8.25 r20 Sunfull HF702 139/137L Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных маршрутов, устойчивая работа круглый год, уверенное управление и оптимальная экономичность
8.25 r20 Sunfull HF702 139/137L Универсальная грузовая шина создана для эксплуатации на всех осях грузовых автомобилей и прицепов в смешанном режиме: город, трасса и региональные дороги. Модель сочетает износостойкий протектор, прочный каркас и ровное качение, что помогает снизить расходы автопарка и обеспечить стабильную управляемость на сухом и мокром покрытии.
Выбирайте проверенное качество для повседневных рейсов — оформляйте заказ сейчас, чтобы получить быструю отгрузку и профессиональную консультацию по применению на вашей технике.
Описание производителя и преимущество его выбора
Sunfull — бренд компании Shandong Hengfeng Tire, одного из крупнейших китайских производителей шин, поставляющего продукцию более чем в 150 стран. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества, а ассортимент включает линейки для грузового транспорта, автобусов, прицепов и спецтехники. Для сегмента TBR (truck and bus radial) компания применяет компьютерное моделирование рисунка, многослойные стальные брекеры и износостойкие компаунды для стабильного ресурса на разных типах покрытия.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: 3D-проектирование протектора для равномерного распределения давления; усиленные стальные брекерные пояса; нейлоновый cap-ply для термостабильности на высоких скоростях; композиции с сажей и кремнийсодержащими добавками для управляемости на мокром; система stone-ejectors в протекторных канавках для защиты брекера.
- Назначение шин: грузовые и автобусные радиальные шины для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также универсальные модели для региональных и магистральных перевозок.
- Рейтинг бренда: устойчивые позиции в среднеценовом сегменте среди мировых производителей TBR-шин; по совокупности ресурса и стоимости владения конкурирует с Triangle, Linglong, Sailun, Doublestar.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей и автобусов, приоритет стабильности курса и равномерного износа.
- 295/80 r22.5 — рулевая/универсальная ось для региональных рейсов, баланс комфорта и пробега.
- 12 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, ровное качение и долговечность плечевой зоны.
- 11 r22.5 — универсальная ось на среднетоннажных шасси, акцент на экономичности и ресурсе.
- 275/70 r22.5 — городские и междугородние автобусы, устойчивость к частым разгонам и торможениям.
- 245/70 r19.5 — легкие и средние грузовики, прицепные оси, прочность и комфорт.
- 265/70 r19.5 — универсальная ось развозных грузовиков, равномерный износ в городском цикле.
- 8.25 r16 — ведущая/универсальная для легких грузовиков и бортовых прицепов, повышенная тяга.
- 9.00 r20 — ведущая ось в условиях смешанных дорог, усиленный каркас для бездорожья.
- 385/65 r22.5 — прицепные оси, высокая грузоподъемность и устойчивость к износу на твёрдом покрытии.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20 Sunfull HF702
- Производитель шины: Sunfull (Shandong Hengfeng Tire)
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили, автобусы, прицепы; универсальная установка на все оси
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HF702
- Ширина шины: 210 мм (номинально для 8.25)
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: 1030 мм (типовое значение для данной размерности)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430 кг (одинарная)/2300 кг (сдвоенная)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TT — под камеру и флиппер, усиленная боковина
- Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; 4–5 продольных канавок; глубина порядка 12–14 мм
- Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная/все оси)
- Вес, масса шины: около 33–35 кг (в зависимости от партии)
- Материал: износостойкий резиновый состав на основе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи; стальной брекер; текстильный/нейлоновый кап-плай
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для категории универсальных TBR-шин
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для грузового транспорта и уверенно выдерживает интенсивные маршруты в широком диапазоне условий.
- Ресурсный протектор и стойкий компаунд: рассчитана на длительный пробег при корректной эксплуатации.
- Надёжная тяга и курсовая стабильность на асфальте и укатанном покрытии.
- Каркас повышенной прочности: многослойная структура корда сохраняет форму под нагрузкой.
- Специализация протектора по осям: для рулевой — прямолинейные канавки; для ведущей — блоковая геометрия; для прицепной — устойчивость к пиленому износу.
- Возможность восстановления: качественный корпус обычно пригоден к ретредингу.
- Стабильная работа при нагреве: материал стойко переносит рабочие температуры.
- Многослойная архитектура исключает локальные деформации.
- Индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену или реставрацию.
- Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический корд, текстильные нити, пластификаторы и функциональные добавки.
- Укрепленная боковина против поперечных нагрузок и порезов кромкой борта.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор 8.25 r20 Sunfull HF702 выполнен в реберной конфигурации с 4–5 продольными дренажными канавками постоянной ширины, которые тянутся через всю окружность. Продольные ребра имеют слегка волнистую кромку для повышения микрозачепа на влажном покрытии, а шаг ламелей и перемычек между канавками подобран так, чтобы снизить неравномерность контактного давления. Такая геометрия стабилизирует руление, убирает склонность к рысканию и обеспечивает аккуратное торможение.
