Name: 315/80 R22.5 Lanvigator D318 156/150K Ведущая грузовая шина
Brand: Lanvigator
SKU: 460370
Price: 11047 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 460370

315/80 R22.5 Lanvigator D318 156/150K Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 11 047 грн. - на складе 20 шт

Партия №2 = 11 678 грн. - на складе 12 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Цена 11 047 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Lanvigator
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс скорости:

K
Модель:

D318
Профиль высота:

80
Все характеристики шины

315/80 r22.5 Lanvigator D318 156/150K ведущая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, созданное для тяговой оси тяжелых тягачей и самосвалов. Высокая тяга на мокром и сухом покрытии, уверенная работа на укатанных грунтах и ресурс, рассчитанный на долгие пробеги, делают модель рациональным выбором автопарков. Выбирайте устойчивость, предсказуемость и экономичность в одном комплекте.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, известный линейками для коммерческого транспорта. Производственные мощности оснащены современными линиями смешения компаундов, автоматизированной намоткой каркаса и контролем однородности, что обеспечивает стабильное качество от партии к партии.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка для снижения шума и сопротивления качению; двухслойный протектор cap-base для тепловой стабильности; усиленные стальные брекерные пояса; 3D-ламелизация блоков тяговой зоны; точный контроль радиального биения и балансировки.
Назначение шин: грузовые шины для магистральных, региональных и строительных перевозок; решения для ведущей, рулевой и прицепной осей грузовиков, автобусов и спецтехники.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей TBR-резины, с подтвержденной сертификацией ECE и стабильной эксплуатацией в автопарках Европы и Азии.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок и смешанных покрытий, акцент на управляемость.
315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей, оптимизация по расходу топлива и стабильности на высоких скоростях.
12 r22.5 — ведущая ось для строительных самосвалов и коммунальной техники, повышенная стойкость к агрессивному покрытию.
11 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, равномерный износ и низкое сопротивление качению.
275/70 r22.5 — ведущая ось городских и междугородних автобусов, усиленная тяга и стойкость к боковым нагрузкам.
13 r22.5 — рулевая ось тяжелых самосвалов и шасси, усиленная боковина для работы на стройплощадках.
315/60 r22.5 — прицепная ось для мегатрайлеров, компактная высота профиля, устойчивость на высоких скоростях.
385/65 r22.5 — прицепная ось низкорамных платформ и зерновозов, повышенная грузоподдержка и малый нагрев.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Lanvigator D318

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок D318 выполнен в формате массивных тяговых шашек с поперечным разворотом кромок для повышенной зацепистости. Три глубокие продольные канавки и развитые поперечные дренажи формируют сеть водоотводов, уменьшая аквапланирование и улучшая управление на мокрой поверхности. Блоки разного шага снижают шум и равномерно распределяют нагрузку по пятну контакта. Открытое плечо помогает самоочистке от грязи и мокрой каши, ускоряя восстановление тяги при съезде на обочину или на укатанный грунт.

Кромки блоков имеют микрофацетирование и ламели, которые создают дополнительные режущие грани, удерживая сцепление в межсезонье. Жесткость шашек увеличена за счет мостиков между элементами, что сдерживает чрезмерную подвижность и ограничивает рваный износ. Для взаимозаменяемости допустимы форм-факторы 12 r22.5 и 13 r22.5 в диагональной архитектуре под спецзадачи, а в радиальном исполнении основной размер — 315/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе многослойного стального корда с равномерной плотностью нитей, что придает стойкость под высокими нагрузками и стабилизирует геометрию. Брекер из двух стальных поясов с дополнительной защитной прокладкой улучшает сопротивление проколам и контролирует рост температуры на скоростях трассового режима. Бортовая зона усилена сплошными бортовыми кольцами и герметизирующим слоем для надежной фиксации на ободе и устойчивого удержания давления. Боковины получают дополнительную резиновую защиту от порезов и трещинообразования при контакте с бордюрами и щебнем, а конструкция отвода тепла снижает риск перегрева в длительных рейсах.

Основные области применения

Эксплуатация на ведущей оси магистральных тягачей, самосвалов и шасси в региональных рейсах, городских доставках и на межобластных маршрутах; модель отличается продолжительным ресурсом на твердом покрытии и стабильной тягой на влажном асфальте и укатанном грунте.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – более агрессивная геометрия плечевых зон у D318 дает лучшую тягу на старте с полной массой на влажном покрытии.
Double Coin – у модели D318 ниже склонность к пилообразному износу за счет переменного шага и мостиков жесткости между блоками.
Aeolus – D318 показывает меньший нагрев в длительном трассовом режиме благодаря кап-бейс-компаунду и термостабильному брекеру.

Каркас Lanvigator D318 использует многослойный стальной корд со стабилизацией бортовой зоны, что упрощает восстановление и наварку. Брекерная часть спроектирована для снижения внутренних напряжений, что заметно в равномерности износа боковин. Протекторный массив с открытым плечом обеспечивает более активную самоочистку, чем у традиционных закрытых схем, что помогает подвижности на обочинах и укатанных грунтах.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель D318 относится к тяговым шинам для ведущей оси коммерческого транспорта, входит в линейку TBR бренда Lanvigator.

2. Основной сценарий — магистральные и региональные перевозки с периодическими выездами на строительные площадки и объекты с твердым грунтом.

