Name: 315/70 R22.5 Lanvigator S201 154/150M Рулевая грузовая шина
Brand: Lanvigator
SKU: 286925
Price: 8899 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 286925

315/70 R22.5 Lanvigator S201 154/150M Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 8 899 грн. - на складе 20 шт

Партия №2 = 8 899 грн. - на складе 8 шт

Партия №3 = 8 899 грн. - на складе 2 шт

Партия №4 = 9 328 грн. - на складе 2 шт

Партия №5 = 9 456 грн. - на складе 2 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Цена 8 899 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Lanvigator
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс скорости:

M
Модель:

S201
Все характеристики шины

315/70 r22.5 Lanvigator S201 154/150M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, устойчивость на высокой скорости и точность управления. Создана для передней оси тягачей и грузовиков, обеспечивает уверенное торможение на мокром покрытии и равномерный износ протектора. Надежный корпус допускает восстановление, что снижает стоимость километра пробега и повышает рентабельность автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — бренд грузовых и легковых шин китайского производства, ориентированный на стабильное качество, предсказуемую управляемость и длительный ресурс. Заводы оснащены современными линиями смешения и каландрования, 3D-контролем геометрии и автоматизированной вулканизацией. Для европейских рынков используются составы с оптимизированным сопротивлением качению и усиленная всесезонная формула протектора.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: полно-стальная радиальная конструкция TBR, компьютерная оптимизация рисунка rib, автоматический контроль веса и однородности, нанодобавки в компаунде для стойкости к абразивному износу, кап-пояс из нейлона для стабильности на скоростях до 130 км/ч.
Назначение шин: коммерческий транспорт средней и большой тоннажности, магистральные тягачи, региональные и междугородные перевозки, прицепная техника; позиции для рулевой, ведущей и прицепной осей.
Рейтинг бренда: относится к сильному среднему сегменту среди мировых производителей шин; конкурентоспособен по цене и ресурсу, демонстрируя показатели износостойкости, сопоставимые с лидерами второго эшелона.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — для рулевой оси на магистралях и региональных линиях, ориентирован на стабильность курса и равномерный износ.
315/80 r22.5 — рулевая или ведущая в зависимости от рисунка; для смешанных маршрутов с долей городского цикла.
385/65 r22.5 — широкая шина для передней оси или прицепов, рассчитана на повышенную грузоподъемность и устойчивость.
385/55 r22.5 — для низкопрофильных полуприцепов, снижает центр тяжести и улучшает аэродинамику автопоезда.
11 r22.5 — универсальное решение для ведущей или прицепной оси в зависимости от модели протектора.
12 r22.5 — распространенный размер для ведущей оси региональных и магистральных перевозок.
275/70 r22.5 — рулевая ось городских и пригородных маршрутов, точность управления и низкий шум.
315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей с оптимизацией под экономию топлива.
265/70 r19.5 — для среднетоннажных грузовиков, городская и региональная логистика.
245/70 r17.5 — прицепы и среднетоннажные автомобили, баланс комфорта и ресурса.
215/75 r17.5 — прицепная и рулевая ось легких коммерческих машин.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Lanvigator S201

Производитель шины: Lanvigator
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков и тягачей
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: S201
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: 1012 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одинарная)/3350 кг (спарка)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная, TL — бескамерная полно-стальная конструкция
Рисунок протектора шины: дорожный rib, четыре продольные канавки, глубина около 16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: 58 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и силикатными добавками; стальной брекер, стальной каркас, нейлоновый кап-пояс
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 150000–220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок rib с пятью продольными ребрами формирует четыре непрерывные дренажные канавки. Центральные ребра имеют микроламели и зигзагообразные кромки для улучшения зацепа на влажном асфальте. Шаг канавок оптимизирован по ширине для равномерного распределения давления в пятне контакта и снижения эффекта пиловидности. Плечевые зоны полуоткрытые, с усиливающими перемычками, что уменьшает риск локального перегрева и способствует ровному износу боковых дорожек. Жесткость блоков центральной зоны рассчитана для точной реакции на руление без излишней чувствительности к колейности.

За счет продольного водоотвода шина быстро отводит воду из зоны контакта, что снижает вероятность аквапланирования. Микронасечки по ребрам обеспечивают дополнительную кромку сцепления в дождь, сохраняя спокойное поведение на высоких скоростях. Для взаимозаменяемости в парке доступны близкие посадочные варианты: диагональные исполнения не применяются; радиальные — 295/80 r22.5, 315/80 r22.5, 385/65 r22.5 в зависимости от оси и назначения.

