Шина 315/80 r22.5 Satoya SD-066 156/152L Ведущая грузовая шина создана для тягачей и грузовиков, эксплуатируемых на смешанных маршрутах: от трасс до подъездных дорог и стройплощадок. Массивный тяговый рисунок, усиленный каркас и долговечный компаунд обеспечивают уверенное сцепление, долгий пробег и возможность восстановления. Заказывайте сейчас — получите проверенную тягу, экономию на километре и быструю доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Satoya — торговая марка грузовых шин азиатского производства, ориентированная на потребности европейских и украинских автопарков. Продукция выпускается на современных линиях с автоматизированным контролем качества, сертифицирована по международным стандартам и рассчитана на интенсивную работу коммерческого транспорта. Бренд делает акцент на крепком каркасе, глубоких протекторах и реальной выгоде на километр пробега.

Страна производства: Китай (КНР)
Технологии бренда: стальной брекер с полным охватом, компьютерное моделирование блоков протектора, низкогистерезисные смеси для снижения сопротивления качению, кап-пласты из нейлона для стабильности на высокой скорости, двухкомпаундная беговая дорожка для ресурсности и сцепления.
Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные тягачи, региональные перевозки, автобусы дальнего и междугородного сообщения, применение на ведущих, рулевых и прицепных осях в зависимости от модели.
Рейтинг бренда: надежный средний сегмент среди мировых производителей TBR-шин; выгодная альтернатива премиальным маркам при сохранении необходимого уровня ресурса, безопасности и ремонтопригодности.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для трассовых и региональных маршрутов, акцент на стабильности курса и равномерном износе.
315/70 r22.5 — ведущая ось для дальних перевозок, оптимальный баланс тяги и экономичности на магистралях.
11r22.5 — универсальные решения для ведущей и прицепной осей в смешанных условиях, устойчивость к сколам.
12r22.5 — ведущая ось для тяжёлых грузов и смешанных дорог, повышенная прочность каркаса.
13r22.5 — прицепная ось, усиленные плечевые зоны для ровного износа и устойчивости.
385/65 r22.5 — прицепная/рулевая ось полуприцепов и тягачей, высокая несущая способность, стабильность на трассе.
275/70 r22.5 — рулевая/прицепная ось городских и межрегиональных перевозок, маневренность и ресурс.
12.00 r20 — ведущая ось для тяжелых условий и смешанного покрытия, повышенная стойкость к ударам.
235/75 r17.5 — прицепная ось среднетоннажной техники, равномерный износ при частых стартах и остановках.
245/70 r19.5 — рулевая/ведущая ось среднетоннажных грузовиков, удобна для городской логистики и межгорода.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Satoya SD-066

Производитель шины: Satoya
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: коммерческие грузовые автомобили, тягачи, самосвалы; ведущая ось
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: SD-066
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1076 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг (одинарная)/3550 кг (спарка)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: тяговый блочный, ненаправленный; глубина около 20 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: примерно 67–69 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, стальной корд, нейлоновый кап-пояс, технические масла и смолы
Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для тягового класса
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый рисунок Satoya SD-066 — это крупные взаимоблокирующиеся шашки с многоугольной геометрией и выраженными кромками зацепа. Центральная часть имеет чередование крупных блоков со смещенным шагом, что улучшает сцепление на мокром покрытии и грунте, а также уменьшает эффект мостика между шашками. Зигзагообразные дренажные канавки средней ширины образуют развитую сеть водоотвода и помогают избегать водной пленки, поддерживая контакт на влажном асфальте. Плечевые зоны раскрытые, с открытыми канавками для самоочистки: при вращении шины грязь и мелкие камни легче выходят из каналов, снижая риск пробуксовок. Усиленные ребра между канавками придают блокам жесткость на сдвиг, сохраняя равномерное распределение давления по пятну контакта при старте, разгоне и торможении. Шаг шашек рассчитан для снижения шума и равномерного износа, что важно для трассовых скоростей.

Взаимозаменяемые решения по типоразмеру в зависимости от допуска производителя техники: для радиального исполнения — 12r22.5 как близкая альтернатива, для диагональных систем старых шасси — 12.00-20. Замена допускается только при соответствии дисков, индексов и габаритов требованиям завода-изготовителя.

Конструктивные особенности шины

Каркас SD-066 выполнен в радиальной архитектуре с металлическим брекером полного охвата, оптимизированным под высокие нагрузки на ведущей оси. Стальной корд повышенной прочности работает совместно с нейлоновым кап-поясом, который стабилизирует беговую дорожку на скорости и уменьшает нагрев. Бортовая зона содержит усиленные бортовые кольца и эластомерные наполнительные резины для надежной посадки на полке диска и устойчивости к микроперемещениям при разгоне. Боковины усилены дополнительными слоями резины и текстильного корда, что снижает риск порезов и грыж при контактах с бордюрами и кромками асфальта. В конструкции предусмотрены тепловые каналы в массиве протектора и оптимизированные резиновые смеси в плечевых частях для ускоренного отвода тепла, что удерживает рабочую температуру в допустимых пределах на длительных перегревах.

Основные области применения

Работа на ведущей оси магистральных и региональных тягачей, самосвалов и бортовых грузовиков — оптимальна для дальних рейсов по трассам и для смешанных маршрутов с участками гравия, грунтовых подъездов и строительных площадок; отличается длительным ресурсом и устойчивостью к истиранию на твердом покрытии.

Список техники:

Volvo — FH / FM
Scania — R-series / G-series
MAN — TGX / TGS
DAF — XF / CF
Mercedes-Benz — Actros / Arocs
Iveco — Stralis / S-Way
Renault Trucks — T / C
KamAZ — 6520 / 5490
MAZ — 5440 / 6501
Krone — прицепы и полуприцепы с ведущими тележками 6x4 у тягачей
Schmitz Cargobull — совместно с тягачами 6x4 на ведущей оси
Ford Trucks — F-MAX
HOWO (Sinotruk) — A7 / T7H
Shacman — X3000
Foton Auman — EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun (например, S815) – у SD-066 более выраженные плечевые канавки, что улучшает самоочистку на грунтах и устойчивость к пробуксовке.
Linglong (например, LLM/LMD серии для ведущей оси) – SD-066 демонстрирует более спокойный акустический фон за счет измененного шага шашек, полезно на трассах.
Aeolus (например, ADR35) – у Satoya несколько большая глубина рисунка в своей конфигурации и акцент на ремонтопригодность корпуса под повторную наварку.

Корпус SD-066 использует многослойный стальной каркас с нейлоновым кап-поясом, что поддерживает форму пятна контакта на скорости; у ряда конкурентов акцент сильнее на низкое сопротивление качению, в то время как SD-066 сохраняет тяговое преимущество. Боковины усилены резиновыми буферами вокруг бортовых колец для защиты от ударов; протектор с широкими зигзагообразными канавками и открытыми плечами дает преимущество на смешанных покрытиях и влажной колее. Для автопарков, где приоритет — тяга и ресурс с возможностью восстановления, SD-066 обеспечивает практичный баланс цены и пробега.

Описание характеристик модели и бренда

1. SD-066 — тяговая грузовая шина линейки Satoya для ведущих осей магистральных и региональных грузовиков, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию.

2. Применяется на трассах, региональных дорогах, подвозах на строительные и сельскохозяйственные площадки, где требуются высокая тяга и устойчивый разгон под полной массой.

3. Радиальная конструкция TL с многослойным стальным кордом и стабилизирующим кап-поясом повышает прочность и удержание формы при нагреве.

4. Боковины с усиленной защитой кромок и надежными бортовыми кольцами снижают риск порезов и деформаций при ударах.

5. Компаунд стойкий к абразивному износу, озонному старению и термонагрузкам; снижает появление трещин при длительном пробеге.

6. Протектор тягового типа (lug) с глубиной около 20 мм и зигзагообразными канавками обеспечивает механическое сцепление и самоочистку.

7. Эксплуатационные преимущества: надежное трогание на мокром покрытии и грунте, стабильность на прямой, уверенное торможение.

8. Экономическая составляющая: оптимизированное сопротивление качению и возможность восстановления корпуса снижают стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для различных задач — от магистральных перевозок до смешанных покрытий — при соблюдении норм нагрузки и давления.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса достигается за счет прочного корпуса и продуманной рецептуры смеси.

Каркас выделяется стойкостью к усталостным нагрузкам и ударам, что повышает срок службы при интенсивной работе.

Сбалансированная энергосберегающая конфигурация снижает потери на деформацию и помогает экономить топливо.

Корпус построен на базе радиального стального корда с плотной укладкой нитей, брекер полностью охватывает рабочую зону и противостоит деформации под нагрузкой. Боковины имеют усиленные зоны в нижней части (bead area) и резиновые наполнители, помогающие гасить вибрации и ударные нагрузки. Протектор выполнен из двухкомпаундной резины: износостойкий верхний слой для долгого пробега и более эластичный подслой для сниженной генерации тепла. Такая архитектура совместно с кап-поясом из нейлона удерживает геометрию пятна контакта, уменьшает неравномерный износ и способствует стабильности на скорости.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег за счет стойкой смеси: ресурс при корректной эксплуатации достигает значительных значений, что уменьшает частоту замен.

Надежное сцепление: развитые кромки зацепа удерживают тягу на мокром асфальте и грунтовых участках.

Прочный корпус: многослойный корд выдерживает ударные и циклические нагрузки без потери геометрии.

Рисунок по назначению: для ведущей оси — массивные шашки; для других осей линейки — соответствующие канавки и ребра для своих задач.

Возможность восстановления: качественный каркас пригоден к повторной наварке при соблюдении регламентов.

Индикаторы износа: контроль остаточной глубины ускоряет сервисные решения и планирование ТО.

Сильная тяга и высокая грузовая способность повышают продуктивность и темп перевозок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам и рекомендациям производителя техники: для 315/80 r22.5 на ведущей оси в одиночной установке типичный диапазон 8.0–9.0 бар (в холодном состоянии) под массу до 4 т на колесо; в спарке — 7.5–8.5 бар для массы до 3.55 т на колесо. Регулярно проверяйте давление на холодной шине не реже раза в неделю и перед длинными рейсами. Проводите перестановку шин по осям и сторонам через 20–30 тыс. км для выравнивания износа. Следите за схождением и состоянием подвески; несоосность увеличивает пятнистый износ и сокращает пробег.

Не превышайте 120 км/ч по индексу L. Не допускайте перегруза: соблюдение индексов и корректного давления — ключ к ресурсу. Удаляйте застрявшие камни из канавок протектора для предотвращения сверления и ускоренного износа. На маневрах и разгоне избегайте длительных пробуксовок — это снижает ресурс и может вызвать локальный перегрев. При температурных перепадах корректируйте давление: на каждые 10°C падения температуры давление падает примерно на 0.1 бар.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Satoya SD-066 156/152L Ведущая грузовая шина

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Шина одинаково уверенно чувствует себя на асфальте, бетонных магистралях и на участках с щебнем или утрамбованным грунтом. Тяговые шашки улучшают движение по глине и влажной колее, а зигзагообразные канавки поддерживают сцепление и водоотвод при сильном дожде. На твердом покрытии равномерное распределение давления снижает неравномерный износ и поддерживает курсовую устойчивость.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски 22.5 дюйма рекомендованной ширины: базовая — 9.00x22.5, допустимая — 8.25x22.5 (проверяйте допуски производителя шины и ТС). При монтаже очищайте посадочные полки, используйте монтажную пасту, контролируйте правильность посадки борта. Затяжка колесных гаек: ориентируйтесь на момент 600–650 Н·м (для типичных гаек М22 — уточняйте по ТС), затягивайте крест-накрест. После 50–100 км проверьте момент повторно. Давление выставляйте на холодной шине; во время эксплуатации контролируйте рост давления и температуры, не допускайте сверхнагрева. При демонтаже полностью стравите воздух, применяйте приспособления для безопасного разборта, осматривайте внутренние поверхности на предмет порезов и перегрева.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженные потери на деформацию протектора и оптимизированный состав помогают уменьшить сопротивление качению до примерно 7% по сравнению с изношенными нерекомендованными аналогами в равных условиях.
Сокращение времени работ: благодаря улучшенной тяге меньше пробуксовок при старте и на влажных участках, выше средняя скорость операций на смешанных маршрутах.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, устойчивый к усталостным нагрузкам, продлевает интервал до восстановления и позволяет использовать шину повторно после наварки, уменьшая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Satoya SD-066 156/152L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро подберем количество, согласуем сроки и отправим в тот же день при наличии на складе.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки со склада, официальная гарантия производителя, оперативная отгрузка и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Предоставляем документы, работаем с компаниями и ФЛП, помогаем организовать восстановление и сезонные перестановки.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Satoya SD-066 156/152L Ведущая грузовая шина — рациональный выбор для автопарков, где важны сильная тяга, долгий пробег и возможность восстановления корпуса. Модель сочетает тяговый протектор для уверенного старта и разгона, прочный каркас для тяжелых нагрузок и сбалансированную смесь для ресурса и экономичности. Оптимальна для магистральных и региональных маршрутов, смешанных покрытий и работы под полной массой. Выбирая SD-066, вы повышаете стабильность и безопасность, снижаете расход топлива и расходы на километр, получаете долговечность в сложных условиях и предсказуемое поведение на дороге. Заказывайте сейчас — укрепляйте эффективность вашего парка.

Частые вопросы о шине

Какая рекомендованная посадочная ширина диска для 315/80 r22.5? – Базовый диск 9.00x22.5; допустимо 8.25x22.5 при соблюдении норм по нагрузкам и давлению.
Какой максимальный скоростной режим допускает данная модель? – Индекс скорости L означает безопасную эксплуатацию до 120 км/ч при соответствии нагрузки и давления.
Можно ли восстанавливать шину (наварка протектора)? – Да, корпус рассчитан на повторное использование при условии отсутствия критических повреждений; соблюдайте регламенты восстановления у сертифицированных сервисов.
Подходит ли SD-066 для круглогодичного использования? – Да, это всесезонная шина для коммерческого транспорта; при экстремальном зимнем регионе учитывайте требования по маркировкам и цепям противоскольжения.
Можно ли применять регрувинг (дорезку) на этой шине? – Для многих TBR-моделей допускается дорезка при наличии соответствующей маркировки на боковине; перед процедурой проверьте обозначение на конкретной шине и соблюдайте глубину и профиль дорезки.

Сделайте шаг к снижению затрат — оформите заказ на 315/80 r22.5 Satoya SD-066 сегодня; получите гарантию производителя и быструю доставку по Украине. Нужна партия для автопарка? Обращайтесь — подготовим персональное предложение и оперативно отгрузим в ваш регион.

Индекс нагрузки

156/152

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Satoya

Индекс нагрузки

156/152