Name: 385/65 R22.5 Armstrong ASH12 160K Рулевая грузовая шина
Brand: Armstrong
SKU: 452335
Price: 17330 UAH
Availability: LimitedAvailability

0 отзывов

Артикул: 452335

385/65 R22.5 Armstrong ASH12 160K Рулевая грузовая шина

Бренд шин:

Armstrong

Цена 17 330 грн.

Под заказ

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Armstrong
Диаметр:

22.5
Индекс нагрузки:

160
Индекс скорости:

K
Модель:

ASH12
Все характеристики шины

385/65 r22.5 Armstrong ASH12 160K Рулевая грузовая шина — надежное решение для передней оси магистральных и региональных перевозок: обзор и преимущества

385/65 r22.5 Armstrong ASH12 160K Рулевая грузовая шина создана для уверенного управления на трассе и в черте города, обеспечивает точную реакцию руля и стабильность под высокой осевой нагрузкой. Модель адаптирована к интенсивным перевозкам по асфальтовым и бетонным покрытиям, сохраняет ровный износ и предсказуемое поведение на мокрой дороге. Выберите этот размер и рисунок, если нужен сбалансированный ресурс, управляемость и экономичность в одном комплекте.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armstrong — исторический американский шинный бренд, возрожденный международной группой ZAFCO с современным производством на высокотехнологичном заводе в Таиланде. Команда инженеров ориентируется на стандарты европейского и североамериканского рынков, уделяя особое внимание долговечности каркаса, низкому сопротивлению качению и возможности повторной наварки для снижения расходов автопарков.

Страна производства: Таиланд (производственные мощности ZAFCO Siam на современном автоматизированном оборудовании)
Технологии бренда: компьютеризированная оптимизация профиля и пятна контакта, 3D-ламели для мокрой сцепки, усиленный борт с высокопрочной стальной проволокой, нейлоновая защитная лента поверх брекера, двухслойный компаунд по технологии cap/base для разделения функций сцепления и теплоотдачи, состав с повышенным содержанием технического углерода для износостойкости.
Назначение шин: грузовые шины для передней, ведущей и прицепной осей магистрального и регионального транспорта, международные автоперевозки, внутрирегиональная логистика, строительные и коммунальные автопарки (с фокусом на асфальтовые и твердые дорожные покрытия).
Рейтинг бренда: устойчиво входит в средний и средне-премиальный сегмент TBR, конкурируя по ресурсу каркаса и стоимости километра с европейскими и азиатскими марками; признан перевозчиками за баланс цены, пробега и пригодности к восстановлению.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая/все позиции для магистрально‑региональных перевозок, акцент на комфорт и ресурс плечевой зоны.
315/70 r22.5 — рулевая для магистральных трасс с пониженным профилем, упор на топливную экономичность и курсовую устойчивость.
295/80 r22.5 — ведущая/все позиции для региональной сети дорог, повышенная тяга и равномерный износ.
295/60 r22.5 — прицепная низкопрофильная, оптимальное использование объема полуприцепа и устойчивость на скоростях.
385/55 r22.5 — прицепная/рулевая низкопрофильная, для автопоездов с повышенной стабильностью и сниженным центром тяжести.
11 r22.5 — все позиции для региональных и смешанных условий, акцент на прочность корда и неприхотливость.
12 r22.5 — ведущая/прицепная для грузовиков, работающих на твердых покрытиях и в пригородных маршрутах.
275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, устойчивость к частым торможениям и маневрам.
385/65 r22.5 — прицепная усиленная для тандемов и тяжеловозов, повышенная грузоподъемность и равномерный износ.
315/60 r22.5 — рулевая для магистральных автомобилей с низкой кабиной, упор на стабильность и управляемость.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Armstrong ASH12

