Name: 315/70 R22.5 Continental Conti Scandinavia HD3 154/150L Ведущая грузовая шина
Brand: Continental
SKU: 342234
Price: 26935 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 342234

315/70 R22.5 Continental Conti Scandinavia HD3 154/150L Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 26 935 грн. - на складе 4 шт

Партия №2 = 26 935 грн. - на складе 4 шт

Партия №3 = 26 935 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Continental

Цена 26 935 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Continental
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс скорости:

L
Модель:

Conti Scandinavia HD3
Все характеристики шины

315/70 r22.5 Continental Conti Scandinavia HD3 154/150L Ведущая грузовая шина — надежное решение для зимней эксплуатации, уверенная тяга и ресурс на дальних и региональных маршрутах

Специализированная ведущая грузовая шина для холодного климата и смешанных дорог, разработанная для стабильной тяги на снегу, каше и мокром асфальте. Модель создана для экономичной и безопасной работы магистральных и региональных перевозчиков, обеспечивая предсказуемость управления и равномерный износ. Закажите сейчас и усилите эффективность автопарка за счет надежности, долговечности и уверенного сцепления.

Описание производителя и преимущество его выбора

Continental — один из крупнейших мировых производителей шин и систем безопасности, основанный в Германии в 1871 году. Коммерческие шины бренда известны точной управляемостью, устойчивым сцеплением в сложных условиях и высоким ресурсом каркаса под восстановление протектора.

Страна производства: Германия (производственные площадки в ЕС для грузовых шин)
Технологии бренда: многослойные компаунды для низких температур, 3D-ламели для блокировки блоков при нагрузке, камневыталкиватели, усиленный стальной брекер, опция восстановления протектора в рамках программы ContiLifeCycle, цифровой мониторинг давления и температуры через решения ContiConnect для автопарков.
Назначение шин: автомобили коммерческого назначения средней и большой грузоподъемности, тягачи и шасси на магистральных и региональных маршрутах, а также коммунальная техника, работающая круглый год, в том числе зимой.
Рейтинг бренда: Continental стабильно входит в топ-3 производителей грузовых шин в Европе по доле рынка, технологичности и результатам независимых тестов, конкурируя с ведущими мировыми марками премиум-класса.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и межгородских перевозок, акцент на тяге и износоустойчивости.
315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, повышенная несущая способность и стойкость к стиранию.
295/60 r22.5 — рулевая ось для магистральной эксплуатации, устойчивость курсовой стабилизации и равномерный износ.
385/65 r22.5 — прицепная/тележка, оптимальная стабильность на высокой скорости и распределение нагрузки.
385/55 r22.5 — рулевая и прицепная оси для международной логистики, пониженное сопротивление качению.
315/70 r22.5 — ведущая ось для регионально-магистральных маршрутов, баланс экономичности и тяги зимой.
275/70 r22.5 — городские и междугородные автобусы, усиленная боковина для маневрирования и бордюрных нагрузок.
265/70 r19.5 — ведомые и прицепные оси среднетоннажной техники, долговечность в распределении грузов.
245/70 r17.5 — прицепы и полуприцепы малой высоты, стабильность под нагрузкой.
385/55 r19.5 — прицепная ось для региональной логистики, равномерный износ и надежность на мокрой дороге.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок направленного типа с крупными многогранными блоками, расположенными в шахматном порядке для равномерного распределения давления по пятну контакта. Продольные и диагональные дренажные канавки образуют развитую сеть для отвода талой воды и слякоти, а острые кромки блоков создают множество точек зацепа на укатанном снегу. Шаг блоков варьируется по окружности, снижая шум и предотвращая резонанс, каждое ребро снабжено 3D-ламелями, которые при нагрузке взаимоблокируются и повышают жесткость сцепных граней.

Кромкообразование усилено зигзагообразными прорезями, что повышает тяговое усилие на заснеженных дорогах. Камневыталкиватели в основаниях продольных каналов препятствуют удержанию щебня, минимизируя риск разрушения брекера. На влажной поверхности система канавок ускоряет дренаж, а на твердом покрытии изменяемая жесткость блоков стабилизирует пятно контакта и снижает точечное давление. Радиальные размеры взаимозаменяемости: диагональных аналогов для данного типоразмера не применяется; для ведущей оси доступны только радиальные исполнения 315/70 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Корпус построен на основе многослойного стального корда с высокой плотностью нитей для контролируемой деформации и стойкости к усталостным нагрузкам. Усиленный брекер распределяет ударные импульсы и защищает каркас от пробития острыми включениями. Бортовое кольцо выполнено из высокопрочной стальной проволоки с точной посадкой на обод, что снижает риск микроперетираний при больших нагрузках. Боковины имеют локальные армирующие зоны, предохраняющие от боковых порезов и повреждений при маневрировании, а также оптимизированы для отвода тепла, что важно при длительной движении под нагрузкой в межсезонье. Применен двухслойный компаунд: рабочий верхний слой рассчитан на сцепление при низких температурах, нижний — на снижение нагрева и сопротивления качению.

