Name: 385/65 R22.5 Bridgestone R-Steer 002 160K Рулевая грузовая шина
Brand: Bridgestone
SKU: 376098
Price: 23890 UAH
Availability: LimitedAvailability

0 отзывов

Артикул: 376098

385/65 R22.5 Bridgestone R-Steer 002 160K Рулевая грузовая шина

Бренд шин:

Bridgestone

Цена 23 890 грн.

Под заказ

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Bridgestone
Индекс нагрузки:

160
Индекс скорости:

K
Модель:

R-Steer 002
Профиль высота:

65
Все характеристики шины

385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002 160K рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, созданное для стабильности курса, долгого пробега и равномерного износа. Оптимальный выбор для тягачей и шасси с высокой нагрузкой на переднюю ось. Обзор и преимущества: уверенное поведение на мокром покрытии, стойкость к неравномерному стиранию, экономичность на длительных дистанциях.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер из Японии с собственными научными центрами и европейской производственной базой. Компания системно внедряет инновации в конструкции для грузовой техники, повышая ресурс корпуса, топливную эффективность и прогнозируемость управления в тяжелом режиме эксплуатации. Продукция бренда сертифицирована для работы на европейских дорогах и отвечает строгим требованиям к безопасности и экологичности.

Страна производства: Япония (бренд), производственные площадки для данного сегмента — страны ЕС (Испания, Польша, Италия и др.)
Технологии бренда: наноструктурированный компаунд NanoPro-Tech для снижения потерь на деформацию, оптимизированный профиль короны для борьбы с «ступенькой», стабилизаторы ребер и 3D-ламели для управляемости на мокром, усиленный каркас с высоким подворотом брекерных слоев под боковину для ресурса и ремонтопригодности
Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы для магистральных и региональных перевозок, включая тягачи 4x2/6x2, самосвальные шасси и бортовые машины с высокой нагрузкой на управляемую ось
Рейтинг бренда: входит в топ‑3 мировых производителей наряду с Michelin и Goodyear по объемам, технологичности и долговечности шин

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и смешанных условий, стабильность и ресурс на дальних рейсах
315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок с приоритетом экономичности
295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов с усиленной тягой и износостойкостью
295/60 r22.5 — рулевая ось для низкой общей высоты состава и устойчивого курса на трассе
315/60 r22.5 — рулевая ось для автопоездов с ограничением по габариту, улучшенная управляемость
385/55 r22.5 — рулевая/прицепная для низкорамных полуприцепов, равномерный износ
435/50 r19.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и устойчивость к истиранию на шоссе
445/45 r19.5 — прицепная ось для крупнотоннажных полуприцепов, повышенный ресурс
265/70 r19.5 — рулевая для среднетоннажных грузовиков в городском цикле
245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для дистрибуции, стойкость к бордюрным воздействиям
275/70 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок, оптимальная тяга и износ
11 r22.5 — ведущая/рулевая (в зависимости от модели), универсальность для различной техники

