1100x400-533 Armforce E-2L универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для спецтехники и тяжёлых шасси: надёжная тяга, стабильность на дороге и вне её, уверенная работа круглый год
1100/400 r533 Armforce E-2L — универсальная грузовая резина для тяжёлых автомобилей и спецшасси, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию на твёрдом покрытии и на грунте. Сбалансированный рисунок протектора в классе E-2/L-2 обеспечивает контролируемое поведение на трассе и высокий ресурс на объектах. Выберите комплект сейчас, чтобы повысить производительность техники и сократить простои.
Описание производителя и преимущество его выбора
Armforce — производитель грузовых и карьерных шин, ориентированный на эксплуатацию в реальном секторе: дорожно-строительные компании, карьеры, коммунальные службы, логистика тяжёлых грузов. Компания развивает линейки для грузовиков, прицепов и внедорожной техники, опираясь на усиленные каркасы, современные смеси и строгий контроль размеров.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: смешанные компаунды с повышенной стойкостью к абразивному износу, корд с высокопрочной нитью (нейлон/полиэстер), усиленные бортовые кольца, оптимизация пятна контакта для равномерного изнашивания, подбор жёсткости боковин под тяжёлые нагрузки, тестирование на перегрев и раскрой протекторных канавок для самоочистки.
- Назначение шин: грузовые автомобили повышенной проходимости, спецшасси, аэродромная и коммунальная техника, строительные тягачи и прицепы с эксплуатацией на асфальте, бетоне, гравии и плотном грунте.
- Рейтинг бренда: стабильный средне-высокий сегмент среди производителей шин для тяжёлой техники; по совокупности ресурса и цены Armforce конкурирует с ведущими китайскими марками и предлагает выгодную альтернативу европейским решениям для смешанных условий.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — универсальная ось для магистральных и региональных перевозок, баланс управляемости и ресурса.
- 385/65r22.5 — прицепная/трейлерная ось для тентованных и платформенных полуприцепов, устойчивый износ при больших нагрузках.
- 12.00r20 — ведущая ось для вездеходных грузовиков и самосвалов, улучшенная тяга на грунте.
- 425/85r21 — применение на спецшасси и тяжёлых грузовиках повышенной проходимости, универсальная установка.
- 13r22.5 — региональные перевозки, рулевая и прицепная оси, акцент на ровный износ и управляемость.
- 295/80r22.5 — рулевая/универсальная для автобусов и дальних перевозок, высокая курсовая устойчивость.
- 275/70r22.5 — городские и пригородные грузоперевозки, усиленные боковины для частых манёвров.
- 385/55r22.5 — прицепы/полуприцепы, низкая высота профиля для устойчивости на скорости.
- 315/70r22.5 — магистральные тягачи, экономия топлива и равномерное распределение давления.
- 445/45r19.5 — низкорамные прицепы, высокая грузовместимость при компактном профиле.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1100/400 r533 150/146G- Производитель шины: Armforce
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: смешанные условия для тяжёлых грузовиков и спецтехники (дорога/грунт)
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: E-2L
- Ширина шины: 400 мм
- Высота профиля шины: около 71%
- Наружный диаметр шины: 1100 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм (533 мм)
- Индекс нагрузки шины: 150/146 — предельная масса 3350 кг (одиночная) / 3000 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
- Тип конструкции: диагональная TT — камерная, многослойный корд
- Рисунок протектора шины: смешанный E-2/L-2, средняя глубина, продольно-поперечные канавки
- Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная — по условиям эксплуатации)
- Вес, масса шины: ≈95 кг
- Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука, текстильный корд (нейлон/полиэстер), стальная проволока бортов, технологические добавки (сажа, смолы)
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса внедорожных грузовых шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для грузовых машин, работает стабильно на асфальте и вне дорог, сохраняя прочность протектора и боковин в тяжёлом цикле.
- Продолжительный ресурс: компаунд устойчив к истиранию, ориентирован на большой пробег в смешанном режиме.
- Надёжное сцепление: уверенная передача тяги на влажном грунте и предсказуемость на сухом покрытии.
- Укреплённый каркас: многослойный корд для восприятия ударных и статических нагрузок.
- Оптимизированный протектор: для рулевой — стабильность курса, для ведущей — захват и тяга, для прицепной — ровный износ.
- Возможность восстановления: ресурсный корпус допускает ремонт и последующие циклы восстановления при соблюдении регламентов.
- Термостойкость: контролируемый нагрев в длительном режиме под нагрузкой.
- Многослойная структура: баланс жёсткости и эластичности в разных зонах.
- Индикаторы износа: позволяют отслеживать остаточную глубину и своевременно планировать замену.
- Состав материалов: натуральный/синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлическая бортовая проволока, текстильный корд, пластификаторы, технологические масла, смолы, функциональные добавки.
- Повышенная стойкость боковин: усиленные зоны для защиты от порезов и пережимов.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок E-2/L-2 сочетает продольные рёбра и поперечные грунтозацепы. Шашки средней жёсткости расположены с переменным шагом, что снижает шум и улучшает контакт с поверхностью. Широкие дренажные канавки формируют устойчивые водоотводные каналы, ускоряя удаление влаги и мелкого шлама. Угол расположения элементов подобран для компромисса между курсовой стабильностью на твёрдом покрытии и тягой на грунте.
Кромки блоков с микрофасками уменьшают склонность к замыливанию, а самочистка поддерживается благодаря продуманной геометрии перемычек и разной ширине каналов по окружности. Пятно контакта распределяется равномерно: центральная зона отвечает за прямолинейность, плечевые элементы — за зацеп и торможение. На влажной дороге дорожно-ориентированные рёбра удерживают курс, а на плотном грунте диагональные кромки цепляются и предотвращают пробуксовку.
Взаимозаменяемые обозначения для типоразмера: диагональное исполнение 1100/400-533 и радиальное 1100/400 r533 — подбор зависит от дисков, нагрузки и регламента производителя техники. Уточняйте совместимость по каталогу.
Конструктивные особенности шины
Корпус выполнен на базе диагонального каркаса TT: несколько слоёв текстильного корда располагаются под пересекающимися углами, образуя устойчивую к ударам структуру. Бортовые кольца усилены стальной проволокой для надёжной посадки на обод и стабильности при манёврах под полной массой. Боковины имеют локальные усиления для защиты от порезов камнем и нагрузки при низком давлении. Брекерные слои распределяют усилия, повышая жёсткость протекторной зоны и защищая каркас от пробоев снаружи. Теплоотвод оптимизирован за счёт сочетания компаунда и конструкции: избыточное тепло рассеивается, тормозя термодеструкцию резины в длительном цикле.
Основные области применения
- Эксплуатация на тяжёлых грузовиках и спецшасси в смешанном режиме: город/региональные дороги, стройплощадки, подъездные грунтовые пути, аэродромные сервисные зоны. Установка: универсальная — на рулевую, ведущую и прицепную оси в зависимости от задачи и условий. Отличается выносливостью на твёрдом покрытии и цепкостью на уплотнённой почве.
Список техники:
- КрАЗ — 63221 (модификации повышенной проходимости)
- МАЗ — 6317/6425 (специсполнения для бездорожья)
- УРАЛ — 4320 (специальные версии с дисками 533 мм)
- MZKT (Волат) — 65151/6527 (шасси для тяжёлых надстроек)
- MAN — TGS 6x6/8x8 (адаптированные внедорожные модификации)
- Mercedes-Benz — Arocs 6x6 (специсполнения для строительства)
- Renault Trucks — K Range (версии для тяжёлого бездорожья)
- FAW — J6P (карьерные и строительные комплектации)
- HOWO (Sinotruk) — 371/420 6x6 (внедорожные шасси)
- DAF — CF Construction (спецварианты для стройплощадок)
- Iveco — Trakker (версии для суровых условий)
- Scania — XT Series (комплектации для тяжёлых работ)
- Volvo — FMX (модификации повышенной прочности)
- Тягачи аэродромные — ТМ/ТЗ серии (эксплуатация на бетонке и ПГС)
- Полуприцепы низкорамные — украинские TAD/ALFA/Tralev (соответствующие ступицы и диски под 533 мм)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Triangle – у Armforce E-2L более спокойное поведение на асфальте при сопоставимой проходимости на грунте.
