Name: 315/80 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/154L/M Рулевая грузовая шина
Brand: Goodyear
SKU: 346763
Price: 22205 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 346763

315/80 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/154L/M Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 22 205 грн. - на складе 2 шт

Партия №2 = 25 321 грн. - на складе 2 шт

Партия №3 = 25 516 грн. - на складе 20 шт

Бренд шин:

Goodyear

Цена 22 205 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Goodyear
Индекс нагрузки:

156/154
Индекс нагрузки:

156/154
Индекс скорости:

L/M
Модель:

KMAX S GEN-2
Все характеристики шины

315/80 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/154L/M рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для максимального пробега и уверенного управления на магистралях и региональных дорогах. Обзор и ключевые преимущества: высокая ходимость, стабильность на мокром покрытии, готовность к восстановлению

Рулевая грузовая резина премиум-класса для тягачей и шасси, созданная для интенсивной эксплуатации круглый год. Модель KMAX S GEN-2 сочетает высокий ресурс с уверенным поведением на мокром асфальте и стабильностью курса под полной загрузкой. Закажите прямо сейчас и получите проверенное решение для парка, которое работает на снижение затрат и времени простоя.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1898 году в США. Бренд поставляет продукцию для коммерческого транспорта, специализируется на ресурсных линейках для дальних перевозок и региональной логистики, применяет собственные компаунды и цифровые решения для управления парком. Линейка KMAX второго поколения создана для максимального пробега и предсказуемости в любую погоду, подтверждена европейской сертификацией и поддерживает восстановление протектора по фирменным технологиям.

Страна производства: Польша, Германия, Словения (европейские заводы Goodyear)
Технологии бренда: KMAX Technology для увеличенного пробега; IntelliMax Rib для устойчивости к неравномерному износу на рулевой оси; фирменные компаунды с улучшенной стойкостью к истиранию и нагреву; чип RFID для идентификации шин в парке; возможность регрувинга и восстановления по программе Goodyear Retreading (TreadMax).
Назначение шин: коммерческий грузовой транспорт, магистральные и региональные перевозки, коммунальная техника и строительные шасси на дорогах общего пользования.
Рейтинг бренда: входит в число лидеров мировой индустрии вместе с Michelin и Bridgestone; регулярно получает высокие оценки автопарков за совокупность пробега, безопасности и общей стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось, региональные и магистральные маршруты средней и высокой дальности
315/70 r22.5 — рулевая ось, экономия топлива на тягачах дальнего следования
385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и стабильность полуприцепов
385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий центр тяжести и улучшенная аэродинамика автопоезда
315/80 r22.5 — ведущая ось (KMAX D GEN-2), тяга и долговечность на региональных направлениях
315/70 r22.5 — ведущая ось, сниженное сопротивление качению для магистралей
245/70 r17.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков, городская доставка
265/70 r19.5 — ведущая ось для развозных грузовиков, частые старты и остановки
445/45 r19.5 — прицепная ось мегатрейлеров, большая грузоподъемность
12 r22.5 — рулевая ось автобусов и грузовых шасси, усиленная конструкция
425/65 r22.5 — передняя ось строительных и коммунальных шасси, повышенная прочность бортов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок — пяти-реберный, с непрерывным центральным ребром и четырьмя продольными канавками крупного сечения. Шаг ламелей и кромок подобран так, чтобы формировать ровное пятно контакта по ширине плеч, что снижает локальные перегрузки. Канавки имеют трапецеидальный профиль для ускорения отвода воды и сопротивления камнеудержанию. Жесткость блоков по центральным ребрам выше, чем у плечевых зон, поэтому реакции на руление плавные и точные, а кромочный эффект на мокром покрытии сохраняется.

Поперечные микрорезы в плечах создают дополнительные грани сцепления при маневрах и торможении, не уменьшая площадь контакта. Геометрия дна канавок облегчает самоочистку от мелких камней и грязи при съезде на строительную площадку, а равномерное распределение давления предотвращает ступенчатый износ. Для взаимозаменяемости по высоте применяется ширпотребный типоразмер 12.00-24 (диагональный) в ряде шасси старого парка, а современным аналогом по габариту выступает 315/80 r22.5 (радиальный) — для новых тягачей и автобусов.