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002 рулевая

Производитель шины: Bridgestone
Страна производитель шины: Европейский союз (выпуск на заводах Bridgestone ЕС; конкретная страна зависит от партии)
Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов для региональных/магистральных перевозок
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: R-Steer 002
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: около 1072 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг (одинарная установка)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: реберный (rib), ненаправленный; глубина до ~17 мм, широкие продольные канавки
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: ~74 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, стальной/текстильный корд, сажа, масла и функциональные добавки
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет NanoPro-Tech и оптимизированного профиля
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Разработана для грузового парка и работает стабильно на покрытии различного качества — от автомагистралей до региональных трасс.
Повышенный ресурс пробега: долговечные смеси рассчитаны на длительную эксплуатацию с пробегом свыше 100 000 км при корректной службе.
Уверенная цепкость на мокром и сухом асфальте за счет продуманной геометрии ребер и дренажных каналов.
Каркас усиленной прочности с многослойным кордом выдерживает высокие нагрузки и динамику торможений.
Специализация по осям: рулевой профиль — стабилизирующие прямолинейные дорожки; ведущий — тяговые шашки; прицепной — равномерное стирание.
Корпус пригоден к восстановлению: допускаются дорезка и наварка в соответствии с нормами производителя.
Стабильная термостойкость при интенсивном нагреве благодаря кап/бейс-компаунду.
Многослойная архитектура обеспечивает запас прочности на долгий срок службы.
Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину канавок.
Ключевые материалы: природный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, смолы, масла и функциональные добавки.
Усиленная боковая часть противостоит боковым ударам и истиранию на кромках.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор R-Steer 002 выполнен в реберной схеме с последовательными продольными дорожками и четырьмя широкими дренажными канавками. Плечевые зоны имеют связующие перемычки, снижающие деформации блоков при маневрах и торможениях. Микроламели в центральных ребрах создают дополнительные кромки сцепления на влажном покрытии, а оптимизированная ширина канавок ускоряет отвод воды из пятна контакта и снижает риск аквапланирования. Шаг элементов рассчитан для равномерного распределения давления по ширине, что минимизирует локальное стирание и «пилообразный» износ.

Рисунок ненаправленный и симметричный, что облегчает перестановки между позициями на оси и поддерживает предсказуемость управления. Геометрия плеч рассчитана на сопротивление выкрашиванию и перегреву при частых поворотах, а жесткость ребер удерживает траекторию на высокой скорости и при боковом ветре. Самоочищение на мокрой и грязной дороге обеспечивается продольно-поперечным micro-шейпингом стенок канавок — грязь и мелкие камни реже задерживаются, пятно контакта остается стабильным. Для данного типоразмера диагональных взаимозаменяемых вариантов не применяется — используется радиальный формат 385/65 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины построен на прочном радиальном каркасе с высокопрочной стальной кордной тканью и усиленной зоной бортов. Брекерный пакет из нескольких стальных слоев стабилизирует корону, распределяя напряжение по ширине и предотвращая ранний износ плеч. Высокий подворот брекера под боковину усиливает стойкость к ударным нагрузкам и нагреву при длительном движении. Бортовые кольца формируют жесткую посадку на полке обода и сохраняют герметичность под высоким давлением. Теплоотвод реализован через кап/бейс-компаунд: верхний слой адаптирован для сцепления и износостойкости, нижний — для снижения тепловыделения и защиты корпуса от перегрева. Дополнительные защитные ребра на боковине предохраняют от контактного истирания с бордюрами.

Основные области применения

Эксплуатация на управляемой оси тягачей и шасси, работающих по магистралям, региональным дорогам и городским маршрутам с частыми маневрами. Оптимальна для техники, где важны стабильность курса, равномерный износ на твердом покрытии и высокая остаточная стоимость корпуса под восстановление.

Список техники:

Volvo — FH / FM
Scania — R-series / G-series
Mercedes-Benz — Actros / Arocs
MAN — TGX / TGS
DAF — XF / XG / CF
Iveco — S-Way / Stralis
Renault Trucks — T / C
Ford Trucks — F-MAX
MAZ — 5440 / 6430
KrAZ — 6446 (в гражданских модификациях под шоссейный режим)
KamAZ — 5490 / 6520 (шоссейные исполнения с широкими шинами на передней оси)
Sinotruk — Howo A7
Shacman — X3000
Hyundai — Xcient
FAW — JH6

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi Z) – более ровный износ на передней оси при частых маневрах благодаря стабилизации ребер и оптимальному профилю короны
Continental (Conti Hybrid HS3) – улучшенная курсовая устойчивость на высокой скорости за счет жесткости центральных дорожек и настроенного шага протектора
Goodyear (KMAX S Gen-2) – выгодная ремонтопригодность корпуса: высокий шанс качественного восстановления и дорезки

Каркас R-Steer 002 отличается высоким подворотом брекерных слоев и прочной бортовой зоной, что уменьшает деформации боковины при боковых нагрузках. Кордные материалы подобраны для баланса гибкости и прочности, благодаря чему корпус «держит» форму под полной нагрузкой и не перегревается в длительных рейсах. Боковина с защитными ребрышками снижает риск повреждений на стесненных городских участках. Реберный протектор с широкими продольными канавками обеспечивает прогнозируемое поведение и равномерный износ; на фоне альтернативных моделей это помогает дольше сохранять правильную геометрию пятна контакта и повышает ресурс до первой наварки.

