1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Универсальная грузовая резина — надежное колесо для тяжелых условий, оптимальное решение для спецтехники, строительство и карьеры
Эта покрышка создана для работы там, где обычные шины для грузовиков быстро сдаются: на строительных площадках, в карьерах, на смешанных покрытиях и на разбитых дорогах. Конструкция класса E-2 обеспечивает устойчивый курс, уверенное управление и предсказуемое поведение на скорости, а усиленная компоновка корпуса выдерживает высокие нагрузки и удары. Выбирайте усиленные грузовые шины Hengtar E-2, если важны ресурс, стабильность формы и контроль на любом покрытии. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию, выгодную цену и оперативную доставку по Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Hengtar — китайский производитель индустриальной и грузовой резины. Производственные площадки в Китае, управление качеством по международным стандартам. Компания ориентирована на сегмент карьерные грузовые шины и спецшины для тяжелых шасси.
- Технологии бренда: Усиленный многослойный корд, повышенная толщина брекера в зоне плеч, оптимизированные смеси с противоозоновыми добавками, расчеты каркаса методом конечных элементов для равномерного распределения напряжений, низкое сопротивление качению для экономии топлива, износостойкий компаунд для щебня и абразива.
- Назначение шин: Грузовая резина для спецтехники и тяжелых грузовиков: автокраны, самосвалы на шасси тягачей, машины для стройплощадок, военные и лесовозные платформы, а также колеса для полуприцепов в условиях разбитых подъездных дорог.
- Рейтинг бренда: Устойчивая позиция в среднеценовом сегменте. По ресурсу и прочности решения Hengtar превосходят множество безымянных альтернатив, при этом уступают премиум-производителям уровня Michelin и Bridgestone, что обеспечивает выгодное соотношение цена — срок службы для паркодержателей.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 1300/530 r533 — многопозиционная для тяжелых осей спецшасси, повышенная грузоподъемность в карьере
- 1200/400 r508 — на рулевую ось строительных грузовиков для дорог общего пользования и грунта
- 1100/400 r508 — прицепная позиция для полуприцепов на смешанных покрытиях
- 425/85 r21 — для ведущей оси военной и инженерной техники с требованием к тяге
- 14.00 r20 — универсальная для тягачей и армейских грузовиков на бездорожье
- 16.00 r20 — усиленная для карьерных самосвалов малой тоннажности
- 295/80 r22.5 — рулевые шины магистрального парка фур на трассах
- 315/80 r22.5 — ведущие шины для тягача, тяговая позиция на асфальте и щебне
- 385/65 r22.5 — шины на полуприцеп, стабильность курса и равномерный износ
- 445/65 r22.5 — усиленные грузовые шины для осей тяжелых полуприцепов-цистерн
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины:
шина 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Универсальная резина
- Производитель шины: Hengtar
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: Для тяжелых грузовиков, автокранов и строительной техники на смешанных покрытиях, включая щебень и грунт
- Сезонность шины: Всесезонная
- Модель шины: E-2
- Ширина шины: 400 мм
- Высота профиля шины: около 86 процентов
- Наружный диаметр шины: 1220 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 533 мм
- Индекс нагрузки шины: 162 — до 4750 кг на колесо в одиночном исполнении
- Индекс скорости шины: B — до 50 км/ч
- Рисунок протектора шины: Реберный E-2 с несколькими продольными каналами и усиленной плечевой зоной
- Ось установки шины: Многопозиционная, для рулевых и прицепных осей спецшасси
- Вес, масса шины: 78 кг
- Из какого материала производится описываемая шина в тексте: Натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, масла и смолы, антиизносные и антиозоновые добавки
- Топливная эффективность шины: Пониженное сопротивление качению за счет реберного рисунка и сбалансированного компаунда
- Состояние шины - новая шина от производителя: Новая, оригинальная поставка
Отличительные характеристики
- Усиленный каркас — многослойная конструкция, устойчивая к деформациям и перегрузкам: повышенная плотность корда и прочность брекера для работы под большой массой.
- Износостойкость — специальные резиновые смеси для долгого ресурса: компаунд устойчив к абразиву щебня и частым торможениям на бетоне.
- Устойчивость на мокрой дороге — улучшенный протектор для сцепления на асфальте и в дождь: продольные канавки эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования.
