425/85 r21 Aeolus AMP39 160G Универсальная грузовая шина — надёжное решение для тяжелых дорог, смешанных покрытий и бездорожья: назначение и использование, ключевые особенности модели, высокая прочность и ресурс
425/85 r21 Aeolus AMP39 160G Универсальная грузовая шина создана для работы в суровых условиях, где важны тяга, стойкость к повреждениям и уверенность на грунте. Блочно-грунтовый протектор, усиленный каркас и износостойкий компаунд обеспечивают стабильную тягу на мягких и твёрдых покрытиях, а универсальная посадка по осям позволяет использовать её на ведущих и управляемых позициях. Выберите эту шину, если требуется надежная проходимость и предсказуемость в условиях стройплощадок, лесовозных трасс и военной эксплуатации.
Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию инженера по подбору, проверку совместимости с дисками 21 дюйм и оперативную отправку по всей Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aeolus Tyre — одна из крупнейших шинных компаний Китая с производственными площадками полного цикла и строгой системой контроля качества. Бренд специализируется на шинах для грузовой, карьерной и специальной техники, применяя современные кордные материалы и компаунды для высокой стойкости к износу и порезам. Продукция соответствует международным стандартам и востребована автопарками, строительными и лесозаготовительными предприятиями в десятках стран.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: стальной брекер с капирующим слоем, оптимизированный рисунок для самоочистки, антисколоповерхностные смеси, компьютерная балансировка пятна контакта, термостабильные боковины, каркас повышенной ремонтопригодности
- Назначение шин: грузовые автомобили, внедорожные шасси, спецтехника для строительства, лесозаготовки, коммунальные и военные платформы
- Рейтинг бренда: устойчиво входит в число ведущих мировых производителей шин для грузовой и индустриальной техники по объёмам и географии поставок; признан за оптимальное соотношение цены и ресурса в своей категории
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — универсальная ось для магистрально-региональных перевозок с акцентом на ресурс
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и высокой грузовместимости
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для стабильного курса и точности управления
- 12.00 r24 — ведущая ось для смешанных условий и бездорожья
- 13 r22.5 — прицепная ось для шторных и бортовых полуприцепов
- 425/65 r22.5 — прицепная/спецтехника, повышенная несущая способность
- 275/70 r22.5 — городские и пригородные перевозки, рулевая ось
- 11 r22.5 — универсальная ось для региональных маршрутов
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных условий
- 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая ось
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 425/85 r21 Aeolus AMP39
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: тяжелые грузовые автомобили и внедорожные шасси для смешанных покрытий и бездорожья
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: AMP39
- Ширина шины: 425 мм
- Высота профиля шины: 85%
- Наружный диаметр шины: ≈1256 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
- Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция с использованием внутренней камеры и ободной ленты
- Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный с глубокими дренажными канавками
- Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/полноприводные платформы)
- Вес, масса шины: ≈85 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, масла и смолы; стальной брекер, тканевый (нейлоновый) кап-плай; бортовые кольца из высокопрочной стали
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса внедорожных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована для грузовых машин и тяжёлой техники, сохраняет прочность и тягу на разбитом грунте, глине и щебне.
- Ресурсный компаунд выдерживает длительные пробеги и абразивные покрытия, обеспечивая длительный срок службы.
- Надёжное сцепление на мокрых и рыхлых поверхностях благодаря агрессивной блочной геометрии.
- Каркас усилен многослойным кордом для стабильности под нагрузкой и при ударных нагрузках.
- Специализация по оси: на рулевой — курсовая точность, на ведущей — повышенная тяга, на прицепной — равномерное стирание рисунка.
- Корпус пригоден к восстановлению протектора и повторному использованию при соблюдении регламента.
- Состав и архитектура рассчитаны на высокий тепловой порог, что снижает риск перегрева.
- Многоуровневая структура обеспечивает устойчивость формы под экстремальной нагрузкой.
