Name: 315/80 R22.5 Goodyear KMAX S 156/150L Рулевая грузовая шина
Brand: Goodyear
SKU: 298859
Price: 23532 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 298859

315/80 R22.5 Goodyear KMAX S 156/150L Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 23 532 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Goodyear

Цена 23 532 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Goodyear
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс скорости:

L
Модель:

KMAX S
Все характеристики шины

315/80 r22.5 Goodyear KMAX S 156/150L Рулевая грузовая шина — решение для региональных и магистральных перевозок, рассчитанное на максимальный пробег и стабильное управление. Оптимизированный профиль и современный компаунд обеспечивают ровный износ на передней оси и уверенное поведение на мокрой дороге. Выбирайте прочность, экономичность и предсказуемость в одном комплекте.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из глобальных лидеров шинной отрасли, основанный в США и присутствующий на рынке более 120 лет. Подразделения компании в Европе разрабатывают и выпускают шины для грузовой техники с упором на ресурс, эффективность и безопасность. Линейка KMAX создана для максимального пробега без потери сцепления в меняющихся погодных условиях, что подтверждается применением фирменных технологий конструкции и протектора.

Страна производства: США — бренд; производственные площадки для европейского рынка: Германия, Словения, Польша, Люксембург
Технологии бренда: IntelliMax Rib для стабилизации пятна контакта и равномерного износа, оптимизированные ламели для сцепления на мокром покрытии, усиленный каркас под восстановление и нарезку протектора, технологии снижения сопротивления качению для экономии топлива
Назначение шин: грузовые автомобили большой и средней тоннажности, автопоезда, тягачи и автобусы; использование на рулевой, ведущей и прицепной осях под региональные и магистральные маршруты
Рейтинг бренда: входит в мировую тройку ведущих производителей шин наряду с другими премиальными компаниями; стабильно удерживает высокие позиции по инновациям и качеству продукции

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок с акцентом на равномерный износ
315/70 r22.5 — рулевая ось для магистралей и смешанных трасс с повышенной стабильностью на скорости
385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, устойчивость к износу на длинных дистанциях
385/55 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов, сниженная высота для топливной эффективности
295/60 r22.5 — рулевая ось для низкопрофильных автопоездов и автобусов, высокая курсовая устойчивость
315/60 r22.5 — рулевая ось для магистральной эксплуатации, оптимизация аэродинамики состава
12 r22.5 — ведущая ось регионального назначения,可靠ная тяга на смешанном покрытии
13 r22.5 — прицепная ось для тяжелых грузов, равномерный износ и стабильное торможение
275/70 r22.5 — городские и междугородные автобусы, рулевая ось, повышенный комфорт
245/70 r19.5 — распределительная логистика, рулевая ось среднетоннажных грузовиков
265/70 r19.5 — прицепная и рулевая оси развозных авто, баланс ресурса и маневренности
11 r22.5 — универсальные решения для автопарков, рулевая и прицепная оси в смешанном цикле

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 156/150L

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный ненаправленный рисунок Goodyear KMAX S состоит из 4–5 продольных ребер с оптимальным шагом канавок. Продольные дренажные каналы сформированы так, чтобы быстро уводить воду из пятна контакта, а микроламели по краям блоков создают развитые кромки для мокрого сцепления. Широкие центральные ребра повышают устойчивость к износу при торможении и курсовую стабильность на прямой. Закругленная форма плечевых зон способствует равномерному распределению давления по всей ширине беговой дорожки, что снижает риск появления кромочного износа. Глубина порядка 16–17 мм в сочетании с жесткими перемычками между блоками дает необходимую жесткость на рулевой оси, сохраняя точность реакции на поворот руля. Самоочистка обеспечивается за счет наклона поперечных микроканавок — они освобождают протектор от мелких камней и влаги, поддерживая постоянный контакт с покрытием.

Для данного типоразмера диагональных аналогов не предусмотрено; ближайшие радиальные альтернативы для схожих условий — 315/80 r22.5 и 295/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе стального корда высокой прочности с оптимизированной плотностью нитей для устойчивости геометрии под нагрузкой. Брекерный пакет из нескольких слоев стального корда распределяет усилия по пятну контакта и повышает стойкость к пробоям от дорожных дефектов. Бортовые кольца усилены жесткой проволочной арматурой и эластомерными наполнительными резинами для надежной посадки на обод и защиты от смещения при боковых нагрузках. Боковины спроектированы с дополнительными защитными слоями и теплорассеивающими компонентами компаунда, что снижает температуру в зоне плеча при длительной езде на высокой скорости. Конструкция корпуса изначально рассчитана на восстановление протектора, поэтому сохраняет геометрию после нарезки и наварки при соблюдении регламентов производителя.

