315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 160/157J ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных перевозок: надёжное сцепление, уверенная тяга и стабильный пробег
Эта ведущая грузовая шина создана для интенсивной работы на региональных маршрутах с частыми остановками и разгонами, обеспечивая уверенное движение в любую погоду. Продуманная геометрия протектора и усиленный каркас гарантируют высокий ресурс, эффективную тягу и равномерный износ на твёрдом покрытии и укатанном грунте. Выбирайте решение, которое укрепляет прибыль: заказывайте сейчас и повышайте эффективность автопарка.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aufine — международный шинный бренд из Китая с полным циклом проектирования и производства грузовых шин. Компания экспортирует продукцию в Европу, Ближний Восток и страны СНГ, уделяя особое внимание контролю качества, соответствию европейским регламентам и долговечности каркаса под восстановление. Модельный ряд включает шины для ведущей, рулевой и прицепной осей с уклоном на региональную и магистральную эксплуатацию.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация протектора для снижения сопротивления качению, многоступенчатая система контроля качества, армирование стальными брекерными поясами с кап-пласти из нейлона, компаунды с повышенной стойкостью к истиранию, технология равномерного распределения давления по пятну контакта.
- Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы для региональной логистики, междугородних перевозок и городского распределения, а также для смешанных условий с выходом на щебёночные участки.
- Рейтинг бренда: уверенный представитель надёжного «среднего» сегмента: ниже по цене премиум-производителей (Michelin, Continental, Goodyear), при этом демонстрирует конкурентный ресурс и каркас, пригодный для восстановления, что делает выбор экономически оправданным.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и межгородских маршрутов с упором на тягу и равномерный износ.
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистралей и скоростных дорог, акцент на экономичность и стабильность на высокой скорости.
- 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, повышенная стойкость к сколам и порезам на щебёночных участках.
- 11 r22.5 — рулевая ось для регионального применения, точная курсовая устойчивость и равномерное распределение нагрузки.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, усиленные плечи для равномерного износа и высокой грузоподъёмности.
- 315/80 r22.5 — рулевая ось (в соответствующей модели бренда), курсовая стабильность и ресурс на асфальте.
- 275/70 r22.5 — ведущая ось для городских перевозок с частыми торможениями и ускорениями.
- 13 r22.5 — ведущая ось в смешанных условиях, ориентирована на повышенную прочность и регенерацию.
- 235/75 r17.5 — прицепная ось, региональные и городские маршруты, устойчивость к неравномерному износу.
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистралей, сниженное сопротивление качению и стабильность габарита.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5
- Производитель шины: Aufine
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и межгородских маршрутов
- Сезонность шины: всесезонная (M+S)
- Модель шины: PREMIUM REGIONAL D
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1075 мм (ориентировочно по ETRTO для данного типоразмера)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160/157 — предельная масса 4500/4125 кг
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная, с металлическим брекером)
- Рисунок протектора шины: направленный тяговый рисунок с массивными шашками, открытыми канавками и глубиной около 18–20 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ~62–66 кг (в зависимости от партии)
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа, кремнийсодержащие добавки; стальной брекер, стальной корд; нейлоновый кап-пояс
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 140000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, дорожного покрытия и давления).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Сконструирована для грузовых магистральных и региональных задач, сохраняет стабильность сцепления при переменных нагрузках и частых остановках.
- Повышенный ресурс: износоустойчивая смесь и устойчивый к нагреву протектор рассчитаны на длительный пробег при регулярной ротации.
- Надёжное взаимодействие с покрытием: уверенная тяга и короткая тормозная дистанция на сухой и влажной дороге.
- Армированный каркас: многослойная металлическая основа воспринимает высокие удельные давления без деформаций.
- Профилированный протектор: для ведущих осей — глубокие тяговые блоки и открытые канавки, ориентированные на мощную тягу и самоочистку.
- Корпус пригоден к восстановлению: качественный каркас допускает регенерацию и наварку протектора.
- Термоустойчивость: контролируемый нагрев в зоне плеч благодаря охлаждающим канавкам.
- Слоистая конструкция
- Индикаторы износа: позволяют отслеживать остаточную глубину, вовремя проводить ротацию и восстановление.
- Компоненты компаунда и корда соответствуют отраслевым требованиям по прочности и долговечности.
- Усиленные боковые зоны: дополнительная стойкость к порезам и истиранию на манёврах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор — тягового типа с крупными многоугольными шашками, расположенными в шахматном порядке. Между блоками предусмотрены продольные и поперечные дренажные канавки увеличенного сечения, которые выводят воду и слякоть из зоны контакта, снижая риск аквапланирования. Углы наклона кромок оптимизированы для максимальной тяги на разгонах и стабильного торможения, а шаг элементов варьируется по ширине, что уменьшает гармоники шума и способствует равномерному износу.