- Контроль износа упрощается благодаря встроенным индикаторам остаточной глубины.
- Компаунд и армирование включают натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы и специальные добавки для стойкости.
- Усиленная боковая часть противостоит боковым ударам и порезам на колее и щебёнке.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор AMP39 — массивный блочно-грунтовый рисунок с крупными рабочими элементами и широкими межблочными каналами. Шаг блоков подобран так, чтобы распределять давление по пятну контакта равномерно и сохранять стабильность на твёрдом покрытии. Кромки зацепления сформированы под чередующимися углами, что увеличивает тягу в грязи и на влажной почве, а также уменьшает пробуксовку на тягловых операциях. Система поперечных и продольных дренажных канавок ускоряет эвакуацию воды и шлама, сохраняя контакт с опорной поверхностью в дождливую погоду.
Жёсткость блоков варьируется по зоне: центральные элементы поддерживают курсовую устойчивость на асфальте, плечевые — усиливают боковое держание и помогают выбираться из глубокой колеи. Самоочистка протектора происходит за счёт оптимального угла стенок канавок и их объёмного профиля — грязь и мелкий щебень вытесняются на каждом обороте колеса. Для альтернативных комплектаций возможны взаимозаменяемые типоразмеры: диагональные 15.00-21 и радиальные 425/85 r21 при условии соответствия дисков и допусков производителя техники.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен по радиальной схеме с многослойным кордом, что снижает внутренние деформации и повышает устойчивость к усталостным повреждениям при работе с большим весом. Стальной брекер с капирующим тканевым слоем стабилизирует пятно контакта и защищает от проколов острыми камнями. Бортовая зона усилена цельными стальными кольцами, обеспечивающими плотную посадку на обод и надёжную работу в камерной конфигурации TT. Боковины утолщены и армированы для сопротивления боковым ударам и переломам на неровностях, а теплоотвод от зоны протектора оптимизирован через внутренние охлаждающие канавки и состав резиновой смеси, что помогает держать рабочую температуру в допустимых пределах на низких скоростях тяжёлой тяги и на трассе.
Основные области применения
- Строительные площадки, лесовозные направления, карьерные съезды, полевые дороги и военные трассы: шина ставится на тяжёлые грузовые шасси 6x6 и 8x8 для перевозки грузов, техники и материалов. На ведущих осях обеспечивает тягу и выход из колеи, на управляемых — точность ввода и торможение, в односкатной конфигурации улучшает проходимость и уменьшает зарывание.
Список техники:
- КрАЗ — 255Б
- КрАЗ — 260
- КрАЗ — 6322
- КрАЗ — 5233ВЕ
- КрАЗ — 63221
- Tatra — 813
- Tatra — 815 (внедорожные версии)
- Tatra — 815-7 Force (варианты с колёсами 21 дюйм)
- MAЗ — 6317 (версии с дисками 21 дюйм по допускам завода)
- MAЗ — 7310/7313 (спецверсии, при наличии соответствующих ободьев)
- УРАЛ — спецпереоборудование с 21-дюймовыми дисками для лесовозных надстроек
- IFA/Multicar — тяжёлые спецмодификации с заменой дисков под 21 дюйм
- Заводские прицепные роспуски лесовозов — односкатная оснастка при наличии дисков 21 дюйм
- Специальные шасси под кунги и компрессорные станции — комплектации с 425/85 r21 по паспорту
Обратите внимание: совместимость по размеру, дискам и нагрузке необходимо подтверждать по руководству производителя шасси. Нужна помощь в подборе — свяжитесь с нами, мы проверим параметры по VIN и техпаспорту.
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin XZL 425/85 r21 – преимущество AMP39 в более доступной стоимости при сохраняемой тяге на рыхлых грунтах.
- Goodyear ORD 425/85 r21 – сильная сторона AMP39 в усиленной боковине с акцентом на защиту от порезов на острых камнях.
