9 r20 Triangle TR667 144/142K универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и городских маршрутов, стабильность на асфальте и прочность на разбитом покрытии, обзор и ключевые преимущества
9 r20 Triangle TR667 144/142K универсальная грузовая шина создана для эксплуатации на всех осях грузовиков и автобусов, где важны надежность, предсказуемое управление и высокий ресурс. Модель сочетает устойчивость на трассе, уверенное поведение в дождь и стойкость к истиранию в черте города и на пригородных дорогах. Реберный ненаправленный рисунок обеспечивает точность курса и равномерный износ в парке с разной нагрузкой. Выбирайте проверенное решение для ежедневной логистики — установка на рулевую, ведущую и прицепную оси возможна в зависимости от задач.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин с полным циклом R&D, автоматизированным производством и строгой системой контроля качества. Компания развивает инженерные центры в Китае и за рубежом, применяет цифровое моделирование и компаунды нового поколения для повышения ресурса и экономичности грузовой резины.
- Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Производственные мощности сосредоточены в провинции Шаньдун, современное оборудование и мультистаночные линии обеспечивают стабильность характеристик партий.
- Технологии бренда: многозонные резиновые смеси с повышенным содержанием износоустойчивых наполнителей, стальной корд повышенной прочности, оптимизация рисунка с помощью компьютерной гидродинамики, термоуправление каркаса, ретрид-френдли конструкция корпуса.
- Назначение шин: грузовой и автобусный транспорт, магистральные и региональные перевозки, городское сообщение, смешанные участки с частым маневрированием и торможениями.
- Рейтинг бренда: Triangle входит в глобальный пул ведущих шинных компаний по объему производства и экспорту; бренд стабильно конкурирует с крупными азиатскими и европейскими производителями в сегменте коммерческих автошин.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 TR685 — установка на рулевую и прицепную оси для региональных перевозок с приоритетом равномерного износа
- 295/80r22.5 TR679 — рулевая ось для трасс и города, акцент на курсовую устойчивость и управляемость
- 12r22.5 TR668 — ведущая ось, тяга и стойкость к пробуксовкам на влажном покрытии и плитке
- 11r22.5 TR691 — универсальная ось, распределенные нагрузки на автобусы и среднетоннажные грузовики
- 385/65r22.5 TR978 — прицепная ось, устойчивость к стиранию по бокам при активных разворотах и бордюрных касаниях
- 13r22.5 TR687 — ведущая ось для регионального сообщения и городских маршрутов с короткими циклами разгона-торможения
- 275/70r22.5 TR660 — рулевая ось городских автобусов, устойчивость к деформациям плеча на остановках
- 315/70r22.5 TR685 — рулевая ось для магистралей, низкое сопротивление качению в длительных рейсах
- 245/70r19.5 TR692 — прицепная и универсальная ось для малотоннажных автомобилей и развозных фургонов
- 265/70r19.5 TR693 — ведущая ось малотоннажной техники, повышенная тяга на мокром асфальте
- 8.25r20 TR667 — универсальная установка на классические грузовики, уверенный ресурс в смешанной эксплуатации
- 10.00r20 TR667 — все оси, маршрутные перевозки и межгород, усиленная боковина
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 144/142K- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, региональные и городские маршруты, смешанные дороги
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR667
- Ширина шины: 260 мм
- Высота профиля шины: 100
- Наружный диаметр шины: 1030 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20
- Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная
- Рисунок протектора шины: симметричный реберный, ненаправленный, средняя глубина порядка 15 мм
- Ось установки шины: универсальная для всех осей
- Вес, масса шины: 43 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальной брекер, стальной корд, нейлоновый протекторный слой
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для размера
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Адаптирована к грузовой технике и держит стабильно высокий ресурс при ежедневной работе на дорогах разного качества.
- Продолжительный пробег: износоустойчивая смесь ориентирована на длительную эксплуатацию без ускоренного истирания.
- Уверенное сцепление на сухом и влажном асфальте благодаря геометрии ребер и эффективным дренажным каналам.
- Корпус усилен многослойным кордом, что уменьшает риск деформаций под полной загрузкой.
- Оптимизированный профиль: для рулевой оси — стабильность курса, для ведущей — уверенный зацеп, для прицепной — ровный износ пятна контакта.
- Готовность к восстановлению: конструкция корпуса рассчитана на ретред при соблюдении регламентов.
- Термостойкость резинового состава позволяет работать при нагреве на трассе без ускоренного старения.
- Многослойное строение каркаса и брекера повышает устойчивость к ударным нагрузкам.
- Индикаторы износа дают возможность контролировать остаточную глубину канавок.
- Используются проверенные материалы: каучуки, углеродная сажа, сера, металлокорд, текстильные слои, пластификаторы и специализированные добавки.
- Усиленная боковая зона помогает противостоять абразиву бордюров и боковым нагрузкам при маневрах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
TR667 выполнена в классической симметричной реберной компоновке с четырьмя-пятью продольными каналами, разделяющими непрерывные дорожки. Центральные ребра имеют прерывистые кромки и оптимальный шаг ламелей, что улучшает удержание курса и точность отклика на руление. Продольные канавки средней ширины с фасками ускоряют отвод воды из контактного пятна, снижая склонность к водяной пленке. Плечевые зоны сконструированы с усиленными блоками и сглаженными переходами, чтобы стабилизировать давление по ширине и минимизировать локальное истирание при разворотах и торможениях.
