315/80 r22.5 Aufine AEM2 157/154L карьерная грузовая шина, обзор и преимущества для смешанных и карьерных работ
315/80 r22.5 Aufine AEM2 157/154L карьерная грузовая шина разработана для ведущих осей самосвалов, тягачей и спецтехники, работающих на карьерах, стройплощадках и в смешанных условиях дорог. Модель сочетает глубокий тяговый рисунок и усиленный каркас для высокой выносливости на острых щебёночных покрытиях и асфальте. Выберите устойчивую к порезам и перегреву резину, чтобы повысить продуктивность и сократить простои техники.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aufine — китайский производитель коммерческих шин, специализирующийся на грузовых и автобусных моделях, а также шинах для тяжелой техники. Заводы компании сертифицированы по международным стандартам качества, а ассортимент включает решения для магистральных, региональных и смешанных условий эксплуатации. Продукция поставляется в десятки стран, где ценится за надежный каркас, стабильный ресурс и доступную стоимость владения.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многослойные стальные брекеры, термостойкие компаунды с повышенным содержанием синтетического и натурального каучука, технология оптимизации пятна контакта для равномерного износа, компьютерное моделирование дренажа и ламелизации, контроль качества по ISO 9001 и соответствие UNECE ECE R54, R117.
- Назначение шин: коммерческий транспорт — грузовые автомобили, автобусы, строительная и карьерная техника; установка на рулевые, ведущие и прицепные оси в зависимости от рисунка протектора и класса прочности.
- Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент среди мировых производителей коммерческих шин: выгодное соотношение цены и ресурса, хорошие показатели восстанавливаемости каркаса и соответствие требованиям международных рынков.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок и смешанных дорог, ориентирована на стабильность курса и равномерный износ.
- 12r22.5 — ведущая ось для самосвалов и тягачей на грунтовках и щебёночных покрытиях, повышенная тяга и стойкость к порезам.
- 315/70 r22.5 — рулевая или ведущая ось для магистральных и региональных маршрутов, оптимизирована по высоте профиля для экономии топлива.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и самосвальных полуприцепов, усиленные боковины и равномерный износ под высокой нагрузкой.
- 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось низкорамных и магистральных составов, устойчивость и малое сопротивление качению.
- 315/60 r22.5 — рулевая ось для городских и региональных маршрутов, маневренность и устойчивость на мокром покрытии.
- 13r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, глубокие грунтозацепы для бездорожья и стройплощадок.
- 11r22.5 — универсальные позиции для рулевой и прицепной оси на региональных дорогах с балансом пробега и надежности.
- 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиление боковин для частых остановок и бордюрных нагрузок.
- 295/75 r22.5 — магистральные перевозки, приоритет на эффективность и ровный износ на длительных дистанциях.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aufine AEM2
- Производитель шины: Aufine
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: карьерная эксплуатация и смешанные условия для грузовых автомобилей, самосвалов, тягачей
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: AEM2
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическими брекерами
- Рисунок протектора шины: блоковый ненаправленный, глубокие дренажные канавки, ориентировочная глубина 24 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 67 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, стальной корд брекера, нейлоновый подпротекторный слой
- Топливная эффективность: умеренная для класса смешанных условий, оптимизация сопротивления качению без потери тяги
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для тяжелой грузовой техники и сохраняет рабочие свойства при интенсивной карьерной эксплуатации.
- Повышенный ресурс: стойкая смесь рассчитана на длительный пробег при регулярных нагрузках.
- Уверенная тяга и надежное удержание на покрытии различного типа.
- Каркас усилен многослойным металлическим кордом для сопротивления ударным нагрузкам.
- Функциональный протектор: рулевые — продольные ребра для направленности; ведущие — массивные блоки для тяги; прицепные — стабильная пятна контакта для ровного износа.
- Готовность к восстановлению: качественный корпус допускает повторную наварку при соблюдении регламентов.
- Устойчивость к перегреву при движении с нагрузкой в теплое время года.
- Многослойная структура для повышения прочности основных зон.
- Наличие индикаторов, позволяющих вовремя оценить остаток протектора.
- Сырьевой состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Укрепленные боковины для противодействия боковым ударам и порезам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рабочая зона выполнена в формате массивных шахматных блоков с открытыми плечами. Между блоками — продольно-поперечные канавки с большим поперечным сечением, что повышает отвод щебня и воды. Шаг грунтозацепов оптимизирован: центральная часть крупноблочная для тяги на грунте, плечевые зоны с усиленной жесткостью блоков, что уменьшает смятие и стабилизирует поведение на поворотах. Углы кромок заданы так, чтобы ускорять резку слоя щебня и одновременно снижать выкрашивание.
Дренажные каналы образуют сетку с широкими выходами в плечах — благодаря этому ускоряется самоочистка при движении по влажному щебню и грунту. Распределение давления по пятну контакта у этой схемы более равномерное: на твердом покрытии блоки опираются полной площадью, на рыхлом создают высокий сдвиг для тяги. Для взаимозаменяемости с диагональными позициями доступны родственные решения в размере 12r22.5 (диагональный тип) и радиальные исполнения в 315/80 r22.5 — для тех случаев, когда нужно сочетать комфорт на дороге и прочность на карьере.
Конструктивные особенности шины
Основа построена на прочном радиальном каркасе с металлическим кордом. Брекерный пакет многослойный, с перекрестной укладкой стальных лент для подавления деформаций и защиты от проникновения острых фрагментов. В зонах плеч добавлены усиленные подслои, которые служат барьером от расслоений при частых старт-стоп циклах и маневрах под грузом.
Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стали, обеспечивают надежную посадку на диске и контролируемый тепловой режим. Боковины имеют ударопоглощающий слой и износостойкий защитный состав — это снижает риск разрывов при контакте с острыми краями породы и бордюрами. Под протектором применен нейлоновый кап-плай, который стабилизирует геометрию на высоких скоростях и распределяет тепло, уменьшая вероятность локального перегрева при длительных поездках между объектами.
Основные области применения
- Оптимальна для ведущих осей самосвалов, тягачей и спецшасси на строительных площадках, в карьерах и при межобъектных перегонах; сочетает выносливость на щебеночных дорогах и устойчивость на асфальте, отличаясь долгим сроком службы и ровным износом.
Список техники:
- Volvo — FMX, FM 8x4
- Scania — G-series XT, R-series XT
- MAN — TGS 33/41, TGS 26/36
- Mercedes-Benz — Arocs 3340/4142
- DAF — CF Construction
- Iveco — Trakker, X-Way
- Renault Trucks — K, C
- KamAZ — 6520, 65115
- MAZ — 6516, 6501
- KrAZ — 65055, 6511
- Ford Trucks — 4142D, 3542D
- Tatra — Phoenix 8x8
- HOWO (Sinotruk) — A7, T5G
- Shacman — X3000 8x4
- FAW — J6P 8x4
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Works D – Aufine AEM2 обеспечивает близкую тягу на рыхлых и щебёночных покрытиях при более доступной цене комплекта.
- Goodyear Omnitrac D – у AEM2 каркас рассчитан на регенерацию и восстановление протектора, что помогает уменьшить стоимость жизненного цикла при строгом сервисе.
- Continental HDC1 – модель AEM2 выделяется усиленными плечевыми зонами для смешанных дорог, сохраняя стабильность в поворотах с грузом.
Каркас AEM2 построен на многослойном металлическом корде с плотной укладкой брекера — такая структура снижает риск повреждений при наезде на острые камни. Боковины усилены защитным составом и эластомерным подслоем, что помогает противостоять ударам и порезам при выгрузках. Протектор — крупноблочный, с расширенными каналами в плечах; на влажной почве он быстрее очищается от налипаний, чем у некоторых дорожных аналогов, а на асфальте опирается большей площадью блоков для устойчивости.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель AEM2 относится к линейке для смешанных и карьерных условий: ведущая ось, тяжёлые нагрузки, крупноблочный протектор.2. Применение: карьеры, строительные объекты, вывоз инертных материалов, региональные перегоны между объектами.3. Конструкция: радиальная, многослойная, с металлическим кордом и усиленным брекерным пакетом для защиты от пробоев.4. Боковины и борта: усиленные, с защитными слоями и жесткими бортовыми кольцами для уверенной фиксации на диске и стойкости к ударам.5. Компаунд: износостойкий, устойчивый к выкрашиванию на щебне, с добавками против старения и термодеструкции.6. Протектор: lug-блоки с значительной глубиной, оптимизированный угол кромок, развитая самоочистка.7. Эксплуатационные свойства: высокий уровень сцепления на рыхлом грунте, стабильность курса на асфальте, предсказуемость в поворотах.8. Экономика: за счет восстановляемого корпуса и равномерного износа снижается стоимость километра и количество простоев.9. Универсальность: подходит для разных задач — от работы на карьере до региональных рейсов с различной нагрузкой.Конструктивные особенности шины
- Сбалансированная стоимость владения: привлекательная цена при высоком ресурсе каркаса и возможности восстановления протектора.
- Усиленная жизнеспособность корпуса: улучшенная жесткость каркаса и стойкость к усталостным повреждениям при интенсивных циклах нагрузки.
- Оптимизация расхода топлива: конструкция снижает потери на деформацию, сохраняя тягу, что уменьшает сопротивление качению в своем классе.
Каркас выполнен из слоев металлического корда с контролируемой плотностью ткачества. Брекеры распределяют ударные нагрузки от камней и кромок; подпротекторные усилители стабилизируют пятно контакта. Бортовое кольцо высокой жесткости гарантирует надежную посадку; боковины с защитным слоем противостоят истиранию от камней и касаний об отбойники. Конфигурация блоков протектора согласована с упругостью каркаса, благодаря чему сохраняется контактная площадь при сильном давлении и высокая тяга без излишней пробуксовки.
Ключевые преимущества шины
- Долго держит ресурс: прочный состав резины рассчитан на интенсивную работу и большой пробег без ускоренного износа.