- Стабильность формы — не деформируются при высоких нагрузках и долгих рейсах: сохраняет геометрию пятна контакта под полной загрузкой.
- Усиленные боковины — защита от боковых повреждений и ударов: защита от порезов камнями и кромками бордюров.
- Устойчивость к проколам — многослойная резина и армирование: многослойный пакет обеспечивает дополнительный запас прочности.
- Стабильность на высоких скоростях — равномерный износ и надежное сцепление: курс сохраняется благодаря рёбрам E-2 и жесткому плечу.
- Сопротивляемость агрессивным средам — выдерживают контакт с химией, грязью, щебнем: компаунд с антикоррозионными и антиозоновыми компонентами.
- Универсальность — грузовая шина подходит для автокранов, бетоновозов, машин для стройплощадок, фургонов и развозных грузовиков: одна покрышка для разных задач парка.
- Соответствие стандартам — сертификация и соблюдение международных норм: контроль качества партии и трассируемость.
- Универсальность применения — работа на смешанных покрытиях: твердые дороги, грунт, карьеры и логистические площадки.
- Дополнительные преимущества: оптимизированное распределение давления в пятне контакта, низкая шумность для класса E-2, предсказуемое торможение на мокром покрытии.
- Применение: Автокраны, шасси тяжелых грузовиков, карьерные самосвалы малой тоннажности, военная и инженерная техника, коммунальные машины повышенной проходимости.
Hengtar E-2 — преимущества модели
Эта резина проектировалась как надежное колесо для тяжелого сервиса на смешанных покрытиях. Модель сохраняет управляемость при частых старт-стоп режимах в городе и на стройплощадке. Композиция протектора и усиленный каркас уменьшают риск повреждений на щебне, арматуре и острых кромках. Реберный рисунок обеспечивает точность ведения и стабильный курс для рулевой позиции.Hengtar E-2 ценят за предсказуемое поведение на мокром асфальте: канавки ускоряют дренаж, контакт сохраняется даже при интенсивных ливнях. На грунте блоки плеча помогают удерживать тягу и предотвращать проскальзывание пустого и груженого автомобиля. Устойчивая боковина и усиленный брекер позволяют работать с изменяющимися режимами нагрузки без деформации.Корпус рассчитан на длительный ресурс: равномерное распределение давления снижает локальный перегрев и абразивный износ, что особенно важно для карьеров и бетонных площадок. Регенерация каркаса допускается при соблюдении требований производителя, что помогает снизить стоимость километра. Баланс между прочностью и массой шины минимизирует потери на качение, что уменьшает расход топлива на смешанных маршрутах.Для ведущих осей модель применима как многопозиционная при умеренных требованиях к тяге, а для рулевых — обеспечивает точный курсовой контроль. В прицепной позиции E-2 демонстрирует ровный износ без ступенчатости. При правильном давлении и регулярной ротации колёс ресурс значительно увеличивается, а равномерность износа остается на высоком уровне.В реальной эксплуатации Hengtar E-2 показывает стабильную работу при температурных перепадах и частых перегревах, характерных для медленного хода с частыми маневрами. В зоне плеча реализованы дополнительные стабилизирующие ребра, снижающие смятие при поворотах под нагрузкой. На шоссе покрышка сохраняет ровный ход и прогнозируемые тормозные реакции.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина:
Реберный профиль класса E-2 — это несколько продольных ребер со сплошным центральным поясом для курсовой устойчивости. Широкие канавки создают эффективные каналы для отвода воды и мелкой фракции щебня, уменьшают забивание в грязи и способствуют самоочистке. Угол сопряжения канавок оптимизирован для стабильности на мокром покрытии и для контроля боковых усилий в повороте. Плечевые зоны усилены для снижения износа при маневрах, чтобы сохранять форму пятна контакта в условиях неоднородной нагрузки. Продольные ламели и рёбра поддерживают равномерный контакт на асфальте и бетонных плитах, снижая риск неравномерной «лесенки».Параллельные и взаимозаменяемые размеры при условии допусков производителя и соответствия дискам:- Диагональный размер шин (дюймы): 1200/400-533, 1300/530-533, 14.00-21- Радиальный размер (мм): 1220/400 r533, 1300/530 r533- Альтернативные варианты шин: 425/85 r21 при согласовании с заводом-изготовителем и корректировке давленияВажно: замена допускается только после проверки грузоподъемности, внешнего диаметра, ширины профиля и геометрии арки, а также совместимости с типом диска.
