Name: 385/65 R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 160/158K Рулевая грузовая шина
Brand: Bridgestone
SKU: 376711
Price: 23947 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 376711

385/65 R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 160/158K Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 23 947 грн. - на складе 4 шт

Партия №2 = 24 462 грн. - на складе 2 шт

Партия №3 = 24 514 грн. - на складе 2 шт

Бренд шин:

Bridgestone

Цена 23 947 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Bridgestone
Индекс нагрузки:

160/158
Индекс нагрузки:

160/158
Индекс скорости:

K
Модель:

Duravis R-Steer 002
Все характеристики шины

385/65 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, созданное для стабильного управления и ресурса пробега. Оптимизированная для передней оси, эта шина обеспечивает точную курсовую устойчивость и равномерный износ. Выберите модель, которая сочетает экономичность, уверенное торможение на мокром покрытии и высокую ремонтопригодность — идеальный выбор для автопарков и профессиональных перевозчиков.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер в производстве шин, известный инженерными инновациями и стабильным качеством в каждом сегменте — от легкового до тяжелого коммерческого транспорта. Линейка Duravis разработана специально для интенсивной эксплуатации грузовиков и делает акцент на ресурсе, эффективности и возможности восстановления.

Страна производства: Япония (бренд), производство грузовых шин для Европы — на заводах Bridgestone в странах ЕС
Технологии бренда: компаунды NanoPro-Tech для снижения гистерезиса и нагрева, технология ENLITEN для меньшей массы без потери прочности, оптимизированные стальные брекерные ленты с нейлоновым оверлеем, компьютерное моделирование распределения давления, усиленная защита бортовой зоны
Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и шасси для региональных и междугородных перевозок, эксплуатация на рулевой оси; также в ассортименте — ведущие и прицепные позиции
Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в топ‑3 мировых производителей шин, конкурируя с другими премиальными марками по показателям безопасности, ресурса и экономичности

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — рулевая: магистраль и регион, стабильность курса и ровный износ на тягачах
315/80 r22.5 — ведущая: повышенная тяга и износостойкость для смешанных маршрутов
295/80 r22.5 — рулевая: точное управление и высокий пробег в международных перевозках
295/60 r22.5 — прицепная: равномерный износ и устойчивая работа полуприцепов
385/55 r22.5 — рулевая: пониженный профиль для низкорамных составов, стабилизированное пятно контакта
385/65 r22.5 — прицепная: суперсингл для осей полуприцепов, рассчитан на высокую нагрузку
315/70 r22.5 — ведущая: сцепление в любую погоду для региональной логистики
265/70 r19.5 — прицепная: городские и региональные перевозки, ровный износ
245/70 r17.5 — прицепная: распределительная логистика, высокая стойкость к боковым ударам
435/50 r19.5 — прицепная: экономия топлива на длинных маршрутах, сниженная высота сцепки
275/70 r22.5 — рулевая: маневренность и устойчивость для распределительных задач
11 r22.5 — ведущая: для смешанных покрытий с повышенной прочностью блоков

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора реберного типа: пять продольных ребер с непрерывной центральной дорожкой и четырьмя широкими дренажными каналами. Прямые канавки большой пропускной способности формируют устойчивые ламинарные водяные потоки и снижают риск аквапланирования. Микроребрение и поперечные насечки в плечевой зоне стабилизируют блоки, уменьшая микроскольжение в поворотах. Жесткость центрального ребра подобрана для точного управления на высокой скорости, а плечевые элементы имеют усиленные связи для равномерного распределения нагрузки при маневрировании и торможении.

Шаговые переходы по ширине протектора минимизируют резонансный шум. Пятно контакта выровнено по давлению: центральная часть предотвращает волну износа, плечи защищены от «ступеньки». На влажном покрытии продольные каналы и тонкие поперечные фаски ускоряют эвакуацию воды, сохраняя сцепление и стабильное торможение. Для данного типоразмера модель поставляется в радиальном исполнении (r); диагональных версий 385/65‑22.5 для этой шины не предусмотрено.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе высокопрочного стального корда с контролируемой эластичностью нитей для стойкости к усталостным нагрузкам. Брекер — двухслойный из стальных лент с оптимизированными углами укладки для устойчивости пятна контакта на прямой и в поворотах. Поверх брекера — нейлоновый оверлей (каповый слой), который снижает рост окружной деформации на высокой скорости, стабилизирует контакт и улучшает теплоотвод. Бортовая зона усилена многопроволочными стальными кольцами и жестким наполнительным профилем — это обеспечивает надежное прилегание к ободу и сопротивление микроперемещениям борта под нагрузкой. Боковины имеют дополнительный слой защиты от порезов и истирания, а внутренняя герметизирующая прослойка поддерживает стабильное давление в бескамерной системе.

