Name: 315/80 R22.5 Triangle TRS03 154/151M Рулевая грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 287368
Price: 13271 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 287368

315/80 R22.5 Triangle TRS03 154/151M Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 13 271 грн. - на складе 1 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 13 271 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Диаметр:

22.5
Индекс нагрузки:

154/151
Индекс скорости:

M
Модель:

TRS03
Все характеристики шины

315/80 r22.5 Triangle TRS03 154/151M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, полный обзор преимуществ

315/80 r22.5 Triangle TRS03 154/151M Рулевая грузовая шина разработана для передней оси тягачей и грузовых автомобилей, обеспечивая точную управляемость, устойчивость на высокой скорости и ровный износ. Модель ориентирована на интенсивную эксплуатацию на трассах и региональных дорогах с различным качеством покрытия. Закажите сейчас, чтобы повысить безопасность рейсов, снизить расход топлива и увеличить реальный пробег до замены.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных производителей Азии с полным циклом НИОКР и автоматизированными линиями, сертифицированными по международным стандартам качества. Бренд много лет поставляет шины для коммерческого транспорта, внедряя энергоэффективные компаунды, усиленные каркасы и решения для восстановления протектора.

Страна производства: Китай, заводы Triangle Tyre Co., Ltd.
Технологии бренда: высокодисперсная кремнезиомная смесь для снижения сопротивления качению, стальной брекер повышенной прочности, компьютерная оптимизация рисунка для равномерного износа, автоматический контроль качества на всех стадиях, пригодность к регрувингу и восстановлению
Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, магистральные и региональные перевозки, городские и пригородные маршруты
Рейтинг бренда: входит в число крупнейших шинных производителей мира и стабильно удерживает позиции в глобальном рейтинге производителей грузовых шин

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и автобусов, акцент на устойчивость и курсовую ровность
315/70 r22.5 — рулевая ось для европейских тягачей на дальние и региональные перевозки, компактный диаметр для низких седел
385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов и полноприводных тягачей, равномерный износ и большая несущая способность
385/55 r22.5 — прицепная ось на шоссейные полуприцепы, оптимизация расхода топлива
12r22.5 — универсальные позиции для грузовых шасси, в зависимости от модели — на рулевую или прицепную оси
11r22.5 — ведущая ось и прицепы в региональной логистике, повышенная тяга и ресурс
315/60 r22.5 — рулевая ось на тягачи с пониженной высотой сцепки, стабильность на высоких скоростях
275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленная боковина и стойкость к бордюрным контактам
245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая ось для городских доставок
265/70 r19.5 — универсальные решения для развозных грузовиков, стабильность под нагрузкой

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: передняя ось магистральных и региональных грузовиков, автобусов на трассах и дорогах общего пользования
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TRS03
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1076 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг в одиночной установке и 3450 кг в сдвоенной
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение для дисковых колес
Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина около 16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: ориентировочно 70–73 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук с высокой долей кремнезема, стальной брекер, стальной и текстильный корд, добавки против старения
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS03 — классический реберный рисунок для передней оси с продольными дорожками полной глубины и поперечными микроламелями в плечах. Центральные ребра имеют непрерывную структуру для точной курсовой стабилизации, а боковые ребра разделены продольными и диагональными каналами для ускоренного отвода воды. Шаг ламелей рассчитан так, чтобы уменьшать образование неравномерного износа по кромкам, удерживать ровную пяту контакта и минимизировать дрейф при боковом ветре.

Дренажные канавки увеличенного объема и строгая геометрия стенок формируют ускоренное водоотведение из зоны контакта, что снижает риск аквапланирования на высокой скорости. Жесткость блоков градуирована от центра к плечам: основная нагрузка принимается центральными ребрами, а плечевые кромки стабилизируют траекторию при маневрах и торможениях. На влажном асфальте такие пропорции обеспечивают уверенное сцепление, а на сухом покрытии — ясную обратную связь на руле. По данным типоразмера прямой диагональной взаимозаменяемости для данной модели не предусмотрено; в рамках flота допустим переход на 295/80 r22.5 в зависимости от допустимых нагрузок и калибровок подвески.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRS03 выполнен на основе многослойного корда с комбинацией стальных и текстильных нитей для повышения прочности при ударных нагрузках. Стальной брекерный пакет армирует зону под протектором, удерживая форму пятна контакта при высоких скоростях и температуре. Бортовые кольца усилены, обеспечивая плотную посадку на диск и устойчивость к микроподвижкам под крутящим моментом торможения. Боковины защищены дополнительными слоями компаунда с антиозоновыми добавками, что помогает противостоять микротрещинам и усталостным повреждениям. Теплоотвод оптимизирован за счет сочетания металлокорда и резиновых слоев с подобранной теплопроводностью — это уменьшает локальный перегрев в длительных рейсах.