В плечевых зонах применены более жесткие блоки с закрытым рисунком, что распределяет нагрузку при маневрах и препятствует ускоренному износу по краям. Продольные каналы работают как эффективные водоотводы: они быстро сбрасывают пленку воды из пятна контакта, сохраняя уверенное сцепление на мокрой дороге. Продольная схема минимизирует сопротивление качению и обеспечивает ровный износ при установке на рулевую и прицепную оси.
Конструктивные особенности шины
Каркас радиального типа с многослойным стальным брекером равномерно поддерживает пятно контакта и снижает нагрев при длительном движении под нагрузкой. Металлокорд с высокой плотностью нитей повышает стойкость к проколам изнутри и уменьшает вероятность пробоев камнями. Дополнительный нейлоновый cap-ply удерживает пояса и стабилизирует поведение на скорости, уменьшая динамические деформации.
Усиленные бортовые кольца стабилизируют посадку на обод и помогают выдерживать частые монтажно-демонтажные операции. Боковины выполнены из эластичного, но прочного состава с антиозоновыми добавками — они гасят удары от кромки дорожного покрытия и препятствуют трещинообразованию, сохраняя целостность корпуса для возможного повторного восстановления.
Основные области применения
- Эксплуатация на среднетоннажных грузовиках, автобусах и прицепах, работающих в городском и региональном цикле.Установка на все оси общетранспортной техники: стабильный курс на рулевой, ровный износ на прицепной и уверенная тяга на ведущей при умеренных дорожных условиях. Отличается долговечностью на твёрдом покрытии и предсказуемым поведением на мокрой дороге.
Список техники:
- ГАЗ — 3307/3309
- КАвЗ — 3976
- ПАЗ — 3205
- Dongfeng — EQ серия среднетоннажных шасси
- Foton — Aumark (ранние модификации под 20-дюймовые колеса)
- FAW — среднетоннажные шасси серии CA
- Shacman — L3000 (шасси с 20-дюймовыми дисками в региональной спецификации)
- ЗиЛ — 431410/4331 (часть модификаций с размерностью 8.25 r20)
- МАЗ — прицепы и полуприцепы старших серий с двускатной ошиновкой
- ГКБ — 819 и аналогичные бортовые прицепы
- Krone/Schmitz — специализированные прицепы под 20-дюймовые оси (ретрофит и региональные версии)
- ISUZU (CIMC шасси для рынка СНГ) — отдельные модификации под 20-дюймовую базу
- Hino — шасси локальных поставок с двускатными осями 20 дюймов
- Заводские бортовые и самосвальные платформы украинских производств — при переходе на 8.25 r20 универсальные позиции
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S637 – Sunfull HF702 показывает более мягкий отклик на руление и тише работает на изношенном асфальте за счет волнистых кромок ребер.
- Triangle TR685 – преимущество HF702 в равномерности износа плеч и меньшей склонности к пиленому износу на прицепной оси.
- Double Coin RR150 – заметно более легкое качение на средних скоростях по региональным трассам у HF702 благодаря оптимизированному шагу канавок.
У HF702 каркас с плотным металлическим брекером и нейлоновым cap-ply снижает нагрев при длительной нагрузке; боковина спроектирована с запасом на ретрединг и устойчива к усталостным трещинам. Протектор в реберной схеме с прямолинейными и слегка волнистыми дорожками формирует ровное пятно контакта и эффективно отводит воду, что повышает стабильность курса на мокром покрытии по сравнению с более грубыми рисунками конкурентов.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель HF702 относится к универсальным TBR-шинам бренда Sunfull для грузовиков и автобусов, адаптированным к городским и региональным перевозкам.2. Применение — смешанные дороги с преобладанием асфальта: город, трасса, подъездные пути; допускается установка на рулевую, ведущую (при умеренных условиях) и прицепную оси.3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас с усиленным стальным брекером и стабилизирующим кап-плаем.4. Боковины и борта — усиленная зона бортового кольца, стойкость к ударам, кромочным порезам и усталостным повреждениям.5. Состав смеси — износостойкий компаунд с сажей и антиоксидантами, устойчивый к старению и термонагрузкам.6. Протектор — реберный тип для всеосевой установки; достаточная глубина, оптимальный угол кромок и канавок для самоочистки на мокром.7. Эксплуатационные плюсы — уверенная курсовая устойчивость, ровный износ в паре со сдвоенными колесами, стабильное торможение на влажном покрытии.8. Экономия автопарка — снижение затрат на топливо и сервис за счет меньшего сопротивления качению и пригодности к восстановлению корпуса.9. Универсальность — одна модель закрывает разные задачи: рулевая/прицепная установка для магистрали и региональных линий, возможна умеренная работа на ведущей оси.Конструктивные особенности шины
Выгодное соотношение цены и ресурса: прочный корпус и стабильный износ позволяют снизить стоимость километра пробега. Повышенная долговечность каркаса: плотный металлокорд и кап-плай улучшают сопротивление усталости и ударным нагрузкам.Умеренное сопротивление качению: оптимизированный рисунок и эластичный состав плечевых зон помогают экономить топливо.Корпус построен на радиальной архитектуре с металлическими брекерными поясами; боковина усилена износостойкими смесями с антиозонантами; борта упрочнены для повторных монтажей; протектор имеет ровную посадку с равномерной контактной площадью для минимизации локального нагрева и износа.
