Name: 315/80 R22.6 Armstrong ADR11 156/150L Ведущая грузовая шина
Brand: Armstrong
SKU: 454076
Price: 15182 UAH
Availability: LimitedAvailability

0 отзывов

Артикул: 454076

315/80 R22.6 Armstrong ADR11 156/150L Ведущая грузовая шина

Бренд шин:

Armstrong

Цена 15 182 грн.

Под заказ

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Armstrong
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс скорости:

L
Модель:

ADR11
Профиль высота:

80
Все характеристики шины

315/80 r22.6 Armstrong ADR11 156/150L ведущая грузовая шина — надежное решение для тягачей и самосвалов в региональных и межрегиональных перевозках; уверенная тяга на мокром и сухом покрытии, ровный износ и возможность восстановления протектора. Обзор и преимущества для автопарков, ориентированных на экономию топлива и высокий ресурс.

315/80 r22.6 Armstrong ADR11 156/150L ведущая грузовая шина создана для интенсивной работы на ведущей оси магистральных и строительных грузовиков. Массивные блоки протектора, оптимизированные кромки зацепления и усиленный каркас обеспечивают стабильную тягу, предсказуемое торможение и долгий срок службы на асфальте и твердом грунте. Выбирайте проверенную резину для тяжелых задач — заказывайте сегодня, чтобы сократить расходы автопарка уже с первого рейса.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armstrong — международный шинный бренд с многолетней историей, возрожденный с акцентом на современные технологии и контроль качества. Грузовые шины марки ориентированы на устойчивость к износу, высокую ходимость и возможность многократной реставрации, что делает их выгодным вложением для коммерческого транспорта.

Страна производства: Таиланд
Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, 3D-ламели в тяговых блоках, камневыбиватели в дренажных каналах, улучшенный состав компаунда с повышенной долей натурального каучука, усиленные бортовые кольца, двухслойный стальной брекер с нейлоновой подкладкой.
Назначение шин: грузовые автомобили средней и большой тоннажности; ведущая ось тягачей, самосвалов и шасси в региональных, магистральных и строительных задачах; работа на асфальте, цементобетоне, укатанном щебне и твердом грунте.
Рейтинг бренда: устойчивый средний+ сегмент среди мировых производителей грузовых шин с фокусом на стоимость владения и ресурс, сопоставимый с решениями именитых марок в классе «value».

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок, акцент на ресурс и равномерный износ.
315/70 r22.5 — ведущая ось для трассы и пригородных маршрутов с оптимизацией расхода топлива.
12 r22.5 — ведущая ось для строительных и коммунальных задач с усиленной тягой на твердом грунте.
11 r22.5 — рулевая ось для стабильности курса и равномерного износа на длинных пробегах.
385/65 r22.5 — прицепная/осевая шина для полуприцепов с усиленной стойкостью к боковым нагрузкам.
275/70 r22.5 — рулевая ось для городских и междугородних рейсов, повышенная курсовая устойчивость.
315/80 r22.5 — рулевая ось для тяжелых условий и плохих дорог, усиленная боковина.
13 r22.5 — прицепная ось с оптимизацией контактного пятна для равномерного износа.
245/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, городской цикл с частыми остановками.
265/70 r19.5 — рулевая ось для распределительных перевозок, управляемость и точность реакции.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.6 Armstrong ADR11 156/150L

Производитель шины: Armstrong
Страна производитель шины: Таиланд
Назначение шины: ведущая ось тягачей, самосвалов и тяжелых шасси; региональные/магистральные перевозки, строительство
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: ADR11
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1076 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для грузовых дисков
Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-ленточный; глубокие продольные и поперечные канавки; глубина ~23 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ~66–69 кг
Материал: натуральный/синтетический каучук; стальной корд; двухслойный стальной брекер; нейлоновый защитный слой
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Спроектирована для коммерческих автомобилей и сохраняет стабильные характеристики на трассе, в городе и на стройплощадке.
Повышенная ходимость: рабочие смеси рассчитаны на длительную пробегоспособность без ускоренного стирания.
Уверенное сцепление: тяговые кромки и глубокие канавки формируют надежное зацепление на мокром и сухом покрытии.
Каркас высокой прочности: многослойный стальной корд с нейлоновой подкладкой.
Протектор под осевую специализацию: для ведущей оси — массивные блоки и открытые плечи для тяги и самоочистки.
Возможность восстановления: корпус допускает горячую/холодную наварку протектора при соблюдении требований.
Стабильность при нагреве: состав и конструкция рассчитаны на продолжительные нагрузки в жару.
Слоистая архитектура: комбинация брекерных и защитных слоев снижает риск повреждений.
Контроль износа: индикаторы на протекторе помогают своевременно планировать ротацию и замену.
Компаунд: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, армирующий стальной корд, текстиль, масла и функциональные добавки.
Повышенная стойкость боковины: усиленные зоны защищают от порезов и абразива при бордюрных касаниях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок ADR11 представляет собой ненаправленную блочно-ленточную геометрию: центральная зона из взаимоблокирующихся элементов, укрупненные плечевые шашки с разнесением по шагу и глубокие продольные канавки. П-образные и зигзагообразные дренажные каналы образуют развитую сеть водоотвода, уменьшая вероятность аквапланирования и сохраняя стабильное пятно контакта под нагрузкой. Множественные кромки зацепления формируют высокий коэффициент тяги, а оптимальный шаг блоков снижает шум и улучшает распределение давления по площади контакта.

В плечевых зонах применены широкие окна для самоочистки: грязь и мелкий щебень извлекаются при деформации блока, уменьшая забивание протектора. Жесткость центральных элементов усилена перемычками, что стабилизирует поведение на твердых покрытиях. Наличие камневыбивателей в донной части каналов препятствует удержанию камней и снижает риск повреждения брекера. Для взаимозаменяемости доступны диагональные варианты 12-22.5 и 13-22.5, а также радиальные исполнения 295/80 r22.5 и 315/70 r22.5 для аналогичных условий работы.

Конструктивные особенности шины

Основа ADR11 — прочный радиальный каркас на стальном корде с высокой усталостной стойкостью. Двухслойный стальной брекер распределяет нагрузку, стабилизирует геометрию пятна контакта и защищает каркас от проколов со стороны дорожного полотна. Поверх брекера уложен защитный (cap-ply) слой из нейлона, уменьшающий прогрев и сохраняющий форму на высоких скоростях. Бортовые кольца формируются из высокопрочной стальной проволоки, что обеспечивает плотную посадку на обод и устойчивость к деформациям при больших нагрузках. Боковины усилены дополнительными резиновыми и текстильными слоями — это уменьшает риск порезов и «грыж» при контакте с бордюрами и неровностями.

Основные области применения

Установка на ведущую ось магистральных тягачей, самосвалов, шасси коммунальной и строительной техники. Оптимальна для твердых покрытий и укатанного грунта, отличается длительным сроком службы при активной тяге и хорошей стабильностью в дождь.

Список техники:

Volvo — FH/FM
Scania — R-Series/G-Series
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Arocs
DAF — XF/XG/XG+
Iveco — Stralis/ S-Way
Renault Trucks — T/ C-Series
Ford Trucks — F-MAX
KamAZ — 6520/5490
MAZ — 5440/6312
KrAZ — 65055
Hyundai — Xcient
TATA Daewoo — Novus
Dongfeng — Kinland
FAW — J6P

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – ADR11 предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимом уровне тяги в региональном цикле.
Goodyear KMAX D – преимущество ADR11 в устойчивости к забиванию протектора благодаря выраженным камневыбивателям.
Continental HD3 – ADR11 выигрывает в экономике на километр за счет выгодной цены при сохранении возможности восстановления каркаса.

Каркас ADR11 по прочности сопоставим с «большой тройкой» в своем классе: стальной корд и нейлоновый защитный слой эффективно гасят ударные нагрузки. Боковины усилены для работы на неровных покрытиях, снижая риск локальных повреждений. Протектор с открытыми плечами и глубокими каналами обеспечивает стабильную тягу и уверенную самоочистку, что особенно заметно на влажном асфальте и укатанном щебне.

Описание характеристик модели и бренда

1. ADR11 — радиальная шина для ведущей оси, часть линейки Armstrong для регионально-магистральных задач.

2. Используется на тягачах и самосвалах, когда требуются тяга, предсказуемость и долговечность на твердом покрытии.

3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас на стальном корде с двухслойным брекером и нейлоновой подкладкой.

4. Боковины усилены против порезов, борта — из высокопрочной стали для надежной фиксации на диске при высоких нагрузках.

5. Компаунд из натурального/синтетического каучука и технического углерода устойчив к абразивному износу и термоокислению.

6. Тяговый протектор (lug) с глубиной около 23 мм, межблочными перемычками, дренажом и самоочисткой.

7. В движении обеспечивает уверенный разгон без пробуксовок, контролируемое торможение и стабильность в колее.

8. Экономическая выгода — существенное снижение затрат на километр за счет ресурса и возможности ретреда.

9. Универсальность применения — региональные, межрегиональные и строительные циклы, преимущественно твердое покрытие.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу и повторное восстановление.
Повышенная стойкость каркаса: усиленные брекерные слои снижают риск повреждений от камней и острого щебня.
Улучшенная топливная экономичность для категории ведущих шин: компаунд и геометрия снижают потери на деформацию.

Архитектура ADR11 включает радиальный стальной каркас, двухслойный брекер, нейлоновый защитный слой, усиленные борта и боковины. Протектор выполнен из износостойких смесей с повышенной термостойкостью и стабильной жесткостью в рабочем диапазоне температур.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный срок службы: композиции резины рассчитаны на большие пробеги без ускоренной выработки ресурса.
Надежное сцепление на ведущей оси: множество кромок и глубокие канавки обеспечивают уверенную тягу.
Прочный корпус: многослойный корд выдерживает интенсивные нагрузки и частые старты под полной массой.
Правильная геометрия для оси: для тяги — блоки повышенной высоты и открытые плечи, поддерживающие самоочистку.
Возможность ретреда: качественный каркас допускает восстановление протектора несколькими циклами при соблюдении регламентов.
Индикаторы износа: помогают контролировать остаточную глубину и планировать обслуживание.
Высокая тяга и грузоподъемность ускоряют рейсы и сокращают простои техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и скорости — для 315/80 r22.6 на ведущей оси ориентируйтесь на 7,5–9,0 бар в зависимости от фактической массы и режима. Регулярно контролируйте развал-схождение и балансировку, ротуйте шины в составе дуалов для выравнивания износа. Следите за глубиной протектора и своевременно выполняйте камнеочистку; избегайте длительной работы на перегруженном составе. При эксплуатации на стройплощадках снизьте скорость на неровном покрытии для уменьшения ударных нагрузок на каркас. Охлаждайте шины при перегреве — остановка 10–15 минут после интенсивных участков продлевает ресурс.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.6 Armstrong ADR11 156/150L

Допускается использование на асфальте, цементобетоне, укатанном щебне и твердом грунте; уверенно работает под дождем благодаря развитым водоотводящим каналам. На влажной почве сохраняет сцепление за счет открытых плеч и глубокой нарезки, но оптимальна для твердых оснований. Рекомендуется избегать длительной эксплуатации в глубокой грязи — для таких задач подойдут шины с более агрессивным рисунком.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, неповрежденные диски с использованием рекомендованных смазок и инструментов; соблюдайте технологию посадки борта. После монтажа проведите накачку до сервисного давления за защитным ограждением, проверьте отсутствие травления, затем установите рабочее давление в соответствии с нагрузкой. При демонтаже стравите воздух, используйте расжижители борта и специнструмент, избегайте механических повреждений боковин и корда. После ремонта выполняйте контроль герметичности и балансировку.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированное сопротивление качению снижает расход на ведущей оси до 3–5% в региональном цикле.
Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки и ускоряет движение на подъемах и при старте под полной нагрузкой.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ продлевают срок службы и позволяют выполнять ретред без потери надежности.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.6 Armstrong ADR11 156/150L ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста, оперативное подтверждение и отгрузку по всей Украине в кратчайшие сроки.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — подтвердим наличие, цену и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, профессиональные консультации и надежная комплектация заказов — получайте проверенную продукцию без задержек и рисков.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.6 Armstrong ADR11 156/150L — удачный выбор для ведущей оси тягачей и самосвалов, когда важны тяга, стабильность и ходимость. Массивные тяговые блоки, усиленный каркас и возможность восстановления протектора формируют минимальную стоимость километра. Эта шина помогает снизить расход топлива, повысить безопасность и производительность автопарка, уверенно работая в дождь и на твердом грунте. Для максимального ресурса соблюдайте рекомендации по давлению, следите за балансом нагрузок и выполняйте плановую ротацию.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить ADR11 только на ведущую ось? – Да, рисунок протектора и конструкция рассчитаны именно на ведущую ось тяжелых грузовиков в региональном и магистральном цикле.
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная шина (M+S), ориентированная на твердые покрытия и умеренные зимние условия.
Допускается ли восстановление протектора (ретред)? – Да, прочный каркас ADR11 позволяет выполнять горячую и холодную наварку при соблюдении регламентов и состояния корпуса.
Какое рекомендуемое рабочее давление? – Зависит от нагрузки и конфигурации оси; в большинстве случаев 7,5–9,0 бар для ведущей оси 315/80, точные значения берите по таблицам нагрузки/давления.
Есть ли защита от забивания камнями? – Да, в протекторе предусмотрены камневыбиватели и глубокие дренажные каналы, снижающие удержание щебня и риск повреждений.

Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена; организуем быструю доставку по Украине; обращайтесь — предусмотрены условия для предприятий и автопарков. Готовы помочь подобрать оптимальную комплектацию и обеспечить оперативную отгрузку уже сегодня!

Радиус

22.6

Характеристики шины

Бренд

Armstrong

Индекс нагрузки

156/150

Индекс скорости

Модель

ADR11

Профиль высота

Самозаклеивание