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен на основе металлокорда с высокой усталостной прочностью, что обеспечивает стойкость к циклическим нагрузкам на рулевой оси. Брекерный пакет многослойный, с перекрестной ориентацией нитей для снижения роста порезов и стабилизации пятна контакта при торможении. Бортовые кольца усилены, геометрия борта спроектирована под надежную посадку на диски 22.5 без потери герметичности при длительной работе на высоких давлениях. Боковины формуются из эластичной резины с противоозонантами; добавленные теплоотводящие составляющие снижают рабочие температуры на продолжительных трассах. Конструкция рассчитана на восстановление и дорезку протектора без потери целостности каркаса.

Основные области применения

Эксплуатация на рулевой оси тягачей и грузовых шасси, в дальнем и региональном сообщении, с частыми маневрами в городах и устойчивыми скоростями на трассе. Устанавливается на магистральные тягачи, седельные и бортовые грузовики, автобусы; отличается увеличенным сроком службы на асфальте, равномерным износом и стабильной управляемостью.

Список техники:

Volvo — FH/FM
Scania — R-Series/G-Series
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Arocs
DAF — XF/XC
Iveco — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T/C/K
MAZ — 5440/6430
Tatra — Phoenix
KrAZ — 65032
Ford Trucks — F-MAX
Kamaz — 5490/6520
Setra — автобусные шасси S 400
Neoplan — автобусные платформы Cityliner
VDL — Futura

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 демонстрирует очень стабильное курсовое удержание на изношенных покрытиях благодаря системе ребер IntelliMax Rib.
Continental Hybrid HS3 – у рассматриваемой модели замечается более выраженная стойкость к неравномерному износу плечевой зоны на маневренных маршрутах.
Bridgestone R-Steer 002 – преимущество KMAX S GEN-2 в долгом ресурсе при сохранившейся готовности к регрувингу и последующему восстановлению корпуса.

Каркас KMAX S GEN-2 спроектирован под многократную жизнь, что повышает экономичность парка; брекерная структура рассчитана на стабильность пятна контакта и предотвращение волн износа. Боковины усилены для защиты от бордюрных касаний при городских маневрах. Протектор с четырьмя продольными дренажными каналами отличается равномерным распределением жесткости, что в сумме дает предсказуемую управляемость при любых массах груза.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке KMAX второго поколения, предназначенной для рулевой оси коммерческих автомобилей с акцентом на увеличение пробега.

2. Область применения — автомагистрали, региональные направления, городской цикл; подходит для тягачей, автобусов и грузовых шасси.

3. Радиальная конструкция с бескамерным исполнением, металлорасслоение каркаса оптимизировано под рулевые нагрузки.

4. Боковины усилены от порезов и ударов, бортовые кольца обеспечивают плотную посадку и защиту от разбортирования.

5. Компаунд износостойкий, устойчив к термоокислительному старению и микротрещинам при длительной работе на высоких скоростях.

6. Рисунок rib-типа, глубина около 19 мм, продольные канавки и оптимальные углы кромок для эффективного отвода воды и устойчивости.

7. Эксплуатационные выгоды: ровное управление на мокрой дороге, предсказуемость при экстренном торможении, уверенные маневры под полной массой.

8. Экономическая эффективность: меньшие затраты на 1 км благодаря длительному ресурсу, возможности дорезки и ретрединга корпуса.

9. Универсальность: подходит для разных маршрутов и климатических зон, имеет M+S и 3PMSF.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированное соотношение цены и пробега: корпус рассчитан на многократную жизнь, что снижает итоговую стоимость каждого километра.
Преимущество по выносливости: каркас сохраняет геометрию под длительными нагрузками и защищает протектор от волнистого износа.
Оптимизация расхода топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с предыдущим поколением.

Каркас из стального корда с повышенной усталостной прочностью, брекерная группа с перекрестной укладкой, усиленные боковины с антиозонантами, протектор с эластомерной смесью для стабильной жесткости в широком диапазоне температур. Геометрия борта обеспечивает надежную герметичность на дисках 22.5. Конструкция допускает регрувинг, а также последующий ретред по стандартам Goodyear.

