Aufine — международный бренд грузовой резины из Циндао, ориентированный на стабильное качество и высокую рентабельность владения. Компания развивает собственные исследовательские центры, поставляет продукцию более чем в сотню стран, серийно выпускает полностью стальные радиальные шины для грузовых автомобилей и прицепной техники. Поддерживаются европейские требования к шуму, сцеплению и экономичности благодаря постоянной модернизации составов и геометрии протектора.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка протектора, двухслойный компаунд cap base, полностью стальная конструкция с усиленным брекером, стойкая к нагреву боковина, смесеприготовление с дисперсной сажей и кремнеземом для снижения сопротивления качению.
Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, самосвальные и контейнерные полуприцепы, изотермические фургоны, цистерны и зерновозы; отдельные позиции рассчитаны под рулевую, ведущую и прицепную оси.
Рейтинг бренда: стабильно входит в группу сильных азиатских производителей, которые успешно конкурируют с премиальными марками за счет выгодного соотношения цены и ресурса, а также соответствия европейским регламентам.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистральных тягачей и бортовых грузовиков, дальние и региональные рейсы.
295/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для международных перевозок и внутренних линий.
315/70 r22.5 — магистраль с акцентом на экономичность и больший пробег на рулевой оси.
385/55 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов с пониженным профилем.
425/65 r22.5 — прицепная и передняя ось самосвалов и тяжёлых полуприцепов в сложных условиях.
12 r22.5 — ведущая ось для региональных и строительных применений, повышенная тяга.
13 r22.5 — универсальные позиции для смешанных дорог и бездорожья.
11 r22.5 — популярный размер для автопарков на рулевую и ведущую ось с разными рисунками протектора.
275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, автобусы и распределительная логистика.
385/65 r22.5 — прицепная ось различного назначения, от зерновозов до контейнерных шасси.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Aufine ATR2

Производитель шины: Aufine
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: ATR2
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: около 1070 мм по нормам ETRTO
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полностью стальная конструкция
Рисунок протектора шины: дорожный ненаправленный rib с четырьмя продольными канавками, глубина около 17 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: порядка 76 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальной корд в каркасе и брекере
Топливная эффективность: уровень, сопоставимый с классом D по европейской шкале
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 150 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

ATR2 использует ненаправленный дорожный рисунок с четырьмя продольными дренажными канавками увеличенного объема. Центральные рёбра — непрерывные, с мелкой зигзагообразной насечкой, что стабилизирует пятно контакта и повышает чувствительность к микронеровностям мокрого покрытия. Боковые ребра — шире и жестче; на кромках применен разношаговый шаг блоков, снижающий резонанс и гул. Широкие водоотводящие каналы ускоряют отвод воды из зоны контакта, уменьшая риск аквапланирования, а фаски на кромках ребер распределяют давление по ширине протектора.

На дне канавок предусмотрены геометрические элементы, которые препятствуют удержанию мелких камней, а радиусные переходы между плечом и центральной зоной удерживают нагрузку равномерно при маневрах и прижимной работе задних осей прицепа. Такая геометрия повышает устойчивость к подпиливанию плеч на разворотах, обеспечивает ровный износ и четкую курсовую устойчивость на прямой.

Конструктивные особенности шины

Основа ATR2 — полностью стальной радиальный каркас. В плечевой зоне применены усиленные слои металлокорда для восприятия боковых усилий при маневрах и работе на площадках с абразивным покрытием. Брекерный пакет многослойный, рассчитан на равномерное распределение напряжений и стабилизацию пятна контакта на высоких скоростях. Бортовое кольцо — из высокопрочной стальной проволоки с дополнительной защитой посадочной зоны и улучшенной посадкой на обод. Боковины выполнены из стойкого к трещинообразованию состава с теплоотводящими добавками, что ускоряет рассеивание тепла при длительных перегревах. Подпротекторная зона использует компаунд base с пониженной генерацией тепла, чтобы защитить корд от перегрева, а верхний слой cap отвечает за сцепление и износостойкость. Конструкция корпуса рассчитана на дальнейшую наварку при условии соблюдения правил технического осмотра.