- Continental HCS/MPT (сопоставимые внедорожные) – у AMP39 заметна стабильность износа на смешанном цикле асфальт-грунт за счет распределения жёсткости блоков.
Корд AMP39 имеет многослойную радиальную архитектуру с усилением в зоне брекера, тогда как премиум-конкуренты чаще добавляют дополнительный защитный пояс — Aeolus компенсирует это более жёстким плечом и плотной резиновой смесью в зоне боковины. По протектору AMP39 использует ненаправленный крупноблочный рисунок с высокими грунтозацепами, максимально приближенный к военным стандартам, что по тяге в грязи сопоставимо с XZL, а на щебёночных дорогах обеспечивает предсказуемую курсовую устойчивость. В сумме это даёт привлекательное соотношение цены, ресурса и ремонтопригодности корпуса.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель AMP39 относится к внедорожной линейке Aeolus для тяжёлой грузовой техники и полноприводных шасси, разработана под односкатную оснастку на оси.2. Эксплуатация предполагается на смешанных покрытиях: щебень, глина, грунт, строительные площадки, а также участки асфальта при перегоне.3. Конструкция радиальная, многослойный каркас с усиленным брекером и камерной схемой TT для стабильности при высоких нагрузках.4. Боковины укреплены для противостояния порезам и ударам, борта — с мощными стальными кольцами для надёжной посадки на обод.5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу, озоновому старению и растрескиванию, что повышает долговечность в полевых условиях.6. Протектор блочного типа, значительная глубина канавок и многогранные кромки улучшают самоочистку и тягу под углом к направлению движения.7. На дороге шина остаётся управляемой и удерживает курс, в поле выдаёт мощную тягу и минимизирует пробуксовку.8. Экономический эффект проявляется в снижении простоев, меньшем числе проколов и возможности восстановления протектора.9. Универсальность позволяет использовать AMP39 на ведущих и рулевых осях, тем самым упрощая логистику шин в парке.Конструктивные особенности шины
- Сбалансированная цена и ресурс: конструкция разработана для максимальной отдачи в тяжёлых задачах при умеренной стоимости владения.
- Каркас выносливее к усталостным нагрузкам: многослойная структура стойко переносит удары и перегибы на пересечённой местности.
- Снижение расхода топлива: оптимизированная деформация пятна контакта уменьшает потери на качение в своей категории.
Каркас — радиальный, с плотным тканевым основанием и стальным брекером, капирующий слой стабилизирует геометрию на скорости. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями с повышенной трещиностойкостью. Бортовое кольцо высокой жёсткости гарантирует удержание давления и корректную посадку с камерой и ободной лентой. Протекторные блоки установлены с переменным шагом, чтобы распределить нагрузку и повысить устойчивость к выкрашиванию на щебне.
Ключевые преимущества шины
- Удлинённый срок службы: компаунд рассчитан на долгий ресурс даже на абразивных поверхностях и длительных маршрутах.
- Надёжное держание дороги и уверенная тяга на грунте и мокром покрытии.
- Многослойный каркас повышает стойкость к пробоям и сохраняет форму под высокой нагрузкой.
- Специализация по оси: на руле — стабильность курса, на ведущей — мощный зацеп, на прицепе — ровный износ.
- Корпус допускает восстановление в соответствии с регламентом, что продлевает общий срок службы комплекта.
- Индикаторы износа помогают вовремя планировать ротацию и замену.