Ключевые преимущества шины
Долгий срок службы: компаунд рассчитан на продолжительный пробег при корректной нагрузке и давлении.Уверенное сцепление на асфальте: кромки ребер и продольные канавки поддерживают контроль на сухой и мокрой дороге.Прочный корпус: многослойный корд держит форму и препятствует деформациям под грузом.Целевая геометрия для разных осей: рулевые — прямые канавки; ведущие — более массивные блоки; прицепы — устойчивость к неравномерному износу.Ретрединг допускается: качественный каркас пригоден для восстановления и повторной эксплуатации.Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать замену или восстановление.Высокая тяга и значительная грузоподъемность позволяют выполнять работу быстрее и без лишних простоев.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для максимального ресурса соблюдайте рекомендованное давление под текущую нагрузку и тип оси. Для размерности 8.25 r20 типичны значения в диапазоне 720–830 кПа (105–120 psi) при полной загрузке; на прицепной оси и в холостом режиме давление можно корректировать в сторону нижней границы, оставаясь в допусках производителя. Проводите еженедельный контроль манометром на холодных шинах, следите за равномерностью износа и корректируйте углы установки колёс на рулевой оси.
При сдвоенной ошиновке контролируйте одинаковое давление в паре, избегайте перегруза одной стороны. Регулярная ротация (между левыми/правыми и передними/задними позициями, если это допустимо условиями эксплуатации) каждые 10–15 тыс. км способствует равномерному износу. Своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок, чтобы защитить брекерные пояса.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20 Sunfull HF702
Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Шина ориентирована на асфальт и укатанные покрытия с эпизодическими съездами на грунтовки. На мокрой поверхности продольные канавки поддерживают эффективный дренаж, на твёрдом покрытии реберная схема обеспечивает ровный износ и устойчивость при маневрах. Допускается работа в умеренно низких температурах в рамках всесезонной спецификации.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Модификация TT предполагает использование камеры и флиппера, соответствующих размеру 8.25 r20. Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и повреждений, используйте рекомендованную смазку для бортов, соблюдайте направление установки (если указано на боковине). Наращивайте давление ступенчато, контролируя посадку бортов; финальное давление выставляйте на холодной шине. После монтажа выполните балансировку колеса и проверку биения. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха; храните камеры в сухом прохладном месте вдали от нефтепродуктов.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению у реберного рисунка HF702 помогает уменьшить расход топлива до 3–5% в магистрально-региональном цикле при корректном давлении и обслуживании.
- Сокращение времени работ: стабильная тяга и прогнозируемое руление уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать более высокую среднюю скорость рейса в допустимых пределах.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас повышает вероятность успешного ретрединга и продлевает общий срок службы колеса, сокращая частоту полных замен.
Оплата и доставка
Купите шины 8.25 r20 Sunfull HF702 139/137L Универсальная грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по всей стране — до отделения или курьером на адрес.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.
Преимущества покупки шины
Гарантированная поставка от официального источника, быстрая отгрузка, квалифицированные консультации и документальная гарантия производителя. Поможем подобрать оптимальное давление, схему ротации и варианты восстановления корпуса.
Заключение по шине и рекомендации
8.25 r20 Sunfull HF702 139/137L Универсальная грузовая шина — это практичный выбор для автопарков, ориентированных на стабильный пробег и контролируемые операционные расходы. Реберный рисунок обеспечивает уверенное поведение на мокром и твёрдом покрытии, радиальный корпус держит нагрузку без перегрева, а пригодность к восстановлению повышает экономику владения. Для среднетоннажных грузовиков, автобусов и прицепов эта модель обеспечивает устойчивость, долговечность и предсказуемость в повседневной работе. Выбирайте рациональное решение для вашей техники — заказывайте сегодня, чтобы повысить эффективность рейсов и сократить расход топлива.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать 8.25 r20 Sunfull HF702 на все оси? – Да, это универсальная модель для рулевой, ведущей (в умеренных условиях) и прицепной осей.
- Какое рабочее давление рекомендуется для этой размерности? – Типичные значения 720–830 кПа (105–120 psi) зависят от нагрузки и позиции. Давление корректируется по таблицам производителя под осевую нагрузку.
- Подходит ли шина для восстановления (ретрединга)? – Корпус радиальной конструкции, при соблюдении условий эксплуатации и отсутствия критических повреждений, допускает восстановление протектора в специализированных центрах.
- Какой индекс нагрузки и скорости у данной модели? – Маркировка 139/137L: до 2430 кг в одиночной установке и до 2300 кг в спарке; допустимая скорость — до 120 км/ч.
- Это камерная или бескамерная версия? – Указанная модификация — радиальная TT, для монтажа требуется камера и флиппер соответствующего размера.
Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.