Описание характеристик модели и бренда

1. Это рулевая шина линейки Bridgestone для грузовых автомобилей, рассчитанная на магистрально‑региональную эксплуатацию с высокой удельной нагрузкой.
2. Применяется на передней оси тягачей и грузовых шасси, где критичны курсовая устойчивость и контролируемый износ в длинных рейсах.
3. Радиальная конструкция, многослойный брекер и усиленный каркас обеспечивают прочность и стабильность формы пятна контакта.
4. Боковины укреплены для защиты от ударов и истирания, борта гарантируют надежную посадку и герметичность.
5. Смеси NanoPro-Tech уменьшают тепловыделение и противостоят растрескиванию, сохраняя эластичность на протяжении большого пробега.
6. Протектор rib-типа с оптимальным углом микроламелей, глубиной до ~17 мм и настроенным шагом способствует самоочистке и дренажу.
7. На практике это выражается в уверенном рулении на мокром асфальте, точном отклике и более ровном износе плечевых зон.
8. За счет меньших потерь на качение снижается расход топлива, а ресурс корпуса позволяет экономить на последующей наварке.
9. Универсальность по условиям: от трассы до региональных дорог с периодическими заездами в индустриальные зоны и терминалы.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированная стоимость владения: сочетает технологичный корпус и ресурс, что формирует выгодное соотношение цена/пробег.
Преимущество по прочности: каркас выдерживает интенсивные нагрузки и маневры без деформаций, продлевая срок службы.
Экономичность хода: сниженные потери на качение помогают экономить топливо на каждом километре.

Конструкция включает многослойный стальной брекер, высокопрочный радиальный корд и усиленную бортовую часть для точной посадки на обод. Боковины усилены защитными элементами, уменьшающими риск повреждений о кромки и бордюры. Протекторный кап/бейс-компаунд работает как теплоотвод и смягчитель деформаций, защищая каркас от перегрева и усталостных трещин. Сочетание этих решений обеспечивает устойчивую геометрию пятна контакта и равномерное распределение нагрузки по ширине шины.

Ключевые преимущества шины

Долгий срок службы: износостойкие смеси и выверенный профиль обеспечивают пробег, рассчитанный на длительные циклы эксплуатации.
Надежное сцепление: множество кромок и эффективный дренаж поддерживают контакт с дорогой в дождь и межсезонье.
Прочный корпус: многослойный корд обеспечивает запас прочности при высоких нагрузках и частых торможениях.
Правильная специализация: рулевой дизайн — прямолинейные канавки для стабильного курса; тяговые — массивные блоки для ведущих осей; прицепные — равномерность износа.
Возможность восстановления: допускается дорезка протектора и дальнейшая наварка с соблюдением регламентов производителя.
Контроль износа: индикаторы позволяют своевременно оценивать остаточную глубину и планировать обслуживание.
Высокая тягово-грузовая эффективность автопарка: надежная управляемость на передней оси ускоряет рейсы и повышает производительность экипажа.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и скорости: ориентируйтесь на таблицы Bridgestone и паспорт автомобиля; для типоразмера 385/65 r22.5 на передней оси часто применяются значения в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической массы. Регулярно проверяйте развал/схождение и биение — рулевая шина чувствительна к геометрии, что напрямую влияет на износ плеч. Выполняйте перестановки в рамках одной оси для выравнивания износа (при сохранении направления вращения, если оно регламентировано). Следите за глубиной протектора; при достижении минимально допустимых значений проводите своевременную замену или дорезку по рекомендациям производителя. Избегайте перегрузов и длительного движения с недокачанными колесами — это ускоряет нагрев и разрушение корда. Балансировка обязательна после каждой переустановки.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002