Основные области применения

Эксплуатация на передней оси магистральных тягачей, зерновозов, самосвалов и лесовозов, работающих на покрытии с преобладанием асфальта и бетона. Устанавливается на современные тягачи и грузовики европейского и отечественного производства; выделяется долгим сроком службы и устойчивостью к неравномерному износу в условиях частых поворотов и торможений.

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, S-series
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, XG
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
Renault Trucks — T High, T
Iveco — S-Way, Stralis
Ford Trucks — F-MAX
KAMAZ — 5490 Neo, 6520
MAZ — 5440, 6430
Krone — прицепы серии Profi Liner на рулевых осях тягачей
Schmitz Cargobull — использование с тягачами на рулевой оси
KrAZ — дорожные модификации на 22.5 дисках
Neoplan — автобусы на 315/80 r22.5 по передней оси
Setra — туристические автобусы с посадкой 22.5 на рулевой оси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – у KMAX S лучше сопротивление неравномерному износу на передней оси за счет стабилизированных ребер.
Continental Hybrid HS3+ – преимущество KMAX S в возможности получать высокий пробег при сохранении сцепления в межсезонье благодаря M+S и 3PMSF.
Bridgestone R-Steer 002 – KMAX S выгодно выделяется ремонтопригодным корпусом под многократную наварку без потери геометрии.

Каркас Goodyear сконструирован под восстановление и нарезку, что дает автопаркам больше циклов жизненного цикла в сравнении с рядом альтернатив. Структура корда и брекера в KMAX S ориентирована на равномерное распределение усилий, тем самым снижая риск кромочного износа, тогда как некоторые модели конкурентов требуют более частой перестановки колес. По протектору KMAX S использует устойчивые ребра с оптимизированными каналами, что улучшает удержание направления и водоотвод, тогда как у части аналогов больший упор на водоотвод сопровождается ускоренным стачиванием плечевых зон.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель KMAX S относится к линейке для максимального пробега на рулевой оси грузовиков и автобусов.

2. Предназначена для региональной и магистральной эксплуатации, где важны стабильно ровный износ и надежное сцепление на мокром покрытии.

3. Радиальная конструкция с многослойным стальным кордом обеспечивает форму и прочность при высокой нагрузке.

4. Усиленные боковины и борты противостоят ударам и защемлению, снижая вероятность повреждений в городском цикле и на трассе.

5. Специальный компаунд противостоит абразивному износу, тепловому старению и микротрещинам при длительной работе.

6. Реберный протектор с оптимальной глубиной и поперечными микроразрезами повышает сцепление и контролируемость в дождь.

7. В эксплуатации шина сохраняет курсовую устойчивость, четкий отклик на руление и короткий тормозной путь на мокром покрытии.

8. За счет уменьшенного сопротивления качению сокращаются расходы на топливо и уменьшается общий TCO автопарка.

9. Универсальна по климату: маркировки M+S и 3PMSF позволяют уверенно работать круглый год без сезонной замены.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и эксплуатационной эффективности за счет увеличенного ресурса и ремонтопригодности корпуса.

Каркас демонстрирует повышенную механическую стойкость, выдерживая многократные циклы восстановления без потери геометрии.

Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо при сохранении тягово-курсовой стабильности.

Корпус построен на стальном корде с тщательно подобранной плотностью нитей, брекерная система распределяет нагрузки и защищает от пробоев, бортовые кольца обеспечивают жесткую посадку на обод, а боковины содержат термостабилизирующие слои. Протектор выполнен из износостойкой смеси, которая сохраняет эластичность при перепадах температур, поддерживая стабильный контакт с дорогой на протяжении всего срока службы.

Ключевые преимущества шины

Устойчивость к износу и продолжительный срок службы: компаунд рассчитан на долгий пробег, превышающий 100 000 км.

