Onyx — международный шинный бренд с производством в Китае, ориентированный на грузовые, автобусные и специальные шины. Предприятия сертифицированы по системам менеджмента качества, применяют автоматизированные линии формования и многоступенчатый контроль, что обеспечивает стабильность геометрии, равномерность масс и повторяемость характеристик от партии к партии. Ассортимент включает решения для магистралей, региональных дорог и смешанных условий, а также модели для прицепов и спецтехники

Страна производства: Китай, современные заводские площадки в провинциях с развитой шинной промышленностью
Технологии бренда: стальной брекер с контролируемым натяжением, цифровой контроль неравномерности, оптимизированные рецептуры компаундов с дисперсией наполнителей, компьютерное моделирование рисунка протектора для равномерного контактного пятна и снижения шума
Назначение шин: шины для грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов для региональных и магистральных перевозок, а также для коммунальной техники
Рейтинг бренда: устойчивый средний класс среди мировых производителей грузовых шин, конкурентоспособный по ресурсу и цене километра относительно других крупных азиатских марок; уступает премиальному сегменту по максимальной наработке, но выигрывает по суммарной экономике владения

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Onyx HO301

Производитель шины: Onyx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые автомобили и прицепы, региональные и городские маршруты
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: HO301
Ширина шины: 260 мм
Высота профиля шины: 100
Наружный диаметр шины: 1032 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20
Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800 кг на одиночном колесе и 2650 кг на сдвоенном
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
Рисунок протектора шины: дорожный реберный, ненаправленный, глубина около 15.5 мм
Ось установки шины: универсальная позиция; оптимально рулевая и прицепная
Вес, масса шины: 48.5 кг
Материал: комбинированная резиновая смесь на базе натурального и синтетического каучука; стальной брекер, стальной корд каркаса, текстильный подслой
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок HO301 представляет собой дорожный реберный дизайн с четырьмя продольными каналами и системой поперечных перемычек для стабилизации блоков. Центральное ребро выполнено непрерывным, с волнообразными кромками для устойчивого прямолинейного хода и сохранения контакта на неровных участках. Боковые ребра разделены узкими канавками со скошенными поверхностями, что снижает риск выкрашивания кромок и помогает управляемости при маневрах. Шаг элементов оптимизирован по длине окружности, благодаря чему сокращаются резонансные шумы и улучшается равномерность давления в пятне контакта

Дренажная система построена на сочетании продольных канавок среднего сечения и диагональных проточек в плечевых зонах. Такая геометрия ускоряет отвод воды из зоны контакта, минимизируя риск аквапланирования на скоростях, соответствующих индексу K. Расстановка кромок обеспечивает достаточную микрозацепляемость на влажном асфальте, а жесткость плечевых блоков удерживает машину от сноса при интенсивных перестроениях и торможениях. На твердом покрытии давление распределяется ровно по ширине шины, что снижает шанс локальных пятен износа и продлевает ресурс

Для парка, где встречаются обе конструкции, возможна взаимозаменяемость с диагональным размером 9.00-20 при соблюдении требований к дискам, камерам и ниппелям; радиальная 9.00r20 дает лучший комфорт и контакт на скорости, тогда как диагональная 9.00-20 более терпима к ударным нагрузкам на малых скоростях. Важно не смешивать разные конструкции на одной оси

Конструктивные особенности шины

Корпус HO301 построен на радиальном стальном корде с равномерным натяжением нитей, что обеспечивает стабильное пятно контакта и устойчивость к деформациям под грузом. Брекерный пакет из стальных лент связывает протектор с каркасом, повышая жесткость по окружности и защищая от проникания камней. В зоне борта применено усиленное бортовое кольцо и эластомерные вставки для надежного обжатия обода и сохранения герметичности в камерной системе. Боковины имеют ударопоглощающие подслои, распределяющие энергию от контактов с бордюрами и кромками покрытия, а также термостабилизирующие слои, ускоряющие вывод тепла при длительном движении под нагрузкой

Основные области применения

Городские и региональные перевозки на среднетоннажных и тяжелых грузовиках — установка на рулевую и прицепную ось обеспечивает спокойную управляемость и ровный износ при большей доле асфальта. На твердых покрытиях резина демонстрирует длительный ресурс и устойчивость к абразивному стиранию

Список техники:

Dongfeng — серия EQ и DFL для среднетоннажных шасси с колесами 20 дюймов
FAW — серия Tiger V и старшие платформы с ободами 7.0–7.5x20
Foton — Auman ранних поколений в комплектациях с 20 дюймовыми дисками
Sinotruk Howo — отдельные модификации строительных шасси с посадочным 20 дюймов
Shacman — F2000/F3000 в версиях для стройплощадок под камерные колеса
JAC — N-серия старших модификаций и строительные исполнения
Beiben — самосвальные и шоссейные шасси в комплектациях с 9.00r20
MAZ — прицепы и полуприцепы старых серий, рассчитанные на 20 дюймовые колеса
Krone — прицепные платформы в переоборудовании под 20 дюймовые ступицы
Schmitz Cargobull — отдельные прицепные решения, допущенные под 20 дюймовые обода
Kögel — прицепные оси в специальной комплектации на камерных колесах
Горьковский автозавод — специализированные шасси и коммунальные модификации на 20 дюймовых ободах
МАЗ автобусный — ранние городские и междугородные платформы с камерными колесами
Прицепы ОдАЗ — двух- и трехосные прицепы в исполнениях под 9.00r20
KhTZ спецшасси — коммунальные и дорожные машины с колесами 20 дюймов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Double Coin RR202 – у HO301 более тихий ход на региональных скоростях за счет иного шага ребер
Sailun S637 – у Onyx отмечается менее выраженная склонность к образованию чашечек на рулевой оси при частых остановках
Linglong F820 – HO301 демонстрирует ровней распределение давления по ширине, что уменьшает риск ускоренного износа плечевых зон

Каркас Onyx сочетает стальной брекер с упругими подслоями в боковине, что улучшает энергоемкость при ударных воздействиях по сравнению с жестко настроенными каркасами отдельных моделей конкурентов. В протекторе более мелкая нарезка кромок в центральной зоне повышает стабильность на мокрой дороге, тогда как плечевые ребра имеют достаточную жесткость для устойчивых маневров. За счет этого HO301 в типовых условиях региона дает предсказуемое поведение и равномерный износ, сохраняя возможность восстановления корпуса

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HO301 относится к дорожным грузовым шинам бренда Onyx, ориентированным на коммерческие автомобили и прицепы в региональном и городском цикле

2. Основная сфера применения — перевозки по асфальту и бетону с периодическими заездами на площадки с плотным грунтом, установка на рулевую или прицепную ось

3. Конструкция радиальная, камерная, многослойная; силовая схема каркаса рассчитана на повторяемые нагрузки с сохранением геометрии пятна контакта

4. Боковые зоны усилены защитными слоями и уплотненными смесями, что помогает противодействовать порезам и защемлениям при контактах с бордюрами

5. Резиновая смесь устойчива к истиранию, старению и растрескиванию, сохраняя эластичность в широком температурном диапазоне

6. Протектор реберного типа с продольными канавками, умеренной глубины, с оптимальным углом фасок на кромках для стабильности и самочистки от мелкого мусора

7. В эксплуатации модель сохраняет курсовую устойчивость, короткий тормозной путь на сухом и прогнозируемое поведение на влажном покрытии

8. Экономический эффект — снижение затрат на километр пробега благодаря сбалансированному ресурсу и возможности восстановления корпуса

9. Универсальность — подходит разным типам коммерческой техники и сценариям, где требуется камерная конструкция 9.00r20

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и характеристик достигается за счет рационального набора материалов без переплаты за избыточные решения

Ресурс корпуса выигрывает за счет прочного каркаса и качественного соединения брекера с протекторной зоной

Хорошая экономичность на ходу обусловлена снижением внутренних потерь и сбалансированным рисунком

Каркас выполнен из стального корда с радиальной схемой, дополнен брекерными лентами для устойчивости окружной жесткости. Бортовая часть использует усиленные кольца и эластомерные вставки для надежного прилегания к ободу. Боковины содержат защитные слои, распределяющие напряжения, и термостабилизирующие компоненты для лучшего отвода тепла. Протекторная часть прочно связана с брекером, что препятствует отслоениям и стабилизирует износ

Ключевые преимущества шины

Долговечная ходимость: компаунд рассчитан на длительную эксплуатацию и устойчив к интенсивному стиранию

Надежная тяга и торможение на асфальте, особенно в дождливую погоду

Жесткая силовая схема корпуса за счет многослойного корда обеспечивает прочность при повседневных нагрузках

Профилировка протектора: рулевая конфигурация — прямые продольные каналы для курсовой стабильности; ведущие варианты линейки — более рельефные элементы тяги; прицепные — равномерное истирание

Корпус допускает качественное восстановление с повторным использованием при соблюдении стандартов ремонта

Наличие меток износа помогает вовремя запланировать перестановку или восстановление

Сохраняет полезную грузоподъемность и тяговую эффективность, сокращая простои техники

