мокром покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель R249 Ecopia относится к линейке экономичных дорожных шин для коммерческих грузовиков и тягачей, специально для рулевой оси.

2. Используется на магистралях и региональных дорогах, где требуется предсказуемое поведение на скорости и низкий расход топлива.

3. Конструкция — радиальная; многослойный каркас с усиленным брекером обеспечивает форму под нагрузкой и минимизацию деформаций.

4. Боковины и борта усилены для защиты от ударов о рампы и бордюры; посадка на обод надёжная, риск проскальзывания минимален.

5. Компаунд устойчив к абразивному износу, растрескиванию и перегреву; добавки кремнезёма снижают энергопотери при качении.

6. Протекторный тип rib с глубокими продольными канавками, оптимальным углом стенок и мелкими ламелями; геометрия способствует самоочистке по воде.

7. Эксплуатационные плюсы: стабильность курса, точная «обратная связь» руля, короткая тормозная дистанция на мокрой дороге, прогнозируемый износ.

8. Экономическая выгода: уменьшение расхода топлива за счёт низкого сопротивления качению и возможность восстановления корпуса.

9. Универсальность: подходит автопаркам, работающим как в дальнемагистральном, так и в региональном цикле, с частыми манёврами и разворотами.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: долговечный корпус и возможность восстановления снижают стоимость километра.

Превосходная выносливость каркаса: устойчив к циклическим нагрузкам и температурным колебаниям на долгих рейсах.

Топливная экономичность выше среднего: компаунд Ecopia и жёсткая брекерная платформа уменьшают потери на деформацию.

Архитектура включает многослойный текстильный каркас, несколько стальных брекерных поясов, защитный кап-плён, усиленные бортовые кольца и износостойкие боковины. Протектор выполнен в виде продольных рёбер со стабилизирующими кромками и оптимизированной глубиной дорожки для равномерного контакта с покрытием.

Ключевые преимущества шины

Повышенная стойкость к стиранию: состав рассчитан на длительный пробег и плавное снижение высоты протектора.

Надёжное «держание» дороги: рёбра и кромки формируют мощный зацеп на сухом и мокром асфальте.

Прочный корпус: многослойный корд обеспечивает сохраняемость формы под полной массой автопоезда.

Профиль для рулевой оси: прямые продольные каналы стабилизируют курс; у ведущих конфигураций в линейке — массивные блоки; у прицепных — гладкий износ.

Крупнотоннажный ресурс: допускается восстановление с повторной эксплуатацией, если корпус в исправном состоянии.

Индикаторы на дорожке: легко отслеживать остаток без сложных измерений.

Сильная тяга и высокая грузовместимость автопоезда обеспечивают более быстрый цикл доставки.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси рекомендуется поддерживать давление в пределах 8.0–9.0 бар (в зависимости от нагрузки, шин/осей и рекомендаций производителя шасси). Регулярно контролируйте давление на «холодной» шине, особенно перед дальними рейсами и при значительных суточных перепадах температуры. Следите за углами установки колёс (развал/схождение) — неверная геометрия ускоряет износ кромок рёбер и плечевых зон.

Рекомендуется ротация по схеме автопарка (межколёсная перестановка на рулевой оси по необходимости) для выравнивания износа, своевременная балансировка и проверка биения дисков. При достижении минимально допустимой глубины возможно выполнение дорезки (regrooving) по предписаниям производителя, а по окончании основного ресурса — восстановление протектора на исправном корпусе. Избегайте длительного движения с перегрузом, на недостаточном/избыточном давлении и резких касаний бордюров.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Оптимальна для: ровных магистралей, региональных дорог, городских артерий с частыми остановками и поворотами. Уверенно ведёт себя на влажном покрытии, при лужах и после дождя благодаря развитым дренажным каналам. На твёрдом грунте (щебень, уплотнённое основание) сохраняет управляемость на низких скоростях, однако основная область — асфальт/бетон. В зимний межсезонный период при низких температурах рекомендуется соблюдать скоростной режим и корректировать давление согласно нагрузкам и рекомендациям производителя.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованные ободы: 9.00x22.5 (допускается 9.75x22.5 — уточняйте совместимость). Монтаж/демонтаж проводить на специализированном оборудовании с применением смазок для шин, соблюдая моменты затяжки крепежа, порядок крест-накрест. После установки — обязательная балансировка. Давление выставлять на «холодной» шине, корректируя под фактическую нагрузку на ось и условия движения. Не допускайте повреждения бортов при надевании на обод; после первых 50–100 км пробега провести контрольный осмотр и повторную проверку давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: низкое сопротивление качению компаунда Ecopia уменьшает расход дизеля до 6% по сравнению с типовыми шоссейными аналогами той же размерности.
Сокращение времени работ: стабильное руление и уверенность на мокрой дороге сокращают вынужденные сбросы скорости и пробуксовки при манёврах на площадках.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает дорезку и восстановление, продлевая жизненный цикл и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Bridgestone R249 Ecopia 152/148M — рулевую грузовую шину — по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сегодня: подберём комплектацию под ваш автопарк и оперативно отправим по всей Украине без задержек.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, уточнит стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или курьером по адресу.
Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийные обязательства производителя, быстрый складской отбор и консультации практикующих специалистов по коммерческому транспорту. Мы поможем рассчитать давление под ваш весовой график, режимы эксплуатации и профиль маршрутов.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая резина, которая снижает расход, держит курс и выдерживает большие пробеги — выбирайте 315/70 r22.5 Bridgestone R249 Ecopia 152/148M. Модель сочетает эффективный протектор rib, прочный корпус и готовность к восстановлению, обеспечивая надёжность автопарка и снижение совокупной стоимости владения. Для дальних и региональных рейсов это практичный вариант: увереннее поведение на мокрой дороге, меньше простоев, больше ресурса. Закажите комплект сейчас — зафиксируйте цену и повысьте эффективность ваших перевозок.

Частые вопросы о шине

Подходит ли R249 Ecopia для рулевой оси при магистральной эксплуатации? – Да, модель разработана именно под рулевую ось для трассовых и региональных условий, с приоритетом стабильности и экономичности.
Можно ли эту шину дорезать (регрувинг)? – Да, шина допускает дорезку по схемам производителя при достаточном остатке резины над брекером и соблюдении инструкций.
Разрешено ли восстановление (ретрединг) корпуса? – Да, при условии, что каркас в исправном состоянии; Bridgestone предусматривает многократное восстановление корпуса профессиональными ретред‑центрами.
Какой рекомендуемый обод для 315/70 r22.5? – Рекомендуемый — 9.00x22.5; допускается 9.75x22.5 при подтверждённой совместимости.
Какой скоростной индекс и предельная масса? – Индекс скорости M — до 130 км/ч; индекс 152/148: до 3550 кг на одиночном и до 3150 кг на спарке соответственно.

Закажите сейчас — заводская гарантия и справедливая цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заявку — специальные условия для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

152/148

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Bridgestone

Индекс нагрузки

152/148