- Aeolus – преимущество Armforce в равномерности износа на универсальной оси и предсказуемости в мокрую погоду.
- Belshina – Armforce выигрывает по устойчивости к замыливанию канавок и скорости самоочистки в глине.
Каркас E-2L сфокусирован на стойкости к ударным нагрузкам при сохранении умеренной массы, кордовые слои формируют стабильную геометрию пятна контакта. Боковины жёстче в нижней зоне для работы с тяжёлыми колесными нагрузками, но верхняя часть сохраняет достаточную упругость для гашения вибраций. Протектор имеет промежуточный шаг и диагональные кромки, что улучшает сцепление по сравнению с чисто дорожными рёбрами и уменьшает вибрацию относительно агрессивных «карьерных» шашек.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к универсальному типу для грузовиков и спецшасси, создана для смешанных покрытий и тяжёлых условий.2. Основное назначение — эксплуатация на стройплощадках, в коммунальной сфере, на аэродромах и региональных дорогах с выездом на грунт.3. Конструкция диагональная, многослойная; каркас обеспечивает жёсткость под высокой нагрузкой и работоспособность при пониженном давлении.4. Боковины и борта усилены: снижается риск порезов и повреждений при контакте с кромками щебня и борта обода.5. Компауnd стойкий к абразиву и трещинообразованию, сохраняет эластичность при сезонных перепадах температуры.6. Протектор смешанного типа (rib/lug), средняя глубина, диагональные углы для тяги и самоочистки.7. В эксплуатации шина удерживает курс на трассе, уверенно трогается на плотной почве и тормозит без чирканья на сухом асфальте.8. Экономическая выгода — меньше пробуксовок, ровный износ, возможность восстановления корпуса.9. Универсальность — подходит для разных осей и задач, от региональной логистики до работ на объекте.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус и компаунд рассчитаны на долгую службу без переплаты за избыточные элементы.Повышенная долговечность каркаса: многослойный корд устойчив к усталостным деформациям и ударам.Умеренное сопротивление качению: облегчённые слои и геометрия пятна контакта помогают экономить топливо.Каркас многослойный диагональный, корды из высокопрочных синтетических нитей перекрещиваются под углом для равномерной передачи нагрузки. Боковины защищены утолщёнными слоями резины и тканевыми вставками, бортовое кольцо усилено стальной проволокой для плотной посадки на обод. Протекторная часть связана с брекером, который распределяет усилия и защищает корпус от проколов со стороны беговой дорожки.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок службы: прочная смесь рассчитана на продолжительную эксплуатацию в смешанных условиях.Надёжная передача тяги на различных покрытиях: устойчивость курса и эффективные разгоны/торможения.Каркас повышенной прочности: многослойная структура корда держит удар и не боится перегрузок в рамках допуска.Адаптивный рисунок: на рулевой — стабильность, на ведущей — зацеп, на прицепной — ровная площадка износа.Возможность восстановления корпуса: допускается ремонт и повторное использование после инспекции.Контроль износа: индикаторы помогают вовремя менять позицию колеса и планировать замену.Высокая тяговая способность и солидная грузовместимость повышают производительность техники.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для универсальной работы в формате дорога/грунт поддерживайте рабочее давление, соответствующее нагрузке на ось и допустимому индексу. В большинстве сценариев для размера 1100/400 r533 рационально использовать 4,0–6,5 бар на дороге и корректировать в допустимых пределах под условия грунта (при необходимости и только в рамках регламентов производителя техники и шин). Контролируйте температуру шин при длительном пробеге под полной массой: перегрев сокращает ресурс. Рекомендуется регулярная перестановка колёс по осям для выравнивания износа, проверка сход-развала и балансировка после каждого ремонта. Не допускайте длительного хранения при низком давлении — оберегайте боковины от пережимов и деформации корда.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 1100/400 r533 150/146G
Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, выдерживает гравий и щебень, демонстрирует тягу на влажной уплотнённой почве и плотном грунте. На грязи со слоем глины помогает диагональный зацеп и самоочистка канавок. На твёрдом покрытии сохраняет стабильность курса и прогнозируемое торможение. При работе на острых камнях рекомендуется снижать скорость и избегать ударов о кромки препятствий, чтобы продлить жизнь боковин.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж TT-исполнения выполняется с камерой и ободной лентой, используя смазку, верный инструмент и защиту корда от повреждений. Перед установкой проверяйте состояние обода (533 мм), чистоту полок и бортов, отсутствие заусенцев. Накачка — ступенчатая, с использованием защитной клетки/креплений и дистанционного манометра; первый контроль на герметичность — при 1,0–1,5 бар, затем доведение до рабочего давления. Демонтаж — только при полном стравливании воздуха. После каждых 1000–2000 км или интенсивных смен на объекте проверяйте момент затяжки крепежа, давление в «холодном» состоянии и состояние индикаторов износа.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря умеренному сопротивлению качению и стабильному пятну контакта достигается снижение расхода до нескольких процентов на смешанном маршруте (зависит от загрузки и маршрута).
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на плотном грунте и уверенные старты позволяют поддерживать темп перевозок без лишних остановок.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ сокращают частоту ремонтов и простоев, а возможность восстановления корпуса продлевает жизненный цикл.
Оплата и доставка
Приобретайте 1100/400 r533 Armforce E-2L универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заявку — быстро проверим наличие, подберём количество и организуем оперативную отгрузку по всей Украине. Нужна консультация по совместимости или давлению? Позвоните — подскажем и закрепим заказ.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие и согласует сроки выдачи или отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и сёла — до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Мы обеспечиваем быструю комплектацию заказов, официальную гарантию, оперативную логистику и техническую поддержку. Поможем подобрать давление под вашу нагрузку, дадим рекомендации по перестановке колёс и режимам эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
1100/400 r533 Armforce E-2L — практичное решение для тех, кому важны надёжность, устойчивое сцепление и высокий ресурс в смешанном цикле. Модель сочетает универсальный рисунок E-2/L-2, усиленный корпус и стойкий компаунд, что делает её оптимальной для тяжёлых грузовиков и спецшасси. Правильный выбор давления и регулярные проверки сохранят топливную экономичность, устойчивость и безопасность. На грунте шина цепкая и предсказуемая, на трассе — стабильная и долговечная. Сделайте заказ сейчас — получите выносливый комплект, который повышает эффективность перевозок и снижает эксплуатационные расходы.
Частые вопросы о шине
- Что означает маркировка 150/146G? – Двойной индекс указывает допустимую массу на колесо в одиночной/спаренной установке: 150 — до 3350 кг, 146 — до 3000 кг; индекс G соответствует скорости до 90 км/ч.
- Можно ли ставить шину на любую ось? – Да, это универсальная модель: допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении требований к давлению и нагрузке.
- Какой тип конструкции у данной модели? – Диагональная камерная (TT): многослойный текстильный корд, усиленные борта, рассчитана на тяжёлые условия.
- Подходит ли для круглогодичной эксплуатации? – Да, компаунд и рисунок рассчитаны на всесезонную работу; в зимний период ориентируйтесь на состояние покрытия и подбирайте давление в допустимых пределах.
- Возможен ли ремонт и восстановление? – При условии целостного каркаса — допускаются ремонт и восстановительные работы по регламенту, с обязательной экспертизой корпуса.
Готовы усилить парк? Оформляйте заказ — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна срочная поставка по Украине — организуем доставку в кратчайшие сроки. Планируете закупку для автопарка — запросите спецусловия и получите персональную скидку.