3. Радиальная конструкция, многослойность каркаса, усиленный брекер с защитной вставкой для стабильности под нагрузкой.

4. Боковины укреплены для противодействия порезам и ударным нагрузкам, борта обеспечивают надежную посадку на обод.

5. Применен износостойкий компаунд с защитой от термостарения и микротрещин, сохраняющий эластичность в межсезонье.

6. Протектор блочного типа с глубокими канавками и многогранными кромками; оптимизированный угол наклона для тяги и самоочистки.

7. Практический эффект — уверенный разгон и торможение, хорошая курсовая устойчивость и прогнозируемость при маневрах.

8. Экономика — уменьшение простоев, меньшая потребность в частых заменах и возможность восстановления корпуса.

9. Универсальность — подходит для разных климатических условий и типов дорог, от магистрали до городских маршрутов.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс стоимости и ресурса: конструкция обеспечивает выгодное соотношение цена к пробегу в своем сегменте.

Упрочненный корпус выдерживает длительные нагрузки, что повышает наработку на отказ и снижает риск деформаций.

Снижение потерь на качение достигается профилированием блоков и стабильной геометрией, что улучшает топливную экономичность.

Корпус формируется из стального корда с равномерной плотностью, брекерные пояса распределяют усилия по площади контакта, а усиленные боковины противостоят порезам. Протекторный слой двойной, с теплостойким основанием и износостойкой рабочей зоной; бортовые кольца фиксируют шину на ободе и удерживают давление при высоких нагрузках.

Ключевые преимущества шины

Длительная работоспособность: стойкий к истиранию состав рассчитан на большие пробеги без ускоренного износа.

Сильное сцепление: тяговые кромки и дренаж повышают уверенность на мокрой дороге и укатанной щебенке.

Жесткий силовой каркас: многослойная металлическая основа стабилизирует форму под полной массой.

Профиль для конкретной оси: у ведущей — глубокие блоки для тяги и контроля курса.

Восстановимость: корпус допускает ретрединг при прохождении инспекции, что продлевает общий жизненный цикл.

Маркировка износа: индикаторы упрощают мониторинг остаточной глубины и планирование сервиса.

Мощная тяга и серьезная поддержка нагрузки ускоряют выполнение рейсов и сокращают простой техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке оси и рекомендациям производителя автомобиля. Для типовой конфигурации 315/80 r22.5 на ведущей оси ориентировочно 8.5–9.0 бар в одиночном исполнении и 8.0–8.5 бар в сдвоенном, с обязательной коррекцией по фактической массе и температуре. Проводите ротацию колес в соответствии с регламентом пробега, отслеживайте углы установки, балансировку и биение. Используйте колпачки на вентили, проверяйте состояние бортов и наличие порезов на боковинах. Соблюдайте ограничения по скорости K до 110 км/ч и не превышайте предельную нагрузку для каждого колеса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Lanvigator D318

Работа на асфальте и бетоне, влажное покрытие, межсезонье, укатанный грунт и щебень. Допускается съезд на обочину и эксплуатация на фирменных дорогах карьеров с твердым основанием при аккуратной манере вождения. Не предназначена для глубокого бездорожья и липкой глины.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый, исправный обод рекомендованной ширины с применением монтажной пасты. Используйте калиброванный манометр, наполнение проводите в клетке безопасности. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке бортов и отсутствии защемлений. После 50–100 км пробега повторно проверьте момент затяжки колесных гаек и давление. При переходе сезонов и значительных перепадах температуры корректируйте давление по холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: уменьшение сопротивления качению блочным рисунком и стабильной геометрией протектора дает снижение расхода до 5% в подходящих условиях эксплуатации.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и на подъеме, быстрее набор хода при полной массе.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и повышают эффективность ретрединга.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Lanvigator D318 156/150K ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать и оперативно отправим по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия от производителя, быстрая логистика и профессиональная консультация по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Lanvigator D318 156/150K ведущая грузовая шина сочетает сильную тягу, стабильность на высокой скорости и предсказуемый износ. Для тягачей и самосвалов это практичный выбор, который помогает экономить топливо, поддерживать безопасность и увеличивать полезный ресурс. При правильном давлении и соблюдении нагрузок вы получите максимальную эффективность пробега и надежную работу в непростых дорожных условиях.

Частые вопросы о шине

Какую массу выдерживает индекс 156/150K? – 156 соответствует 4000 кг на одиночном колесе, 150 — 3350 кг при сдвоенной установке; индекс K допускает скорость до 110 км/ч.
Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, корпус рассчитан на ретрединг при условии прохождения инспекции и соблюдения технологий восстанавливания.
Какова ориентировочная глубина протектора? – Порядка 20–21 мм в зависимости от партии и спецификации производителя.
Можно ли ставить D318 на прицепную ось? – Модель разработана для ведущей оси; для прицепной оси рекомендуется использовать специализированные варианты бренда.
Какое давление поддерживать в повседневной эксплуатации? – Ориентир 8.5–9.0 бар для одиночной установки и 8.0–8.5 бар для сдвоенной, с обязательной корректировкой по нагрузке и рекомендациям производителя техники.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгоды для вашего автопарка; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены предложения для предприятий и автоколонн.

Индекс нагрузки

156/150

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Индекс скорости

Модель

D318

Профиль высота

Самозаклеивание