Надежное сцепление с покрытием в дождь и межсезонье

Прочная основа корпуса: многослойный корд выдерживает ударные нагрузки и дорожные дефекты

Профиль под рулевую ось: прямые канавки удерживают направление и уменьшают аквапланирование

Возможность восстановления: допускается наварка протектора при соблюдении регламентов Goodyear

Контроль износа упрощен индикаторами: легко оценивать остаток без специнструмента

Высокая устойчивость и значительная грузоподъемность способствуют росту производительности автопарка

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте штатное давление, рекомендованное производителем автомобиля и ETRTO. На рулевой оси для типичной нагрузки 6–7,5 т на ось целесообразно поддерживать 8,0–9,0 бар, но окончательное значение выбирайте по таблицам нагрузки-давления. Регулярно контролируйте давление в холодной шине, проверяйте геометрию передней подвески и схождение — это ключевой фактор равномерного износа ребер. Периодически меняйте стороны установки при выявлении начальных признаков кромочного износа. Используйте качественные бескамерные клапаны, не допускайте перегруза и длительной езды на пониженном давлении. При приближении к минимально допустимой глубине протектора планируйте нарезку и восстановление согласно регламентам Goodyear, если корпус в исправном состоянии.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 156/150L

Шина рассчитана на дороги с твердым покрытием: асфальт, бетон, а также участки с укатанным щебнем и промороженными поверхностями. На влажной дороге система канавок и ламелей ускоряет отвод воды, снижая риск скольжения. На твердых грунтах с небольшим количеством мусора или песка сохраняет уверенное направление движения благодаря реберной геометрии. Допускается круглогодичная эксплуатация в умеренном и холодном климате, что подтверждается наличием M+S и 3PMSF.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправные диски 22.5 с соответствующим ободом и допустимой шириной. Используйте монтажную смазку на бортах, не применяйте острые инструменты, чтобы не повредить корд. После посадки на обод выполняйте первоначальную накачку в клетке безопасности: поднимайте давление ступенчато, проверяйте отсутствие биения. Балансировка обязательна для рулевой оси. Затяжку крепежа проводите динамометрическим ключом с моментом, рекомендованным производителем автомобиля. Давление корректируйте только на холодной шине; при высокой рабочей температуре стравливать воздух нельзя, чтобы не допустить недокачки после остывания.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению дает уменьшение расхода ориентировочно до 4% в сопоставимых условиях эксплуатации.
Сокращение времени работ: предсказуемое руление и стабильное сцепление снижают пробуксовки и повышают среднюю скорость колонны.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус с поддержкой нарезки и наварки продлевает срок службы комплекта и уменьшает частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Goodyear KMAX S 156/150L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийная поддержка, быстрые отгрузки и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Goodyear KMAX S 156/150L Рулевая грузовая шина объединяет высокий ресурс, уверенное поведение на мокрой дороге и надежную конструкцию корпуса. Это оптимальный выбор для автопарков, которым важны предсказуемый износ на рулевой оси, возможность восстановления и снижение совокупной стоимости владения. Модель повышает эффективность перевозок за счет устойчивого руления и умеренного сопротивления качению, помогает поддерживать безопасность и стабильность курса на трассе и в городе. Для поддержания максимального пробега соблюдайте рекомендованные давления, следите за геометрией подвески и планируйте регламентные работы по восстановлению при достижении контрольной глубины протектора.

Частые вопросы о шине

Подходит ли KMAX S для круглогодичной эксплуатации в умеренном климате? – Да, шина всесезонная и обычно имеет маркировки M+S и 3PMSF, что допускает работу круглый год при соблюдении регламентов.
Можно ли выполнять нарезку протектора на этой модели? – Да, корпус рассчитан на регрувинг; используйте параметры и схемы нарезки, указанные производителем в технической документации.
Допускается ли восстановление с наваркой протектора? – Допускается при условии, что каркас прошел инспекцию и соответствует критериям пригодности, установленным Goodyear.
Какое давление поддерживать на рулевой оси? – Ориентируйтесь на таблицы нагрузки-давления ETRTO и инструкцию завода-изготовителя автомобиля; обычно диапазон 8,0–9,0 бар в зависимости от загрузки и скорости.
Каков типичный ресурс KMAX S на рулевой оси? – При правильной эксплуатации и регулярном обслуживании реальный пробег может достигать сотен тысяч километров, при этом наихудший сценарий связан с недокачкой и нарушенной геометрией.

Сделайте выбор в пользу эффективности: закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; организуем быструю доставку по Украине; оставьте заявку — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

156/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Goodyear

Индекс нагрузки

156/150