Name: 315/70 R22.5 Triangle TRD02 152/148M Ведущая грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 319826
Price: 13271 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 319826

315/70 R22.5 Triangle TRD02 152/148M Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 13 271 грн. - на складе 16 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 13 271 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

152/148
Индекс скорости:

M
Модель:

TRD02
Профиль высота:

70
Все характеристики шины

315/70 r22.5 Triangle TRD02 152/148M ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных перевозок: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

315/70 r22.5 Triangle TRD02 152/148M ведущая грузовая шина создана для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, где важны уверенное сцепление, долгий ресурс и стабильность на мокром покрытии. Блочный рисунок протектора улучшает тягу при разгоне и на подъёмах, а усиленный каркас выдерживает высокие нагрузки в режиме интенсивной эксплуатации. Сбалансированный компаунд снижает износ на трассах и городских маршрутах, помогая экономить топливо. Эта модель подходит для круглогодичной работы в умеренном климате, обеспечивая предсказуемое поведение и равномерный износ.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин в Китае, известный стабильным качеством грузовых шин и собственными исследовательскими центрами. Компания делает акцент на надежности каркасов и современных смесях, что обеспечивает долгий срок службы и возможность восстановления протектора.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Вэйхай, провинция Шаньдун; производственные площадки и испытательные центры в Китае)
Технологии бренда: компаунды с высокодисперсной сажей и силикой, 3D-ламели и камневыбрасыватели для ведущих осей, cap/base-структура протектора, энергосберегающие смеси, оптимизированные каркасы под регенерацию, компьютерное моделирование пятна контакта и распределения давления.
Назначение шин: грузовой транспорт (магистральные и региональные перевозки, прицепы и полуприцепы, автобусы), шины для строительной, карьерной и промышленной техники; решения для ведущих, рулевых и прицепных осей.
Рейтинг бренда: входит в глобальный пул ведущих шинных производителей мира по объёмам выпуска и экспорту, удерживая позицию сильного среднеценового игрока рядом с другими международными брендами.

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная (для умеренного климата)
Модель шины: TRD02
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: около 1013 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550/3150 кг (одиночный/спаренный монтаж)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: блочно-ленточный, ненаправленный; глубокий, около 20 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: около 62 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей/силикой; стальной брекер и металлкорд; бутилкаучуковый внутренний слой
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD02 использует ненаправленный блочный профиль с массивными грунтозацепами и широкими продольными каналами. Центральная зона состоит из чередующихся ребер с зигзагообразной кромкой, повышающей количество рабочих граней для зацепления. Боковые блоки усилены перемычками, уменьшающими подвижность шашек и стабилизирующими пятно контакта под тягой. Дифференцированный шаг блоков снижает шум и вибрации, а фаски по краям помогают равномерно распределять давление по площади следа.

Широкие дренажные канавки ускоряют отвод воды, улучшая контакт на мокрой поверхности. Система микроканавок в блоках повышает сцепление на влажном покрытии, а конусные камневыбрасыватели в основаниях продольных каналов препятствуют застреванию щебня. Жесткость плечевой зоны подобрана так, чтобы сохранять тягу на старте и при маневрах, не допуская чрезмерного нагрева. Если нужен взаимозаменяемый формат: в ряде эксплуатаций допускаются альтернативы 12r22.5 (диагональные решения для специфических задач) и 315/70 r22.5 (радиальный стандарт для магистралей), но выбор зависит от требований шасси и допуска по производителю техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD02 выполнен на базе многослойного металлкорда с заданной плотностью нитей для устойчивости к деформациям при высоких нагрузках и длительном движении. Брекерная группа из стальных поясов формирует опорную площадку для протектора, равномерно распределяя усилия в пятне контакта и защищая от проколов со стороны дороги. Бортовые кольца усилены стальной арматурой и эластичной наполнительной резиной, что улучшает фиксацию на диске и уменьшает риск смещения при ударных нагрузках.

Боковина защищена от порезов утолщенным слоем стойкой к надрывам резины, что важно на участках с грубым покрытием и стыках. Внутренний герметизирующий слой из бутилкаучука удерживает давление, а теплоотводящие свойства каркаса снижают риск перегрева в летний период. Конструкция рассчитана под восстановление, что повышает общую экономику владения.