Основные области применения

Эксплуатация на тягачах и грузовых шасси класса 18–40 тонн для региональной и магистральной логистики, в том числе в северных и горных районах Украины. Устанавливается на ведущую ось; отличается длительным пробегом и устойчивым сцеплением на снегу и мокром асфальте, что ускоряет доставку и снижает простои.

Список техники:

Volvo — FH/FM
Scania — R/G/S
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Arocs
DAF — XF/XG/CF
Iveco — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T/C/K
MAZ — 5440/6430
KrAZ — 65055/6446 (адаптация под ведущую ось на шоссейных модификациях)
Tatra — Phoenix
Ford Trucks — F-MAX
KamAZ — 5490/6520 (версии под дорожные условия с дисками 22.5)
Hyundai — Xcient
Sitrak — C7H (европейская размерность для шоссейных применений)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi D) – у Conti Scandinavia HD3 заметно выше тяга на укатанном снегу за счет направленной геометрии и плотной сети ламелей.
Goodyear (UltraGrip Max D) – Continental демонстрирует более равномерный износ при региональных маршрутах со смешанным покрытием благодаря варьируемому шагу блоков и стабилизации пятна контакта.
Bridgestone (M788) – HD3 лучше самоочищается в слякоти благодаря продольным каналам с камневыталкивателями, что сокращает риск повреждений брекерной зоны.

Каркас Continental ориентирован на повторную наварку, сохраняя геометрию и целостность бортов, что повышает экономичность жизненного цикла. Стальной корд высокой плотности снижает усталостные разрушения. Боковины усилены, устойчивы к бордюрным касаниям. Протектор направленного типа с 3D-ламелями обеспечивает стабильный зацеп и прогнозируемую управляемость в зимнюю непогоду, превосходя неориентированные универсальные решения в условиях льда и снежной каши.

Описание характеристик модели и бренда

1. Премиальная зимняя ведущая шина из линейки Conti Scandinavia для магистрали и региона, адаптированная к низким температурам.

2. Предназначена для тягачей и грузовых шасси, работающих по Украине и международным маршрутам с частыми зимними осадками и перепадами температур.

3. Радиальная конструкция, многослойный стальной каркас с усиленным брекером для надежности под нагрузкой.

4. Боковины с локальными армирующими зонами — защита от порезов и стойкость к боковым деформациям.

5. Двухфазный компаунд: верх — сцепление на холоде, низ — теплоотвод и снижение потерь на качение, защита от растрескивания.

6. Блоковый направленный рисунок с глубокими канавками, острыми кромками и 3D-ламелями; быстрая самоочистка в слякоти.

7. Преимущества в эксплуатации: уверенная тяга на снегу, стабильность на мокром асфальте, предсказуемая тормозная динамика.

8. Экономическая выгода: возможность восстановления протектора и длительный ресурс снижают стоимость километра пробега.

9. Универсальность зимнего применения: подходит как для магистральных перевозок, так и для региональных маршрутов со смешанным покрытием.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса за счет возможности ретрединга без потери надежности корпуса.
Преимущество по долговечности и прочности каркаса: усиленный брекер и плотный стальной корд выдерживают высокие циклические нагрузки.
Снижение затрат на топливо: базовый слой смеси спроектирован для уменьшения тепловых потерь и сопротивления качению.

Каркас: многослойный стальной корд с контролируемой деформацией под нагрузкой. Брекер: усиленная стальная сетка, перераспределяющая ударные импульсы и защищающая от проникновения камней. Боковины: многозональная структура, устойчивость к абразивным воздействиям и бордюрным контактам. Протектор: направленная блоковая геометрия, глубокие канавки с камневыталкивателями, высокая плотность ламелей для сцепления на льду и снегу.

Ключевые преимущества шины

Износостойкость на длительной дистанции: холодоустойчивая смесь и глубина рисунка поддерживают пробег до плановой замены без резкой потери сцепления.

Надежный контакт с покрытием: кромкообразование и 3D-ламели стабилизируют тягу и торможение на снегу и в мокрую погоду.

Укрепленный корпус из нескольких слоев металлокорда сохраняет форму под высокой нагрузкой и защищен от усталостных разрушений.