Ключевые преимущества шины

Долгая ходимость: износостойкие смеси и геометрия ребер обеспечивают длительный пробег без ускоренного стирания.
Сцепление на разных покрытиях: уверенное торможение и маневры благодаря продуманной системе канавок и кромок.
Несущая способность корпуса: многослойный корд защищает от деформаций и усталостных повреждений.
Профиль для рулевой оси: прямолинейные каналы повышают стабильность курса и осевую направленность.
Многократная жизнь: корону можно дорезать, а затем восстановить протектор на капитально пригодном корпусе.
Контроль износа: визуальные метки помогают вовремя принимать решение о дорезке или замене.
Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля и ETRTO. Для рулевой оси в этом типоразмере типичное рабочее давление 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической массы и условий движения. Регулярно контролируйте схождение и развал, своевременно выполняйте балансировку после ремонта подвески. Перестановка шин по позиции помогает выровнять износ плеч. Проводите осмотр после наезда на препятствия, удаляйте застрявшие камни из канавок. Соблюдайте ограничение скорости согласно индексу: L до 120 км/ч, M до 130 км/ч. Для продления ресурса используйте регрувинг по схемам производителя при остаточной глубине, допустимой стандартом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Асфальт и бетон магистралей, региональные дороги с покрытием переменного качества, городские улицы с частыми поворотами и торможениями, влажное покрытие под дождем и снегом межсезонья. Наличие маркировок M+S и 3PMSF подтверждает готовность работать при низких температурах и легких зимних условиях, сохраняя управление и устойчивость.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый диск с исправным посадочным профилем, используйте монтажную пасту. Применяйте новый бескамерный клапан подходящего стандарта, например TR 573. Первичную накачку производите в защитной клетке, контролируя посадку борта; после посадки установите рабочее давление по нагрузке на ось. Демонтаж ведите только при полном стравливании воздуха. Не превышайте максимально допустимое давление при посадке; проверяйте отсутствие утечек мыльным раствором. После монтажа обязательны балансировка и проверка биения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с предыдущим поколением даёт до 4–6% потенциальной экономии в типичных магистральных режимах.
Сокращение времени работ: предсказуемость управления и стабильность на мокром покрытии уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден для дорезки и восстановления, что продлевает срок службы и уменьшает закупки новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/154L/M рулевая грузовая шина по выгодным условиям в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию по подбору, быстро соберем и отправим по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — подтвердим наличие и согласуем сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз с наших складов. Отправляем ежедневно в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, компетентные консультации и оперативная отгрузка. Предоставляем документы для предприятий, помогаем с подбором под парк и условия работы.

Заключение по шине и рекомендации

Если вашей технике нужна рулевая грузовая резина, которая уверенно держит курс, долго ходит и позволяет снижать стоимость километра, Goodyear KMAX S GEN-2 315/80 r22.5 — рациональный выбор. Модель сочетает равномерный износ, стабильность на мокрой дороге и готовность к регрувингу и восстановлению, что прямо влияет на экономию бюджета парка. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок, городской логистики и автобусных маршрутов. Заказывайте сегодня — получите высокий ресурс и надежную работу в течение всего года.

Частые вопросы о шине

Можно ли эксплуатировать шину зимой при низких температурах? – Да, шина имеет маркировки M+S и 3PMSF, допускается круглогодичная эксплуатация, включая легкие зимние условия согласно европейским нормам.
Подходит ли шина для регрувинга и восстановления? – Да, корпус Goodyear KMAX S GEN-2 рассчитан на дорезку протектора и последующий ретред по программам Goodyear Retreading при соблюдении технических регламентов.
Какой максимально допустимый скоростной режим у этой шины? – Индексы скорости L и M соответствуют 120 и 130 км/ч при условии соблюдения нагрузок и давлений по ETRTO и рекомендациям производителя.
Какова предельная нагрузка на шину в этом типоразмере? – Индекс 156 для одиночного монтажа — до 4000 кг; индекс 154 для сдвоенного — до 3750 кг на шину.
На какую ось ставить эту модель? – Это изделие предназначено для рулевой оси, оптимизировано по рисунку и конструкции именно под управляемые колеса грузовика или автобуса.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Нужна партия для автопарка — предоставим специальные условия и персональное сопровождение.

Индекс нагрузки

156/154

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Goodyear

Индекс нагрузки

156/154