Производитель шины: Armstrong
Страна производитель шины: Таиланд
Назначение шины: для передней оси магистрально‑региональных грузовых автомобилей и автопоездов
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: ASH12
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: 1075 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с металлическими брекерными поясами)
Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; 4–5 продольных канавок; глубина около 18 мм
Ось установки шины: рулевая (допускается установка на все позиции при умеренной нагрузке)
Вес, масса шины: около 74 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием технического углерода; стальной корд высокой прочности; брекерные пояса из стали с нейлоновой защитной лентой
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Создана для грузовых шасси и тягачей, держит курс и форму пятна контакта при интенсивной эксплуатации на любых твердых покрытиях.
Повышенная стойкость к истиранию: состав рассчитан на длительные пробеги без ускоренного износа плечевой зоны.
Надежная сцепка на мокром асфальте и бетоне за счет многореберной геометрии и ламелизации.
Каркас усилен: многослойный стальной корд для сопротивления ударам и деформациям.
Профиль протектора адаптирован под ось: прямолинейные канавки стабилизируют траекторию на рулевой; для ведущей — предусмотрены соответствующие решения в линейке; для прицепной — акцент на равномерное стирание.
Корпус пригоден к восстановлению: допускает несколько циклов наварки при соблюдении технологий ремонта.
Теплоустойчивость повышена: компаунд и конструкция эффективно рассеивают тепло при длительной езде.
Сложная структура слоев обеспечивает стабильность формы при пиковых нагрузках.
Индикаторы износа помогают контролировать остаток протектора и вовремя планировать замену.
Состав шины: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
Укрепленные боковины противостоят истиранию о бордюры и боковым порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора ASH12 — классический многорадиусный rib-дизайн с 4–5 продольными канавками постоянной ширины и системой поперечных микро-насечек. Продольные дренажные каналы сформированы так, чтобы быстро отводить воду из зоны контакта, а ровные ребра с повышенной поперечной жесткостью удерживают автомобиль на прямой и в плавных поворотах. Оптимизированный шаг канавок снижает шум и предотвращает образование «кубиков» на плечах.

Блоки центрального ребра имеют микрорезку для повышения сцепления на влажном покрытии, а плечевые зоны выполнены с минимальным перетоком, чтобы распределять давление равномерно и избегать пиловидного износа. Самоочистка протектора от мелких частиц и воды происходит за счет калиброванных углов канавок, что сохраняет контакт на протяжении всего срока службы. Для данного типоразмера диагональных аналогов не предусмотрено; среди радиальных альтернатив для схожих задач иногда применяют 385/55 r22.5 в низком профиле, если нужна дополнительная устойчивость автопоезда и снижение высоты платформы.

Конструктивные особенности шины

Каркас ASH12 — полностью стальной: многослойный корд образует жесткий и одновременно упругий фундамент, устойчивый к раздавливающим и ударным нагрузкам. Поверх корда расположены стальные брекерные пояса, объединенные нейлоновой защитной лентой, которая фиксирует конструкцию на высоких скоростях и уменьшает рост температуры в зоне плеч. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки с усиленной наполняющей резиной для надежной посадки на обод и предотвращения микропроворота.

Состав боковины подобран с повышенной стойкостью к усталостным трещинам и истиранию, толщина и эластичность слоя рассчитаны на частые маневры с полной массой. Компаунд протектора двухслойный: верхний (cap) отвечает за сцепление и износостойкость, нижний (base) — за рассеивание тепла и снижение сопротивления качению, что напрямую влияет на экономичность.

Основные области применения

Установка на переднюю ось магистральных тягачей и шасси, работающих в международных и региональных перевозках; эффективно на твердом покрытии, где требуется долгая жизнь плечевых зон и четкая реакция на руление.

Список техники:

Volvo — FH / FM
Scania — R-series / G-series
Mercedes-Benz — Actros / Arocs (на дорогах общего пользования)
MAN — TGX / TGS
DAF — XF / XG / CF
Iveco — S-Way / Stralis
Renault Trucks — T / C
MAZ — 5440 / 6430 (евро-оснащение под 22.5)
Krone — Profi Liner (прицепная ось — для размерной линейки 385/65 r22.5)
Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO (прицепные позиции соответствующего типоразмера)
Kögel — Cargo / Mega (соответствующие оси прицепов)
Wielton — NS / Curtain (прицепная ось с размером 385/65 r22.5)
Schwarzmüller — платформа/тент (совместимые модификации)
Bodex — самосвальные полуприцепы (оси под 385/65 r22.5)
Meusburger — полуприцепы общего назначения

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z 385/65 r22.5 – у ASH12 ниже стоимость километра при сохранении стабильной управляемости на трассе.
Goodyear KMAX S 385/65 r22.5 – ASH12 предлагает более доступную цену при ресурсе каркаса, пригодном к нескольким наваркам.
Continental Hybrid HS3 385/65 r22.5 – ASH12 выгоднее по первоначальной стоимости, при этом демонстрирует предсказуемый износ плечевых зон.

Каркас Armstrong ASH12 комбинирует многослойный стальной корд и нейлоновую ленту поверх брекера для контроля роста температуры — это добавляет стойкости в дальних рейсах. Боковины усилены, чтобы выдерживать маневры на низкой скорости и контакт с бордюрами, не образуя ранних трещин. Протекторная часть — многореберная, с рассчитанным шагом канавок: удерживает равномерное давление по ширине, что уменьшает риск пиловидного и чашеобразного износа в сравнении с некоторыми бюджетными шинами.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель ASH12 относится к линейке шин для передней оси, разработана для грузовых магистральных и региональных перевозок с упором на стабильность и пробег.

2. Предназначение — асфальт и бетон, длительные рейсы с высокой средней скоростью, а также смешанные город‑трасса маршруты.

3. Конструкция — радиальная, полностью стальная; несколько слоев корда и стальные брекерные пояса с нейлоновой лентой поверх.

4. Боковины и борта усилены, чтобы выдерживать боковые нагрузки и частые маневры без повреждений и деформаций.

5. Компаунд устойчив к истиранию и термостойкий, содержит добавки для замедления старения и противостояния микротрещинам.

6. Протектор rib-типа с оптимизированной глубиной и микрорезкой центральных ребер, что улучшает дренаж и стабилизацию на мокрой дороге.

7. В эксплуатации дает ровное поведение на прямой и в затяжных поворотах, уверенное торможение на влажном покрытии.

8. Экономика — сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива, а прочный корпус допускает наварку и увеличивает общий жизненный цикл.

9. Универсальность — подходит для разных автопарков и климатических зон, стабильно работает в широком диапазоне температур.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и проекта конструкции: вы получаете ресурс и ремонтопригодность за разумные деньги.

Каркас рассчитан на долгую службу: слоистая стальная структура выдерживает многоцикловые нагрузки без потери геометрии.

Экономичный ход: благодаря компаунду base‑слоя снижается нагрев и сопротивление качению.

Каркас выполнен из стального корда с высокой прочностью на разрыв; брекерные пояса фиксируют протектор, уменьшая деформации в зоне контакта. Боковины имеют повышенную толщину износостойкого слоя, защищая от трения и ударов. Протекторная часть сочетает верхний слой, который отвечает за контакт и износ, и нижний слой, отводящий тепло и стабилизирующий поведение на скорости.

Ключевые преимущества шины

Ресурс под интенсивную работу: твердый состав рассчитан на длительные пробеги, часто превышающие 100 000 км.

Уверенная тяга и торможение на мокром покрытии за счет реберной геометрии и ламелей.

Несущая основа усилена: многослойный металлкорд снижает риск проколов и деформаций.

Специализация по осям: прямые канавки стабилизируют руль; для ведущих и прицепных позиций в линейке есть соответствующие узоры для тяги и равномерности износа.

Возможность восстановления: корпус допускает повторное использование после профессиональной наварки.