Основные области применения

Эксплуатация на рулевой оси магистральных тягачей и шасси в региональной логистике, внутриевропейских и внутриукраинских перевозках; выделяется ровным износом на твердом покрытии и устойчивостью к перегреву при длительных рейсах.

Список техники:

Volvo — FH 460/500
Scania — R‑Series 450/500
MAN — TGX 18.470/18.510
Mercedes‑Benz — Actros MP5 1845/1851
DAF — XF 480/530
Iveco — S‑Way 480/570
Renault Trucks — T High 480/520
Volvo — FM 420/460
Scania — G‑Series 410/450
MAN — TGS 26.440/35.400 (для тяжелых шасси на передней оси)
Mercedes‑Benz — Arocs 3240/3345 (рулевая ось на дорожных конфигурациях)
Krone — Profi Liner (в вариантах с суперсингл на прицепной оси)
Schmitz Cargobull — S.CS (под совместимые конфигурации осей)
Kögel — Cargo (в конфигурациях с 385/65 r22.5 на прицепной оси)
Fliegl — SDS (для прицепных осей с суперсингл размером)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z 385/65 r22.5 – у Bridgestone Duravis R‑Steer 002 отмечается очень равномерный износ плечевой зоны на длительных пробегах в переменных нагрузках
Continental HSR 3 385/65 r22.5 – модель Bridgestone демонстрирует более предсказуемую курсовую устойчивость на мокрой дороге при интенсивной логистике
Goodyear KMAX S GEN‑2 385/65 r22.5 – Duravis R‑Steer 002 показывает низкое сопротивление качению при сохранении жесткости протекторных ребер

Корпус Duravis R‑Steer 002 сочетает прочный стальной каркас и нейлоновый оверлей для стабильности на скорости, тогда как некоторые аналоги больше ориентированы на исключительно ресурсные показатели без акцента на охлаждение. Брекерная архитектура Bridgestone выстраивает однородное пятно контакта и уменьшает риск локального перегрева, а реберный протектор с прямыми канавками улучшает отвод воды, повышая устойчивость при перестроениях и торможении под нагрузкой.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке Duravis для тяжелого коммерческого транспорта; позиция для рулевой оси регионально‑магистрального применения.

2. Используется на тягачах и шасси в дальних и средних рейсах, в том числе на переменных маршрутах с частыми остановками и разворотами.

3. Конструкция — радиальная, бескамерная; каркас из стального корда с двухслойным брекером и стабилизирующим оверлеем.

4. Боковины усилены против порезов и истирания; бортовое кольцо многопроволочное для надежной посадки на обод.

5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу и термостарению, снижает образование трещин при длительной эксплуатации.

6. Протектор — rib с прямыми каналами, оптимальная глубина около 16 мм; фаски и микроребрение повышают стабильность блоков и улучшают дренаж.

7. Эксплуатационные преимущества: точное руление, короткий тормозной путь на мокром покрытии, равномерный износ по ширине.

8. Экономическая выгода: низкое сопротивление качению снижает расход топлива, прочный корпус допускает восстановление и повторную наварку.

9. Универсальность: подходит для широкого спектра дорожных условий — от скоростных трасс до региональных дорог с переменным покрытием.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированное соотношение цены и ресурса: премиальная архитектура корпуса позволяет снизить совокупную стоимость владения на пробеге.

Преимущество по прочности: усиленный каркас сохраняет геометрию под высокими нагрузками и при торможениях.

Энергоэффективность: оптимизированный брекер и компаунд уменьшают потери на деформацию, что благоприятно сказывается на расходе топлива.

Каркас из высокопрочного стального корда с контролируемым натяжением слоев; двухслойный стальной брекер, распределяющий нагрузку по пятну контакта; нейлоновый кап‑плай для стабилизации на скорости; усиленные боковины с защитными слоями от истирания; бортовая зона на многопроволочных кольцах с жесткими наполнителями для надежной фиксации на ободе; протектор реберного типа с широкими продольными каналами и микрофасками на кромках блоков.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длинной дистанции: износоустойчивые смеси и стабильная геометрия протектора помогают пройти 100 000 км и более при корректных режимах.

Сцепление на асфальте и мокрой дороге сохраняется благодаря продуманной геометрии ребер и системе дренажа.

Надежный корпус: многослойный корд противостоит пробоям и усталостным повреждениям.