Конструктивные особенности шины
Корпус шины выполнен с многослойным кордом, который формирует жесткий и одновременно энергоемкий каркас. Брекерные пояса увеличенной толщины защищают от пробоев и проседания пятна контакта при маневрах. Боковины усилены дополнительными резинотканевыми вставками для защиты от порезов и ударов. Бортовая зона имеет укрепленный наполнитель для надежной посадки на обод и предотвращения проворота при низких давлениях. Материалы компаунда содержат антиозоновые добавки, снижающие растрескивание, а технический углерод обеспечивает устойчивость к абразивному износу на щебне.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Универсальная резина:- Давление под дорожную эксплуатацию: ориентировочно 6.0–8.0 бар в зависимости от осевой нагрузки и скорости- Для грунта и невысоких скоростей: допускается снижение давления в разумных пределах по таблицам производителя для увеличения пятна контакта- Регулярно проверяйте геометрию: сбалансированность осей и развал-схождение продлевают ресурс- Проводите ротацию колес между позициями, чтобы обеспечить равномерный износ и стабильное управление- Контроль температуры: при работе на малой скорости под высокой нагрузкой обеспечьте технологические паузы для охлаждения- Осмотр: удаляйте камни и металлические предметы из канавок, контролируйте состояние боковины и бортов- Давление корректируйте на холодной резине; разница в температуре сильно влияет на показания
В каких условиях шина может ехать с этим рисунком протектора
Реберный профиль E-2 позволяет уверенно двигаться по асфальту, бетону, плотному грунту и щебню, сохраняя управляемость. На мокром покрытии продольные каналы эффективно отводят воду, на грунте плечевые элементы стабилизируют курс, на щебне устойчивая боковина защищает от повреждений. Эта спецшина уверенно переносит частые повороты автокрана с вылетом стрелы, маневры бетоновоза на тесной площадке и перемещение по карьерам со смешанным покрытием.Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине:- Используйте смазку для монтажа бортов, избегайте металлического инструмента, повреждающего корд- Применяйте рекомендованные производителем моменты затяжки гаек диска- После монтажа выполняйте проверку герметичности и балансировку- Давление подбирайте по таблицам нагрузки-скорости на конкретную комплектацию осей- Повторная затяжка крепежа после первых 50–100 км обязательна
Ключевые преимущества шины
1. Создана специально для тяжелых машин и уверенно работает в сложных режимах, сохраняя целостность покрытия протектора при ежедневных нагрузках.2. Повышенный ресурс: твердый компаунд рассчитан на длительный пробег при интенсивной эксплуатации парка.3. Надежная тяга и контроль: уверенно держит курс и сцепляется на мокром асфальте и грунте.4. Жесткая силовая архитектура: многослойный корд для сохранения формы под весом техники.5. Профиль под разные позиции: рулевые колеса — ровные канавки для стабильности; ведущие — улучшенная тяга в смешанных условиях; прицепные — чистый и равномерный износ.6. Возможность восстановления: прочный корпус допускает ремонт и последующую эксплуатацию при соблюдении норм.7. Устойчива к перегреву: теплостойкие добавки поддерживают стабильность свойств в жару.8. Многослойная структура: дополнительные слои корда для защиты от пробоев.9. Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину рисунка и планировать замену.10. Сбалансированный состав: каучуки, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.11. Укрепленная боковая зона: снижает риск повреждений и расслоений.12. Широкие продольные каналы и выраженные ребра улучшают маневренность и устойчивость на разных поверхностях.
- Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу
Описание характеристик модели и бренда
Краткое вступление: покрышка для тяжелых грузовиков и спецшасси, ориентирована на строительный, карьерный и коммунальный сервис.
- Общее описание модели:
Индустриальная грузовая позиция E-2, относится к линейке для смешанных покрытий, применяется на автокранах, самосвалах на шасси тягачей, спецтехнике.
- Боковины и бортовая зона:
Увеличенная толщина боковины, защита диска от удара борта, оптимальный баланс жесткости и эластичности для амортизации.
- Компаунд:
Износостойкий состав, стойкость к растрескиванию и старению, теплостойкость, антиозоновые ингибиторы для долговечности.
- Протектор:
Тип rib, продольные канавки, оптимизированный угол сопряжения, самоочистка от мелкого щебня, ровное распределение давления в пятне контакта.
- Эксплуатационные преимущества:
Удержание курса на дороге, достаточная проходимость на стройплощадке, умеренная экономичность, комфорт и предсказуемая управляемость.
Модель создавалась для стабильно тяжелого сервиса со сложным покрытием. Бренд делает акцент на усиленном корде и износостойком компаунде, что подтверждается широкой номенклатурой спецшины для карьеров и строительства. Реберный профиль E-2 обеспечивает высокий ресурс на асфальте и бетоне, при этом сохраняет рабочее сцепление на щебне и грунте. Производитель рекомендует регулярный контроль давления и ротацию для равномерного износа. Применение для рулевой и прицепной позиции на спецшасси справедливо при соблюдении допусков по осевой нагрузке.
Применение с навесным оборудованием для 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Универсальная резина
Шина может использоваться совместно с такими агрегатами:
- Плуги и культиваторы – при работе на инженерной и сельхозтехнике с дорожными перемещениями обеспечивает тягу и устойчивость
- Сеялки и разбрасыватели удобрений – стабильный ход без пробуксовки на твердых подъездных дорогах
- Жатки и прицепы – помогает сохранять курс и гасить удары на неровных участках
- Опрыскиватели – аккуратное отношение к грядке, снижение вибраций при перемещениях
Список техники:
Совместимость зависит от дисков, арок и допусков производителя шасси. Типовые примеры:
- КрАЗ 255Б — тяжелые дорожные и внедорожные работы
- КрАЗ 260 — строительные и военные приложения
- КрАЗ 6322 — лесовозные и инженерные комплектации
- МАЗ 7310 — тяжелые спецплатформы и крановые установки
- БАЗ 5937 — инженерные и транспортно-пусковые комплексы
- Автокраны на шасси КрАЗ — КС-557хх и аналоги при согласовании
- Коммунальная спецтехника на тяжелых шасси — мультилифт, вакуумные машины
- Карьерные самосвальные установки малой тоннажности — в пределах допуска по диску 533 мм
- Лесовозные платформы на базе тяжелых грузовиков
- Инженерные и военные тягачи с колесом 21 дюйм
- Бетоновозы на спецшасси с усиленной подвеской
- Пожарные автоцистерны тяжелого класса на спецбазе
- Дорожные ремонтные машины и краны-манипуляторы
- Передвижные компрессорные и насосные станции на тяжёлом шасси
Сравнение с аналогами 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Универсальная резина
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – более доступная стоимость владения при достойной стойкости к абразиву; оптимальный выбор для смешанных маршрутов со щебнем и асфальтом.
- BKT – аналогичный ресурс на грунте при выигрыше в цене, плюс заметно жестче плечо для точного курса на рулевых позициях.
- Mitas – сопоставимая долговечность, но Hengtar предлагает выгодный баланс цена — пробег и универсальность применения на рулевой и прицепной осях.
Каркас Hengtar E-2 отличается плотной структурой корда, что уменьшает смятие при поворотах. Боковина усилена, поэтому лучше переносит боковые удары. Протектор rib класса E-2 обеспечивает устойчивое ведение по прямой, в то время как у некоторых аналогов с более агрессивным lug-рисунком выше тяга, но ниже точность руления на асфальте.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
- Подбирайте давление по осевой нагрузке и скорости, сверяясь с таблицами производителя.- Перед выездом проверяйте целостность бортов и отсутствие разрывов в боковине.- На смешанных покрытиях придерживайтесь умеренной скорости и плавного торможения.- Проводите ротацию колёс каждые 10–15 тыс. км или по графику парка.- Поддерживайте чистоту канавок протектора для сохранения дренажа.- Следите за температурой шины при медленном ходе под большой массой.- Соблюдайте рекомендованные моменты затяжки крепежа дисков.- Избегайте длительной стоянки под экстремальной нагрузкой без опорных башмаков у автокранов.
В каких условиях шина может ехать 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Универсальная резина
Большая грузовместимость — уверенно переносит массу автомобиля и прицепов, сохраняя устойчивость. Долговечный состав — современные смеси продлевают срок службы при ежедневной работе. Экономичный ход — оптимизированное сопротивление качению уменьшает расход топлива. Надежный контакт — протектор удерживает сцепление на мокрой дороге, грунте и щебне. Широкий диапазон применения — одинаково эффективна на трассе, стройке и в карьере. Прочный корпус — защищает от пробоин и порезов на сложных участках. Геометрическая устойчивость — сохраняет форму при перегрузках и длительных переездах. Комфорт и безопасность — снижает вибрации и помогает удерживать направление. Длительный ресурс — рассчитана на десятки тысяч километров в тяжёлых условиях.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Рекомендации по монтажу, демонтажу и давлению:
- Используйте профессиональные станки, монтажную пасту и защиту бортов.
- После посадки на диск проверьте герметичность, выполните балансировку.
- Корректируйте давление только на холодной резине; учитывайте рост давления при нагреве.
- Соблюдайте регламент по затяжке гаек, повторная протяжка — после 50–100 км.
- Не допускайте езды с недодавлением — возрастает нагрев и риск разрушения каркаса.
Преимущества покупки 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Универсальная резина
Официальная поставка, гарантия производителя, оперативная отгрузка со склада и помощь специалистов в подборе под ваши задачи. Заказывайте прямо сейчас — лучшая цена и быстрая доставка по всей Украине.
Доставка: Новая Почта, Деливери, САТ. Оплата: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении.
Купить шины 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Универсальная резина — цена, характеристики, отзывы и гарантия. Возьмите консультацию — подберем оптимальное решение под рулевую, ведущую или прицепную позицию с учетом ваших маршрутов.
Экономическая выгода от применения шины
Использование данной покрышки позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 6 процентов.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и уверенное руление ускоряют операции на площадке.
- Рост эффективности парка: уменьшение незапланированных простоев из-за проколов.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас допускает восстановление, продляя срок службы.
Максимальная отдача от техники, надежность, большой ресурс и стабильно низкая себестоимость километра.
Хотите купить недорого в Украине по выгодной цене — оформляйте заказ в нашем интернет-магазине прямо сейчас. Доставка Новая Почта, Деливери, САТ; оплата удобным способом: безнал с НДС, на карту банка или наложенный платеж.
Заключение по шине 1220/400 r533 Hengtar E-2
Если требуется универсальная резина для тяжелой техники с акцентом на управляемость и выносливость, Hengtar E-2 — практичный выбор. Эта спецшина сочетает усиленный каркас, реберный рисунок, устойчивость к абразиву и равномерный износ. Подходит для автокранов, самосвалов на базе тягачей, инженерной и коммунальной техники. Она повышает эффективность, помогает снижать расход топлива за счет легкого качения, улучшает устойчивость на дороге и по бездорожью, сохраняет ресурс в тяжёлых условиях и снизит уплотнение грунта на площадках благодаря корректному давлению и широкому пятну контакта.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить эту модель на рулевую ось – Да, рисунок E-2 rib рассчитан на стабильный курс и дренаж, что подходит для рулевой позиции при соблюдении нагрузок и давления.
- Допускается ли восстановление каркаса – При условии отсутствия критических повреждений корпус допускает ремонт и восстановление, руководствуйтесь инструкциями производителя и профильных сервисов.
- Какое давление использовать на грунте – Давление выбирают по таблицам нагрузки-скорости производителя; допускается умеренное снижение для увеличения пятна контакта при малой скорости.
- Подходит ли модель для прицепной оси – Да, как многопозиционная, эта резина показывает равномерный износ и стабильность на прицепных осях при соблюдении индекса нагрузки.
- Как часто делать ротацию колес – Рекомендуется ротация в интервале 10–15 тысяч км либо по регламенту вашего парка для выравнивания износа и продления ресурса.
Оформляйте заказ сегодня — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки. Покупайте оптом и в розницу — действуют специальные условия для хозяйств и строительных компаний.
Тип транспортного средства
Універсальна вантажна шина
Характеристики шины
ТипТС
Універсальна вантажна шина