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и позиции на оси. Для 9.00r20 16PR типичные значения при региональной эксплуатации: на одиночном колесе 8.0–9.0 бар, на сдвоенных 7.5–8.5 бар, но приоритетно следуйте табличке давления на автомобиле и рекомендациям производителя шины. Регулярно проверяйте состояние камеры и ободной ленты, контролируйте отсутствие складок и защемлений при монтаже. Проводите осмотр протектора каждые 10–15 тысяч километров, своевременно выполняйте перестановку колес между позициями, чтобы выровнять износ. Избегайте длительной перегрузки и продолжительной стоянки с полной массой при высоких температурах, чтобы не допустить теплового переутомления каркаса. Соблюдайте корректный момент затяжки крепежа и геометрию шасси, так как неправильный сход-развал ускоряет истирание плечевых зон

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Onyx HO301

Шина уверенно работает на городских и региональных дорогах, бетонных покрытиях и плотном грунте. Дренажные канавки и реберная схема обеспечивают уверенное поведение на влажном асфальте и после дождя. На твердых площадках протектор сохраняет устойчивость к абразивному износу, а геометрия кромок препятствует локальным перегревам. Допускаются короткие заезды на утрамбованные площадки и строительные подъезды, при этом приоритетные условия — асфальт и бетон

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные камеры и ободные ленты, соответствующие размеру 9.00r20. Перед монтажом визуально проверьте внутреннюю поверхность на отсутствие инородных предметов и загрязнений. Соблюдайте ориентацию покрышки, равномерно наносите монтажную пасту на борт и обод. При накачке применяйте защитную клетку и манометр с поверкой; поднимайте давление ступенчато, контролируя правильность посадки бортов. После монтажа и первой поездки повторно проверьте давление и затяжку крепежа. Для сохранения ресурса поддерживайте давление, соответствующее фактической осевой нагрузке, и не превышайте индекс K по скорости

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход до нескольких процентов в региональных режимах, особенно на стабильных скоростях
Сокращение времени работ: уверенное сцепление и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейсов
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и позволяют планировать восстановление протектора

Оплата и доставка

Купите шины 9 r20 Onyx HO301 144/142K Универсальная грузовая шина по выгодным условиям прямо сейчас. Оставьте заявку — получите помощь специалиста и оперативную отправку по Украине. Забронируйте комплект сегодня, чтобы не ждать следующей поставки и быстро вернуть технику в работу

Как купить: оформите заказ через сайт или позвоните. Мы подтвердим наличие, стоимость и время отгрузки
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и села, на отделение или адресно
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки с официальной гарантией, быстрые отгрузки и профессиональные консультации по подбору под условия работы вашего автопарка

Заключение по шине и рекомендации

9 r20 Onyx HO301 144/142K Универсальная грузовая шина — практичный выбор для региональных и городских перевозок на камерной платформе 20 дюймов. Она сочетает сбалансированную управляемость, предсказуемое поведение на мокром покрытии и ресурсный потенциал, достаточный для интенсивной эксплуатации. Оптимизированный рисунок обеспечивает стабильное пятно контакта и ровный износ, а усиленный корпус сохраняет работоспособность в сложных условиях. Это решение помогает удерживать расход топлива и повышает эффективность рейсов, при этом корпус допускает восстановление. Рекомендуем тем, кто ищет надежную универсальную резину на рулевую или прицепную ось с акцентом на долговечность и устойчивость работы на твердых покрытиях

Частые вопросы о шине

Подходит ли HO301 для установки на рулевую ось? – Да, реберный рисунок рассчитан на рулевую позицию с акцентом на курсовую стабильность и ровный износ
Можно ли использовать эту шину на прицепной оси? – Допускается, геометрия ребер и прочный корпус обеспечивают равномерную работу на прицепе при корректных нагрузках
Является ли модель направленной? – Нет, рисунок ненаправленный, что упрощает перестановку между сторонами для выравнивания износа
Допускается ли восстановление протектора? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований к состоянию каркаса и технологии ремонта на сертифицированных предприятиях
Какое максимальное значение скорости и грузовой индекс у этой шины? – Индекс скорости K соответствует 110 км в час, индексы 144/142 соответствуют максимально допустимой массе 2800 кг на одиночное и 2650 кг на сдвоенное колесо

Оформляйте заказ сейчас — действуют выгодные условия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Оставьте заявку — предусмотрены специальные предложения для автопарков и предприятий

Характеристики шины

Бренд

Onyx

Диаметр

Индекс нагрузки

144/142

Индекс скорости

Модель

HO301

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя