315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 156/154L/M Ведущая грузовая шина — надежное решение для тягачей и самосвалов на ведущую ось, созданное для высокой тяги, ресурса и уверенного сцепления круглый год. Модель сочетает повышенный пробег, устойчивость к износу и 3PMSF для легального зимнего использования. Выберите прочный корпус с возможностью дорезки и восстановления протектора, чтобы снизить стоимость километра и увеличить время безостановочной работы автопарка.
Описание производителя и преимущество его выбора
Bridgestone — один из мировых лидеров шинной отрасли, основанный в Японии и представленный производственными площадками по всему миру. Инженеры бренда разрабатывают комплексные решения для грузового транспорта с упором на долговечность, экономичность и безопасность, внедряя составы резин и конструктивы, подтвержденные строгими тестами.
- Страна производства: Япония
- Технологии бренда: полимерные смеси NanoPro-Tech для снижения тепловыделения, 3D-ламели для межблочной фиксации, оптимизированные по шагу элементы протектора для снижения шума, система отведения камня Stone Ejectors, совместимость с Bandag для качественного восстановления, технологии теплоотвода в зоне боковины и брекера
- Назначение шин: грузовые автомобили дальнемагистрального и регионального назначения, строительные самосвалы, коммунальная техника, автобусы и туристические лайнеры
- Рейтинг бренда: входит в топ-3 мировых производителей по качеству и инновациям, сопоставим с ведущими марками премиум-класса и стабильно занимает верхние позиции в независимых рейтингах надежности
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и смешанных дорог
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок с пониженным профилем
- 385/65 r22.5 — прицепная и поддерживающая ось с упором на равномерный износ
- 275/70 r22.5 — рулевая ось для городской и пригородной эксплуатации
- 295/60 r22.5 — ведущая ось для низкорамных автопоездов на трассе
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов
- 315/60 r22.5 — ведущая ось для магистральных автопоездов с ограничением по высоте
- 245/70 r19.5 — прицепная и поддерживающая ось среднетоннажных грузовиков
- 265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных шасси и автобусов
- 425/65 r22.5 — поддерживающая ось самосвалов и спецтехники с повышенной проходимостью
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: Испания
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовиков для магистральных и региональных перевозок, допускается эксплуатация в легком строительном цикле
- Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S и 3PMSF
- Модель шины: Duravis R-Drive 002
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: около 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/154 — предельная масса 4000/3750 кг
- Индекс скорости шины: L/M — безопасно до 120/130 км/ч
- VF или IF: не применяется для данной грузовой модели
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
- Рисунок протектора шины: симметричный блочный тип с поперечными и продольными канавками, повышенная глубина до 22 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 67.5 кг
- Материал: смеси натурального и синтетического каучука с сажей и смолами; стальной корд каркаса и брекера; нейлоновая подушка; антиоксиданты и пластификаторы
- Топливная эффективность: класс D по сопротивлению качению; сцепление на мокром покрытии класс B; внешний шум порядка 73 дБ
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Предназначение для грузового транспорта с расчетом на работу в сложных режимах и на разных типах покрытия без потери надежности.
- Повышенный ресурс: компаунд спроектирован на длительный пробег — свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
- Уверенная тяга и торможение на различных покрытиях, в том числе при дожде и снегопаде.
- Укрепленный корпус: многослойный металлический корд устойчив к ударным и вибрационным нагрузкам.
- Специализированный рисунок: для ведущей оси применены глубокие блоки и поперечные канавки, формирующие мощное зацепление.
- Восстановление ресурса: допускается дорезка и профессиональное восстановление протектора, что продлевает срок службы корпуса.
- Стабильность при нагреве: материалы выдерживают высокие рабочие температуры без ускоренного старения.
- Многослойное исполнение
- Контроль остаточной высоты: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать обслуживание.
- Составные компоненты: натуральные и синтетические каучуки, углеродная сажа, сера, металлический корд, текстильный корд, смолы, масла и специальные присадки.
- Устойчивые боковины: усилены для защиты от боковых порезов и истирания.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Duravis R-Drive 002 построен на симметричной блочной схеме с чередованием массивных шашек и поперечных кромок. Центральная зона образует многогранные блоки с 3D-ламелями, которые смыкают элементы между собой при нагрузке, уменьшая подламывание кромок и эффект пиления. Две непрерывные дренажные линии в средней части соединяются с разветвленной сетью поперечных каналов под углами около 15–25 градусов, что ускоряет водоотвод и снижает риск аквапланирования. Широкие плечевые канавки открытого типа улучшают самоочистку от снега и грязи, одновременно создавая дополнительные точки зацепа на уклонах и в колее.
Шаг шашек варьируется по окружности для снижения резонанса и равномерного распределения нагрузки на пятно контакта. Межблочные перемычки в плечах уменьшают смещение блоков, предотвращают неравномерный износ и стабилизируют управляемость при перестроениях. Камневыводители на дне канавок затрудняют застревание гравия, помогая защитить брекер от пробоин изнутри.
При необходимости взаимозаменяемости в отдельных парках могут встречаться сдвоенные обозначения близких по габаритам вариантов: диагональный 12.00-22.5 и радиальный 12.00 r22.5. Полная взаимозаменяемость зависит от рекомендованных дисков, допустимых нагрузок и габаритных ограничений конкретной техники — перед подбором обязательно сверяйтесь с документацией производителя автомобиля.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе нескольких слоев стального корда с высокопрочной проволокой и контролируемым натяжением нитей, что повышает форму устойчивость при больших нагрузках на ведущей оси. Брекерная зона усилена двумя стальными поясами и защитной нейлоновой подкладкой для демпфирования ударов и стабилизации пятна контакта на высоких скоростях. Бортовые кольца с жестким наполнительным треугольником надежно фиксируют шину на ободе и улучшают передачу крутящего момента. Боковины имеют стойкий к нагреву состав и дополнительный защитный слой в зоне максимального изгиба, а также износостойкое внешнее покрытие для противодействия истиранию о бордюры и кромки.
Основные области применения
- Ведущая ось тягачей и самосвалов, работающих на трассе и в регионе Устанавливается на магистральные автопоезда, седельные тягачи и строительные шасси, выделяется продолжительным ресурсом на твердом покрытии, высокой тягой на мокром асфальте и в снегу, устойчивостью к косинусному износу и сколам в легком офф-роуд цикле.
Список техники:
- Volvo — FH / FM
- Scania — R / G / S
- MAN — TGX / TGS
- DAF — XF / XG / CF
- Mercedes-Benz — Actros / Arocs
- Iveco — S-Way / Trakker
- Renault Trucks — T / C
- MAZ — 5440 / 6501
- KAMAZ — 5490 / 6520
- Ford Trucks — F-MAX
- Tatra — Phoenix
- KrAZ — 65055
- Isuzu — Giga
- Hyundai — Xcient
- Foton — Auman EST
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – больший акцент на равномерный износ плеч благодаря межблочным перемычкам и камневыводителям, что помогает сохранить корпус под восстановление дольше
- Goodyear KMAX D – заметная тяга на снегу за счет 3PMSF и многокромочного рисунка, стабильная тормозная динамика на мокрой дороге
- Continental Conti Hybrid HD3 – уверенный пробег в региональном цикле благодаря термостабильному компаунду и оптимизированному шагу шашек, снижающему пиление
Корпус Bridgestone с усиленным стальным поясом и нейлоновой подкладкой демонстрирует высокую стойкость к ударам и нагреву, что выгодно на фоне более мягких решений. Плотная структура корда в боковине удерживает форму на высоких давлениях и при активных стартах с грузом. Симметричный блочный протектор с 3D-ламелями и переменным шагом обеспечивает большую площадь контакта и эффективно адаптируется к сцеплению на мокром покрытии, тогда как у ряда конкурентов выражены узкие канавки или менее открытые плечи, что может ограничивать самоочистку в снегу и слякоти.
Описание характеристик модели и бренда
1. Премиальная грузовая шина семейства Duravis, предназначенная для ведущей оси магистральной и региональной техники.2. Разработана для круглогодичной эксплуатации: сертификация M+S и 3PMSF позволяет без ограничений работать зимой на дорогах общего пользования.3. Радиальная бескамерная конструкция с многослойным стальным каркасом и защитной текстильной подкладкой обеспечивает форму устойчивость и ремонтопригодность.4. Боковины усилены для противодействия порезам и ударным нагрузкам, бортовая зона рассчитана на надежную фиксацию на ободе при высоком крутящем моменте.5. Специальный износостойкий компаунд противостоит растрескиванию, термоокислительному старению и выкрашиванию даже при интенсивных разгонах и торможениях.6. Протекторный рисунок типа lug с глубокими поперечными канавками, плотными межблочными связями, переменным шагом и эффективной самоочисткой.7. Эксплуатационные выгоды: высокая сцепная способность в дождь и снег, устойчивость в колее, прогнозируемое поведение на скоростях до 120–130 км/ч в зависимости от индекса.8. Экономика: уменьшенное сопротивление качению в сочетании с увеличенным пробегом снижает расход топлива и стоимость километра.9. Универсальность применения: подходит для магистрали и регионов, допускает кратковременные съезды на гравий и грунт без критической потери ресурса.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и ресурса: премиальный корпус допускает повторное восстановление, что снижает суммарные затраты в жизненном цикле. Лидерство по прочности: усиленный каркас и плотная брекерная зона выдерживают тяжелые условия перевозок и высокую нагрузку на ведущей оси. Экономичность в топливе: сниженное теплообразование в плечах и контролируемая деформация протектора уменьшают потери на качение. Корпус формируется из нескольких слоев стального корда с оптимальным шагом и ориентацией нитей для повышения стойкости к усталостным трещинам. Брекер выполнен из двух стальных поясов с равномерным натяжением и текстильным оверлеем для стабилизации на скоростях. Бортовая зона включает жесткий наполнитель и прочные кольца, отвечающие за точную посадку. Протекторная зона рассчитана на дорезку, а вся конструкция совместима с фирменным восстановлением Bandag.
