Name: 315/70 R22.5 Triangle TRS02 154/150L Рулевая грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 375342
Price: 11444 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 375342

315/70 R22.5 Triangle TRS02 154/150L Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 11 444 грн. - на складе 20 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 11 444 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс скорости:

L
Модель:

TRS02
Все характеристики шины

315/70 r22.5 Triangle TRS02 154/150L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, стабильность курса и ровный износ. Ключевые особенности модели, практическая выгода и подробные характеристики

315/70 r22.5 Triangle TRS02 154/150L Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и грузовиков, где требуются точное удержание траектории, равномерный износ и высокая ходимость. Продольные ребра, оптимизированный состав резины и прочный каркас обеспечивают уверенное поведение на трассе и в смешанном цикле. Готовы увеличить пробег автопарка и снизить стоимость километра? Закажите сейчас — получите грамотную консультацию и оперативную отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — международный шинный бренд с полным циклом исследований, испытаний и производства TBR-шин. Компания развивает собственные центры R&D, применяет цифровое моделирование и современные компаунды для повышения ресурса и экономичности, а также активно поставляет продукцию для грузового сегмента в Европу, Азию и Америку.

Страна производства: Китай (головной офис и основные заводы — провинция Шаньдун)
Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, рецептуры на основе высокодисперсного кремнезёма для снижения нагрева, усиленные брекерные пакеты из стального корда, оптимизация сопротивления качению, контроль качества на каждом этапе
Назначение шин: грузовые и автобусные TBR-шины для магистральных, региональных и городских перевозок, а также специализированные решения для строительной техники и карьерного транспорта
Рейтинг бренда: входит в топ-20 мировых производителей шин; по соотношению цены и пробега — одна из наиболее рациональных альтернатив премиальным маркам для коммерческой эксплуатации

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для регионально-магистральных перевозок с акцентом на ресурс
315/80 r22.5 — ведущая ось для тяги и уверенной работы на смешанных покрытиях
385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная устойчивость к износу плечевых зон
385/55 r22.5 — прицеп/основной тягач в еврофурах, акцент на устойчивость и экономичность
275/70 r22.5 — городские автобусы/региональные грузовики, баланс управляемости и комфорта
315/60 r22.5 — фронтальная ось низкопрофильных магистральных автопоездов
12 r22.5 — ведущая или прицепная, для эксплуатации на твёрдом покрытии и твёрдом грунте
11 r22.5 — универсальные решения для региональных доставок с частыми остановками
13 r22.5 — прицепные платформы и полуприцепы с повышенной грузоподъёмностью
245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и автобусы на межгороде

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Triangle TRS02

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: передняя (рулевая) ось магистральных и региональных грузовиков/седельных тягачей
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TRS02
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: 1012 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (сдвоенная)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерное исполнение)
Рисунок протектора шины: продольный (rib), ненаправленный, глубина оптимизирована под ресурс на рулевой оси
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: около 60–63 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением высокодисперсного кремнезёма/сажи; стальной корд брекера; текстильный (полиэфирный/нейлоновый) корд в каркасе
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии горючего в магистральном режиме
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TRS02 реализован в формате пяти продольных рёбер с четырьмя непрерывными дренажными канавками. Центральные ребра имеют тонкие ламели и микрокромки, повышающие информативность руля и сцепление на влажном асфальте. Переменный шаг кромок снижает шумовую волну и помогает распределить давление равномерно по пятну контакта, что препятствует появлению «чашки» и бокового пиления плечевых зон.

Широкие продольные каналы отводят воду из зоны контакта, формируя стойкую антиаквапланирующую «дорожку» даже при затяжном дожде. Жёсткие наружные ребра стабилизируют плечи, повышая сопротивляемость к диагональному износу при активных манёврах и торможениях. Конфигурация канавок облегчает удаление мелких частиц и способствует сохранению чистого пятна контакта на мокром покрытии и укатанном щебне. Диагональные аналоги для данной ширины профиля в грузовом магистральном сегменте не применяются; рабочий стандарт — радиальный 315/70 r22.5, а близкими по внешнему диаметру считаются, к примеру, 295/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе износостойкого текстильного корда с последующим армированием многоуровневым стальным брекером. Такая компоновка увеличивает сопротивляемость динамическим нагрузкам и снижает риск появления усталостных трещин. Брекерный пакет равномерно распределяет усилия в пятне контакта, уменьшая локальный перегрев в зоне плеч и центральных рёбер. Бортовая зона с усиленными кольцами обеспечивает стабильную посадку на диске и устойчивость к ударным нагрузкам на кромке диска. Боковины дополнительно защищены от порезов и истирания, а состав смеси в боковой зоне настроен на эластичность для демпфирования микровибраций без избыточного накопления тепла.