Шина уверенно работает на магистралях, региональных дорогах, в пригородном цикле с частыми остановками и разворотами. На мокром асфальте края ребер и широкие канавки поддерживают устойчивое пятно контакта, снижая риск аквапланирования. На твердых основаниях с локальными загрязнениями (терминалы, логистические платформы) рисунок самоочищается и сохраняет сцепление. Допускаются межсезонные условия с умеренным понижением температуры; при работе в зимний период используйте рекомендованное давление и контролируйте глубину ламелей.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на рекомендованные обода (для 385/65 r22.5 — как правило, 11.75x22.5; допустимые варианты уточняются по каталогу Bridgestone). Перед посадкой проверьте чистоту и состояние обода, используйте монтажную пасту. Никогда не превышайте указанные производителем пределы давления при посадке борта на полку. После установки — обязательная балансировка и проверка герметичности. Давление поддерживайте по нагрузочным таблицам; корректируйте перед рейсом с учетом фактической массы и температурных условий. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте сертифицированный инструмент, не допускайте механических повреждений бортовых колец и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря малым потерям на деформацию и оптимальному профилю уменьшаются потери на качение — в сравнении с предыдущими поколениями серии снижение может достигать порядка 10–15% при сопоставимых условиях рейсов.
Сокращение времени работ: точный отклик рулевой оси и предсказуемость на мокром уменьшают пробуксовки и корректировки курса, повышая среднюю скорость в рамках допустимых лимитов.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас пригоден к дорезке и наварке, что продлевает жизненный цикл и уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002 160K рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку — быстро ответим, подберем оптимальную комплектацию на ось и организуем оперативную отправку по Украине.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика и квалифицированные консультации по подбору давления и совместимости с вашим транспортом. Поддержка на всех этапах — от выбора типоразмера до рекомендаций по дорезке и восстановлению.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002 160K — рациональный выбор для управляемой оси тягачей и шасси, где важны курс, равномерный износ и низкая себестоимость километра. Модель сочетает долговечный каркас, эффективный реберный рисунок и экономичные смеси, что уменьшает расход топлива и повышает безопасность в непогоде. Рекомендуем для магистрально‑региональных рейсов и городских маршрутов с интенсивными маневрами. Корпус пригоден к восстановлению, что дополнительно снижает совокупные расходы автопарка в тяжелых условиях работы.

Частые вопросы о шине

Что означает индекс скорости K у этой шины? – Буква K соответствует максимально допустимой скорости 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления согласно таблицам Bridgestone.
Какую массу выдерживает индекс 160 в одиночной установке? – Индекс 160 рассчитан на 4500 кг на колесо при одинарной установке на оси (при корректном давлении).
Можно ли выполнять дорезку протектора и наварку корпуса? – Да, корпус R-Steer 002 является пригодным для регрувинга (дорезки) и последующего восстановления при соблюдении регламентов производителя и остаточных допусков по толщине.
Какая рекомендуемая ободная ширина для 385/65 r22.5? – В большинстве случаев используется обод 11.75x22.5; допустимые альтернативы уточняйте по каталогу Bridgestone для конкретного кода изделия.
Всесезонная ли это шина и можно ли применять ее в межсезонье? – Модель относится к всесезонным (M+S) и рассчитана на круглогодичную эксплуатацию в умеренных климатических условиях при корректном подборе давления и сохранении допустимой глубины протектора.

Оформляйте заказ уже сейчас — официальный товар и выгодные условия; Организуем быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и компаний.

Индекс нагрузки

160

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Bridgestone

Индекс скорости

Модель

R-Steer 002

Профиль высота

Самозаклеивание