Конструктивные особенности шины

Полно-стальной каркас с многослойным кордом выдерживает повышенные нагрузки и минимизирует деформацию под весом оси. Брекерный пакет из стальных лент стабилизирует пятно контакта, снижая нагрев на скоростях. Кап-пояс из нейлона предотвращает расслоение при динамических нагрузках и повышает устойчивость к центробежным силам. Боковины защищены утолщенными слоями резины и усилены от порезов и ударов бордюров, а бортовые кольца с высокопрочной проволокой обеспечивают надежную посадку на обод без утечки воздуха. Теплоотводящая структура в плечевой зоне уменьшает тепловые пики при длительном движении под полной массой.

Основные области применения

Эксплуатация на передней оси магистральных тягачей и грузовиков, работающих в межгороде и на региональных маршрутах с высоким удельным пробегом. Установка на современные тягачи обеспечивает длительный пробег, устойчивость на высокой скорости и предсказуемый износ на твердом покрытии.

Список техники:

Volvo — FH / FM
Scania — R-series / G-series
Mercedes-Benz — Actros / Antos
MAN — TGX / TGS
DAF — XF / CF
Renault Trucks — T / C
Iveco — S-Way / Stralis
MAZ — 5440 / 6430
Krone — тягачи с совместимой колесной базой
Schmitz Cargobull — совместимые автопоезда на рулевой оси тягача
KamAZ — 5490 / 65206 (европлатформа)
Ford Trucks — F-Max
Volvo — FMX при дорожной конфигурации
DAF — XG / XG+
MAN — TG3 серия

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – выгоднее по стоимости за километр при сопоставимой устойчивости на магистрали.
Goodyear KMAX S – дает схожий ресурс плечевой зоны при меньшей цене комплекта.
Continental Conti Hybrid HS3 – обеспечивает близкую курсовую стабильность с более доступной стоимостью владения при ретрединге.

Корпус S201 выполнен полно-стальным, рассчитан на восстановление протектора, что приближает его к решениям премиум-уровня по ремонтопригодности. Стальной корд и нейлоновый кап-пояс удерживают форму пятна контакта, снижая ступенчатый износ, а рисунок rib с четырьмя продольными каналами по поведению на мокром покрытии близок к линейкам крупных брендов. Боковины усилены, чтобы противостоять ударным нагрузкам на городских и региональных участках, где часто встречаются люки и стыки.

Описание характеристик модели и бренда

1. Шина относится к профессиональной линейке для коммерческого транспорта, модель S201 — дорожная рулевая TBR для тягачей и грузовиков дальнего и среднего плеча.

2. Предназначена для эксплуатации на трассе и в региональных перевозках, где важны точное управление, равномерный износ и устойчивость на высокой скорости.

3. Радиальная полно-стальная конструкция с несколькими слоями корда и брекера обеспечивает стабильность геометрии и низкий нагрев.

4. Боковины усилены для защиты от порезов и защемлений при маневрах у бордюров и на погрузочных площадках.

5. Компаунд предназначен для длительного пробега, противостоит растрескиванию, озоновому старению и абразивному износу.

6. Протектор rib с продольными канавками, оптимизированный угол кромок и глубина порядка 16 мм способствуют водоотводу и стабильной траектории.

7. Эксплуатационные достоинства: надежное удержание курса, короткая реакция на руление, прогнозируемое торможение на мокром покрытии.

8. Экономическая эффективность: меньшая стоимость комплекта и возможность восстановления уменьшают расходы на километр.

9. Универсальность: подходит для разных типов магистральных автопоездов и маршрутов с частыми сменами загрузки.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на восстановление, что снижает общую стоимость владения без компромисса по безопасности.

Длительная выносливость каркаса: стальные слои и кап-пояс удерживают форму и противостоят усталостным повреждениям в длительных рейсах.

Сниженное сопротивление качению: энергосберегающая конструкция и дорожный рисунок помогают экономить топливо в дальних поездках.

Каркас выполнен из стальных нитей с контролируемой ориентацией для повышения прочности на разрыв. Брекерные ленты перекрывают друг друга, укрепляя зону плеч для равномерного давления по ширине контакта. Боковины с утолщенной резиной демпфируют удары от неровностей, а бортовая проволока фиксирует шину на ободе, сохраняя герметичность бескамерной системы. Протекторная смесь устойчива к нагреву, что особенно важно при движении под полной массой в летний период.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: специализированная дорожная смесь рассчитана на большой пробег при трассовой эксплуатации, зачастую свыше 100000 км.

Надежное поведение на дороге: уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря продольным ребрам и множеству кромок.