Специализация рисунка по оси: глубокие блоки ведущей шины формируют высокий коэффициент зацепления для уверенного старта и разгона.

Возможность повторной наварки: износостойкий каркас рассчитан на несколько циклов восстановления протектора.

Контроль состояния: индикаторы помогают вовремя планировать ротацию и замену, исключая внеплановые простои.

Отличная тяга при значительной массе автопоезда повышает темп работы и сокращает задержки на сложных участках.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно рекомендациям производителя автомобиля и шины, учитывая фактическую нагрузку и скорость. Для зимней эксплуатации важен регулярный контроль давления при пониженных температурах: падение на 10°C снижает давление примерно на 0.07–0.1 бар. Выполняйте периодическую ротацию шин по осям в рамках утвержденной схемы для равномерного износа. Следите за глубиной протектора и состоянием ламелей, удаляйте застрявшие камни. Используйте калиброванный манометр, проверяйте герметичность вентилей и целостность бортов. Выбирайте умеренную скорость и избегайте резких ускорений на укатанном снегу для снижения проскальзываний и избыточного нагрева. Шиномонтаж выполняйте на чистых ободах с соответствующим посадочным диаметром и профилем.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Предназначена для дорог общего пользования, региональных трасс и подъездных путей с участками слякоти и укатанного снега. Уверенно работает на влажной поверхности и твердом покрытии при низких температурах, переносит кратковременный выезд на укатанный грунт и щебенку в рамках региональных перевозок. В слякоти и на мокром снегу ускоренный отвод влаги обеспечивает стабильность контакта и предсказуемое торможение.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте шину исключительно на диски 22.5 с соответствующим профилем и грузовым индексом. Перед монтажом очистите посадочные полки обода, проверьте целостность бортовых колец и отсутствия коррозии. Используйте рекомендованные смазки для монтажа, не применяйте нефтерастворимые составы. Затягивайте колесные гайки крест-накрест с моментом, указанным производителем техники. После посадки шины на обод выполните накачку в защитной клетке до технологического давления, затем отрегулируйте до рабочего с учетом нагрузки и скорости. Повторная проверка давления — через 24 часа. Демонтаж ведите на специализированном оборудовании, не допускайте повреждения бортов и датчиков TPMS (если установлены).

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет базового слоя с пониженным тепловыделением сопротивление качению уменьшается до 5% относительно аналогов предыдущего поколения при сопоставимых условиях.
Сокращение времени работ: уверенный зацеп в снегу снижает пробуксовки, ускоряет трогание и набор скорости на сложных участках маршрута.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас для ретрединга продлевает жизненный цикл, уменьшая стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Continental Conti Scandinavia HD3 154/150L Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас — оформляйте заказ онлайн, получайте консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Сделайте заявку сегодня и мы организуем быструю комплектацию и отгрузку со склада.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — уточним наличие, цену и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, а также самовывоз. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж при доставке.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия от производителя, быстрые отгрузки, проверка партии перед отправкой, квалифицированная помощь специалистов при подборе и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Continental Conti Scandinavia HD3 154/150L Ведущая грузовая шина — выбор для автопарков, которым требуется надежная тяга и ресурс зимой без компромиссов по безопасности. Модель сочетает направленный зимний протектор с многослойным каркасом и двухфазным компаундом, тем самым повышая эффективность работы и снижая расход топлива на маршрутах со снегом и дождем. Она оптимальна для магистральных и региональных перевозок, стабилизирует управление, уменьшает простой и улучшает экономику пробега. Рекомендуем к установке на ведущую ось для уверенной работы в холодный сезон и межсезонье.

Частые вопросы о шине

Есть ли у модели зимнее обозначение 3PMSF? – Да, шина имеет маркировку 3PMSF и M+S, подтверждающую пригодность к зимним условиям согласно европейским требованиям.
Можно ли восстанавливать протектор у этой шины? – Да, каркас модели рассчитан на ретрединг в рамках программ восстановления, что уменьшает стоимость километра пробега.
Для какой оси предназначена эта шина? – Это ведущая шина, оптимизированная для установки на заднюю ведущую ось тягачей и грузовых шасси.
Какова максимально допустимая скорость по индексу L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
Подходит ли шина для магистральных перевозок зимой? – Да, модель разработана для магистральных и региональных маршрутов, обеспечивая тягу и устойчивость на снегу и мокром покрытии.

Оформите заказ сейчас — действуют цены от официального поставщика и гарантия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами сегодня — предусмотрены предложения для автопарков и корпоративных клиентов.

Индекс нагрузки

154/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Continental

Индекс нагрузки

154/150