- Уверенно «держит» покрытие: повышенная сила сцепления на асфальте и щебёночных дорогах.
- Прочный корпус: многослойный корд формирует базу для устойчивости к проколам и ударам.
- Профиль под задачу оси: для ведущих — массивные шашки тяги, для рулевых — ровные ребра направленности, для прицепов — протектор под равномерный износ.
- Восстановление корпуса: допускает профессиональную наварку при соблюдении технических условий.
- Индикаторы износа: позволяют контролировать состояние и вовремя планировать замену.
- Сильная тяга и хорошая несущая способность ускоряют выполнение рейсов и разгрузочно-погрузочных операций.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для ведущей оси в смешанных условиях поддерживайте давление в диапазоне, рекомендованном производителем и ETRTO для 315/80 r22.5: ориентировочно 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости. На карьере и грунте допустимо кратковременное снижение давления в рамках регламента для увеличения пятна контакта, при этом строго контролируйте нагрев и избегайте перегрузок. На асфальте и при высоких скоростях возвращайтесь к нормам дорожного давления.
Рекомендуется: регулярная перестановка шин по позиции для выравнивания износа; контроль схождения и углов установки; проверка состояния дисков и бортов; недопущение длительной пробуксовки на месте; очистка протектора от камней для предотвращения пробоев; соблюдение скоростного режима L. Периодически осматривайте боковины на предмет порезов; при повреждениях — немедленный осмотр специалистом. Для максимального ресурса проводите балансировку и контролируйте нагрузку на ось согласно техническому паспорту автомобиля.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aufine AEM2
Шина показывает стабильную работу на щебёночных дорогах, в карьерах, на грунтах различной плотности, на влажных и рыхлых поверхностях, а также на асфальте при перегонах. На мягких почвах широкие канавки ускоряют самоочистку; на твердом покрытии массивные блоки обеспечивают устойчивость и ровную управляемость. Во влажную погоду развита дренажная сеть ускоряет отвод воды, снижая риск скольжения.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производить на чистые исправные диски рекомендованной ширины, с применением смазки для бортов и соблюдением техники безопасности. Используйте калиброванный манометр и пневмопистолет с ограничителем. Затяжка колесных гаек — с моментом, указанным автопроизводителем; повторная протяжка — после первых 50–100 км. При бескамерной установке применяйте новые вентильные элементы, проверяйте герметичность. Давление подбирать по нагрузке и режиму эксплуатации; на бездорожье допустимы корректировки в допустимых пределах, на дорогах общего пользования возвращайте давление к номиналу.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженная деформация протектора и оптимизированный контакт уменьшает потери на качение до ориентировочно 3–5% в сравнении с агрессивными внедорожными рисунками прежних поколений.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга на щебне и грунте уменьшает пробуксовки, что позволяет быстрее выезжать из нагруженных зон и экономить минуты на каждом цикле выгрузки.
- Меньше расходов на обслуживание: крепкий восстанавливаемый каркас продлевает срок службы, а равномерный износ снижает частоту внеплановых замен.
Оплата и доставка
Приобретайте 315/80 r22.5 Aufine AEM2 157/154L карьерная грузовая шина по выгодной цене у нас — оформляйте заявку сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, либо самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж.
Преимущества покупки шины
Прозрачные сроки поставки, официальная гарантия производителя, быстрая отгрузка, помощь специалистов в подборе под ваши условия и технику.
Заключение по шине и рекомендации
315/80 r22.5 Aufine AEM2 157/154L — практичный выбор для ведущей оси грузовой техники, работающей на карьерах и в смешанных условиях. Модель сочетает мощный блоковый протектор для тяги и прочный каркас, устойчивый к порезам и перегреву. На объектах вы получаете надежность и стабильность, на дорогах — ровную управляемость и прогнозируемое торможение. При грамотном давлении и регулярном сервисе шина обеспечивает длительный срок службы, помогает сократить расход топлива и повысить эффективность рейсов. Если вашей технике нужен крепкий комплект, выдерживающий ударные нагрузки и частые выезды с перегрузами, эта резина станет надежной основой парка.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли 315/80 r22.5 Aufine AEM2 для ведущей оси самосвалов? – Да, модель предназначена для ведущих осей и смешанных условий, включая карьерные дороги и строительство.
- Можно ли восстанавливать эту шину? – Корпус рассчитан на регенерацию и допускает профессиональную наварку при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологических требований.
- Какой индекс скорости у данной позиции? – Индекс скорости L, допустимая скорость до 120 км/ч, при соблюдении предельной нагрузки и давления.
- Какой ресурс можно ожидать? – Оценочно до 120000 км при корректной эксплуатации, регулярной перестановке и правильном давлении; фактический пробег зависит от покрытия, нагрузки и стиля работы.
- Есть ли сертификаты для эксплуатации в Украине и ЕС? – Да, шина соответствует UNECE ECE R54 и R117, а также национальным стандартам страны-производителя.
Готовы усилить свой автопарк? Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; получайте быструю доставку по Украине; оформляйте заявку — предусмотрены спецусловия для компаний и автопарков.