Плечевые зоны — открытого типа, с широкими прорезями, облегчающими самоочистку от грязи и мелких камней. Перемычки-стяжки в центральной части стабилизируют блоки под нагрузкой, удерживая пятно контакта целостным даже при высоком крутящем моменте. Давление в пятне распределяется равномерно, что минимизирует «пилообразный» износ и сохраняет стабильное сцепление на влажном асфальте и укатанном грунте.
Конструктивные особенности шины
Каркас — радиальный, металлический, с несколькими слоями стального корда, обеспечивающими высокую прочность в зоне брекера. Кап-пояс из нейлона уменьшает рост протектора на скорости, стабилизируя геометрию и снижая нагрев. Бортовые кольца усилены, плотно фиксируют шину на ободе, предотвращая проскальзывание при высоких крутящих моментах. Боковины имеют дополнительный защитный слой против истирания и порезов, одновременно сохраняя достаточную гибкость, чтобы демпфировать ударные нагрузки на неровностях. Теплоотвод реализован за счёт оптимизированной толщины резиновых слоёв и эластомеров с пониженным внутренним трением.
Основные области применения
- Для ведущих осей тягачей и шасси, работающих на региональных и межгородских маршрутах с периодическими выездами на второстепенные дороги. Устанавливаются на европейские и отечественные магистральные тягачи: отличаются устойчивым пробегом на асфальте, хорошей тягой под нагрузкой и прогнозируемым износом блоков.
Список техники:
- Volvo — FH/FM
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- MAN — TGX/TGS
- Scania — R-series/G-series
- DAF — XF/XG/XG+
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T High/T
- MAZ — 5440/6430
- KamAZ — 5490/6520 (с ободами 22.5)
- Krone — полуприцепы в составе автопоезда с соответствующей ведущей осью тягача
- Schmitz Cargobull — полуприцепы в сцепке с тягачом на 315/80 r22.5
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- MAH — городские и междугородние автобусы на совместимых мостах
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – выигрыш в стоимости владения: Aufine обеспечивает более доступную цену при сопоставимом ресурсе на региональных маршрутах.
- Goodyear KMAX D – преимущество в себестоимости километра: благодаря восстановлению каркаса общие затраты за жизненный цикл ниже.
- Continental Conti Hybrid HD3 – плюс в универсальности: уверенная тяга на влажном покрытии и укатанном грунте при сохранении равномерного износа.
Каркас Aufine PREMIUM REGIONAL D спроектирован с акцентом на ремонтопригодность: металлический брекер и кап-пояс из нейлона сохраняют геометрию после длительных нагрузок, что облегчает наварку протектора. По боковинам — усиление в зоне борта снижает риск повреждений при манёврах возле бордюров. Протекторная часть имеет широкие канавки и варьируемый шаг блоков, что обеспечивает тягу на разгонах и замедлениях без рывков; в премиум-аналогах больше упор на сверхнизкое сопротивление качению, тогда как данная модель ориентирована на баланс тяги и ресурса в реальном трафике.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к линейке региональных ведущих шин и предназначена для тягачей и грузовых шасси, работающих на средних и длинных плечах.2. Основная сфера применения — асфальтовые и смешанные дороги с частыми остановками, где важны тяга, равномерный износ и надёжность под нагрузкой.3. Радиальная конструкция, стальной брекер и кап-пояс обеспечивают стабильную форму пятна контакта и снижают нагрев на скорости.4. Боковины усилены в зоне борта, что повышает устойчивость к порезам и абразивному износу при парковках и манёврах.5. Резиновая смесь оптимизирована для длительного пробега, устойчива к микротрещинам и старению, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.6. Протектор — lug-тип с глубиной около 18–20 мм, с открытыми плечами и канавками для самоочистки и отвода воды.7. В эксплуатации выделяется стабильным сцеплением при разгоне/торможении и уверенным поведением на влажном покрытии.8. Экономическая выгода достигается за счёт восстановимого каркаса и оптимизированного расхода топлива на региональных скоростях.9. Подходит для разных задач: от магистральных участков до второстепенных дорог с твёрдым укатанным грунтом.Конструктивные особенности шины
Рациональное соотношение цены и ресурса: вложения окупаются благодаря длинному пробегу и опции восстановления корпуса. Каркас повышенной жёсткости выдерживает ударные нагрузки и сохраняет форму под высоким крутящим моментом. Оптимизированное внутреннее трение компаундов способствует снижению расхода топлива при региональных скоростях. В основе — многослойный металлический корд с прочными бортовыми кольцами, стабилизированный нейлоновым кап-поясом. Боковины дополнительно защищены от истирания; протектор выполнен из стойкой к абразивному износу смеси с углеродной сажей и функциональными добавками, сохраняющими эластичность при колебаниях температуры. Сочетание жёстких брекерных поясов и эластичных резинотканевых прослоек обеспечивает баланс между ударной вязкостью и курсовой стабильностью под нагрузкой.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок службы: компаунд с высокой долей износоустойчивых наполняющих обеспечивает большой пробег при корректном давлении.Сцепные качества на уровне: тяговые блоки и развитые кромки улучшают ускорение и устойчивое замедление.Каркас с многослойным армированием: выдерживает значительные осевые и радиальные нагрузки без потери геометрии.Роль протектора по осям: на ведущей — глубокие блоки и открытые плечи для тяги и самоочистки; на рулевой и прицепной (в линейке бренда) — профиль под ровный износ.