Рисунок под задачу: для передней оси — прямые канавки и непрерывные ребра; для ведущей и прицепной осей в ассортименте бренда — иные конфигурации для тяги и ровного износа.

Продление жизненного цикла: допускается нарезка и дальнейшая наварка протектора при сохранении требований к корпусу.

Индикаторы износа дают наглядное понимание остаточной глубины для планирования сервиса.

Высокая нагрузочная способность и надежное управление ускоряют выполнение транспортных задач и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями ETRTO/производителя: для типовой полной нагрузки на рулевой оси в размере 385/65 r22.5 практикуется давление порядка 8.5–9.0 бар (уточняйте по фактической массе и конфигурации). Регулярно контролируйте давление на холодной шине — не реже 1 раза в неделю или перед выездом в рейс. Обеспечьте точную установку развала/схождения, балансировку и чистоту посадочных поверхностей обода. Рекомендуется ротация шин слева/справа на рулевой оси при признаках неравномерного износа. Минимальная остаточная глубина протектора — согласно ПДД и корпоративным стандартам парка; для повышения ресурса допускается регрувинг по схеме производителя при достаточном остатке. Избегайте хронической перегрузки, длительной работы с недокачанными шинами и агрессивных маневров на малой площади — это основные факторы ускоренного износа плеч.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Шина рассчитана на интенсивные дорожные условия: автомагистрали, региональные дороги, участки с мокрым покрытием, городские развороты и парковки с абразивным покрытием. На влажной поверхности реберный рисунок ускоряет отвод воды; на твердом грунте пятно контакта остается стабильным, что предотвращает локальный перегрев. Допускается эксплуатация круглый год в умеренном климате при соблюдении требований по глубине протектора и сезонным ограничениям.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, исправные обода рекомендованной ширины (обычно 11.75x22.5 для данного типоразмера). Используйте пасты для монтажа, запрещены смазки на нефтяной основе. Обязательно применяйте защитную клетку при накачивании; начальная посадка — при пониженном давлении, затем доведение до рабочего значения по таблицам нагрузка/давление. После монтажа — контроль биения и балансировка. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха. При любом повреждении корда или боковины — диагностика в специализированном сервисе; корпус Duravis допускает ремонт и последующую наварку при соблюдении стандартов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет пониженного сопротивления качению в Duravis R‑Steer 002 реальная экономия может достигать до 10% в сопоставимых условиях парка.
Сокращение времени работ: устойчивость управления и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки при маневрах и ускоряют оборот рейсов.
Меньше расходов на обслуживание: прочный восстанавливаемый корпус и равномерный износ снижают частоту замен и увеличивают интервал между сервисными операциями.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 385/65 r22.5 Bridgestone Duravis R‑Steer 002 рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневно отправляем на отделение или по адресу.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, точные сроки поставки, быстрая логистика со склада, профессиональная консультация по подбору под ваш автопарк и условия работы.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone Duravis R‑Steer 002 в размере 385/65 r22.5 — рациональный выбор для передней оси тягачей и шасси, где важны стабильное управление, экономичность и высокий ресурс. Шина сочетает прочный корпус, эффективный отвод тепла и реберный протектор с сильной работой на мокром покрытии. Для автопарков это гарантия прогнозируемого износа, снижения расхода топлива и сокращения простоев. При соблюдении давления, геометрии ходовой части и регламентов обслуживания модель демонстрирует длительную работу даже в интенсивных условиях.

Частые вопросы о шине

Можно ли восстанавливать протектор у Duravis R‑Steer 002? – Да, корпус рассчитан на нарезку и последующую наварку при соблюдении требований по остаточной толщине и техническому состоянию каркаса.
Подходит ли размер 385/65 r22.5 для рулевой оси? – Да, данная модель специально разработана для передней оси грузовиков и тягачей, обеспечивает курсовую устойчивость и ровный износ.
Какой предельный скоростной режим у индекса K? – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Какой реальный пробег можно ожидать? – При корректной эксплуатации и регулярном сервисе типичный ресурс превышает 100 000 км, варьируя в зависимости от нагрузки, дорог и стиля вождения.
Как часто проверять давление? – Рекомендуется не реже одного раза в неделю и перед каждым рейсом на «холодной» шине; корректируйте по фактической нагрузке на ось.

Оформляйте заказ прямо сейчас — цена от производителя и гарантия качества; Быстрая доставка по всей Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для автопарков и предприятий.

Индекс нагрузки

160/158

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рулевая шина

Характеристики шины

Бренд

Bridgestone

Индекс нагрузки

160/158