Шаг протекторных элементов подобран так, чтобы уменьшить вибрации и акустический фон на твердом покрытии, а также обеспечить уверенное продольное сцепление на влажной поверхности. Самоочистка происходит за счет сопряжений канавок и оптимального угла их сопряжения с ребрами — мелкие частицы и вода эффективно выводятся наружу даже на невысоких скоростях. Для взаимозаменяемых исполнений данного типоразмера встречаются диагональные варианты 9.00-20 и радиальные 9.00r20; в рамках радиальной конструкции приоритет отдан стабильности пятна контакта и снижению нагрева.
Конструктивные особенности шины
Каркас TR667 формируется из прочного стального корда с многослойной укладкой под рассчитанными углами, что распределяет напряжения по корпусу и поддерживает форму под нагрузкой. Брекерный пакет из стальных лент стабилизирует протектор, снижая его деформации на высокой скорости и при интенсивных торможениях. Нейлоновый защитный слой над брекером снижает передачу тепла к каркасу и препятствует росту микротрещин при длительной работе. Бортовая область усилена кольцами повышенной жесткости для надежной посадки на обод и контроля микроподвижек. Боковины снабжены дополнительными слоями резины с повышенной стойкостью к истиранию при касании с бордюром и к ударам от дорожных неровностей, сохраняя эластичность без излишнего разогрева в плечевой зоне.
Основные области применения
- Повседневные региональные перевозки, городская логистика, пригородные рейсы автобусов и распределительные маршруты на смешанном покрытии с частыми остановками и разворотами. Устанавливается на все оси грузовиков и автобусов, выигрывает долговечностью на твердом покрытии и предсказуемым износом при переменной нагрузке.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego
- MAN — TGM
- DAF — LF
- IVECO — Eurocargo
- Volvo — FL
- Scania — P-series
- Renault Trucks — D
- Isuzu — N-series
- Mitsubishi Fuso — Canter
- Hino — 300 series
- MAZ — 4370 Зубренок
- ГАЗ — ГАЗон Next
- КамАЗ — 4308
- Hyundai — HD78
- Tata — LPT 909
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun – TR667 демонстрирует более предсказуемый износ плечевых зон в городской среде при частых маневрах.
- Double Coin – преимущество в акустическом комфорте и курсовой стабилизации на средней скорости при переменной загрузке.
- Linglong – усиленный брекерный пакет Triangle дает лучшую сохранность формы протектора на длительных участках.
Корпус TR667 ориентирован на восстановление: ретрид-френдли конструкция с прочным стальным кордом и нейлоновым защитным слоем снижает риск скрытых повреждений в зоне брекера, что повышает вероятность успешного восстановления по сравнению с базовыми решениями конкурентов. Боковины в TR667 содержат дополнительный защитный слой резины в плечах, уменьшая риск порезов в контактной зоне с бордюром — это сильная сторона в сравнении с некоторыми моделями с облегченной боковой архитектурой. Реберная геометрия протектора оптимизирует распределение давления и улучшает водоотвод, что дает модели преимущество на влажном покрытии относительно шин с более крупноблочной структурой.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. TR667 — универсальная грузовая резина из линейки Triangle для эксплуатации на всех осях в региональных и городских условиях, ориентирована на стабильность курса и равномерный износ.
- 2. Рекомендуется для развозной логистики, маршрутных автобусных перевозок и смешанных дорог с частыми остановками и стартами.
- 3. Радиальная конструкция корпуса с многослойным стальным кордом и стабилизирующим брекером обеспечивает прочность и сохраняет форму под нагрузкой.
- 4. Боковые зоны усилены, что снижает риск повреждений при касаниях бордюров и ударных нагрузках на неровностях.
- 5. Компаунд разработан для повышенной стойкости к истиранию и термостаpению, что продлевает срок службы в режиме интенсивной эксплуатации.
- 6. Протектор реберного типа с продольными канавками средней ширины и ламелями обеспечивает водоотвод и стабильность пятна контакта.
- 7. В эксплуатации это выражается в уверенном поведении на мокром асфальте, точных реакциях на руление и надежном торможении.
- 8. Экономическая выгода достигается за счет увеличенного пробега до смены, снижения простоев и возможности восстановления.
- 9. Универсальность установки позволяет формировать единый парк с минимальной номенклатурой, упрощая обслуживание и логистику запасов.
Конструктивные особенности шины
- Более выгодное соотношение стоимости и ресурса благодаря сочетанию прочного каркаса и износостойкой смеси.
- Выигрыш в долговечности корпуса за счет многослойного стального корда и защитного нейлонового пояса.
- Сниженные потери на качение по сравнению с типичными аналогами в данном размере, что позитивно отражается на расходе топлива.