Основные области применения

Эксплуатация на ведущих осях тягачей и грузовиков в магистральных и региональных перевозках; устанавливается на европейские и отечественные седельные тягачи и грузовые шасси, отличается устойчивостью на трассе и повышенным ресурсом на твердом покрытии.

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
Mercedes-Benz — Actros, Arocs (магистральные и строительные модификации с соответствующим допуском)
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, XG/XG+
Iveco — S-Way, Stralis
Renault Trucks — T High, T
KamAZ — 5490, 65206
MAZ — 5440, 6430
Ford Trucks — F-MAX
Sitrak — C7H
Howo (Sinotruk) — A7, T7H
Shacman — X3000
GAZ — Sadko Next (для совместимых конфигураций с 22.5” колесами у специализированных модификаций)
Hyundai — Xcient

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi D) – TRD02 предлагает более доступную стоимость при достойной тяге и стабильности на мокром покрытии.
Continental (ContiHybrid HD3) – модель Triangle выделяется привлекательной ценой владения при уверенной пригодности к восстановлению протектора.
Goodyear (KMAX D) – TRD02 показывает хорошее соотношение ресурса и цены при региональной эксплуатации и магистральных рейсах.

Каркас TRD02 с многослойным металлкордом ориентирован на регенерацию, сопоставимо с европейскими брендами, но при меньшем бюджете. Брекер и боковины обеспечивают защиту от механических воздействий; протектор с массивными блоками и широкими каналами увеличивает тягу и способствует самоочистке от мелкого щебня. По глубине и геометрии блоков шина нацелена на стабильное тяговое усилие и равномерный износ, сохраняя ресурс при интенсивной эксплуатации.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRD02 — радиальная ведущая грузовая шина линейки Triangle для магистрально-региональных перевозок на тягачах и грузовых шасси.
2. Предназначена для круглогодичной работы на трассах и городских маршрутах, когда важны тяга, курсовая устойчивость и ресурс.
3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас и стальной брекер с усиленными бортами для стабильности под нагрузкой.
4. Боковины армированы и защищены от порезов и ударов, что снижает риск повреждений на кромках и стыках покрытия.
5. Компаунд износостоек, противостоит растрескиванию и термодеструкции при длительных скоростных пробегах.
6. Протектор — блочный (lug/rib-сочетание), глубокий, с зигзагообразными кромками и самоочисткой от камней.
7. В эксплуатации обеспечивает предсказуемое поведение на мокром и сухом асфальте, уверенный старт и разгон на подъемах.
8. Экономическая выгода — возможность восстановления корпуса и оптимизированное сопротивление качению снижают совокупную стоимость владения.
9. Универсальность — подходит к широкому парку европейских и отечественных тягачей, работая в разных режимах загрузки.

Конструктивные особенности шины

Выигрышная стоимость при достойном ресурсе: оптимальное соотношение цены и ожидаемого пробега.
Прочность каркаса выше среднего в сегменте: надежно переносит длительные нагрузки и допускает восстановление.
Сбалансированная экономичность: компаунд и геометрия снижают потери на качение без ущерба тяге.