Основные области применения

Эксплуатация на передней оси магистральных тягачей, седельных автопоездов и междугородних автобусов в смешанном цикле трасса-город, где требуется стабильная управляемость, ровный износ и предсказуемое поведение на мокром покрытии. Устанавливается на европейские и отечественные тягачи и грузовики, выделяется ресурсом и устойчивостью к износу при длительном движении по твердому покрытию.

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, XG
Iveco — S-Way, Stralis
Renault Trucks — T, C
KamAZ — 5490, 6520
MAZ — 5440, 6430
Krone — седельные автопоезда с рулевыми осями тягачей
Schmitz Cargobull — автопоезда с тягачами под 22.5 диски
Neoplan — туристические автобусы серий Cityliner, Tourliner
Setra — серии S 400
Van Hool — T-серия
Bogdan — сочлененные автобусы с 22.5 дисками на рулевой оси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – более выгодная стоимость километра пробега при сохранении стабильной управляемости на трассе
Continental – лучшая доступность и сроки поставки при сопоставимой стойкости к неравномерному износу
Goodyear – экономичнее по бюджету закупки при достойном уровне курсовой устойчивости

Каркас TRS03 использует многослойный корд с усиленным брекером, сопоставимый с решениями премиум-сегмента; при этом комплектация на боковинах ориентирована на эксплуатацию в регионах с разбитым покрытием, где часто страдает плечо. Протектор с выраженными продольными каналами обеспечивает четкую обратную связь, в то время как у ряда сопоставимых моделей конкурентов глубина ламелизации в плечах ниже, что может усиливать риск локальных износов на городских разворотах. По совокупности факторов модель предлагает сбалансированное решение между ценой, ресурсом и предсказуемостью управления.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRS03 относится к линейке рулевых шин для коммерческих грузовиков и автобусов, оптимизированных под дальние и региональные перевозки.

2. Сфера применения — передняя ось на магистралях, объездных, региональных дорогах и городских участках маршрута.

3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас со стальным брекером, рассчитан на высокие нагрузки и регрувинг.

4. Боковины усилены для устойчивости к порезам и абразивным контактам с бордюрами.

5. Компаунд износостойкий, с антиоксидантами и антиозонантами для предотвращения старения и микротрещин.

6. Протектор реберного типа с продольными дренажными канавками, оптимальным углом ламелизации и балансом жесткости.

7. Эксплуатационные преимущества — стабильность курса, прогнозируемое торможение и уверенное поведение на мокрой дороге.

8. Экономика — снижение расходов на топливо и сервис за счет низкого сопротивления качению и пригодности к восстановлению.

9. Универсальность — подходит для разных дорожных условий и климатических зон, сохраняя ресурс и управляемость.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цена и качество: ресурсный каркас и прочные материалы при доступной стоимости.
Выигрыш по долговечности корпуса: износоустойчивые слои и надежный брекер выдерживают эксплуатационные нагрузки дольше.
Экономичность хода: конструкция и компаунд снижают потери на качение, что уменьшает расход топлива.

Архитектура каркаса опирается на прочный металлокорд в зоне брекера и текстильные слои, обрабатывающие изгибы в плечевой зоне. Борта усилены массивными бортовыми кольцами для надежной герметизации на диске 22.5. Защита боковин реализована более толстыми резиновыми накладками с добавками против старения, что помогает переживать абразивные контакты на погрузочных площадках. Протекторная часть использует плотный стальной пояс для сохранения геометрии пятна контакта на скоростных участках.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длинную дистанцию: прочные резиновые смеси рассчитаны на очень большие пробеги при корректном давлении.
Надежное сцепление на асфальте и в дождь благодаря эффективной геометрии канавок.
Многослойный корпус: слои корда работают на распределение нагрузки и снижение деформаций.
Рулевой протектор с продольными каналами обеспечивает стабильность курса; варианты для других осей в линейке решают задачи тяги и равномерного износа.
Корпус допускает повторное использование — разрешена нарезка и восстановление при соблюдении регламентов.
Индикаторы остатка помогают планировать замену и предотвращать внеплановые простои.
Сильная тяговая и нагрузочная способность ускоряет работу автопарка и повышает производительность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом: для рулевой оси 315/80 r22.5 типичный диапазон 7.5–9.0 бар, точное значение определяется реальной массой на колесо и условиями движения. Регулярно контролируйте схождение и углы установки колёс — неправильная геометрия подвески вызывает ускоренный износ по плечам. Проводите ротацию между левым и правым колесом на оси через 30–40 тыс. км для выравнивания кромочного износа. После монтажа на диски выполняйте повторную протяжку крепежа через 50–100 км. Следите за температурой шин в длительных летних рейсах, корректируйте давление только на холодной шине. При первых признаках неравномерного износа проверяйте балансировку и амортизаторы. Допускается регрувинг по рекомендованным схемам, если сохранилась требуемая толщина подканавочного слоя.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