Корпус допускает восстановление: возможно повторное использование после качественной диагностики и наварки.Контроль износа: встроенные метки помогают отслеживать остаток протектора и принимать решения о ротации и восстановлении.Сильная тяга при высокой нагрузке и устойчивость к просадке сокращают простои и ускоряют выполнение рейсов.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для ведущих осей на 315/80 r22.5 рекомендуется поддерживать давление в пределах 8.0–9.0 бар (в зависимости от нагрузки, типа маршрута и конфигурации одинарной/спаренной установки). Проверяйте давление на «холодной» шине не реже одного раза в неделю; при длительных простоях — перед каждым выездом. Соблюдайте ротацию по осям для выравнивания износа блоков. Проводите регулярную балансировку и контроль схождения: это минимизирует локальные перегревы и «пилообразный» износ. Следите за глубиной протектора — при достижении минимального остатка выполняйте восстановление или замену. Избегайте длительного стояния на краю бордюра: это перегружает боковины. После контакта с острыми предметами выполняйте тщательную дефектацию каркаса.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5
Уверенно работает на асфальте, бетонном покрытии, укатанном и твёрдом грунте, выдерживает влажные участки и грязь умеренной глубины благодаря открытым плечам и дренажным канавкам. В дождливую погоду сохраняет стабильность торможения, на лёгком снегу помогает крупноблочная геометрия. Для затяжных участков со щебнем снижайте скорость и следите за давлением — это продлит ресурс.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте соответствие размерам обода и состояние бортов. Используйте рекомендованную смазку, не применяйте агрессивные растворители. Монтаж производите специализированным оборудованием, соблюдая направление вращения протектора (если указано). После посадки на обод накачайте шину до давления посадки, убедитесь в правильной фиксации бортов, затем установите рабочее давление согласно нагрузке. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха. Никогда не корректируйте давление на «горячей» шине — дождитесь остывания. Для спаренных колёс контролируйте разницу давления — не более 0.2 бар между шинами в паре.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению позволяет уменьшить потребление топлива до 5–7% на региональных скоростях при корректном давлении и регулярной балансировке.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки при разгоне на влажном покрытии, повышая среднюю скорость рейса без потерь безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают жизненный цикл и снижают стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 160/157J ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — поможем подобрать, быстро отправим, обеспечим документальное сопровождение и гарантию производителя.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — проверим наличие на складе, согласуем цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, либо самовывоз. Отправляем ежедневно до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платёж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия от производителя, оперативная отгрузка со склада, помощь в подборе и консультации по эксплуатации. Работаем с автопарками и частными перевозчиками, предоставляем документы и гибкие условия.
Заключение по шине и рекомендации
315/80 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL D 160/157J ведущая грузовая шина — практичное решение для региональных перевозок: тяга на разгонах, уверенное торможение на влажном покрытии и ресурсный каркас под восстановление. Для магистральных и смешанных дорог эта модель сочетает надёжность, стабильный износ и умеренное потребление топлива. Рекомендуется перевозчикам, которые стремятся к снижению стоимости километра без переплаты за бренд. Поддерживайте корректное давление, проводите ротацию и балансировку — и шина ответит длительным пробегом, устойчивой работой и предсказуемой управляемостью в сложных условиях.
Частые вопросы о шине
- Есть ли у модели маркировка M+S и допускается ли эксплуатация зимой? – Да, шина имеет маркировку M+S и рассчитана на всесезонное использование в региональных условиях. Для регионов с суровой зимой рекомендуем оценивать требования к 3PMSF и при необходимости выбирать специализированную зимнюю модель.
- Разрешено ли восстановление (наварка) корпуса? – Корпус рассчитан на восстановление при условии соблюдения технологий ремонта и предварительной дефектации на отсутствие критических повреждений.
- Какое рекомендуемое рабочее давление для ведущей оси? – Для 315/80 r22.5 обычно применяется диапазон 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и схемы установки (одиночная/спарка). Ориентируйтесь на таблицы ETRTO и рекомендации производителя техники.
- Какой ориентировочный ресурс шины? – При корректной эксплуатации и регулярной ротации возможен пробег 140000–180000 км, реальное значение зависит от маршрутов, покрытий и поддержания давления.
- Подходит ли модель для смешанных дорог с участками щебня? – Да, для умеренно смешанных условий: протектор с открытыми плечами помогает самоочистке и тяге, однако для тяжёлого бездорожья выбирайте специализированные модели off-road.
Готовы улучшить эффективность автопарка? Закажите прямо сейчас — производственная гарантия и честная цена. Нужна поставка «день в день» по Украине? Оформляйте заказ — обеспечим быстрый выезд груза. Покупаете для компании или парка? Обращайтесь — предоставим выгодные условия и персональную скидку.