Name: 385/65 R22.5 Armstrong ATH11 164K Прицепная грузовая шина
Brand: Armstrong
SKU: 381403
Price: 18724 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 381403

385/65 R22.5 Armstrong ATH11 164K Прицепная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 18 724 грн. - на складе 25 шт

Бренд шин:

Armstrong

Цена 18 724 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Armstrong
Индекс нагрузки:

164
Индекс скорости:

K
Модель:

ATH11
Профиль высота:

65
Все характеристики шины

385/65 r22.5 Armstrong ATH11 164K Прицепная грузовая шина, полный обзор и преимущества для автопарков и логистики

385/65 r22.5 Armstrong ATH11 164K Прицепная грузовая шина создана для интенсивной магистральной эксплуатации, стабильной работы на длинных плечах и ровного износа в составе полуприцепов и прицепов. Модель ориентирована на длительный ресурс, эффективный дренаж и уверенное удержание курса при высокой массе и переменной загрузке. Выбирайте прочное решение для перевозок по всей Украине и дальних маршрутов, чтобы сократить простои и повысить рентабельность рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armstrong Tires — исторический американский бренд, возрожденный при поддержке международной промышленной группы, с современным производством в Таиланде. Коммерческие шины проходят контроль на соответствие европейским нормам для грузового транспорта, а конструкция TBR разрабатывается с акцентом на надежность корпуса и возможность восстановления протектора.

Страна производства: Таиланд
Технологии бренда: компьютерно оптимизированный рисунок протектора для равномерного распределения давления, усиленные стальные брекерные пояса, нейлоновая кап-плита для стабилизации пятна контакта на скоростях, компаунды повышенной стойкости к истиранию и нагреву, современные методы вулканизации и контроля геометрии
Назначение шин: коммерческий транспорт дальнего и регионального сообщения, полуприцепы и прицепы, рулевые и ведущие оси магистральных тягачей и шасси, спецнадстройки на базе тяжелых грузовиков
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент по миру, достойная альтернатива премиальным маркам в соотношении цена и пробег, особенно в сегменте прицепных размеров

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и регионов, повышенная курсовая устойчивость
315/70 r22.5 — ведущая ось для смешанного цикла трасса и город, упор на тягу и сцепление
385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль для снижения центра тяжести и экономии топлива
295/80 r22.5 — рулевая ось, универсальная всесезонная работа с акцентом на долговечность
13 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок, надежная тяга на мокром покрытии
425/65 r22.5 — рулевая на тяжелых шасси и самосвалах, дополнительная грузоподъемность
275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, стабильность и комфорт
245/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, экономичный ресурс
385/65 r22.5 — рулевая ось на тяжелых самосвалах и специальной технике, усиленные боковины
11 r22.5 — ведущая и универсальные позиции для региональной доставки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

Производитель шины: Armstrong
Страна производитель шины: Таиланд
Назначение шины: прицепные оси полуприцепов и прицепов для магистральной и региональной эксплуатации
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: ATH11
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: 1070 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
Рисунок протектора шины: симметричный реберный, направленность отсутствует, глубина около 16 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: около 73 кг
Материал: износостойкий резиновый компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальные брекерные пояса, нейлоновая кап-плита, стальной корд в борте
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса прицепных шин
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

ATH11 использует классическую реберную геометрию для прицепной оси: несколько продольных дорожек образуют устойчивый пояс, который сохраняет прямолинейность движения и равномерно распределяет давление по всей ширине. Центральные ребра с мелкими поперечными насечками поддерживают стабильное пятно контакта при переменной загрузке, а плечевые зоны с минимальной ступенькой предотвращают перегрев и излишнее стирание на внешней кромке.

Широкие дренажные канавки прямого профиля отводят воду вдоль направления вращения, снижая эффект водяного клина. Шаг канавок выверен так, чтобы исключить пилообразный износ на асфальте, а жесткость блоков подобрана для предотвращения микроподламываний в поворотах и при маневрах на рампах. На влажном покрытии шина сохраняет уверенный контакт благодаря множеству кромок сцепления, а на твердом покрытии демонстрирует плавное качение и низкий уровень шума. Для специфических применений возможны взаимозаменяемые решения в смежных типоразмерах: диагональные аналоги 13 r22.5 и радиальные 385/65 r22.5 под различные оси и назначения.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиального типа с несколькими стальными брекерными поясами создает прочный силовой каркас, устойчивый к ударным нагрузкам от дорожных стыков и кромок. Нейлоновая кап-плита стабилизирует геометрию на скоростях, препятствует росту температур и сохраняет форму пятна контакта под полной массой. Бортовые кольца усилены стальным тросом высокой прочности, что обеспечивает надежное прилегание к ободу и фиксацию шины при интенсивных поперечных усилиях.

Боковины имеют дополнительный защитный слой резины, который помогает противостоять абразивному износу о бордюры на терминалах и складских площадках. Состав резиновых смесей в плечах и протекторе адаптирован для износостойкости и устойчивости к термоокислительному старению, что особенно важно для длительного движения в жаркую погоду и при высокой загрузке автопоезда.

Основные области применения

Шина предназначена для прицепных осей полуприцепов и прицепов, эксплуатируемых на магистральных и региональных маршрутах, в логистике, контейнерных перевозках, строительной доставке инертных материалов по асфальту. Устанавливается на оси полуприцепов тентовых, изотермических, рефрижераторных и самосвальных платформ, выделяется длительным пробегом и устойчивым изнашиванием на твердом покрытии.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KI
Krone — Profi Liner, Cool Liner
Kögel — Cargo, Cool, Mega
Wielton — NS, NW, Curtain Master
Fliegl — SDS, SZS, SBT
Schwarzmüller — SPA, S1, S3
Koegel — Lightplus, Cargo Rail
Renders — ROC, RMC
Langendorf — SKS, SMART
Benalu — OptiLine, MultiX
Meusburger — MEP, MSP
Chereau — Inogam, Next
Fruehauf — MaxiSpeed, MaxiVolume
KTK — полуприцепы зерновозы и тентованные
VARZ — украинские платформы и тентованные полуприцепы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi T – Armstrong ATH11 обеспечивает более доступную стоимость при сопоставимом уровне стабильности курса на магистрали
Goodyear Kmax T – преимущество ATH11 в выгодном балансе цена и пробег при регулярной работе на региональных рейсах
Continental HTR2 – сильная сторона ATH11 в высокой стойкости плечевых зон к абразивному износу на погрузочных площадках

Корпус ATH11 использует усиленные брекеры и нейлоновую стабилизацию, что снижает деформации на скорости и повышает устойчивость к проколам. Боковины защищены утолщенным слоем резины — это помогает при контактах с кромками рамп. Реберный рисунок с широкими канавками близок к концепции премиальных трейлерных шин, поддерживая равномерный износ без выраженной лестничности.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Рациональная стоимость при стабильном ресурсе делает покупку выгодной для автопарков.
Силовой каркас рассчитан на длительную работу и сохраняет геометрию под нагрузкой многие сезоны.
Конструкционные решения снижают потери на качение, что благоприятно отражается на расходе топлива.