Каркас выполнен на основе стального металлокорда с оптимальными углами укладки и контролируемой плотностью, обеспечивающей равномерное распределение напряжений. Брекер из нескольких стальных лент стабилизирует протектор и уменьшает деформации при торможении и боковых нагрузках. Бортовая зона усилена кольцами повышенной жесткости для надежной фиксации на ободе и ограничения микросдвигов. Боковины имеют дополнительные защитные слои резины для повышения стойкости к истиранию в городской среде. Протекторный слой закрыт нейлоновым кап-плаем, снижающим тепловую нагрузку на брекер и каркас.
Ключевые преимущества шины
Длительный ресурс: смесь рассчитана на протяженный пробег при ежедневной работе в реальном трафике.Сильное сцепление с твердым покрытием, в том числе во влажную погоду, за счет продуманной геометрии ребер и канавок.Прочная основа корпуса: многослойный металлокорд формирует устойчивую основу под высокими нагрузками.Оптимизация протектора по осевому назначению: для рулевой — стабильность курса, для ведущей — тяговое усилие, для прицепной — ровный износ.Корпус допускает восстановление при соблюдении регламентов, что продлевает срок службы и снижает затраты парка.Наличие индикаторов износа облегчает контроль остаточной глубины и планирование обслуживания.Высокая тяговая сила и несущая способность помогают ускорить выполнение рейсов и сократить простои техники.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте рекомендованное давление в соответствии с нагрузкой на ось и режимом движения, регулярная проверка предотвращает неравномерный износ и перегрев. Проводите ротацию по осям для выравнивания износа при смешанных маршрутах. Следите за состоянием подвески и развалом-схождением — корректная геометрия снижает истирание плеч. Избегайте длительной работы на недостаточно накачанных шинах и перегруза — это приводит к повышенному тепловыделению и ускоренному старению резины. Планируйте балансировку при первых признаках вибраций, очищайте протектор от инородных предметов, контролируйте состояние борта и обода.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 144/142K
Подходит для асфальта и бетона, укрепленного грунта, городских дорог с брусчаткой и плиткой, сельских участков с твердым основанием, влажной поверхности после дождя и смешанного покрытия с незначительными дефектами. Рисунок обеспечивает отвод воды и устойчивость при маневрах, а каркас выдерживает ежедневные нагрузки в условиях частых остановок и стартов.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Работы выполняйте на специализированном оборудовании, соблюдайте очистку посадочных поверхностей и используйте рекомендованную монтажную пасту. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке борта. Давление подбирайте по таблицам производителя техники и с учетом нагрузки на ось; проверяйте уровень накачки в холодном состоянии. После монтажа обязательно балансируйте колесо. Не эксплуатируйте шину при видимых повреждениях каркаса, срезах борта или нарушении геометрии обода.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход в парке до 3–5 процентов при правильном давлении и своевременной ротации.
- Сокращение времени работ: уверенное сцепление снижает пробуксовки, улучшает динамику разгона и торможения на маршруте, повышая среднюю скорость смены без ущерба безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус и возможность восстановления продлевают жизненный цикл колеса и уменьшают частоту замен.
Оплата и доставка
Купите шины 9 r20 Triangle TR667 144/142K универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине в кратчайшие сроки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, в отделение или курьером на адрес.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная поставка и гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, помощь в подборе под ваш парк и условия эксплуатации, прозрачные условия оплаты и доставки.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TR667 в размере 9 r20 144/142K — рациональный выбор для тех, кто ищет универсальную грузовую резину с надежной курсовой стабильностью, уверенным сцеплением на влажной поверхности и высоким ресурсом. Модель подходит для грузовиков и автобусов, работающих на смешанных маршрутах, помогает снизить расход топлива и уменьшить простои благодаря ровному износу и возможности восстановления. Укрепленная конструкция корпуса и продуманный рисунок протектора обеспечивают безопасность, долговечность и устойчивую эффективность в повседневной эксплуатации.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать TR667 на все оси – Да, модель относится к универсальным и допускает установку на рулевую, ведущую и прицепную ось при соблюдении рекомендаций по нагрузке и давлению.
- Подходит ли шина для городских автобусов – Да, рисунок реберного типа и усиленные плечи рассчитаны на частые остановки, старт-стоп режим и маневры в городской среде.
- Допускается ли восстановление протектора – Корпус разработан с учетом ретрида; при правильной эксплуатации и отсутствии критических повреждений шина может быть восстановлена в сертифицированном центре.
- Какое рекомендовано давление – Значение зависит от нагрузки на ось и регламента производителя автомобиля; ориентируйтесь на таблицы нагрузки-давления для 9 r20 144/142K и проверяйте давление в холодном состоянии.
- Подходит ли для эксплуатации под дождем – Продольные канавки и ламели обеспечивают эффективный водоотвод, повышая устойчивость на влажном покрытии при соблюдении скоростного режима.
Сделайте заявку прямо сейчас — с заводской гарантией и выгодной ценой; Организуем быструю поставку по Украине; Оформляйте заказ — предусмотрены специальные условия для компаний.
Тип транспортного средства
Універсальна вантажна шина
Характеристики шины
ТипТС
Універсальна вантажна шина