TRS03 уверенно работает на магистральном асфальте, бетонных покрытиях, региональных дорогах, в городском цикле с частыми разворотами и торможениями. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют удаление воды, снижая риск скольжения. На твердом грунте и укатанном покрытии сохраняется ровное пятно контакта, что уменьшает точечные нагрузки и перегрев плечевой зоны. В зимний период рекомендуется использовать сезонные ограничения скорости и подбирать давление с поправкой на среднесуточную температуру, а также применять цепи противоскольжения при необходимости согласно регламенту перевозчика.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на диски 22.5 с применением профессиональной смазки для бортов, с обязательной очисткой посадочных полок и проверкой состояния обода. Используйте рекомендованный момент затяжки крепежа и крест-накрест схему затяжки. После установки шину накачивают до рабочего давления по таблице производителя автомобиля и шин, затем проверяют герметичность. Демонтаж осуществляют только после полного стравливания воздуха. Недопустимо применять агрессивные рычаги, повреждающие бортовую зону. Давление контролируется на холодной шине; корректировка производится с учетом загрузки, средней скорости колонны и температуры окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет пониженного сопротивления качению снижается расход топлива до 5–7% в сопоставимых условиях эксплуатации.
Сокращение времени работ: точная курсовая устойчивость и уверенное поведение в дождь снижают пробуксовки и позволяют поддерживать среднюю скорость колонны выше без потери безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: износостойкий каркас, пригодность к регрувингу и восстановлению продлевают срок службы и уменьшают потребность в внеплановых заменах.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TRS03 154/151M Рулевая грузовая шина по конкурентной цене с моментальным оформлением заказа. Оставьте заявку — получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине в день заказа.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и согласует дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, доступна доставка до отделения и адресная.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальное происхождение, гарантийные обязательства производителя, быстрые отгрузки со складов, техническая поддержка при выборе и сопровождение по вопросам эксплуатации. Забронируйте комплект сейчас — зафиксируйте цену и получите приоритет на отгрузку.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Triangle TRS03 154/151M Рулевая грузовая шина объединяет устойчивое управление, ресурсный протектор и экономичный ход. Это решение для тягачей и автобусов, которым важны стабильность в дождь, ровный износ и расход топлива на уровне современных стандартов. Прочная конструкция каркаса гарантирует надежность в интенсивных рейсах, а пригодность к восстановлению снижает стоимость километра пробега. Выберите эту модель для повышения эффективности автопарка, улучшения безопасности и предсказуемости управления на магистралях и региональных дорогах.

Частые вопросы о шине

Допускается ли регрувинг у TRS03? – Да, корпус рассчитан на нарезку по схемам производителя при соблюдении остаточной толщины подканавочного слоя и регламентов безопасности.
Какая рекомендуемая ось установки? – Модель предназначена для рулевой оси, допускается использование как всепозиционной в ряде конфигураций по согласованию с рекомендациями завода.
Какой скоростной индекс у этой шины? – Индекс M, что соответствует максимально допустимой скорости до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Какой реальный ресурс протектора? – При корректном давлении, выверенных углах установки колёс и спокойном стиле вождения шина способна пройти свыше 100 000 км до регрувинга или замены, фактический показатель зависит от условий эксплуатации.
Можно ли восстанавливать каркас после износа? – Да, корпус рассчитан на восстановление протектора сертифицированными наварными технологиями при условии, что каркас соответствует критериям пригодности.

Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная цена. Доставим по Украине в кратчайшие сроки. Нужна партия для автопарка — запросите индивидуальные условия и получите дополнительную скидку.

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Диаметр

22.5

Индекс нагрузки

154/151

Индекс скорости

Модель

TRS03

Профиль высота

Самозаклеивание