Основные области применения

Прицепная ось полуприцепов в магистральных и региональных перевозках, работа на асфальте и бетонном покрытии с регулярными погрузками и разгрузками; оптимальна для тентов, рефрижераторов, контейнеровозов, самосвальных и зерновых полуприцепов. Устанавливается на оси прицепной группы; отличается длительным ресурсом плечевой зоны и устойчивостью к абразивному износу на жестких покрытиях.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin XTE 3 – Aufine ATR2 дает более доступную стоимость владения при достойном ресурсе плечевой зоны на разворотах.
Goodyear KMAX T – ATR2 выгодно выделяется ценой закупки при сопоставимой курсовой стабильности на трассе.
Continental Conti Hybrid HT3 – корпус ATR2 рассчитан на восстановление протектора, что позволяет снижать расходы в долгом цикле эксплуатации.

Каркас ATR2 — полностью стальной, ориентирован на жесткие маневровые нагрузки, тогда как премиальные аналоги делают акцент на максимальной экономичности. Боковина у ATR2 усилена под частые подъезды к рампам и бордюрам, протектор выполнен с широкими прямыми канавками для ровного износа в прицепной позиции. Это сочетание предлагает автопаркам выгодный баланс цены и ресурса при сохранении стабильности в дождь и на сухом покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. ATR2 — радиальная грузовая шина прицепной позиции в линейке бренда Aufine для магистральной и региональной эксплуатации.

2. Область применения — полуприцепы и прицепы: тенты, рефы, контейнерные шасси, самосвалы и зерновозы, в том числе с частыми маневрами на терминалах.

3. Конструкция — полностью стальной корд, многослойный брекер с распределением напряжений, рассчитанный на длительные пробеги.

4. Боковины и борта — укрепленные, стойкие к боковым потертостям и ударам, обеспечивают надежную посадку на обод.

5. Компаунд — износостойкая верхняя смесь с добавками против термостарения и трещинообразования при высокой нагрузке.

6. Протектор — rib-конфигурация, увеличенная глубина рабочих дорожек, фаски и кромки под управляемый износ, эффективный дренаж.

7. Эксплуатационные плюсы — устойчивая курсовая линия, уверенное поведение под дождем, ровная работа на бетонных и асфальтовых покрытиях.

8. Экономическая выгода — реальное сокращение расходов автопарка за счет доступной цены закупки и возможности восстановления корпуса.

9. Универсальность — применима для широкого спектра прицепной техники, стабильно работает в разных климатических зонах.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цена и качество благодаря рациональной стальной архитектуре корпуса и ресурсному компаунду.
Преимущество в выносливости корпуса — усиленные слои металлокорда и надежный брекер устойчивы к усталостным нагрузкам.
Экономичность на линии — сниженное сопротивление качению помогает сократить расход топлива автопарка.

Каркас выполнен из стального корда с высокой прочностью на растяжение, брекер многослойный для стабилизации пятна контакта на скорости и при изменении нагрузки, боковины защищены от абразивного износа и перегрева, протекторная зона — с компаундом для длительного пробега и ровного износа. Конструкция допускает регрувинг и последующее восстановление при соблюдении технического регламента.

Ключевые преимущества шины

Долговременный пробег — смесь рассчитана на длительную работу без ускоренного стачивания на плечах.
Стабильное сцепление с дорожным полотном в сухую и дождливую погоду.
Корпус повышенной прочности — многослойная металлическая основа выдерживает большие циклы нагрузки.
Целенаправленная геометрия протектора по позициям: рулевая — прямые канавки, ведущая — тяговые блоки, прицепная — равномерный износ.
Возможность наварки — пригодность к восстановлению корпуса при надлежащем контроле.
Наличие индикаторов — удобный контроль остатка протектора и своевременная замена.
Высокая грузоподъемность и уверенная тяга ускоряют цикл перевозки и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для прицепной позиции рекомендуется поддерживать рабочее давление в диапазоне 8.5–9.0 бар в холодном состоянии с коррекцией под фактическую загрузку и температурные условия. Соблюдайте правильную геометрию осей и схождение — это ключ к ровному износу. Регулярно меняйте местами колеса между осями прицепной тележки по схеме, одобренной производителем прицепа, чтобы выровнять износ плеч. Контролируйте состояние дисков и посадочных мест, следите за моментом затяжки гаек ступицы. Не допускайте длительной стоянки перегруженного прицепа с недостаточным давлением. Для сохранения ресурса избегайте длительной буксировки по острым кромкам и сильно абразивным поверхностям на высокой скорости. Хранить шины в тени, вентилируемом помещении, вдали от нагревателей и нефтепродуктов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Aufine ATR2