Контроль износа: индикаторы позволяют отслеживать остаточную глубину и планировать ротацию.

Высокая несущая способность и надежная управляемость помогают работать быстрее и безопаснее под полной массой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса соблюдайте давление, соответствующее осевой нагрузке и скоростному режиму. Следите за углами установки передней оси и состоянием подвески — неправильный развал‑схождение ускоряет износ плечевых зон. Планируйте ротацию по регламенту автопарка: перестановка между позициями на рулевой оси и, при допуске, переход в менее нагруженные места продлит срок службы. Контролируйте глубину протектора и удаляйте посторонние предметы из канавок, чтобы исключить локальный перегрев. При длительных рейсах избегайте систематической перегрузки — это снижает ресурс и увеличивает расход топлива.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте, бетоне, плитах и твердом укатанном покрытии. На влажной дороге ребра и дренажные канавки поддерживают контакт и устойчивость к аквапланированию. Допускается движение по сухому тверду, кратковременные участки с мелким щебнем. Для грязи и рыхлых грунтов лучше выбирать специализированные рисунки ведущей оси из линейки бренда.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, неповрежденный обод рекомендованной ширины с использованием смазки для бортов. Соблюдайте последовательность затяжки гаек крест-накрест и момент, указанный производителем техники. После установки накачивайте в защитной клетке до монтажного давления, затем доводите до рабочего параметра по таблицам производителя или ETRTO. Демонтаж проводите после полной разгерметизации; не используйте металлические предметы, повреждающие борт. Давление проверяйте только на холодной шине; откорректируйте при сезонных изменениях температуры. При малейших признаках биения, аномального износа или повреждений — остановите эксплуатацию и проведите диагностику.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный компаунд и профиль снижают сопротивление качению до примерно 7%, что уменьшает расход на длинных плечах маршрута.
Сокращение времени работ: стабильная курсовая устойчивость и предсказуемое торможение означают меньше пробуксовок и увереннее поддерживаемую скорость колонны.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ растягивают интервалы замены и дают возможность восстановления корпуса.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Armstrong ASH12 160K Рулевую грузовую шину по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ — предоставим консультацию и оперативно отгрузим по всей Украине в кратчайшие сроки.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем надежные поставки, официальную гарантию производителя, быструю комплектацию и отправку, а также профессиональные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Armstrong ASH12 160K Рулевая грузовая шина объединяет устойчивость на высокой скорости, ровный износ и прочный корпус под повторную наварку — оптимально для тягачей и шасси, работающих на трассах и региональных дорогах. Модель помогает снизить расход топлива, повысить управляемость и поддержать безопасность автопоезда в дождь и жару. Если для вашего парка важны длительный пробег, предсказуемое поведение и экономия на километре, ASH12 — грамотный выбор для передней оси.

Частые вопросы о шине

Какова максимальная допустимая нагрузка для 385/65 r22.5 Armstrong ASH12 160K? – Индекс 160 соответствует 4500 кг на одну шину при соблюдении давления и скоростного режима, согласно ECE R54/ETRTO.
Какой предельно допустимый скоростной режим у индекса K? – Индекс K предусматривает эксплуатацию до 110 км/ч при корректном давлении и нагрузке.
Шина бескамерная или камерная? – Конструкция TL, бескамерная, устанавливается на соответствующий обод с герметичным посадочным местом.
Можно ли эту шину восстанавливать наваркой? – Да, при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдении технологии восстановления корпус допускает повторную наварку.
Для какой оси предназначена ASH12 в размере 385/65 r22.5? – Это рулевая шина для передней оси; также может использоваться как универсальная позиция на некоторых осях при умеренных нагрузках, если это разрешено производителем техники.

Оформляйте заказ уже сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Быстрая доставка по всей Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для компаний и автопарков.

Характеристики шины

Бренд

Armstrong

Диаметр

22.5

Индекс нагрузки

160

Индекс скорости

Модель

ASH12

Профиль высота

Самозаклеивание