Каркас формируется из слоев стального корда и оптимизирован для равномерного распределения напряжений. Брекерные пояса выстроены так, чтобы противостоять проколам и локальным перегибам на стыках. Бортовая зона армирована стальным тросом высокой прочности и специальной закладкой, которая предотвращает микроподвижки шины на полке обода. Боковина имеет ударозащитный слой, уменьшающий риск порезов. Протекторный состав разнесен по зонам: центральная часть ориентирована на устойчивость к истиранию, плечи — на термостойкость в поворотах и стойкость к абразиву.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег без резких провалов ресурса благодаря плотным износостойким смесям.
Надежное сцепление на мокрой трассе и уверенная курсовая стабильность.
Армированный многослойный корпус выдерживает высокие нагрузки и жесткие режимы.
Специализация по прицепной оси с выверенным рисунком способствует ровному изнашиванию.
Корпус рассчитан на повторное восстановление, что увеличивает экономический цикл использования.
Наличие меток износа упрощает контроль остаточной глубины.
Высокая тяговая сила автопоезда сохраняется за счет устойчивости прицепной части, что ускоряет оборот рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно рекомендациям производителя техники и шин, для типоразмера 385/65 r22.5 на прицепной оси в большинстве случаев применяются давления порядка 8.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии, не допускайте недокачки и перекачки, чтобы исключить повышенный нагрев, неравномерный износ плеч и риск разрушения корда. Соблюдайте контролируемую скорость в пределах индекса K, избегайте длительных перегрузок и ударных нагрузок на стыках и рампах. Проводите плановые осмотры на наличие порезов, вздутий, включений в протекторе. Балансировка и правильная геометрия тележки прицепа помогают продлить срок службы. При достижении минимально допустимой глубины протектора своевременно выводите шину из первичного оборота или сдавайте в восстановление корпуса на сертифицированных предприятиях.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Предпочтительное покрытие — асфальт и бетон магистралей и региональных дорог. Допускается движение по влажным участкам и по твердым грунтовкам на подъездах к рампам и складами, при этом важно избегать острых камней и металлоконструкций. На мокрой дороге реберные канавки обеспечивают дренаж, на сухом покрытии шина демонстрирует стабильность и низкий шум. При эксплуатации в жару контролируйте давление и нагрузку, в холодный период учитывайте время прогрева, избегайте резких маневров на обледенелых участках.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые и исправные ободы рекомендованной ширины с использованием монтажной пасты. Применяйте калиброванный манометр и компрессор с ограничителем. Перед накачиванием убедитесь в правильной посадке бортов, используйте защитную клетку для безопасного накачивания. После установки отбалансируйте колесо, проверьте герметичность вентиля и колец. Давление устанавливайте по таблицам для конкретной нагрузки оси и условий движения. После первых 100–200 км проверьте момент затяжки крепежа и повторно оцените давление в холодном состоянии.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в прицепной позиции дает уменьшение расхода топлива автопоезда до 4–6 процентов в сопоставимых условиях по сравнению с изношенными шинами парка.
Сокращение времени работ: предсказуемое поведение в дождь и отсутствие частых пробуксовок при маневрах на рампах помогают ускорить погрузоразгрузочные операции и оборот рейсов.
Меньше расходов на обслуживание: стойкий к повреждениям каркас и возможность восстановления протектора продлевают срок службы корпуса и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Armstrong ATH11 164K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сегодня, получите консультацию по подбору и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие на складе, актуальную стоимость и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, а также самовывоз с наших складов. Отправляем каждый день в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые поставки, профессиональная консультация по применению и эксплуатации, подтвержденное происхождение и контроль качества на всех этапах.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Armstrong ATH11 164K Прицепная грузовая шина сочетает выносливый корпус, сбалансированный реберный рисунок и устойчивое поведение на магистрали. Для автопарков, работающих на длинных плечах, это надежное решение, которое помогает снизить расход топлива за счет легкого качения и обеспечить безопасность на мокром покрытии. Модель ориентирована на стабильный, ровный износ и длительный ресурс, что повышает эффективность рейсов и снижает общие затраты на колеса при сохранении требуемой грузоподъемности состава. Выбирайте ATH11, если важны предсказуемость, экономическая выгода и ресурс в тяжелых условиях коммерческой эксплуатации.

Частые вопросы о шине

Для каких осей предназначена ATH11? – Модель разработана для прицепных осей полуприцепов и прицепов, оптимизирована для магистральной и региональной эксплуатации.
Какой индекс скорости у размера 385/65 r22.5 164K? – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Конструкция TBR предусматривает возможность восстановления протектора на сертифицированных предприятиях при безупречном состоянии каркаса.
Какое рекомендуемое давление для прицепной оси? – В большинстве случаев используется диапазон порядка 8.5–9.0 бар, точное значение выбирают по нагрузочным таблицам и рекомендациям производителя техники.
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонное решение для дорог с твердым покрытием; при работе зимой следует учитывать состояние покрытия и корректировать стиль вождения.

Выбирайте прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Оформляйте заказ сегодня и получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для автопарков и компаний-перевозчиков.

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Armstrong

Индекс нагрузки

164

Индекс скорости

Модель

ATH11

Профиль высота

Самозаклеивание