Ключевые преимущества шины
Продолжительный срок службы: компаунд рассчитан на пробеги, превышающие 100 000 км при соблюдении регламентов.Надежное сцепление на покрытии с разной шероховатостью, в том числе на влажном и заснеженном асфальте.Каркас повышенной прочности: многослойная металлическая основа сохраняет геометрию и устойчивость к проколам.Профиль для ведущей оси: глубокие блоки и поперечные канавки обеспечивают тягу и уверенный старт под нагрузкой.Возможность восстановления ресурса: допускается дорезка протектора и многократное восстановление при сохранении целостности корпуса.Встроенные метки износа помогают контролировать остаточную глубину и планировать замену.Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и операций.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и шин, ориентируясь на фактическую осевую нагрузку: для 315/80 r22.5 на ведущей оси типичны диапазоны 7.5–9.0 бар в одиночной установке и 7.0–8.5 бар в сдвоенной. Контролируйте давление только на холодной шине. Выполняйте регулярную перестановку колес по схеме ведущей оси каждые 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Следите за развалом-схождением и биением дисков, используйте качественный шиномонтажный инструмент и балансировку. Не допускайте перегруза, ускоренных стартов на абразивных покрытиях и длительной езды со спущенным колесом — это критично для сохранности каркаса и возможности последующего восстановления.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002
Модель рассчитана на магистральные и региональные дороги, уверенно работает на мокром и сухом асфальте, в снежной каше и укатанном снегу. Допускаются кратковременные выезды на твердый грунт и гравий, где геометрия протектора помогает сохранять тягу и очищать канавки от загрязнений. На тяжелых строительных участках рекомендуется снижать скорость и избегать острых предметов, чтобы сохранить корпус под восстановление.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом осмотрите обод на отсутствие коррозии и деформаций, установите новый вентиль, используйте специализированную смазку для посадочных бортов. Посадку выполняйте в защитной клетке, контролируя давление по манометру сертифицированного класса. Для первичной посадки борта допускается кратковременная подача повышенного давления, после чего доведите до рабочего, рекомендованного для нагрузки и скорости. Затяжку гаек выполняйте динамометрическим ключом по схеме крест-накрест. После 50–100 км пробега повторно проверьте момент затяжки и давление. При демонтаже исключите повреждение бортовой зоны и применяйте пластиковые вставки для защиты диска.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря сниженным потерям на деформацию протектора и стабильной геометрии корпуса сопротивление качению ниже на до 6% по сравнению с предыдущими решениями бренда в сопоставимом размере.
- Сокращение времени работ: высокая тяга уменьшает пробуксовки при стартах и на подъемах, повышая среднюю скорость выполнения рейсов в реальном цикле.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный многократновосстанавливаемый корпус и возможность дорезки увеличивают межсервисные интервалы и снижают стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 156/154L/M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и согласует дату отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в города и населенные пункты, до отделения и курьером.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж перевозчику.
Преимущества покупки шины
Официальная поставка, гарантийная поддержка производителя, быстрый складской отгруз, профессиональная консультация и помощь в подборе под ваш автопарк. Прямые поставки и свежие даты производства гарантируют стабильное качество.
Заключение по шине и рекомендации
315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 156/154L/M — рациональный выбор для ведущей оси грузовиков, где важны ресурс, тяга и прогнозируемое поведение в любую погоду. Шина сочетает прочный корпус под восстановление, устойчивый к выкрашиванию компаунд и протектор с развитой кромочной структурой для сцепления в дождь и снег. Для тягачей и самосвалов, работающих на магистрали и в регионе, это сбалансированное решение, которое помогает снизить расход топлива, удерживать курс и сохранить безопасность, обеспечивая долгий срок службы в тяжелом режиме.
Частые вопросы о шине
- Можно ли использовать шину зимой на дорогах общего пользования? – Да, модель имеет маркировки M+S и 3PMSF, подтверждающие пригодность к зимним условиям и соответствие требованиям к зимней эксплуатации.
- Чем отличаются индексы L и M в маркировке? – Это предельные скорости: L до 120 км/ч, M до 130 км/ч при сохранении допустимой нагрузки и корректном давлении.
- Разрешена ли дорезка протектора и восстановление? – Допускается профессиональная дорезка при соблюдении схемы производителя, а прочный корпус совместим с восстановлением Bandag при сохранности каркаса.
- Можно ли ставить эту модель на рулевую ось? – Нет, это специализированная шина для ведущей оси. Для рулевой оси используйте соответствующие модели с рёберным рисунком.
- Какое давление считать рабочим для этой шины? – Оно зависит от нагрузки на ось и конфигурации одиночной или спаренной установки. Обычно в диапазоне 7.0–9.0 бар; точные значения берите из руководства по эксплуатации вашего автомобиля и таблиц производителя шин.
Выбирайте сейчас — официальная гарантия и честная цена. Оформляйте покупку — оперативная доставка по Украине. Свяжитесь с нами — действуют выгодные условия для предприятий и автопарков.