Шина уверенно работает на асфальтовых и бетонных магистралях, региональных дорогах с перепадами качества покрытия, допускает движение по влажному покрытию и ливневым потокам благодаря объемному дренажу. На промплощадках и терминалах выдерживает маневровые нагрузки и частые касания бордюров, демонстрируя ровный износ плечевых зон. При проезде по укатанному щебню обеспечивает стабильность без удержания камней в канавках. Для грунтовых отводов подходит в пределах логистических маневров, при движении по глубокой грязи не предназначена для тяговой работы.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте в специализированном центре с применением монтажной пасты и защитой бортов. Перед накачкой проверяйте целостность корда и герметичность обода. Первичную накачку проводите в защитной клетке, соблюдая регламент по технике безопасности. Рекомендуемый момент затяжки гаек для типичных M22 — ориентируйтесь на предписания производителя прицепа. После 50–100 км пробега выполните контрольную протяжку. Давление корректируйте только на холодной шине; при росте температуры в рейсе не стравливайте воздух. Используйте вентильные элементы, соответствующие рабочему давлению.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизации компаунда и протекторной геометрии снижено сопротивление качению до 6 процентов в сравнении с типовыми аналогами того же класса.
Сокращение времени работ: предсказуемое поведение на мокром покрытии и устойчивость на прямой означают меньше лишних маневров и пробуксовок, выше средняя скорость колонны.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ позволяют реже менять колеса, а пригодность к восстановлению продлевает жизненный цикл.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Aufine ATR2 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию по подбору и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер подтвердит наличие, окончательную стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Отправляем ежедневно, до отделения или по адресу.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, проверенный складской запас, быстрая логистика и помощь специалистов на каждом этапе. Сделайте шаг к снижению затрат автопарка — оформляйте заказ прямо сейчас.

Заключение по шине и рекомендации

Aufine ATR2 в размере 385/65 r22.5 — прицепная грузовая шина, которая сочетает прочный корпус, равномерный износ и уверенное поведение под дождем. Для полуприцепов и прицепной тележки это надежный способ продлить межсервисный интервал, стабилизировать расходы и повысить безопасность колонны. Экономичная геометрия снижает расход топлива, а устойчивые боковины выдерживают частые маневры на терминалах. Если вам нужен долговечный вариант для повседневной работы на твердых покрытиях, который помогает поддерживать эффективность парка, ATR2 — практичное решение.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить ATR2 на рулевую или ведущую ось? – Модель ATR2 рассчитана на прицепную позицию; для рулевой или ведущей оси используйте соответствующие позиции бренда.
Какой максимальный показатель по индексу скорости у варианта 160K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
Подлежит ли ATR2 восстановлению протектора? – Да, полностью стальная конструкция допускает восстановление корпуса при положительном результатe дефектоскопии и соблюдении регламента по наварке.
Какое минимально допустимое остаточное состояние протектора? – Для грузовых шин на дорогах общего пользования в Европе минимальная глубина составляет 1.6 мм; рекомендуется производить замену раньше для сохранения сцепления в дождь.
Какое давление поддерживать на прицепной оси при полной загрузке? – В большинстве типовых случаев 8.5–9.0 бар на холодной шине достаточно; ориентируйтесь на таблицы ETRTO и инструкции производителя прицепа.

Оформляйте заказ сейчас — действует гарантия производителя и честная цена; получайте доставку в кратчайшие сроки по Украине; оставляйте заявку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

160

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Причіпна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aufine

Индекс нагрузки

160