Каркас из металлкорда с продуманной плотностью нитей формирует несущую основу, стальной брекер стабилизирует пятно контакта, бортовые кольца обеспечивают жесткую посадку на ободе, а боковины усилены для защиты от механических воздействий. Протекторная часть выполнена по схеме cap/base, где верхний слой отвечает за сцепление и износ, а нижний — за теплоотвод и снижение сопротивления качению.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный ресурс: разработанный компаунд выдерживает большие пробеги без ускоренного стирания рабочей поверхности.
Уверенное сцепление на разных покрытиях: надежная тяга при разгоне и торможении в любую погоду.
Прочный силовой каркас: многослойный металлкорд сохраняет форму и стойкость к пробоям.
Специализированный профиль: для ведущих осей — массивные блоки и глубокие канавки; для рулевых и прицепных решений у бренда применяются иные геометрии под их задачи.
Возможность восстановления: качественный корпус допускает регенерацию протектора и дальнейшую эксплуатацию.
Контроль износа: маркировки и индикаторы позволяют отслеживать остаточную глубину.
Высокая тяговая способность при полной массе автопоезда ускоряет выполнение рейсов и сокращает простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке и скорости движения: ориентировочно 7.5–9.0 бар (уточняйте по таблицам давления производителя под осевую нагрузку и конфигурацию). Контролируйте давление на холодной шине не реже 1 раза в неделю и перед дальним рейсом. Соблюдайте правильный монтаж на рекомендованную ширину диска, проверяйте биение, балансировку и геометрию сход-развала. Переставляйте колеса с учетом направления износа в паре/тележке для выравнивания ресурса. Не допускайте перегруза и постоянных пробуксовок на абразивных покрытиях. Поддерживайте чистоту канавок, удаляйте застрявшие камни, следите за состоянием клапанов и герметичностью борта. При достижении минимально допустимой остаточной глубины — вовремя выполняйте замену или регенерацию согласно регламенту.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Эффективна на асфальте и бетоне магистралей, городских улицах, а также на твердых и укатанных покрытиях региональных дорог. На влажной поверхности сохраняет стабильный контакт благодаря широким дренажным каналам и множеству рабочих кромок. На въездах к стройплощадкам и участках с мелким щебнем протектор противостоит забиванию камнями и поддерживает самоочистку. Для тяжелых грунтовых условий и длительного движения по бездорожью целесообразен выбор специализированных моделей.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Проводите монтаж/демонтаж на чистых ободах с использованием рекомендованной смазки для бортов. Убедитесь в отсутствии повреждений диска и борта, используйте исправные монтажные инструменты и защиту от перезатяжки. После посадки борта на место накачивайте шину в защитной клетке, постепенно поднимая давление до монтажного, затем доводите до рабочего по таблице нагрузка/скорость. Болты/гайки ступицы затягивайте моментом, предписанным производителем автомобиля, с поэтапной крестовой схемой и последующей контрольной подтяжкой. После первых 50–100 км проверьте крепеж и давление, отбалансируйте при необходимости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизированного компаунда и геометрии протектора снижение потерь на качение до примерно 5% в сравнимых условиях эксплуатации.
Сокращение времени работ: устойчивое тяговое усилие уменьшает пробуксовку на старте и под нагрузкой, повышая среднюю скорость рейсов.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ удлиняют межсервисный интервал и позволяют использовать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Triangle TRD02 152/148M ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине без задержек.

Как купить: сделайте заказ на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправка ежедневно до отделения или на адрес.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция, гарантия производителя, быстрая логистика и профессиональная консультация по подбору и эксплуатации. С нами вы получаете надежную отгрузку и поддержку на всех этапах — от выбора до установки.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Triangle TRD02 152/148M ведущая грузовая шина объединяет прочный каркас, продуманную геометрию протектора и долговечный компаунд. Она оптимальна для тягачей и грузовых шасси, работающих на магистралях и региональных маршрутах, повышая эффективность автопарка за счет уверенной тяги и умеренного расхода топлива. Модель обеспечивает стабильность и безопасность, сохраняя ресурс при интенсивных нагрузках и высоких среднесуточных пробегах. Для максимальной выгоды соблюдайте рекомендованные давления, балансировку и график ротации; при необходимости используйте регенерацию корпуса, продлевая срок службы и снижая расходы.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать TRD02 только на ведущую ось? – Да, модель TRD02 разработана для ведущих осей грузовых автомобилей и обеспечивает повышенную тягу и устойчивость под нагрузкой.
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Компаунд и рисунок рассчитаны на всесезонную работу в умеренном климате; в условиях суровой зимы используйте сезонные решения согласно рекомендациям по региону эксплуатации.
Допускается ли восстановление (регенерация) этой шины? – Корпус рассчитан под восстановление при соблюдении профильных стандартов и при условии удовлетворительного состояния каркаса после осмотра.
Какие допустимые нагрузки соответствуют индексу 152/148? – 152 соответствует 3550 кг на одиночной установке, 148 — 3150 кг на сдвоенной установке при корректном давлении и соблюдении скоростного индекса.
Нужно ли выполнять перерез протектора (regrooving)? – Перерез возможен при наличии соответствующей маркировки и соблюдении инструкций по глубине и шаблону; выполнять только обученному персоналу с контролем остаточной толщины под протектором.

Готовы повысить эффективность автопарка? Оформляйте заказ на 315/70 r22.5 Triangle TRD02 152/148M — получите гарантию производителя и лучшую цену; выбирайте оперативную доставку по Украине; обращайтесь за предложением — предусмотрены выгодные условия для предприятий.

Индекс нагрузки

152/148

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс скорости

Модель

TRD02

Профиль высота

Самозаклеивание