Основные области применения

Передняя ось магистральных тягачей и крупнотоннажных грузовиков, работающих в режиме межгород/регион. Устанавливается на седельные тягачи и шасси для перевозки грузов на твёрдом покрытии, выделяется равномерным износом, устойчивостью курса и экономичностью на длительных плечах.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros
Volvo — FH
Scania — R-series
MAN — TGX
DAF — XF
Renault Trucks — T-серия
Iveco — S-Way / Stralis
MAZ — 5440
KamAZ — 5490/65206 (версия с дисками 22.5\")
Ford Trucks — F-Max
Krone — тягачи-шасси под полуприцепы (рулевая ось тягача)
Schmitz Cargobull — седельные тягачи в составе автопоездов
Isuzu — Giga (европейские комплектации с 22.5\")
Hyundai — Xcient
Foton — Auman

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi Z) – выгоднее по цене при сопоставимом уровне курсовой стабильности на региональных маршрутах
Continental (Hybrid HS3) – более доступная стоимость владения при сохранении ровного износа плечевых зон
Goodyear (Kmax S) – лучшее сочетание цены и потенциальной ходимости при грамотной регулировке давления

Корпус TRS02 рассчитан на восстановление и удерживает геометрию после первого цикла наварки, тогда как ряд моделей премиум-сегмента дают преимущество в итоговом пробеге, но существенно дороже в закупке. По кордам и брекеру TRS02 ориентируется на прочность и термостабильность, обеспечивая устойчивость к усталостным разрушениям в зоне плеч. Протектор с пятью продольными рёбрами снижает риск неравномерного износа на рулевой оси; в этом компоненте Triangle делает упор на стабильное пятно контакта и предсказуемость на мокром покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к семейству грузовых рулевых шин Triangle для магистрально-региональных перевозок, оптимизирована под переднюю ось тягачей и шасси.

2. Эксплуатируется на трассах, объездных и региональных дорогах, устойчиво ведёт себя в городском цикле с частыми поворотами и торможениями.

3. Радиальная конструкция с многоуровневым брекером из стального корда повышает жёсткость пятна контакта и сохраняет форму при нагрузке.

4. Боковины укреплены от механических воздействий; бортовая область обеспечивает надёжное прилегание к диску и стойкость к ударным нагрузкам.

5. Компаунд противостоит абразивному износу, растрескиванию и термострессам, сохраняя эластичность при длительной работе.

6. Протектор rib-типа с четырьмя продольными канавками, множеством режущих кромок и ровной геометрией обеспечивает самоочищение от воды и мелких частиц.

7. На практике это даёт прямолинейность курса, короткий тормозной путь в дождь и аккуратный износ без «чашек» и ступенчатости.

8. Экономический эффект выражается в снижении расхода топлива и уменьшении простоев за счёт большего межсервисного интервала.

9. Универсальна для разных задач: от магистральных плеч до региональных рейсов с частыми разворотами и остановками.

Конструктивные особенности шины

Рациональная цена при достойном ресурсе делает TRS02 сильным выбором по критерию стоимость километра.

Увеличенный запас прочности корпуса помогает выдерживать длительные нагрузки и сохранять геометрию под ретред.

Оптимизированное сопротивление качению способствует снижению расходов на горючее в магистральном режиме.

Силовой каркас сочетает эластичный текстильный корд и жёсткий стальной брекер, что обеспечивает баланс комфорта, стабильности и сопротивления ударам. Боковые стенки получают локальное уплотнение смеси для защиты от порезов, а бортовые кольца гарантируют фиксированную посадку и минимизацию микроскольжения на полке диска. Профиль протектора спроектирован так, чтобы нагрузка по ширине распределялась равномерно, а тепло эффективно отводилось через брекер в окружающую среду.

Ключевые преимущества шины

Долгий срок службы: износостойкие смеси и устойчивая геометрия позволяют проходить значительные пробеги без аномального износа.

Надёжная тяга и сцепление на асфальте и мокрой дороге обеспечивают уверенное управление и безопасное торможение.

Корпус повышенной прочности: многослойный корд выдерживает циклические нагрузки без потери формы.

Профиль для осевой специализации: на рулевой оси прямые канавки держат курс; на ведущей — массивные элементы улучшают зацеп; на прицепе — стабильное пятно контакта выравнивает износ.

Возможность восстановления: износостойкий каркас подходит для повторной наварки при соблюдении требований сервиса.

Контроль остатка: индикаторы помогают вовремя сделать ротацию, продлить ресурс и планировать обслуживание.

Высокая устойчивость курса и хорошая грузоподъёмность ускоряют выполнение рейсов и сокращают внеплановые остановки.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси в одиночной установке поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля/ETRTO. В типичных магистральных условиях для 315/70 r22.5 на передней оси целевое давление часто находится в диапазоне 7.8–8.8 бар (проверяйте по фактической массе и таблицам нагрузки/давления). Регулярно контролируйте схождение и углы установки управляемых колёс — корректная геометрия подвески исключит «чашкообразный» износ. Выполняйте балансировку колёс после каждого шиномонтажа и при первых признаках вибраций руля. Переставляйте шины по осям в соответствии с регламентом автопарка для выравнивания износа. Поддерживайте одинаковую глубину протектора в паре на одной оси. Избегайте перегруза и длительной стоянки с высоким давлением на бордюрах, чтобы не перегревать плечевые зоны и боковины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Triangle TRS02

Трассы и региональные дороги с твёрдым покрытием, городские маршруты с интенсивными поворотами и торможениями, влажное покрытие и укатанный щебень. Оптимальна для умеренного климата и всесезонной работы при условии сохранения рабочей температуры компаунда и соблюдения давления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте специализированный монтажный инструмент и пасту для бескамерных шин TL. Перед установкой проверьте диск на отсутствие деформаций и коррозии в зоне полок. Посадку бортов производите с контролируемым повышением давления до «хлопка» обеих бортовых кромок на полки, затем снизьте до рабочего значения. Никогда не превышайте рекомендованные пределы накачки при посадке борта и используйте защитную клетку безопасности. После 50–100 км пробега выполните подтяжку крепежа колеса. Давление проверяйте только на холодной шине — раз в неделю либо перед каждым рейсом при большой загрузке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря уменьшенному сопротивлению качению реальный расход может снизиться до 4–6% в магистральном цикле при корректном давлении и ровной геометрии колёс.
Сокращение времени работ: уверенная курсовая стабильность и прогнозируемое сцепление уменьшают пробуксовки и корректирующие манёвры, повышая среднюю скорость колонны.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ увеличивают межсервисные интервалы и позволяют планово проводить восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите 315/70 r22.5 Triangle TRS02 154/150L Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и быструю отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, согласует цену и срок отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж транспортной службой.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, проверенная логистика, профессиональная консультация и оперативная комплектация заказов для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS02 в размере 315/70 r22.5 — рациональный выбор для передней оси современного тягача: стабильность на скорости, аккуратный износ и устойчивое поведение на мокром покрытии. Эта модель объединяет ресурс, прочность каркаса под восстановление и умеренное сопротивление качению, повышая эффективность перевозок и снижая затратность километра. Рекомендуется для магистральных и региональных рейсов, где важны курсовая устойчивость, предсказуемость управления и надёжность в длительной работе. Оформляйте заказ сегодня — закрепите экономию автопарка на ближайший сезон.

Частые вопросы о шине

Подходит ли TRS02 для восстановления протектора? – Да, каркас рассчитан на ретред при соблюдении технических условий и оценке состояния корпуса на специализированном сервисе.
Можно ли шину дорезать по регровке? – Допускается регровка в соответствии с обозначениями на шине и технологией сервиса для грузовых TBR-моделей, если остаток протектора и состояние каркаса соответствуют требованиям.
Какое рабочее давление поддерживать на рулевой оси? – Давление выбирают по фактической нагрузке на ось и таблицам производителя/ETRTO; для 315/70 r22.5 часто применяют 7.8–8.8 бар в магистральном режиме.
Есть ли маркировка всесезонности? – Модель ориентирована на круглогодичную эксплуатацию в дорожных условиях умеренного климата; применимость в суровых зимних зонах оценивайте по локальным требованиям и состоянию покрытия.
Какой диск использовать для 315/70 r22.5? – Стандартный диск 22.5 соответствующей ширины (обычно 9.00×22.5) по спецификации производителя автомобиля/ETRTO с допустимой нагрузкой.

Готовы перейти к заказу? Выберите нужное количество и оформите покупку — действует гарантия производителя и привлекательная цена. Нужна быстрая доставка по Украине? Мы отправим в кратчайшие сроки. Оформляете закупку для автопарка? Запросите предложение — предусмотрены специальные условия.

Индекс нагрузки

154/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

154/150