Прочная база: многослойный стальной корпус устойчив к усталостным повреждениям и деформациям.

Адаптированный рисунок: рулевое исполнение с прямыми канавками улучшает стабильность, равномерный износ и прогнозируемость управления.

Возможность повторного использования: допускает восстановление протектора при соблюдении технических требований к каркасу.

Контроль износа: индикаторы глубины облегчают своевременную замену или восстановление.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и скорости: для 315/70 r22.5 в типичных режимах на рулевой оси используется диапазон 7.5–9.0 бар, чаще 8.0–8.5 бар при полной массе — ориентируйтесь на таблицы производителя и ETRTO. Проводите регулярную проверку схождения и балансировку для предотвращения неравномерного износа. Рекомендуется перестановка колес по регламенту автопарка для выравнивания износа между левой и правой сторонами. Избегайте длительной стоянки на острых кромках бордюров, следите за состоянием ободов. Контролируйте глубину протектора и прислушивайтесь к шуму — изменение тональности часто указывает на нарушение геометрии или дисбаланс. При длительных летних рейсах делайте остановки для визуального осмотра шины и температурного контроля по каркасам.»

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Lanvigator S201

Шина уверенно работает на асфальтовых магистралях, региональных дорогах, современных бетонных участках, допускает кратковременные съезды на промышленные площадки с плотным грунтом. На влажной дороге продольные каналы быстро отводят воду, снижая риск скольжения. На твердом покрытии сохраняет точное руление и ровный износ, а на участках с загрязнениями эффективно самоочищается от мелких частиц за счет ламелизации по ребрам.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте профессиональный инструмент и стенд для/с бескамерных TBR. Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и биения, очистите посадочные места. Нанесите монтажную пасту, избегайте применения масел. При накачивании используйте клетку безопасности и дистанционный шланг; первое наполнение выполняйте с контролем давления — не превышайте рекомендации производителя. После посадки борта на обод доведите до рабочего давления, затем отбалансируйте колесо. Через 50–100 км пробега выполните повторную проверку давления и подтяжку крепежа. Для продления ресурса поддерживайте давление 8.0–8.5 бар при полной массе, снижайте его в пределах допуска при частичной загрузке, ориентируясь на таблицы для 315/70 r22.5.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря дорожному рисунку rib и оптимизированному компаунду сопротивление качению ниже, что дает экономию до 6% в трассовом цикле по сравнению с изношенными универсальными рисунками.
Сокращение времени работ: стабильное руление и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки на влажном асфальте, позволяя поддерживать выше среднюю скорость колонны в рамках ПДД.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный полно-стальной каркас пригоден к восстановлению, что продлевает срок службы и снижает расходы на замену комплектов.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Lanvigator S201 154/150M Рулевую грузовую шину у нас по выгодной цене. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать нужное количество и обеспечим быструю комплектацию под ваш автопарк.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, проверенная логистика, быстрые отгрузки и консультации специалистов. Звоните — подберем шины под ваш маршрут и загрузку, рассчитаем экономию топлива и ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Lanvigator S201 154/150M — практичное решение для передней оси магистральных и региональных грузовиков: точное руление, уверенность на мокрой дороге, равномерный износ и долговечный корпус под восстановление. Такая комбинация характеристик повышает эффективность рейсов, помогает снизить расход топлива и сокращает простои на обслуживании. Рекомендуем для автопарков, ориентированных на прогнозируемую экономику пробега и безопасность в любую погоду. Оформляйте заказ — обеспечьте своим тягачам стабильность, долгий ресурс и спокойствие на трассе.

Частые вопросы о шине

Какой максимальный индекс скорости у данной модели? – Индекс скорости M, что соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч.
Какие значения индекса указаны и что они означают? – 154/150: предельная масса 3750 кг для одиночной установки и 3350 кг при сдвоенной установке на оси.
Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Да, полно-стальная конструкция корпуса допускает ретрединг при условии прохождения инспекции каркаса и соблюдения норм соответствующих регламентов.
Какова ориентировочная глубина протектора новой шины? – Порядка 16 мм для рулевого рисунка rib данного типоразмера.
Какое давление рекомендуется для эксплуатации на передней оси? – В большинстве случаев 8.0–8.5 бар при полной массе автопоезда, точное значение выбирается по таблицам нагрузки/давления производителя и ETRTO для 315/70 r22.5.

Оформляйте заказ уже сегодня — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по всей Украине. Свяжитесь с менеджером — предусмотрены предложения для транспортных компаний и корпоративных парков.

Индекс нагрузки

154/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Индекс нагрузки

154/150