- Высокая тяга и значительная несущая способность ускоряют выполнение транспортных задач и уменьшают простои.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с грузом, скоростью и осевой нагрузкой — для камерной конструкции TT критична корректная установка камеры и ободной ленты без складок и перекосов. На грунте и в колее допустимо кратковременное снижение давления для увеличения пятна контакта, но при выезде на асфальт давление следует вернуть к дорожным значениям. Выполняйте ротацию шин между осями по графику, чтобы выровнять износ. Избегайте длительного простоя под перегрузом и длительного движения с высокой скоростью на недокачанных колёсах — это повышает нагрев и ускоряет старение. При хранении держите шины в сухом и затемнённом помещении, на подставках, защищая от масел, растворителей и озона. Периодически осматривайте протектор и боковины на предмет порезов и выкрашиваний; вовремя удаляйте застрявшие камни в канавках.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 425/85 r21 Aeolus AMP39
Полевые дороги с мягким и средним грунтом, строительные площадки с щебнем и глинистыми участками, лесовозные трассы, влажная почва и укатанная колея, а также асфальтовые перегоны между объектами. На твёрдом покрытии рисунок обеспечивает устойчивость курса, на рыхлой поверхности — мощный зацеп и эффективную самоочистку.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж камерной шины TT выполняется на чистый исправный обод с установкой подходящей по размеру камеры и защитной ленты. Используйте смазку для бортов, не допускайте перекрутов и защемления камеры. После посадки — накачка до посадочного давления, затем корректировка до рабочего значения по таблице в зависимости от нагрузки и скорости. При демонтаже полностью стравите воздух, аккуратно разъедините борт и обод, исключая повреждение бортового кольца. После первых 100–200 км пробега проверьте давление и подтяжку крепежа колёс, при необходимости выполните балансировку.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счёт оптимизированной деформации корпуса и стабильного пятна контакта достигается снижение сопротивления качению до 6% на смешанных маршрутах.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и самоочистка уменьшают пробуксовку, повышая среднюю скорость операций на бездорожье.
- Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас с возможностью восстановления протектора продлевает срок службы и снижает стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите 425/85 r21 Aeolus AMP39 160G Универсальная грузовая шина по отличной цене в нашем магазине: оформляйте заказ — мы быстро подтвердим наличие, поможем с подбором камеры и ленты, и отгрузим в кратчайшие сроки по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — уточним совместимость, актуальную цену и дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневно отправляем до отделения или адресно, по городам и сёлам.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Прямая поставка, официальная гарантия производителя, ускоренная логистика, консультации технических специалистов по монтажу TT-конструкции и давлению под ваши нагрузки. Закажите комплект сейчас — защитим цену и зарезервируем на складе.
Заключение по шине и рекомендации
425/85 r21 Aeolus AMP39 160G Универсальная грузовая шина сочетает тягу на мягком грунте, устойчивость на твёрдом покрытии и прочность каркаса для тяжёлых режимов. Это оптимальный выбор для кряжевозов, строительных шасси и военных платформ, где критичны надёжность и ресурс. Правильное давление, своевременная ротация и бережный монтаж обеспечивают долгий срок службы, предсказуемое управление и снижение расхода топлива. Выбирайте AMP39, если важны устойчивость, безопасность и стабильная работа в самых тяжёлых условиях.
Частые вопросы о шине
- Какой максимально допустимый вес на одну шину 160 индекса? – Индекс 160 соответствует предельной массе 4500 кг на колесо при соблюдении паспортной скорости и давления.
- Можно ли восстанавливать протектор корпуса AMP39? – Да, при условии, что каркас не имеет критических повреждений; допускается восстановление в сертифицированных центрах с соблюдением технологического процесса.
- Подходит ли шина для бескамерной эксплуатации? – Данная модификация TT рассчитана на работу с камерой и ободной лентой; используйте комплектующие соответствующего размера.
- Разрешается ли кратковременное снижение давления на бездорожье? – Допускается временно снижать давление для увеличения пятна контакта, но при возвращении на асфальт нужно восстановить дорожное значение.
- Какой профиль рисунка у AMP39 и как он работает в грязи? – Ненаправленный блочно-грунтовый протектор с широкими канавками и острыми кромками обеспечивает самоочистку и уверенное сцепление в грязи и на влажной почве.
Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная цена; организуем быструю доставку по Украине; оставьте заявку — действуют предложения для предприятий и автопарков.